CN220688734U - 一种新型的润滑泵站 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种新型的润滑泵站，包括吸油口、螺杆泵装置、过滤器、风扇冷却器、检测模块、第一供油口和第二供油口；所述螺杆泵装置经所述吸油口吸取核循泵齿轮箱的润滑油，所述螺杆泵装置输出端与所述过滤器输入端连接，所述过滤器输出端与所述风扇冷却器输入端连接，所述风扇冷却器输出端经检测模块与所述第一供油口和所述第二供油口连接。本装置能够实现对润滑油能够进行检测以及实现对齿轮箱进行供油，结构简单，并且体积比较小，成本相较较低可以使用在学校实验室的教学实验中。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种齿轮箱，特别是一种新型的润滑泵站。
背景技术
核电站中的海水循环泵齿轮箱是核电机组的核心部件之一，在齿轮箱运转的过程中，需要使用润滑油为齿轮箱内的轴承与齿轮提供润滑，减小磨损，提升齿轮箱的工作寿命，这时候就需要润滑泵站对润滑油提供动力为齿轮箱内的进行润滑，在核电厂中使用的润滑泵站都存在着设备体积大、功率大、成本高等缺点，这使得该润滑泵站难以在实验室中实现以供学生学习，而且无法检验润滑泵站中的润滑油中的温度和压力这使得润滑泵站容易发生故障。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型的润滑泵站，能够实现对齿轮箱进行供油，体积小，可以应用在实验室中的实验中。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型的润滑泵站，其特征在于：包括吸油口、螺杆泵装置、过滤器、风扇冷却器、检测模块、第一供油口和第二供油口；所述螺杆泵装置经所述吸油口吸取核循泵齿轮箱的润滑油，所述螺杆泵装置输出端与所述过滤器输入端连接，所述过滤器输出端与所述风扇冷却器输入端连接，所述风扇冷却器输出端经检测模块与所述第一供油口和所述第二供油口连接。
进一步的，所述螺杆泵装置包括螺杆泵、安全阀以及驱动螺杆泵的电机，所述安全阀一端与所述螺杆泵输入端连接，所述安全阀另一端与所述过滤器输入端连接。
进一步的，还包括单向阀，所述单向阀位于所述螺杆泵与所述过滤器输入端之间。
进一步的，所述检测模块包括在所述风扇冷却器和所述第一供油口和第二供油口之间依次连接设置的数铂热电阻、双金属温度计，所述数显压力变送器输入端通过仪表截止阀与所述风扇冷却器连接，所述数显压力变送器输出端与通过仪表截止阀与所述铂热电阻的输入端连接，所述耐震压力表输入端通过压力表开关与所述风扇冷却器连接，所述耐震压力表输出端通过压力表开关与所述铂热电阻的输入端连接。
进一步的，还包括电控箱，所述电控箱用于控制所述电机以及接收所述检测模块的数据。
进一步的，所述过滤器的过滤精度为115-120目。
进一步的，所述安全阀的压力设定在0.6-0.7MPa。
进一步的，所述过滤器的两端连接上用于提示压差过高的压差控制器。
本实用新型的有益效果：本实用新型中的润滑泵站在工作时，工作油泵的吸油口将润滑油从齿轮箱内吸出，送入过滤器清除机械杂质，经过过滤后，油液沿管路送到风冷却器进行降温，然后按润滑点所要求的油温送到齿轮箱两个润滑部位。润滑油在摩擦表面形成一层油膜，使相对运动齿轮得到润滑，并带走运动齿轮间磨损的金属微粒后，再回到润滑站，再由工作油泵吸出，就这样形成循环润滑过滤冷却系统。本装置能够实现对润滑油能够进行过滤、测温、冷却，实现对齿轮箱进行供油，结构简单，并且体积比较小，成本相较较低可以使用在学校实验室的教学实验中。
附图说明
图1为本实用新型的俯视图；
图2本实用新型的简易布局图；
图3本实用新型的侧视图。
其中：电机1，螺杆泵2，风扇冷却器3，过滤器4，数显压力变送器5，压力表开关6，耐震压力表7，铂热电阻8，双金属温度计9，单向阀10，安全阀11，节流阀12，仪表截止阀13，第一供油口14，第二供油口15，吸油口16，电控箱17，螺杆泵装置18。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。为了更好的理解，本实用新型的方位是根据附图所示方位描述，不能理解为对本申请的限制；以下术语“第一”“第二”等仅用于描述目的，不能理解为指示或暗示相对重要性。
请参阅图1至图3，本实用新型提供了一实施例：一种新型的润滑泵站，其特征在于：包括吸油口16、螺杆泵装置18、过滤器4、风扇冷却器3、检测模块、第一供油口14和第二供油口15；所述螺杆泵装置18经所述吸油口16吸取核循泵齿轮箱的润滑油，所述螺杆泵装置18输出端与所述过滤器4输入端连接，所述过滤器4输出端与所述风扇冷却器3输入端连接，所述风扇冷却器3输出端经检测模块与所述第一供油口14和所述第二供油口15连接。螺杆泵装置18能够提供动力让吸油口16将润滑油从齿轮箱内吸出，过滤器4能够将机械杂质清除，经过过滤后，风冷却器能够将油液在管路内进行降温，然后按润滑点所要求的油温送到齿轮箱两个润滑部位，检测模块能够对过滤器4的压力值、风冷却器的工作状态和润滑液的温度进行检测，润滑油经过滤油器过滤和风冷却器冷却后，由供油管路分二路，由第一供油口14和第二供油口15送至齿轮箱两个润滑点，两个支路上都设有节流阀12进行流量调节。
