CN220696231U - 一种公路施工用降尘装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于降尘技术领域，尤其为一种公路施工用降尘装置，包括水箱、顶板、旋转盘与水雾喷管，所述水箱的顶部固定连接有底板，所述水箱的顶部固定连通有水泵，所述水泵与水雾喷管之间固定连通有软管，所述底板与顶板之间设置有高度调节组件，所述顶板与旋转盘之间设置有水平方位调节组件，所述旋转盘与水雾喷管之间设置有倾斜角度调节组件。本实用新型结构设计合理，可根据实际的需要对降尘的高度、喷射的水平方位与倾斜角度进行有效的调整，进而大大提高了喷射降尘的范围，提高了降尘的效率，且便于移动与固定之间的切换，保证降尘时的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及降尘技术领域，尤其涉及一种公路施工用降尘装置。
背景技术
公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护或管理等工作，公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。在进行施工时会产生较多粉尘，因此会用到降尘装置进行喷水降尘。经检索：授权公布号为CN214363223U的一种公路施工用降尘装置，包括底座，所述底座的左右两侧均固定安装有安装侧板，所述安装侧板的内侧开设有安装槽，所述安装槽的内壁顶部与底部分别固定安装有伺服电机和连接块，所述伺服电机的输出轴处固定安装有与连接块活动连接的螺杆。
然而上述中的公路施工用降尘装置还存在有不足之处，水雾喷管较为固定，不便高度、喷射的水平方位与倾斜角度进行有效的调整，导致喷射的方向较为单一，只能对局部公路施工进行降尘，进而使得降尘范围较小，降尘效率较低，因此我们提出了一种公路施工用降尘装置用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述中的缺点，而提出的一种公路施工用降尘装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种公路施工用降尘装置，包括水箱、顶板、旋转盘与水雾喷管，所述水箱的顶部固定连接有底板，所述水箱的顶部固定连通有水泵，所述水泵与水雾喷管之间固定连通有软管，所述底板与顶板之间设置有高度调节组件，所述顶板与旋转盘之间设置有水平方位调节组件，所述旋转盘与水雾喷管之间设置有倾斜角度调节组件。
优选的，所述底板的顶部开设有凹槽，所述高度调节组件包括固定连接在底板一侧的驱动电机与转动连接在凹槽两侧内壁上的双向丝杆，所述驱动电机的输出轴固定连接在双向丝杆的一端，所述双向丝杆的外侧螺纹套设有两个移动板，两个移动板的后侧均转动连接有活动杆，两个活动杆的顶端均转动连接在顶板的底部。
优选的，两个移动板均滑动套设在凹槽内，所述底板与顶板之间固定连接有四个伸缩杆。
优选的，所述水平方位调节组件包括固定连接在顶板内的旋转电机与转动连接在顶板底部内壁上的旋转轴，所述旋转电机的输出轴上固定连接有蜗杆，所述旋转轴的外侧固定套设有传动蜗轮，所述蜗杆与传动蜗轮相啮合，所述旋转盘固定连接在旋转轴的顶端。
优选的，所述顶板的顶部固定连接有两个滑杆，所述旋转盘的底部开设有环形槽，两个滑杆均滑动套设在环形槽内。
优选的，所述倾斜角度调节组件包括固定连接在旋转盘顶部的两个支撑板与转动连接在旋转盘顶部的液压缸，所述水雾喷管转动连接在两个支撑板之间，所述液压缸的输出轴转动连接在水雾喷管的底部。
优选的，所述液压缸通过的底端通过铰链转动连接在旋转盘的顶部，所述液压缸的输出轴通过铰链转动连接在水雾喷管的底部。
优选的，所述水箱的底部转动连接有四个万向轮，所述水箱的底部固定连接有四个气缸，四个气缸的输出轴上均固定连接有稳固板。
本实用新型中，所述的一种公路施工用降尘装置，通过四个万向轮，方便装置的移动，当移动待降尘的位置时，在启动四个气缸，四个气缸带动了四个稳固板的下移与地面接触并把万向轮顶起脱离地面，即可对装置进行稳定的支撑固定，保证降尘时的稳定性，通过驱动电机带动了双向丝杆的旋转，双向丝杆带动了两个移动板与活动杆的相互靠近或相互远离，两个活动杆带动了顶板与水雾喷管的升降，进而可对降尘的高度进行调整；
