CN203702553U - 液压齿轮泵测试台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种液压齿轮泵测试台，包括不锈钢操作台、机箱体、电控箱、台架及油箱等；电控箱内设置有电气及控制系统；以及中部的机箱体，机箱体内的台架及油箱，其上分别设置有液压供油循环及阀系统以及转向动力支持系统；油箱内设置加热冷却系统；液压供油循环及阀系统与油箱相互连接，压供油循环及阀系统上设置有被试齿轮泵油液接口Ⅰ，被试齿轮泵油液接口Ⅰ延伸到机体外罩外侧；转向动力支持系统上设置有被试齿轮泵接口，被试齿轮泵接口延伸到机体外罩外侧；机箱体前方的不锈钢操作台上设置有被试齿轮泵固定台、进出双联油管、各显示仪表、操控电脑等；液压供油循环及阀系统、加热冷却系统以及转向动力支持系统均与电气及控制系统相连接。

Description

液压齿轮泵测试台

技术领域

本实用新型涉及一种测试平台，尤其是一种液压齿轮泵测试台。

背景技术

液压齿轮泵由于结构简单，能耗少，工作稳定等特点，被广泛的运用在工业产品上，尤其是液压类的工业产品；但是就因为应用的广泛，所以液压齿轮泵的各项工作性能测试变得十分的重要，通过这类工作性能测试，就能够知道一台液压齿轮泵的各种工作参数，在使用的过程中，就可以相对应的提供相应的使用平台。

现有的测试设备中，液压齿轮泵的测试主要是通过多套设备进行对应的各种参数测试的方式进行的，比如，排量试验测试、容积效率试验、超载试验、低速试验、超速试验、外渗漏检查、密封性能检查以及自吸试验等，都需要各种不兼容的设备来完成，测试的过程十分的繁琐，且误差率比较高。而由于分开试验，其测试成本也一直很高。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单的液压齿轮泵测试台。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种液压齿轮泵测试台，包括不锈钢操作台、电控箱、机体外罩、油箱、加热冷却系统、液压供油循环及阀系统以及转向动力支持系统；所述电控箱内设置有电气及控制系统；所述不锈钢操作台上设置有机体外罩，所述机体外罩内的不锈钢操作台上分别设置油箱、液压供油循环及阀系统以及转向动力支持系统；所述油箱内设置加热冷却系统；所述液压供油循环及阀系统与油箱相互连接，所述压供油循环及阀系统上设置有被试齿轮泵油液接口Ⅰ，所述被试齿轮泵油液接口Ⅰ延伸到机体外罩外侧；所述转向动力支持系统上设置有被试齿轮泵接口，所述被试齿轮泵接口延伸到机体外罩外侧；所述机体外罩外的不锈钢操作台上设置有被试齿轮泵固定台；所述液压供油循环及阀系统、加热冷却系统以及转向动力支持系统均与电气及控制系统相连接。

作为对本实用新型所述的液压齿轮泵测试台的改进：所述加热冷却系统包括冷却器和加热器；所述油箱包括设置有温度传感器Ⅰ、液位计Ⅰ、空滤器Ⅰ和加热器的主油箱，以及设置有温度传感器Ⅱ、液位计Ⅱ和空滤器Ⅱ的副油箱；所述液压供油循环及阀系统包括油路Ⅰ和油路Ⅱ；所述油路Ⅰ依次连接有主油箱的出油端、比例节流阀、压力表及传感器Ⅰ、温度传感器Ⅲ、被试齿轮泵油液接口Ⅰ、压力表及传感器Ⅱ、温度传感器Ⅳ、手动换向截止阀Ⅰ、手动换向截止阀Ⅱ、电磁阀和副油箱的入油端；所述手动换向截止阀Ⅱ与副油箱的入油端之间还分别连接有设置电磁溢流阀的油路Ⅲ和设置有比例溢流阀的油路Ⅳ；所述油路Ⅱ依次连接有副油箱的出油端、大排量泵、冷却器和主油箱的入油端；所述的转向动力支持系统包括交流电机Ⅰ，所述交流电机Ⅰ的输出轴上设置被试齿轮泵接口；所述电气及控制系统分别与温度传感器Ⅱ、液位计Ⅱ、温度传感器Ⅰ、液位计Ⅰ、加热器、交流电机Ⅰ、比例节流阀、压力表及传感器Ⅰ、温度传感器Ⅲ、压力表及传感器Ⅱ、温度传感器Ⅳ、手动换向截止阀Ⅰ、手动换向截止阀Ⅱ以及电磁阀信号连接。

