CN220690330U - 多功能旋钮拉力测试仪 - Google Patents

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CN202322280498.9U
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李金港
张瑞方
董志俭
侯德峰
田云云
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Shandong Quanhai Automobile Technology Co ltd
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Shandong Quanhai Automobile Technology Co ltd
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Abstract

本实用新型涉及设备测试领域,具体为多功能旋钮拉力测试仪。它包括底座,底座上设置有由气缸控制的固定板,固定板上固定有拉力计,拉力计的牵拉端与牵拉机构连接,底座上有与牵拉机构位置对应的被测物固定架,与气缸连接的气管上安装有气源开关。与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:可以通过气缸进行气动拉脱测试,节省人力;气动拉脱可以保证拉脱力的一致性,可以保证后续产品测试的准确性、一致性。

Description

多功能旋钮拉力测试仪
技术领域
本实用新型涉及设备测试领域,具体为多功能旋钮拉力测试仪。
背景技术
旋钮包括旋钮帽和旋钮轴,旋钮帽和旋钮轴之间一般是通过过盈配合相互连接,从而使旋钮能较为牢固的固定的旋钮轴上。但旋钮帽与旋钮轴连接的牢固度如何,需要对其拉脱力进行测试。现有技术中并没有工装,无法测试,一般通过人力拉脱,这不仅浪费人力,不方便操作,而且,无法保证拉脱力的一致性,从而会出现次品流转上市的问题。
发明内容
针对现有技术中存在的上述缺陷,本实用新型提供了一种能够进行自动拉脱测试,可以保证产品测试质量的旋钮拉力测试仪。
本实用新型包括底座,底座上设置有由气缸控制的固定板,固定板上固定有拉力计,拉力计的牵拉端与牵拉机构连接,底座上有与牵拉机构位置对应的被测物固定架,与气缸连接的气管上安装有气源开关。
进一步地,固定板或气缸上设置的导向套,底座上固定有与固定板平行的导向杆,导向杆穿于导向套中。
进一步地,所述的气缸的缸体固定在固定板上,其活塞杆与底座连接。
进一步地,所述的活塞杆的下端通过垫块与底座连接。
进一步地,所述的被测物固定架包括固定在底座上的两个等高的支座和安装在两支座上端的定位板,定位板上设置前端开口的固定槽。
进一步地,所述的牵拉机构包括在拉力计与被测物固定架之间设置的连接块,所述的连接块上下两端分别开有T形槽,有连接螺栓穿过上端的槽并挂在拉力计下端的挂钩上;连接块下端的T形槽内设置有两个螺杆部分向下穿出T形槽的紧固螺栓;连接块下方设置有由两个S形夹板组成的旋钮固定架,两个S形夹板分别通过一个紧固螺栓固定在连接块上。
进一步地,两个S形夹板的中部通过调节螺栓连接。
进一步地,两个S形夹板的上端设置左右两侧有与连接块表面配合的定位板。
进一步地,连接块上部和下部T形槽的结构、尺寸相同,构成上下对称。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:可以通过气缸进行气动拉脱测试,节省人力;气动拉脱可以保证拉脱力的一致性,可以保证后续产品测试的准确性、一致性。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图;
图2为图1的右视图;
图3为图2中A点的放大图;
图4为一个S形夹板的结构图;
图5为本实施例牵拉部分的使用状态图。
图中:1、固定板,2、拉力计,3、显示屏,4、挂钩,5、连接块,6、活塞杆,7、旋钮固定架,8、被测物固定架,9、导向杆,10、底座,11、气源开关,12、气管,13、气缸调节阀,14、气压表,15、气压调节阀,16、导向套,17、支架,18、气缸,19、调节螺栓,20、垫块,21、支座,22、定位板,23、限位板,24、旋钮帽,25、电位器,26、连接螺栓,27、紧固螺栓。
具体实施方式
如图所示,本实施例包括底座10,底座10上设置有两个垫块20,每个垫块20的上方设置有一个气缸18,两个气缸18的活塞杆6的下端与垫块20连接。两个气缸18的缸体前方与固定板1固定连接。固定板1的前表面上安装有拉力计2。拉力计2上设置有显示屏3,下部设置有挂钩4,显示屏3、挂钩4为拉力计2的自身结构,此为现有技术,这里不再赘述。
将活塞杆6下端设置在垫块20上以适应被测物的高度,从而能够缩短活塞杆6的伸缩的长度,进一步保证本实用新型运行过程中的稳定,并保证测量的准确性。
在拉力计2的挂钩4上悬挂有牵引机构。该牵引机构包括连接块5,所述的连接块5。在本实施例中连接块5上下对称,其上部和下部有平行的T形槽,两个T形槽分别在上端和下端面开口。上部的T形槽有与T形槽垂直的连接螺栓26穿过,连接螺栓26在T形槽中露出的部分悬挂在拉力计2的挂钩4上。
在实际情况中,连接块5不是必须上下对称,其上下部的T形槽不必方向一致即能满足下部与其他部分配合的要求并能满足使用的要求,但将其设计为上下对称,能够连接块5的设计及使用更为方便。
在连接块5下部的T形槽中,安装有两个紧固螺栓27,两个紧固螺栓27的螺杆部分向下穿出T形槽后与螺母旋接,并分别将两个S形夹板的上端固定在连接块5的下表面上。通过调整两个紧固螺栓27,能够调节两个S形夹板的位置和间距。两个S形夹板共同构成旋钮固定架7,其中,两个S形夹板的下端相对,构成对被测的旋钮24或其他被测部件的夹持结构。
为保证夹持力度,在两个S形夹板中部,设置有调节螺栓19,该螺栓从一个S形夹板的外侧穿入两S形夹板之间,由另一个S形夹板穿出,并与螺母旋接。
在S形夹板的上端两侧设置有向上翻起的限位板23,限位板23与连接块5的侧面配合,在S形夹板的位置调节过程中起到导向作用。
在旋钮固定架7下方的底板10上设置有被测物固定架8,在本实施例中,给出了测量电位器25的旋钮轴与其连接的旋钮帽24的情况,因此,本实施例中的被测物固定架8设置有两个固定在底板10上两个等高的支座和安装在两支座21上端的定位板22,定位板22上设置前端开口的固定槽以在使用时向其中放置安装了旋钮帽24的电位器25,并将旋钮帽24设置有定位板22的上方。其中的定位板22可以是带有向前开口的一个板,也可以是两个分别固定在支座21上的两个板。
在本实施例的气缸18缸体的后表面上固定有导向套16,底座10上有与气缸18的活塞杆6平行的导向杆9穿于导向套16中,从而在气缸18运行过程中起到导向作用。导向套也可以设置在固定板1上。
另外,在与气缸18的气缸调节阀13连接的气管12上,还安装有气源开关11和气压表14以及气压调节阀13,其中气源开关11构成本实施例启动和停止操作的开关。为方便操作和观察,气源开关11设置在了底座10上,而气压表14以及气压调节阀15则设置在与底座10固定连接的支架17上。

