CN220709654U - 一种试验车智能刷写控制器 - Google Patents

Abstract

一种试验车智能刷写控制器，涉及车辆电子技术领域，具体涉及车辆刷写工具领域。解决刷写信息无统一的系统管理，因此无法实时掌握当前的最新状态的问题。本实用新型包括：通信模块、控制器模块、存储模块、OBD端口一、OBD端口二；OBD端口一为刷写设备连接端口；BD端口二为被刷车辆连接端口；所述通信模块，用于实现控制器模块与外部的数据交互；所述控制器模块，用于根据OBD端口一反馈的数据获得升级过程的启动信息，还用于将所述升级过程数据实时发送至所述存储模块；所述存储模块，用于接收并存储所述控制器模块发送的数据。本实用新型可以应用于试验汽车车载控制器软件刷写、控制及相关信息采集等场景应用。

Description

一种试验车智能刷写控制器

技术领域

本实用新型涉及车辆电子技术领域，具体涉及车辆刷写工具领域。

背景技术

为了改进车辆性能、修复问题、适应法规要求、添加新功能和提高安全性，试验车辆需要对车载控制器的软件进行升级更新。

现有试验车升级控制器根本没有采用专用的设备进行记录，完全凭操作人员的责任心记录，而且就算操作人员记录的详细，也存在不同的操作人员之间信息不同步的问题。

由于车辆上有多个控制器，分别归不同的专业工程师管理和刷写，刷写信息无统一的管理，因此无法实时掌握当前的最新状态，从而影响项目开发进度及质量。

实用新型内容

为解决刷写信息无统一的管理，因此无法实时掌握当前的最新状态的问题。

本实用新型提供了如下方案：

本实施方案提供了一种试验车智能刷写控制器，所述控制器包括：通信模块、控制器模块、存储模块、OBD端口一、OBD端口二；

OBD端口一为刷写设备连接端口；BD端口二为被刷车辆连接端口；

所述通信模块，用于实现控制器模块与外部的数据交互；

所述控制器模块，用于根据OBD端口一反馈的数据获得升级过程的启动信息，并在获得该信息的时候，用于根据OBD端口二反馈的数据获得被刷车辆的升级过程数据；还用于将所述升级过程数据实时发送至所述存储模块；

所述存储模块，用于接收并存储所述控制器模块发送的数据。

进一步，提供一个优选实施方案，所述通信模块为4G&5G通信单元。

进一步，提供一个优选实施方案，所述通信模块还包括WIFI单元或者蓝牙单元。

进一步，提供一个优选实施方案，所述控制器还用于通过通信模块与外部的认证设备实现数据交互，用于发送认证信息。

进一步，提供一个优选实施方案，所述控制器模块是单片机系统。

进一步，提供一个优选实施方案，所述控制器还包括电源模块；

所述电源模块用于给控制器中的电器元件提供工作电源。

进一步，提供一个优选实施方案，所述OBD端口一和OBD端口二均为16针DLC连接器。

进一步，提供一个优选实施方案，所述OBD端口一为公口，OBD端口二为母口。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型可以实现对手动升级过程的实时控制及监测；

本实用新型可以实现自动记录升级的相关信息(人员、时间、版本等)；

本实用新型可以通过物联网技术自动将升级信息上传到系统；

本实用新型可以自动执行云端布置的升级任务对指定控制器进行升级；

本实用新型可以满足所有试验车辆控制器软件升级控制及记录的需求。

本实用新型可以应用于试验汽车车载控制器软件刷写、控制及相关信息采集等场景应用。

附图说明

图1为实施方式一所述一种试验车智能刷写控制器的系统拓扑图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的具体实施方式做进一步详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本实用新型，但不以任何形式限制本实用新型。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变化和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

实施方式一、结合图1说明本实施方式，本实施方案提供了一种试验车智能刷写控制器，所述控制器包括：通信模块、控制器模块、存储模块、OBD端口一、OBD端口二；

OBD端口一为刷写设备连接端口；BD端口二为被刷车辆连接端口；

所述通信模块，用于实现控制器模块与外部的数据交互；

所述控制器模块，用于根据OBD端口一反馈的数据获得升级过程的启动信息，并在获得该信息的时候，用于根据OBD端口二反馈的数据获得被刷车辆的升级过程数据；还用于将所述升级过程数据实时发送至所述存储模块；