作为对本实用新型所述的液压齿轮泵测试台的进一步改进：所述主油箱的出油端与副油箱的入油端之间还设置有油路Ⅴ，所述油路Ⅴ上设置有被试齿轮泵油液接口Ⅱ。

作为对本实用新型所述的液压齿轮泵测试台的进一步改进：所述主油箱的出油端还设置有吸油滤油器Ⅲ，所述温度传感器Ⅳ和手动换向截止阀Ⅰ之间的油路Ⅰ上还设置有精滤型滤油器，所述副油箱的入油端设置有回油滤油器，所述大排量泵和冷却器之间的油路Ⅱ上设置有吸油滤油器Ⅱ。

作为对本实用新型所述的液压齿轮泵测试台的进一步改进：所述被试齿轮泵固定台包括轴承座，所述轴承座上设置有法兰，所述法兰上设置有用于连接齿轮泵的花键套。

作为对本实用新型所述的液压齿轮泵测试台的进一步改进：所述机体外罩内侧壁设置有聚脂纤维吸音板。

作为对本实用新型所述的液压齿轮泵测试台的进一步改进：所述不锈钢操作台包括T型槽基板，所述T型槽基板的下方设置有减震橡胶垫。

作为对本实用新型所述的液压齿轮泵测试台的进一步改进：所述不锈钢操作台和机体外罩之间设置有防震间隙。

作为对本实用新型所述的液压齿轮泵测试台的进一步改进：所述机体外罩的左右两侧均设置有维修门，所述机体外罩内设置有照明灯。

本实用新型的液压齿轮泵测试台通过将多个试验步骤进行整合，精简了现有技术中需要若干个设备完成的一个齿轮泵的性能测试的现象，而通过机体外罩、不锈钢操作台等的设置，对设备在试验过程中的噪音、震动等现象有一定的削减作用，保证操作平台的使用环境。更进一步的，由于采用双油箱技术，并进行了多重的油液过滤等，使得测试中的油液始终保持为测试的标准值，提高测试结果的准确度。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。

图1是本实用新型的液压齿轮泵测试台的主要结构示意图。

具体实施方式

实施例1、图1给出了一种液压齿轮泵测试台；包括不锈钢操作台、电控箱、机体外罩、油箱、加热冷却系统、液压供油循环及阀系统以及转向动力支持系统；电控箱内设置有电气及控制系统；不锈钢操作台上设置有机体外罩，机体外罩内的不锈钢操作台上分别设置油箱、液压供油循环及阀系统以及转向动力支持系统；油箱内设置加热冷却系统；液压供油循环及阀系统与油箱相互连接，液压供油循环及阀系统上设置有被试齿轮泵油液接口Ⅰ，被试齿轮泵油液接口Ⅰ延伸到机体外罩外侧；转向动力支持系统上设置有被试齿轮泵接口，被试齿轮泵接口延伸到机体外罩外侧；机体外罩外的不锈钢操作台上设置有被试齿轮泵固定台；液压供油循环及阀系统、加热冷却系统以及转向动力支持系统均与电气及控制系统相连接。

由于齿轮泵的型号较多，而每种型号的齿轮泵所具有的性能数据有都不一样，所以经常需要对多种型号的齿轮泵进行相应的测试，而现有技术中，这样的测试往往需要多台专用的设备来完成；在本实用新型中，采用的被试齿轮泵固定台包括轴承座，轴承座上设置有法兰，法兰上设置有用于连接齿轮泵的花键套，轴承座固定在不锈钢操作台上，根据测试的需求，选取特定的法兰固定在轴承座上，再通过花键套将被试齿轮泵与法兰相互固定，这样就可以适应各种型号的齿轮泵测试。

机体外罩内侧壁设置有聚脂纤维吸音板，由于液压系统和机械传动系统运行的时候会发出巨大的震动和噪声，所以通过密封的箱体可以进行隔绝一部分的噪声，而通过箱体内侧壁的聚脂纤维吸音板，又可以进一步的吸收内部发出的巨大噪声，使得在外面的工作人员工作可以在舒适的工作环境下工作，以便提高工作效率。而不锈钢操作台包括T型槽基板，T型槽基板的下方设置有减震橡胶垫；不锈钢操作台和机体外罩之间设置有防震间隙；通过这种支撑力超强的T型槽基板支撑电控箱、机体外罩、油箱、液压供油循环及阀系统以及转向动力支持系统，而减震橡胶垫可以使液压系统和机械传动系统启动并使用过程中的震动相应的减少，有利于延长设备的使用寿命。而通过不锈钢操作台和机体外罩之间设置有防震间隙的方式，避免承载剧烈抖动的液压供油循环及阀系统以及转向动力支持系统的T型槽基板所引发的抖动影响机体外罩。在机体外罩的左右两侧均设置有维修门，机体外罩体内设置有照明灯；通过这种方式，可以快速的检修箱体内的设备。

