CN220702971U - 一种塔式起重机用缓冲结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及塔式起重机技术领域，且公开了一种塔式起重机用缓冲结构，包括主筒体和安装在主筒体底部的挂钩，主筒体内固定安装有环形板，环形板将主筒体内部由上至下依次分隔为上腔体和下腔体，且主筒体的侧壁处对称安装有与下腔体相连通的副筒体，下腔体内安装有匹配的第一活塞，且下腔体内设有液压油，第一活塞的顶部安装有依次穿过环形板和主筒体顶部的拉杆，拉杆与副筒体之间安装有缓冲组件。本实用新型在钢索与定滑轮之间产生瞬时压力时可进行多级有效缓冲，有效避免因瞬时压力过大而导致定滑轮以及钢索损坏的问题。

Description

一种塔式起重机用缓冲结构

技术领域

本实用新型涉及塔式起重机技术领域，尤其涉及一种塔式起重机用缓冲结构。

背景技术

塔式起重机简称塔机，亦称塔吊，起源于西欧。动臂装在高耸塔身上部的旋转起重机。作业空间大，主要用于房屋建筑施工中物料的垂直和水平输送及建筑构件的安装。由金属结构、工作机构和电气系统三部分组成。金属结构包括塔身、动臂和底座等。工作机构有起升、变幅、回转和行走四部分。电气系统包括电动机、控制器、配电柜、连接线路、信号及照明装置等。

塔式起重机主要用于房屋建筑施工中物料的垂直和水平输送及建筑构件的安装，部分塔式起重机上设有定滑轮，起到牵引钢索的作用，在起吊过程中，当物料被提起的一瞬间，钢索对定滑轮的压力瞬间变大，定滑轮容易磨损损坏，严重时定滑轮损坏后会对钢索造成磨损，影响生产安全，故而提出一种塔式起重机用缓冲结构来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述背景技术中的问题，而提出的一种塔式起重机用缓冲结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种塔式起重机用缓冲结构，包括主筒体和安装在主筒体底部的挂钩，所述主筒体内固定安装有环形板，所述环形板将主筒体内部由上至下依次分隔为上腔体和下腔体，且主筒体的侧壁处对称安装有与下腔体相连通的副筒体，所述下腔体内安装有匹配的第一活塞，且下腔体内设有液压油，所述第一活塞的顶部安装有依次穿过环形板和主筒体顶部的拉杆，所述拉杆与副筒体之间安装有缓冲组件。

优选的，所述缓冲组件包括对称连接在拉杆侧壁处的横杆，所述上腔体的侧壁处开设有供横杆穿过的通槽，所述副筒体内安装有两个对称设置的第二活塞，且两个第二活塞之间安装有第一弹簧，所述副筒体的端部滑动安装有与第二活塞相连接的滑杆，所述滑杆的另一端连接有移动块，所述移动块与横杆之间铰接有连杆。

优选的，所述第二活塞的截面大于副筒体的内截面，所述副筒体的内筒壁处开设有供第二活塞滑动的限位槽。

优选的，所述通槽内安装有导向杆，所述横杆滑动套设在导向杆上，且横杆与通槽顶端之间安装有套设在导向杆上的第二弹簧。

优选的，所述拉杆与环形板和主筒体的顶部均滑动连接，所述拉杆与环形板的连接处安装有密封圈，且拉杆的顶端安装有连接环。

优选的，所述移动块靠近副筒体的一侧安装有缓冲块。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种塔式起重机用缓冲结构，具备以下有益效果：

1、该塔式起重机用缓冲结构，通过连接环方便拉杆与起重机的钢索连接，提升瞬间产生的拉力会使拉杆带动第一活塞压动主筒体内的液压油，从而实现液压缓冲的效果，同时，配合拉杆与副筒体之间的缓冲组件可进一步提高缓冲效果，从而方便对钢索与定滑轮之间产生的瞬间压力进行有效缓冲，使得起重机的定滑轮以及钢索不易发生损坏。

2、该塔式起重机用缓冲结构，通过导向杆和第二弹簧方便对拉杆上升过程中产生的冲击力作进一步的缓冲，有利于提高缓冲保护效果。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型在钢索与定滑轮之间产生瞬时压力时可进行多级有效缓冲，有效避免因瞬时压力过大而导致定滑轮以及钢索损坏的问题。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种塔式起重机用缓冲结构的正视图；