本实用新型中，所述的一种公路施工用降尘装置，通过旋转电机带动了蜗杆的转动，蜗杆带动了传动蜗轮与旋转轴的旋转，旋转轴带动了旋转盘与水雾喷管的旋转，进而可对喷射降尘的水平方位进行调整，通过液压缸的输出轴的伸缩，带动了水雾喷管发生上下的偏转，进而可对喷射降尘的倾斜角度进行调整，进而可根据实际的需要对降尘的高度、喷射的水平方位与倾斜角度进行有效的调整，进而大大提高了喷射降尘的范围，进而提高了降尘的效率；
本实用新型结构设计合理，可根据实际的需要对降尘的高度、喷射的水平方位与倾斜角度进行有效的调整，进而大大提高了喷射降尘的范围，提高了降尘的效率，且便于移动与固定之间的切换，保证降尘时的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种公路施工用降尘装置的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种公路施工用降尘装置的剖视图；
图3为本实用新型提出的一种公路施工用降尘装置的A部分的结构示意图。
图中：1、水箱；2、万向轮；3、气缸；4、稳固板；5、底板；6、驱动电机；7、伸缩杆；8、移动板；9、活动杆；10、凹槽；11、水泵；12、软管；13、旋转盘；14、支撑板；15、水雾喷管；16、液压缸；17、顶板；18、旋转电机；19、蜗杆；20、传动蜗轮；21、旋转轴；22、双向丝杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种公路施工用降尘装置，包括水箱1、顶板17、旋转盘13与水雾喷管15，水箱1的顶部固定连接有底板5，水箱1的顶部固定连通有水泵11，水泵11与水雾喷管15之间固定连通有软管12，底板5与顶板17之间设置有高度调节组件，顶板17与旋转盘13之间设置有水平方位调节组件，旋转盘13与水雾喷管15之间设置有倾斜角度调节组件。
本实用新型中，底板5的顶部开设有凹槽10，高度调节组件包括固定连接在底板5一侧的驱动电机6与转动连接在凹槽10两侧内壁上的双向丝杆22，驱动电机6的输出轴固定连接在双向丝杆22的一端，双向丝杆22的外侧螺纹套设有两个移动板8，两个移动板8的后侧均转动连接有活动杆9，两个活动杆9的顶端均转动连接在顶板17的底部，通过驱动电机6带动了双向丝杆22的旋转，双向丝杆22带动了两个移动板8与活动杆9的相互靠近或相互远离，两个活动杆9带动了顶板17与水雾喷管15的升降，进而可对降尘的高度进行调整。
本实用新型中，两个移动板8均滑动套设在凹槽10内，底板5与顶板17之间固定连接有四个伸缩杆7，方便对顶板17与移动板8进行导向，使其运动更加平稳顺畅。
本实用新型中，水平方位调节组件包括固定连接在顶板17内的旋转电机18与转动连接在顶板17底部内壁上的旋转轴21，旋转电机18的输出轴上固定连接有蜗杆19，旋转轴21的外侧固定套设有传动蜗轮20，蜗杆19与传动蜗轮20相啮合，旋转盘13固定连接在旋转轴21的顶端，通过旋转电机18带动了蜗杆19的转动，蜗杆19带动了传动蜗轮20与旋转轴21的旋转，旋转轴21带动了旋转盘13与水雾喷管15的旋转，进而可对喷射降尘的水平方位进行调整。
本实用新型中，顶板17的顶部固定连接有两个滑杆，旋转盘13的底部开设有环形槽，两个滑杆均滑动套设在环形槽内，方便对旋转盘13进行导向支撑，使其旋转更加平稳顺畅。
本实用新型中，倾斜角度调节组件包括固定连接在旋转盘13顶部的两个支撑板14与转动连接在旋转盘13顶部的液压缸16，水雾喷管15转动连接在两个支撑板14之间，液压缸16的输出轴转动连接在水雾喷管15的底部，通过液压缸16的输出轴的伸缩，带动了水雾喷管15发生上下的偏转，进而可对喷射降尘的倾斜角度进行调整。
本实用新型中，液压缸16通过的底端通过铰链转动连接在旋转盘13的顶部，液压缸16的输出轴通过铰链转动连接在水雾喷管15的底部，方便把液压缸16转动连接在水雾喷管15与旋转盘13之间。
