CN220701358U - 一种微型螺旋桨发动机测试台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种微型螺旋桨发动机测试台,包括测试架,所述测试架表面固定连接有滑轨圆环,所述滑轨圆环表面设有吹风组件,所述测试架底部固定连接有固定架,所述固定架表面设有测试组件。本实用新型通过将发动机和螺旋桨固定在第二支撑板上,然后启动驱动器,在驱动器的作用下,滑块开始沿着滑轨圆环的内侧进行旋转运动,在滑块旋转的过程中,第一风扇、第二风扇以及第三风扇从三个方向向中间的发动机以及螺旋桨进行吹风,吹出的风作用在发动机以及螺旋桨上,此时拉力传感器和扭矩传感器进行数据测试,区别于现有技术中的对发动机吹风的局限性,完整的滑轨圆环结构以及多个不同方向的风扇,可以使得对发动机的测试更加全面。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机测试技术领域,具体为一种微型螺旋桨发动机测试台。
背景技术
针对于无人机等小型飞行器所用发动机的测试台,不仅可以测试发动机的性能,还可以在安装螺旋桨后,对螺旋桨的各种性能进行测试,从而对螺旋桨的选型提供参考。
现有技术中:提出了公开号为:CN218451127U,公开日为2023年06月16日的中国专利文件,该专利文献所公开的技术方案如下:包括矩形台架和半圆形台架;所述矩形台架上设置有发动机、螺旋桨以及拉扭测试装置;所述拉扭测试装置与所述矩形台架固定连接,所述发动机固定于所述拉扭测试装置上,所述螺旋桨固定于所述发动机的转轴上;所述半圆形台架的顶部设置有半圆形的滑轨,滑轨上滑动设置支撑板,支撑杆上固设有用于向所述螺旋桨吹风的风机。
现有技术通过将发动机以及螺旋桨固定在设置有扭矩传感器和拉力传感器的安装板上,然后利用风机在半圆形的滑轨上滑动对发动机的不同方位进行吹风,从而对发动机的性能进行测试,但是上述技术中发动机固定在一个方位上,然后利用风机在半圆形滑轨上移动,对发动机的作用范围有限,发动机仅受到一半方位的风力,并且风机吹出的风仅作用在一个水平面上,对于发动机来说,吹出的风作用的范围过小,其测试得出的数据不太精确,故而提出一种微型螺旋桨发动机测试台。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种微型螺旋桨发动机测试台,以解决现有技术中对发动机和螺旋桨进行吹风来验证性能的时候,不能够全方位的进行测试,导致发动机的性能测试数据不够准确的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:包括测试架,所述测试架表面固定连接有滑轨圆环,所述滑轨圆环表面设有吹风组件,所述测试架底部固定连接有固定架,所述固定架表面设有测试组件。
优选的,所述吹风组件包括滑块,所述滑块通过卡扣扣接在滑轨圆环表面,所述滑块侧面固定连接有固定板,所述固定板表面设有驱动器,所述驱动器输出端固定连接在固定板表面,所述固定板表面固定连接有第一风扇、第二风扇和第三风扇。
优选的,所述固定板为E字形结构,且第一风扇、第二风扇和第三风扇分别设置在固定板的三个端口处。
优选的,所述测试组件包括拉力传感器和扭矩传感器,所述固定架表面开设有滑槽,所述拉力传感器固定连接在固定架表面,所述拉力传感器远离固定架的一端固定连接有第一支撑板,所述第一支撑板两端滑动连接在滑槽内部,所述第一支撑板远离拉力传感器的一侧与扭矩传感器固定连接,所述扭矩传感器远离第一支撑板的一端固定连接有第二支撑板。
优选的,所述第二支撑板表面固定连接有发动机,所述发动机输出端固定连接有螺旋桨。
