CN220692184U - 一种具有高温防护结构的锂电池组 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有高温防护结构的锂电池组，涉及锂电池技术领域，包括防护壳和锂电池组，防护壳的内壁滑动连接有支撑板，支撑板的上表面与锂电池组的底面相接触，支撑板的底面固定连接有两个对称的下移槽，两个下移槽的内壁均转动连接有两个分力杆，每个分力杆远离下移槽的一侧面均设置有缓冲机构，缓冲机构包括滑移槽和缓冲筒，滑移槽的外表面与防护壳的内底壁滑动连接，滑移槽的内壁与分力杆的外表面转动连接。它能够通过使用设置的支撑板、下移槽、分力杆、缓冲机构和定位块之间的配合，能够实现在电动自行车行进过程中遇到颠簸时，避免锂电池组完全承受颠簸所造成的反力，从而能够起到对锂电池组的保护效果。

Description

一种具有高温防护结构的锂电池组

技术领域

本实用新型涉及锂电池技术领域，具体是一种具有高温防护结构的锂电池组。

背景技术

“锂电池”，是一类由锂金属或锂合金为正/负极材料、使用非水电解质溶液的电池，由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高，随着科学技术的发展，锂电池已经成为了主流，锂电池大致可分为两类：锂金属电池和锂离子电池，锂电池放电的过程的主要原理就是使化学能转变为电能，人们日常生活中常接触到的锂电池常被应用于电动自行车。

根据公开号为CN213093263U的专利公开了一种具有高温防护结构的锂电池组，包括防护仓，所述防护仓的上表面安装有密封顶盖，所述防护仓的下端前表面一侧安装有控制箱，所述防护仓的下端一侧安装有接线端子，所述防护仓的一侧外表面安装有进气风扇，所述防护仓的内部下表面安装有出气网，所述防护仓的内部设置有防护内腔，所述防护内腔的内部安装有锂电池组，所述防护内腔的内侧上端锂电池组的上表面位置处固定有压条，所述防护内腔的外表面防护仓的内部位置处缠绕有水冷循环管。

采用上述方案，设置有多层高温防护结构，分别为水冷散热高温防护、灭火包灭火防护、自动断电防护结构与防水防恶劣环境防护结构，锂电池组在应用于电动车时，电动自行车承载锂电池组行进的过程中，难免与遇到路面颠簸的情况，上述方案中，锂电池组直接全部承受地面对电动自行车的反力，无法对地面的反力进行缓冲，从而导致锂电池组更加容易受到损坏，存在一定的不足；为此，我们提供了一种具有高温防护结构的锂电池组解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了具有高温防护结构的锂电池组。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有高温防护结构的锂电池组，包括防护壳和锂电池组，防护壳的内壁滑动连接有支撑板，支撑板的上表面与锂电池组的底面相接触，支撑板的底面固定连接有两个对称的下移槽，两个下移槽的内壁均转动连接有两个分力杆，每个分力杆远离下移槽的一侧面均设置有缓冲机构，缓冲机构包括滑移槽和缓冲筒，滑移槽的外表面与防护壳的内底壁滑动连接，滑移槽的内壁与分力杆的外表面转动连接，滑移槽靠近缓冲筒的一侧面固定连接有移动杆，移动杆远离滑移槽的一端固定连接有阻尼器，防护壳的内壁滑动连接有顶盖，顶盖的下方设置有灭火包收纳机构，灭火包收纳机构的内部设置有灭火包本体。

进一步的，防护壳的内底壁开设有一组通风孔，防护壳的左右侧壁均安装有抽风扇，锂电池组的四周均设置有一组拓空块，每个拓空块的外表面均与防护壳的内壁固定连接。

进一步的，移动杆和阻尼器的外表面均与缓冲筒的内壁滑动连接，阻尼器远离移动杆的一端固定连接有缓冲弹簧，缓冲弹簧远离阻尼器的一端与缓冲筒的内侧壁固定连接。

进一步的，缓冲筒远离滑移槽的一侧面固定连接有定位块，定位块的外表面与防护壳的内壁固定连接。

进一步的，灭火包收纳机构包括收纳槽，收纳槽的上表面与顶盖的底面固定连接，收纳槽的内壁滑动连接有抵接块，灭火包本体的外表面分别与收纳槽的内壁和抵接块的外表面相接触。