所述存储模块，用于接收并存储所述控制器模块发送的数据。

刷写控制器具有实时监控和控制的功能，其整体原理如下：首先，控制方式是通过输入有效的升级信息来控制输入端与输出端的通路连接。一旦输入有效信息，系统会自动记录相关信息，并通过灯光、声音、屏幕显示等方式通知操作人员。操作人员收到通知后即可开始执行刷写操作。

其次，刷写控制器通过数据流检测实时监控刷写的状态。刷写启动、失败和成功后，被刷车辆会反馈相应的状态信号，刷写控制器通过监测数据流来实时掌握刷写过程的状态。

此外，装置具备自动记录升级相关信息的功能。这些信息可以手动输入或自动生成。手动输入时，认证设备与设备本体建立通讯连接后，操作人员可以手动输入刷写信息。自动生成时，认证设备与操作人员事先绑定，并存储操作人员的信息。

同时，刷写数据包的命名需要符合规定的形式，认证设备会自动读取刷写包的文件名获取相关的控制器和版本信息。认证设备内置时钟会自动记录刷写开始和结束的时间。

刷写装置还具备自动执行云端布置的升级任务对指定控制器进行升级的功能。操作人员在云端部署升级任务时，需要选择车辆、待升级的控制器、升级软件包以及升级方式。设备本体在待机状态下，定期与云端平台建立通讯连接。当有新的升级任务时，立即建立连续连接，并开始下载升级包及相关信息。下载成功后，按照指定方式执行升级任务，并将相关信息储存在本机并反馈云端系统。通过这些功能的协同作用，刷写装置实现了对目标设备的数据刷写操作，并实时监控刷写过程的状态。

本实施方式所述控制器在实际应用过程中，首先，认证设备验证操作人员身份和合法性；认证设备通过与通信模块连接，向控制器模块发送操作人员身份信息和认证请求。控制器模块接收到认证请求后，通过通信模块与认证设备进行通信，验证操作人员身份和合法性。

刷写设备或云端控制系统发送刷写命令；

刷写设备或云端控制系统向控制器模块发送刷写命令，控制器模块接收到刷写命令后，根据刷写命令中的参数和要求，控制存储模块和通信模块的工作。控制器模块将需要记录的刷写信息保存到存储模块中，并使刷写设备与被刷车辆建立连接。存储模块负责记录刷写信息，包括刷写时间、刷写设备、刷写结果等。控制器模块将需要记录的刷写信息保存到存储模块中。通信模块负责与认证设备进行通信，将刷写信息传输给认证设备。通信模块还负责接收来自认证设备的响应和反馈信息，并将其传输给控制器模块进行处理。刷写设备通过本设备将刷写数据发送给被刷车辆的ECU(发动机控制单元)或其他相关模块，完成刷写操作。

通信模块连接云端服务器的通信系统，通过与云端服务器进行通信，实现与远程服务器的数据交互和控制指令的传输。云端服务器还包括控制系统，云端服务器控制系统负责接收来自云端服务器通信系统的控制指令，并根据指令进行相应的处理和控制。云端服务器还包括存储系统；存储系统负责存储控制系统发来的刷写数据、刷写信息和其他相关数据。

总的来说，存储模块负责记录刷写信息，控制器模块负责控制刷写过程和通信模块的工作。刷写工作由刷写设备完成。云端服务器的通信系统、控制系统和存储系统与通信模块配合工作，实现与远程服务器的数据交互和控制指令的传输。各个模块之间通过通信模块进行数据传输和协调工作，以实现对刷写车的认证开关和刷写信息的记录功能。