图2为本实用新型中主筒体与副筒体连接部分的剖视结构示意图。

图中：1、主筒体；2、挂钩；3、环形板；4、副筒体；5、第一活塞；6、液压油；7、拉杆；8、横杆；9、第二活塞；10、第一弹簧；11、滑杆；12、移动块；13、连杆；14、导向杆；15、第二弹簧；16、连接环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-2，一种塔式起重机用缓冲结构，包括主筒体1和安装在主筒体1底部的挂钩2，主筒体1内固定安装有环形板3，环形板3将主筒体1内部由上至下依次分隔为上腔体和下腔体，且主筒体1的侧壁处对称安装有与下腔体相连通的副筒体4，下腔体内安装有匹配的第一活塞5，且下腔体内设有液压油6，第一活塞5的顶部安装有依次穿过环形板3和主筒体1顶部的拉杆7，拉杆7的顶端安装有连接环16，方便拉杆7与起重机的钢索相连接，拉杆7与环形板3和主筒体1的顶部均滑动连接，拉杆7与环形板3的连接处安装有密封圈，保证密封性。

参照图2，拉杆7与副筒体4之间安装有缓冲组件，缓冲组件包括对称连接在拉杆7侧壁处的横杆8，上腔体的侧壁处开设有供横杆8穿过的通槽，通槽内安装有导向杆14，横杆8滑动套设在导向杆14上，方便滑动导向保证横杆8运动的稳定性，且横杆8与通槽顶端之间安装有套设在导向杆14上的第二弹簧15，方便拉杆7上升时压缩第二弹簧15，从而提高缓冲效果。

参照图2，副筒体4内安装有两个对称设置的第二活塞9，第二活塞9的截面大于副筒体4的内截面，副筒体4的内筒壁处开设有供第二活塞9滑动的限位槽，避免第二活塞9与副筒体4发生脱离，两个第二活塞9之间安装有第一弹簧10，方便压缩第一弹簧10实现减震缓冲效果。

参照图2，副筒体4的端部滑动安装有与第二活塞9相连接的滑杆11，滑杆11的另一端连接有移动块12，移动块12与横杆8之间铰接有连杆13，方便拉杆7上升时配合连杆13使移动块12朝着靠近副筒体4方向滑动，从而进一步压缩第一弹簧10提高缓冲效果，移动块12靠近副筒体4的一侧安装有缓冲块，避免移动块12与副筒体4端部发生直接碰撞。

工作原理：利用连接环16将塔式起重机的钢索与拉杆7相连接，当物体勾在挂钩2上起重机工作提升时会产生瞬间拉力，此时拉杆7会带动第一活塞5在主筒体1内上滑，从而压动液压油6进入副筒体4内，从而实现液压缓冲，同时，进入副筒体4内的液压油6会产生挤压力使其中一个第二活塞9滑动并压缩第一弹簧10，拉杆7上升时会带动横杆8沿着导向杆14滑动并压缩第二弹簧15，从而进一步提高缓冲效果，此外，横杆8上升时配合铰接的连杆13使移动块12朝着靠近副筒体4方向运动，使得副筒体4内的两个第二活塞9会发生相向运动，从而对第一弹簧10进行有效压缩，实现多级缓冲效果，进而使得起重机提升时产生的瞬间拉力得以有效缓冲。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种塔式起重机用缓冲结构，包括主筒体和安装在主筒体底部的挂钩，其特征在于，所述主筒体内固定安装有环形板，所述环形板将主筒体内部由上至下依次分隔为上腔体和下腔体，且主筒体的侧壁处对称安装有与下腔体相连通的副筒体，所述下腔体内安装有匹配的第一活塞，且下腔体内设有液压油，所述第一活塞的顶部安装有依次穿过环形板和主筒体顶部的拉杆，所述拉杆与副筒体之间安装有缓冲组件。

2.根据权利要求1所述的一种塔式起重机用缓冲结构，其特征在于，所述缓冲组件包括对称连接在拉杆侧壁处的横杆，所述上腔体的侧壁处开设有供横杆穿过的通槽，所述副筒体内安装有两个对称设置的第二活塞，且两个第二活塞之间安装有第一弹簧，所述副筒体的端部滑动安装有与第二活塞相连接的滑杆，所述滑杆的另一端连接有移动块，所述移动块与横杆之间铰接有连杆。

3.根据权利要求2所述的一种塔式起重机用缓冲结构，其特征在于，所述第二活塞的截面大于副筒体的内截面，所述副筒体的内筒壁处开设有供第二活塞滑动的限位槽。

4.根据权利要求2所述的一种塔式起重机用缓冲结构，其特征在于，所述通槽内安装有导向杆，所述横杆滑动套设在导向杆上，且横杆与通槽顶端之间安装有套设在导向杆上的第二弹簧。

5.根据权利要求1所述的一种塔式起重机用缓冲结构，其特征在于，所述拉杆与环形板和主筒体的顶部均滑动连接，所述拉杆与环形板的连接处安装有密封圈，且拉杆的顶端安装有连接环。

6.根据权利要求2所述的一种塔式起重机用缓冲结构，其特征在于，所述移动块靠近副筒体的一侧安装有缓冲块。