进一步的，抵接块的左端固定连接有限位杆，限位杆的外表面与收纳槽的内壁滑动连接。

进一步的，限位杆的外表面缠绕有限位弹簧，限位弹簧的左右两端分别与收纳槽的内侧壁和抵接块的外表面固定连接。

进一步的，顶盖的内部设置有两个限位滑杆，两个限位滑杆的外表面分别与防护壳和顶盖的内壁滑动连接，限位滑杆的外表面缠绕有弹簧本体，弹簧本体的左右两端分别与限位滑杆的外表面和防护壳的外表面固定连接。

与现有技术相比，该具有高温防护结构的锂电池组具备如下有益效果：

1、本实用新型通过使用设置的支撑板、下移槽、分力杆、缓冲机构和定位块之间的配合，能够实现在电动自行车行进过程中遇到颠簸时，避免锂电池组完全承受颠簸所造成的反力，从而能够起到对锂电池组的保护效果。

2、本实用新型通过向两个限位滑杆相互远离的方向拉动限位滑杆，能够带动两个限位滑杆解除对顶盖的限位，就可以将顶盖从防护壳的内部拆除，从而能够方便对锂电池组的检修，提高了检修锂电池组时的便捷性。

3、本实用新型通过向左拉动限位杆，能够带动抵接块向左移动，就能够使抵接块解除对灭火包本体的限位，从而能够方便对灭火包本体进行更换，进而能够方便对过期或受潮的灭火包本体进行更换，避免灭火包本体因过期或受潮而无法对火苗扑灭。

附图说明

图1为本实用新型具有高温防护结构的锂电池组的内部结构剖视图；

图2为本实用新型具有高温防护结构的锂电池组中支撑板、下移槽、分力杆、缓冲机构和定位块的结构示意图；

图3为本实用新型具有高温防护结构的锂电池组中缓冲机构的爆炸结构示意图；

图4为本实用新型具有高温防护结构的锂电池组中灭火包收纳机构和灭火包本体的结构示意图；

图5为本实用新型具有高温防护结构的锂电池组的正视图；

图6为本实用新型具有高温防护结构的锂电池组中锂电池组和拓空块的结构示意图；

图7为本实用新型具有高温防护结构的锂电池组中限位滑杆和弹簧本体的结构示意图。

图中：1、防护壳；2、支撑板；3、下移槽；4、分力杆；5、缓冲机构；501、滑移槽；502、移动杆；503、阻尼器；504、缓冲弹簧；505、缓冲筒；6、定位块；7、顶盖；8、灭火包收纳机构；801、收纳槽；802、限位杆；803、抵接块；804、限位弹簧；9、灭火包本体；10、限位滑杆；11、弹簧本体；12、抽风扇；13、通风孔；14、锂电池组；15、拓空块。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

本实施例提供了一种具有高温防护结构的锂电池组，该锂电池组搭载在电动自行车内部能够起到缓冲对路面颠簸产生的反力作用，通过使用设置的支撑板2、下移槽3、分力杆4、缓冲机构5和定位块6之间的配合，能够实现在电动自行车行进过程中遇到颠簸时，避免锂电池组14完全承受颠簸所造成的反力，从而能够起到对锂电池组14的保护效果。

一种具有高温防护结构的锂电池组，如图1所示，包括防护壳1和锂电池组14，防护壳1的内壁滑动连接有支撑板2，支撑板2的上表面与锂电池组14的底面相接触，通过使用设置的支撑板2，能够起到对锂电池组14承载的作用，如图2所示，支撑板2的底面固定连接有两个对称的下移槽3，两个下移槽3的内壁均转动连接有两个分力杆4，通过使用设置的两个分力杆4之间的配合，能够对下移槽3向下移动的力向左侧和右侧进行传递。