实施方式二：本实施方式是对实施方式一所述的一种试验车智能刷写控制器的进一步限定，本实施方式中，所述通信模块为4G&5G通信单元。

通过4G&5G通信单元设备本体可以实现远程操作和与车辆内部其他模块的无线通信。这样可以提高刷写控制器的灵活性和便捷性，使其适用于各种车辆和应用场景。

实施方式三：本实施方式是对实施方式一所述的一种试验车智能刷写控制器的进一步限定，本实施方式中，所述通信模块还包括WIFI单元或者蓝牙单元。

WIFI单元和蓝牙单元作为通信模块的一部分，可以实现试验车智能刷写控制器与周围设备的无线通信，提供更加便捷和灵活的数据传输和控制方式。

实施方式四：本实施方式是对实施方式一所述的一种试验车智能刷写控制器的进一步限定，本实施方式中，所述控制器还用于通过通信模块与外部的认证设备实现数据交互，用于发送认证信息。

通过与认证设备的数据交互，试验车智能刷写控制器可以确保只有经过授权的用户或设备才能与其进行通信和交互。这样可以提高试验车智能刷写控制器的安全性，防止未经授权的访问和操作。

实施方式五：本实施方式是对实施方式一所述的一种试验车智能刷写控制器的进一步限定，本实施方式中，所述控制器模块是单片机系统。

通过通信模块，单片机系统可以与云端或其他设备进行通信，接收升级任务和相关数据。这样可以实现对试验车的智能刷写控制，使其能够自动执行升级任务，并实时监测升级过程的状态和结果。

实施方式六：本实施方式是对实施方式一所述的一种试验车智能刷写控制器的进一步限定，本实施方式中，所述控制器还包括电源模块；

所述电源模块用于给控制器提供工作电源。

当控制器接开机时，电源模块收到控制器模块发出的开机信号并开始工作。通过电源模块的工作，控制器可以获得稳定可靠的工作电源，确保其正常运行。

实施方式七：本实施方式是对实施方式一所述的一种试验车智能刷写控制器的进一步限定，本实施方式中，所述OBD端口一和OBD端口二均为16针DLC连接器。

16针DLC连接器提供了标准化的通信协议和电气特性，使得刷写控制器能够与不同车辆的系统进行兼容。

实施方式八：本实施方式是对实施方式六所述的一种试验车智能刷写控制器的进一步限定，本实施方式中，所述OBD端口一为公口，OBD端口二为母口。

通过将OBD端口1标记为公口，OBD端口2标记为母口，可以确保刷写控制器与其他设备或连接器的连接和插拔是符合标准的，并提供了一定的保护和防护功能，防止误操作或电路短路等问题。

Claims (8)

1.一种试验车智能刷写控制器，其特征在于：所述控制器包括：通信模块、控制器模块、存储模块、OBD端口一、OBD端口二；

OBD端口一为刷写设备连接端口；OBD端口二为被刷车辆连接端口；

所述通信模块，用于实现控制器模块与外部的数据交互；

所述控制器模块，用于根据OBD端口一反馈的数据获得升级过程的启动信息，并在获得该信息的时候，用于根据OBD端口二反馈的数据获得被刷车辆的升级过程数据；还用于将所述升级过程数据实时发送至所述存储模块；

所述存储模块，用于接收并存储所述控制器模块发送的数据。

2.根据权利要求1所述的一种试验车智能刷写控制器，其特征在于：所述通信模块为4G&5G通信单元。

3.根据权利要求2所述的一种试验车智能刷写控制器，其特征在于：所述通信模块还包括WIFI单元或者蓝牙单元。

4.根据权利要求1所述的一种试验车智能刷写控制器，其特征在于：所述控制器还用于通过通信模块与外部的认证设备实现数据交互，用于发送认证信息。

5.根据权利要求1所述的一种试验车智能刷写控制器，其特征在于：所述控制器模块是单片机系统。

6.根据权利要求1所述的一种试验车智能刷写控制器，其特征在于：所述控制器还包括电源模块；

所述电源模块用于给控制器中的电器元件提供工作电源。

7.根据权利要求1所述的一种试验车智能刷写控制器，其特征在于：所述OBD端口一和OBD端口二均为16针DLC连接器。

8.根据权利要求1所述的一种试验车智能刷写控制器，其特征在于：所述OBD端口一为公口，OBD端口二为母口。