本实用新型中，水箱1的底部转动连接有四个万向轮2，水箱1的底部固定连接有四个气缸3，四个气缸3的输出轴上均固定连接有稳固板4，通过四个万向轮2，方便装置的移动，当移动待降尘的位置时，在启动四个气缸3，四个气缸3带动了四个稳固板4的下移与地面接触并把万向轮2顶起脱离地面，即可对装置进行稳定的支撑固定，保证降尘时的稳定性。
本实用新型中，在工作时，通过四个万向轮2，方便装置的移动，当移动待降尘的位置时，在启动四个气缸3，四个气缸3带动了四个稳固板4的下移与地面接触并把万向轮2顶起脱离地面，即可对装置进行稳定的支撑固定，保证降尘时的稳定性，通过驱动电机6带动了双向丝杆22的旋转，双向丝杆22带动了两个移动板8与活动杆9的相互靠近或相互远离，两个活动杆9带动了顶板17与水雾喷管15的升降，进而可对降尘的高度进行调整，通过旋转电机18带动了蜗杆19的转动，蜗杆19带动了传动蜗轮20与旋转轴21的旋转，旋转轴21带动了旋转盘13与水雾喷管15的旋转，进而可对喷射降尘的水平方位进行调整，通过液压缸16的输出轴的伸缩，带动了水雾喷管15发生上下的偏转，进而可对喷射降尘的倾斜角度进行调整，进而可根据实际的需要对降尘的高度、喷射的水平方位与倾斜角度进行有效的调整，进而大大提高了喷射降尘的范围，进而提高了降尘的效率。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种公路施工用降尘装置，其特征在于，包括水箱(1)、顶板(17)、旋转盘(13)与水雾喷管(15)，所述水箱(1)的顶部固定连接有底板(5)，所述水箱(1)的顶部固定连通有水泵(11)，所述水泵(11)与水雾喷管(15)之间固定连通有软管(12)，所述底板(5)与顶板(17)之间设置有高度调节组件，所述顶板(17)与旋转盘(13)之间设置有水平方位调节组件，所述旋转盘(13)与水雾喷管(15)之间设置有倾斜角度调节组件，所述底板(5)的顶部开设有凹槽(10)，所述高度调节组件包括固定连接在底板(5)一侧的驱动电机(6)与转动连接在凹槽(10)两侧内壁上的双向丝杆(22)，所述驱动电机(6)的输出轴固定连接在双向丝杆(22)的一端，所述双向丝杆(22)的外侧螺纹套设有两个移动板(8)，两个移动板(8)的后侧均转动连接有活动杆(9)，两个活动杆(9)的顶端均转动连接在顶板(17)的底部，所述水平方位调节组件包括固定连接在顶板(17)内的旋转电机(18)与转动连接在顶板(17)底部内壁上的旋转轴(21)，所述旋转电机(18)的输出轴上固定连接有蜗杆(19)，所述旋转轴(21)的外侧固定套设有传动蜗轮(20)，所述蜗杆(19)与传动蜗轮(20)相啮合，所述旋转盘(13)固定连接在旋转轴(21)的顶端，所述倾斜角度调节组件包括固定连接在旋转盘(13)顶部的两个支撑板(14)与转动连接在旋转盘(13)顶部的液压缸(16)，所述水雾喷管(15)转动连接在两个支撑板(14)之间，所述液压缸(16)的输出轴转动连接在水雾喷管(15)的底部。
2.根据权利要求1所述的一种公路施工用降尘装置，其特征在于，两个移动板(8)均滑动套设在凹槽(10)内，所述底板(5)与顶板(17)之间固定连接有四个伸缩杆(7)。
3.根据权利要求1所述的一种公路施工用降尘装置，其特征在于，所述顶板(17)的顶部固定连接有两个滑杆，所述旋转盘(13)的底部开设有环形槽，两个滑杆均滑动套设在环形槽内。
4.根据权利要求1所述的一种公路施工用降尘装置，其特征在于，所述液压缸(16)通过的底端通过铰链转动连接在旋转盘(13)的顶部，所述液压缸(16)的输出轴通过铰链转动连接在水雾喷管(15)的底部。
5.根据权利要求1所述的一种公路施工用降尘装置，其特征在于，所述水箱(1)的底部转动连接有四个万向轮(2)，所述水箱(1)的底部固定连接有四个气缸(3)，四个气缸(3)的输出轴上均固定连接有稳固板(4)。
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