每个分力杆4远离下移槽3的一侧面均设置有缓冲机构5，如图3所示，缓冲机构5包括滑移槽501和缓冲筒505，滑移槽501的外表面与防护壳1的内底壁滑动连接，设置的防护壳1的内底壁开设有与滑移槽501适配的开槽，方便对滑移槽501滑动的过程中进行导向。

滑移槽501的内壁与分力杆4的外表面转动连接，滑移槽501靠近缓冲筒505的一侧面固定连接有移动杆502，移动杆502远离滑移槽501的一端固定连接有阻尼器503，移动杆502和阻尼器503的外表面均与缓冲筒505的内壁滑动连接，设置的移动杆502和阻尼器503的外表面均与缓冲筒505的内壁存在较大的摩擦力，能够提高对锂电池组14晃动时缓冲的效果。

阻尼器503远离移动杆502的一端固定连接有缓冲弹簧504，缓冲弹簧504远离阻尼器503的一端与缓冲筒505的内侧壁固定连接，设置的缓冲弹簧504在自然状态下为松弛状态，使用设置的缓冲弹簧504，能够带动移动后的阻尼器503进行复位。

缓冲筒505远离滑移槽501的一侧面固定连接有定位块6，定位块6的外表面与防护壳1的内壁固定连接，通过使用设置的定位块6，能够起到对缓冲筒505支撑的作用。

防护壳1的内壁滑动连接有顶盖7，顶盖7的下方设置有灭火包收纳机构8，灭火包收纳机构8的内部设置有灭火包本体9，灭火包本体9受到火苗点燃会产生爆炸，其内部的灭火粉就会将锂电池组14产生的火焰扑灭。

如图4所示，灭火包收纳机构8包括收纳槽801，收纳槽801的上表面与顶盖7的底面固定连接，设置的收纳槽801应与顶盖7之间使用较为强力的焊接，从而能够提高收纳槽801与顶盖7连接时的紧密性。

收纳槽801的内壁滑动连接有抵接块803，灭火包本体9的外表面分别与收纳槽801的内壁和抵接块803的外表面相接触，通过使用设置的收纳槽801和抵接块803之间的配合，能够对灭火包本体9起到限位的效果。

抵接块803的左端固定连接有限位杆802，限位杆802的外表面与收纳槽801的内壁滑动连接，通过使用设置的限位杆802，能够方便拉动抵接块803进行移动，就能够方便对过期或者受潮的灭火包本体9进行更换。

限位杆802的外表面缠绕有限位弹簧804，限位弹簧804的左右两端分别与收纳槽801的内侧壁和抵接块803的外表面固定连接，设置的限位弹簧804在自然状态下为松弛状态，使用设置的限位弹簧804能够使抵接块803持续性的对灭火包本体9进行限位。

如图5所示，防护壳1的内底壁开设有一组通风孔13，防护壳1的左右侧壁均安装有抽风扇12，如图6所示，锂电池组14的四周均设置有一组拓空块15，每个拓空块15的外表面均与防护壳1的内壁固定连接，通过使用设置的拓空块15，能够对使锂电池组14距离防护壳1的内壁存在一定的空间，从而能够使抽风扇12抽入防护壳1内部的冷风更好的对锂电池组14进行降温。

顶盖7的内部设置有两个限位滑杆10，两个限位滑杆10的外表面分别与防护壳1和顶盖7的内壁滑动连接，如图7所示，限位滑杆10的外表面缠绕有弹簧本体11，弹簧本体11的左右两端分别与限位滑杆10的外表面和防护壳1的外表面固定连接，通过向两个限位滑杆10相互远离的方向拉动限位滑杆10，能够带动两个限位滑杆10解除对顶盖7的限位，就可以将顶盖7从防护壳1的内部拆除，从而能够方便对锂电池组14的检修。