优选的,所述测试架一侧设有喷洒组件,所述喷洒组件包括储水桶,所述储水桶顶部固定连接有抽水泵,所述抽水泵远离储水桶的一端固定连接有通水管,所述通水管远离抽水泵的一端固定连接有喷头,所述喷头固定连接在测试架内侧。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过将发动机和螺旋桨固定在第二支撑板上,然后启动驱动器,在驱动器的作用下,滑块开始沿着滑轨圆环的内侧进行旋转运动,在滑块旋转的过程中,第一风扇、第二风扇以及第三风扇从三个方向向中间的发动机以及螺旋桨进行吹风,吹出的风作用在发动机以及螺旋桨上,此时拉力传感器和扭矩传感器进行数据测试,区别于现有技术中的对发动机吹风的局限性,完整的滑轨圆环结构以及多个不同方向的风扇,可以使得对发动机的测试更加全面;
2、本实用新型同时还利用抽水泵将水抽取出来,再经过喷头对发动机以及螺旋桨进行雨天环境的测试,使得对发动机的性能测试更加全面。
附图说明
图1为本实用新型一种微型螺旋桨发动机测试台整体结构示意图一;
图2为本实用新型一种微型螺旋桨发动机测试台整体结构示意图二;
图3为本实用新型一种微型螺旋桨发动机测试台整体结构示意图三;
图4为本实用新型一种微型螺旋桨发动机测试台吹风组件结构示意图;
图5为本实用新型一种微型螺旋桨发动机测试台测试组件结构放大图;
图6为本实用新型一种微型螺旋桨发动机测试台喷洒组件结构示意图。
图中:1、测试架;2、发动机;3、螺旋桨;4、吹风组件;401、滑块;402、固定板;403、驱动器;404、第一风扇;405、第二风扇;406、第三风扇;5、测试组件;501、拉力传感器;502、第一支撑板;503、滑槽;504、扭矩传感器;505、第二支撑板;6、喷洒组件;601、储水桶;602、抽水泵;603、通水管;604、喷头;7、滑轨圆环;8、固定架。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-6,本实用新型提供一种技术方案:包括测试架1,测试架1是一个由十二根直杆组成的框架结构,其余部分为镂空结构,使得螺旋桨3和发动机2在测试的过程中可以更贴近现实使用的环境,在测试架1的框架上利用螺栓固定了滑轨圆环7,滑轨圆环7通过四个直轴杆再利用螺栓固定在测试架1的四根直杆表面,在滑轨圆环7的外表面上开设有两条轨道,滑轨圆环7的内表面上设有吹风组件4,吹风组件4包括滑块401,滑块401的一端通过卡扣扣接在滑轨圆环7外表面的两条轨道内部,滑块401的另一端为圆弧板的结构,当滑块401沿着滑轨圆环7转动的时候,滑块401内部的圆弧板可以不影响滑块401的正常旋转,在滑块401的内侧表面上利用螺栓固定了驱动器403,在滑块401的内侧表面上焊接了固定板402,并且驱动器403的输出端焊接在固定板402的表面上,固定板402的形状接近E字形结构,并且在固定板402的三个端口处分别焊接了第一风扇404、第二风扇405和第三风扇406,第一风扇404位于固定板402的中间端口处,第二风扇405和第三风扇406分别位于固定板402的两端的端口处,驱动器403启动的时候,带动滑块401沿着滑轨圆环7进行旋转,再带着第一风扇404、第二风扇405和第三风扇406对发动机2以及螺旋桨3进行吹风测试;
在测试架1与滑轨圆环7垂直的底部直杆表面上焊接了固定架8,固定架8总体呈倒扣的U字形结构,并且在固定架8的中部设置了同样的倒扣的U字形结构,在固定架8中部的U字形结构表面上设有测试组件5,测试组件5包括拉力传感器501和扭矩传感器504,拉力传感器504粘黏在固定架8的表面上,在固定架8与粘黏有拉力传感器504的面垂直的两个侧面上开设了两条滑槽503,两条滑槽503的形状相同,且滑槽503为凹字形结构,在拉力传感器501远离固定架8的一端焊接了第一支撑板502,第一支撑板502的两端焊接了凹字形的固定块,并且固定块设置在滑槽503内部,使得第一支撑板502在可以自由活动的时候,同时不会脱离总体的控制,在第一支撑板502远离拉力传感器501的一侧利用螺栓固定了扭矩传感器504,扭矩传感器504远离第一支撑板502的一端焊接了第二支撑板505,第二支撑板505远离扭矩传感器504的一侧利用螺栓固定了发动机2,在发动机2的输出端焊接了螺旋桨3,在吹风组件4对发动机2以及螺旋桨3的四周进行吹风时,拉力传感器501以及扭矩传感器504对发动机2进行数据测试和记录;