请继续参阅图1至图2所示，本实用新型一实施例中，所述螺杆泵装置18包括螺杆泵2、安全阀11以及驱动螺杆泵2的电机1，所述安全阀11一端与所述螺杆泵2输入端连接，所述安全阀11另一端与所述过滤器4输入端连接。本润滑站使用一台螺杆泵2，螺杆泵2能够提供动力让吸油口16将润滑油从齿轮箱内吸出。
请继续参阅图1至图2所示，本实用新型一实施例中，还包括单向阀10，所述单向阀10位于所述螺杆泵2与所述过滤器4输入端之间。
请继续参阅图1至图2所示，本实用新型一实施例中，所述检测模块包括在所述风扇冷却器3和所述第一供油口14和第二供油口15之间依次连接设置的数铂热电阻8、双金属温度计9，所述数显压力变送器5输入端通过仪表截止阀13与所述风扇冷却器3连接，所述数显压力变送器5输出端与通过仪表截止阀13与所述铂热电阻8的输入端连接，所述耐震压力表7输入端通过压力表开关6与所述风扇冷却器3连接，所述耐震压力表7输出端通过压力表开关6与所述铂热电阻8的输入端连接。耐震压力表7可保证供油口的压力并随时显示泵口压力,直观的指示供油压力，压力过低时能够进行报警；在供油口安装有双金属温度计9和Pt100热电阻，双金属温度计9可以直接测量油泵入口油温，Pt100热电阻接入控制仪表用以控制风冷却器的工作状态,在润滑油油温过高是能够进行报警，风冷却器能够对润滑油进行冷却。本润滑泵站的风冷却器采用的是AH0608TL风冷却器，油温较高时可经过风冷却器进行冷却，在冬季或油温较低时，油也可以不冷却而直接送到设备的润滑点去。风冷却器不需要冷却水，因此不存在被氯离子腐蚀的可能性，提高了使用寿命和可靠性。
请继续参阅图1至图2所示，本实用新型一实施例中，还包括电控箱17，所述电控箱17用于控制所述电机1以及接收所述检测模块的数据。
请继续参阅图1至图2所示，本实用新型一实施例中，所述过滤器4的过滤精度为115-120目。过滤器4的过滤精度优选为115，或117目，或120目。
请继续参阅图1至图2所示，本实用新型一实施例中，所述安全阀11的压力设定在0.6-0.7MPa。安全阀11的压力优选设定在0.6MPa，或0.65MPa，或0.7MPa。
请继续参阅图1至图2所示，本实用新型一实施例中，所述过滤器4的两端连接上用于提示压差过高的压差控制器。本润滑泵站的过滤器4采用双筒PLFA-C110X10P滤油器，当滤油器滤芯逐渐被堵塞，因为在过滤器4上接有压差控制器，当压差达到0.15MPa时，压差控制器发出报警，此时应更换滤芯。
其中所有压力和温度报警点数值的设都置需要依据现场工艺要求进行调整。
本实用新型具有以下工作原理：润滑泵站在工作时，工作油泵的吸油口将润滑油从齿轮箱内吸出，送入过滤器清除机械杂质，经过过滤后，油液沿管路送到风冷却器进行降温，然后按润滑点所要求的油温送到齿轮箱两个润滑部位。润滑油在摩擦表面形成一层油膜，使相对运动齿轮得到润滑，并带走运动齿轮间磨损的金属微粒后，再回到润滑站，再由工作油泵吸出，就这样形成循环润滑过滤冷却系统。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，不能理解为对本申请的限制，凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本实用新型的涵盖范围。
Claims (8)
1.一种新型的润滑泵站，其特征在于：包括吸油口、螺杆泵装置、过滤器、风扇冷却器、检测模块、第一供油口和第二供油口；所述螺杆泵装置经所述吸油口吸取核循泵齿轮箱的润滑油，所述螺杆泵装置输出端与所述过滤器输入端连接，所述过滤器输出端与所述风扇冷却器输入端连接，所述风扇冷却器输出端经检测模块与所述第一供油口和所述第二供油口连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型的润滑泵站，其特征在于：所述螺杆泵装置包括螺杆泵、安全阀以及驱动螺杆泵的电机，所述安全阀一端与所述螺杆泵输入端连接，所述安全阀另一端与所述过滤器输入端连接。
3.根据权利要求2所述的一种新型的润滑泵站，其特征在于：还包括单向阀，所述单向阀位于所述螺杆泵与所述过滤器输入端之间。
4.根据权利要求1或2所述的一种新型的润滑泵站，其特征在于：所述检测模块包括在所述风扇冷却器和所述第一供油口和第二供油口之间依次连接设置的数铂热电阻、双金属温度计，数显压力变送器输入端通过仪表截止阀与所述风扇冷却器连接，所述数显压力变送器输出端与通过仪表截止阀与所述铂热电阻的输入端连接，耐震压力表输入端通过压力表开关与所述风扇冷却器连接，所述耐震压力表输出端通过压力表开关与所述铂热电阻的输入端连接。
5.根据权利要求2所述的一种新型的润滑泵站，其特征在于：还包括电控箱，所述电控箱用于控制所述电机以及接收所述检测模块的数据。
6.根据权利要求1所述的一种新型的润滑泵站，其特征在于：所述过滤器的过滤精度为115-120目。
7.根据权利要求2所述的一种新型的润滑泵站，其特征在于：所述安全阀的压力设定在0.6-0.7MPa。
8.根据权利要求1所述的一种新型的润滑泵站，其特征在于：所述过滤器的两端连接上用于提示压差过高的压差控制器。
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