工作原理：当搭载该装置的电动自行车在行进的过程中遇到路面颠簸时，锂电池组14会产生上下晃动，就会带动下移槽3进行上下晃动，在两个分力杆4的作用下，能够带动滑移槽501、移动杆502和阻尼器503进行移动，同时阻尼器503能够挤压缓冲弹簧504移动，在阻尼器503和缓冲弹簧504的共同作用下，能够对整个晃动进行缓冲，从而能够避免锂电池组14因完全承受颠簸产生的反力而对锂电池组14造成损伤。当需要对锂电池组14进行检修时，通过向两个限位滑杆10相互远离的方向拉动限位滑杆10，能够带动两个限位滑杆10解除对顶盖7的限位，就可以将顶盖7从防护壳1的内部拆除，从而能够方便对锂电池组14的检修。通过向左拉动限位杆802，能够带动抵接块803向左移动，就能够使抵接块803解除对灭火包本体9的限位，从而能够方便对灭火包本体9进行更换，进而能够方便对过期或受潮的灭火包本体9进行更换。

Claims (8)

1.一种具有高温防护结构的锂电池组，包括防护壳（1）和锂电池组（14），其特征在于，所述防护壳（1）的内壁滑动连接有支撑板（2），所述支撑板（2）的上表面与锂电池组（14）的底面相接触，所述支撑板（2）的底面固定连接有两个对称的下移槽（3），两个所述下移槽（3）的内壁均转动连接有两个分力杆（4），每个所述分力杆（4）远离下移槽（3）的一侧面均设置有缓冲机构（5），所述缓冲机构（5）包括滑移槽（501）和缓冲筒（505），所述滑移槽（501）的外表面与防护壳（1）的内底壁滑动连接，所述滑移槽（501）的内壁与分力杆（4）的外表面转动连接，所述滑移槽（501）靠近缓冲筒（505）的一侧面固定连接有移动杆（502），所述移动杆（502）远离滑移槽（501）的一端固定连接有阻尼器（503），所述防护壳（1）的内壁滑动连接有顶盖（7），所述顶盖（7）的下方设置有灭火包收纳机构（8），所述灭火包收纳机构（8）的内部设置有灭火包本体（9）。

2.根据权利要求1所述的一种具有高温防护结构的锂电池组，其特征在于，所述防护壳（1）的内底壁开设有一组通风孔（13），所述防护壳（1）的左右侧壁均安装有抽风扇（12），所述锂电池组（14）的四周均设置有一组拓空块（15），每个所述拓空块（15）的外表面均与防护壳（1）的内壁固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种具有高温防护结构的锂电池组，其特征在于，所述移动杆（502）和阻尼器（503）的外表面均与缓冲筒（505）的内壁滑动连接，所述阻尼器（503）远离移动杆（502）的一端固定连接有缓冲弹簧（504），所述缓冲弹簧（504）远离阻尼器（503）的一端与缓冲筒（505）的内侧壁固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种具有高温防护结构的锂电池组，其特征在于，所述缓冲筒（505）远离滑移槽（501）的一侧面固定连接有定位块（6），所述定位块（6）的外表面与防护壳（1）的内壁固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种具有高温防护结构的锂电池组，其特征在于，所述灭火包收纳机构（8）包括收纳槽（801），所述收纳槽（801）的上表面与顶盖（7）的底面固定连接，所述收纳槽（801）的内壁滑动连接有抵接块（803），所述灭火包本体（9）的外表面分别与收纳槽（801）的内壁和抵接块（803）的外表面相接触。

6.根据权利要求5所述的一种具有高温防护结构的锂电池组，其特征在于，所述抵接块（803）的左端固定连接有限位杆（802），所述限位杆（802）的外表面与收纳槽（801）的内侧壁滑动连接。

7.根据权利要求6所述的一种具有高温防护结构的锂电池组，其特征在于，所述限位杆（802）的外表面缠绕有限位弹簧（804），所述限位弹簧（804）的左右两端分别与收纳槽（801）的内侧壁和抵接块（803）的外表面固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种具有高温防护结构的锂电池组，其特征在于，所述顶盖（7）的内部设置有两个限位滑杆（10），两个所述限位滑杆（10）的外表面分别与防护壳（1）和顶盖（7）的内壁滑动连接，所述限位滑杆（10）的外表面缠绕有弹簧本体（11），所述弹簧本体（11）的左右两端分别与限位滑杆（10）的外表面和防护壳（1）的外表面固定连接。