在测试架1的一侧设有喷淋组件6,喷淋组件6包括储水桶601,储水桶601的顶部了抽水泵602,在抽水泵602远离储水桶601的一端焊接了通水管603,通水管603的形状为L形结构,通水管603远离抽水泵602的一端延伸到测试架1的内部,并且通水管603接口处焊接了喷头604,喷头604设置在测试架1的两端,并且两端的喷头604对称分布,当需要测试在雨水环境下,可以将滑块401通过卡扣从滑轨圆环7的表面上取下来,然后利用抽水泵602将水从储水桶601中抽出,再通过通水管603经过喷头604喷出,对发动机2以及螺旋桨3进行喷洒,从而测试在雨天环境中发动机2工作时的性能表现。
工作原理:在使用时,该实用新型通过将发动机2以及螺旋桨3固定在测试组件5上,再利用吹风组件4对发动机2进行吹风测试。首先将发动机固定在第二支撑板505上,然后启动驱动器403,在驱动器403的驱动下,滑块401沿着滑轨圆环7的轨迹旋转,并且启动第一风扇404、第二风扇405和第三风扇406,在滑块沿着发动机2进行圆周运动时,从三个方向对发动机2以及螺旋桨3进行吹风,此时发动机2和螺旋桨3在吹风过程中受到吹力的影响开始作出变化,此时拉力传感器501和扭矩传感器504对数据进行录入,从而对发动机2和螺旋桨3的性能进行测试,当需要测试雨天环境下的发动机2和螺旋桨3的性能时,先将滑块401从滑轨圆环7的表面取下,然后利用抽水泵601将储水桶601内部的水抽出,再经过通水管603利用喷头604喷出,喷出的水对发动机2以及螺旋桨3的性能进行测试。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种微型螺旋桨发动机测试台,包括测试架(1),其特征在于:所述测试架(1)表面固定连接有滑轨圆环(7),所述滑轨圆环(7)表面设有吹风组件(4),所述测试架(1)底部固定连接有固定架(8),所述固定架(8)表面设有测试组件(5)。
2.根据权利要求1所述的一种微型螺旋桨发动机测试台,其特征在于:所述吹风组件(4)包括滑块(401),所述滑块(401)通过卡扣扣接在滑轨圆环(7)表面,所述滑块(401)侧面固定连接有固定板(402),所述固定板(402)表面设有驱动器(403),所述驱动器(403)输出端固定连接在固定板(402)表面,所述固定板(402)表面固定连接有第一风扇(404)、第二风扇(405)和第三风扇(406)。
3.根据权利要求2所述的一种微型螺旋桨发动机测试台,其特征在于:所述固定板(402)为E字形结构,且第一风扇(404)、第二风扇(405)和第三风扇(406)分别设置在固定板(402)的三个端口处。
4.根据权利要求1所述的一种微型螺旋桨发动机测试台,其特征在于:所述测试组件(5)包括拉力传感器(501)和扭矩传感器(504),所述固定架(8)表面开设有滑槽(503),所述拉力传感器(501)固定连接在固定架(8)表面,所述拉力传感器(501)远离固定架(8)的一端固定连接有第一支撑板(502),所述第一支撑板(502)两端滑动连接在滑槽(503)内部,所述第一支撑板(502)远离拉力传感器(501)的一侧与扭矩传感器(504)固定连接,所述扭矩传感器(504)远离第一支撑板(502)的一端固定连接有第二支撑板(505)。
5.根据权利要求4所述的一种微型螺旋桨发动机测试台,其特征在于:所述第二支撑板(505)表面固定连接有发动机(2),所述发动机(2)输出端固定连接有螺旋桨(3)。
6.根据权利要求1所述的一种微型螺旋桨发动机测试台,其特征在于:
所述测试架(1)一侧设有喷洒组件(6),所述喷洒组件(6)包括储水桶(601),所述储水桶(601)顶部固定连接有抽水泵(602),所述抽水泵(602)远离储水桶(601)的一端固定连接有通水管(603),所述通水管(603)远离抽水泵(602)的一端固定连接有喷头(604),所述喷头(604)固定连接在测试架(1)内侧。
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