Claims (9)

1.一种多功能旋钮拉力测试仪,包括底座(10),其特征是:底座(10)上设置有由气缸(18)控制的固定板(1),固定板(1)上固定有拉力计(2),拉力计(2)的牵拉端与牵拉机构连接,底座(10)上有与牵拉机构位置对应的被测物固定架(8),与气缸(18)连接的气管(12)上安装有气源开关(11)。
2.根据权利要求1所述的多功能旋钮拉力测试仪,其特征是:固定板(1)或气缸(18)上设置的导向套(16),底座(10)上固定有与固定板(1)平行的导向杆(9),导向杆(9)穿于导向套(16)中。
3.根据权利要求1或2所述的多功能旋钮拉力测试仪,其特征是:所述的气缸(18)的缸体固定在固定板(1)上,其活塞杆(6)与底座(10)连接。
4.根据权利要求3所述的多功能旋钮拉力测试仪,其特征是:所述的活塞杆(6)的下端通过垫块(20)与底座(10)连接。
5.根据权利要求1或2所述的多功能旋钮拉力测试仪,其特征是:所述的被测物固定架(8)包括固定在底座(10)上的两个等高的支座(21)和安装在两支座(21)上端的定位板(22),定位板(22)上设置前端开口的固定槽。
6.根据权利要求1或2所述多功能旋钮拉力测试仪,其特征是:所述的牵拉机构包括在拉力计与被测物固定架(8)之间设置的连接块(5),所述的连接块(5)上下两端分别开有T形槽,有连接螺栓(26)穿过上端的槽并挂在拉力计(2)下端的挂钩(4)上;连接块(5)下端的T形槽内设置有两个螺杆部分向下穿出T形槽的紧固螺栓(27);连接块(5)下方设置有由两个S形夹板组成的旋钮固定架(7),两个S形夹板分别通过一个紧固螺栓(27)固定在连接块(5)上。
7.根据权利要求6所述的多功能旋钮拉力测试仪,其特征是:两个S形夹板的中部通过调节螺栓(19)连接。
8.根据权利要求6所述的多功能旋钮拉力测试仪,其特征是:两个S形夹板的上端设置左右两侧有与连接块表面配合的定位板(22)。
9.根据权利要求6所述多功能旋钮拉力测试仪,其特征是:连接块(5)上部和下部T形槽的结构、尺寸相同,构成上下对称。
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Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
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Denomination of utility model: Multi functional knob tensile tester

Granted publication date: 20240329

Pledgee: Bank of China Limited Gaotang Sub-branch

Pledgor: Shandong Quanhai Automobile Technology Co.,Ltd.

Registration number: Y2024980022187

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