加热冷却系统包括冷却器31和加热器61；油箱包括分别设置有温度传感器Ⅰ41、液位计Ⅰ51、空滤器Ⅰ241和加热器61的主油箱11，以及设置有温度传感器Ⅱ42、液位计Ⅱ52、空滤器Ⅱ242的副油箱12；液压供油循环及阀系统包括油路Ⅰ和油路Ⅱ；油路Ⅰ依次连接有主油箱11的出油端、比例节流阀132、压力表及传感器Ⅰ71、温度传感器Ⅲ43、被试齿轮泵油液接口Ⅰ、压力表及传感器Ⅱ72、温度传感器Ⅳ44、手动换向截止阀Ⅰ201、手动换向截止阀Ⅱ202、电磁阀191和副油箱12的入油端；手动换向截止阀Ⅱ202与副油箱12的入油端之间还分别连接有设置电磁溢流阀91的油路Ⅲ和设置有比例溢流阀131的油路Ⅳ；油路Ⅱ依次连接有副油箱12的出油端、大排量泵141、冷却器31和主油箱11的入油端；主油箱11的出油端与副油箱12的入油端之间还设置有油路Ⅴ，油路Ⅴ上设置有被试齿轮泵油液接口Ⅱ。主油箱11的出油端还设置有吸油滤油器Ⅲ173，温度传感器Ⅳ44和手动换向截止阀Ⅰ201之间的油路Ⅰ上还设置有精滤型滤油器21，副油箱12的入油端设置有回油滤油器221，大排量泵141和冷却器31之间的油路Ⅱ上设置有吸油滤油器Ⅱ172。转向动力支持系统包括交流电机Ⅰ101，交流电机Ⅰ101的输出轴上设置被试齿轮泵接口。电气及控制系统分别与温度传感器Ⅱ42、液位计Ⅱ52、温度传感器Ⅰ41、液位计Ⅰ51、加热器61、交流电机Ⅰ101、比例节流阀132、压力表及传感器Ⅰ71、温度传感器Ⅲ43、压力表及传感器Ⅱ72、温度传感器Ⅳ44、手动换向截止阀Ⅰ201、手动换向截止阀Ⅱ202以及电磁阀191信号连接。

通过吸油滤油器Ⅰ171和吸油滤油器Ⅲ173的设置，确保主油箱11的液压油在进入油路Ⅰ和油路Ⅴ的时候保持清洁，避免污染油路Ⅰ和油路Ⅴ，确保设备的安全运行，延长设备的使用寿命。而通过回油滤油器221，确保进入副油箱12内的油液清洁，防止油液有杂质后堵塞油路。

以上所述的电气及控制系统中，控制系统可以通过计算机设备完成，计算机设备的显示器、键盘以及鼠标等输入输出装置需要设置在机体外罩外部，方便工作人员的操作，而本实用新型中，键盘以及鼠标均采用无线通讯的连接方式，避免有线通讯连接的键盘与鼠标的接线麻烦。而本实用新型中，集成在一个不锈钢操作台上的电控箱、机体外罩、油箱、加热冷却系统、液压供油循环及阀系统、转向动力支持系统以及电气及控制系统极大的区别于现有技术；现有技术中，齿轮泵的测试需要分步进行，并且，每一型号的齿轮泵在测试的时候，所需要使用的设备均不一样，所以测试环境往往会脏、滑、乱等等；而本实用新型的设备外形整洁美观、与环境浑然一体，并且操作简便（通过了对被试齿轮泵固定台的改进，可以使得本实用新型的设备在测试的时候，只需要一次测试，即可以完成所有数据的获取工作），维护方便；更进一步的，由于采用双油箱技术，并进行了多重的油液过滤等，使得测试中的油液始终保持为测试的标准值。而以上所述的温度传感器Ⅰ41、温度传感器Ⅱ42、温度传感器Ⅲ43、温度传感器Ⅳ44、液位计Ⅰ51、液位计Ⅱ52、压力表及传感器Ⅰ71以及压力表及传感器Ⅱ72均通过仪表盘的形式设置在不锈钢操作台上，通过这些仪表盘就可以轻松的读取各个传感器的即使数据。

实际使用的时候，步骤如下（使用电机101）：

一、排量试验：

1.1、将比例溢流阀131设成压力为0。

1.2、在最低转速和额定转速（转速由转速表121读出）的范围内，调整电机101的转速，分档均匀加速，空载压力工况下，通过流量计151测量流量，并折算成液压泵排量。

二、容积效率试验：

2.1、在电机101的最低转速和额定转速5个等分转速下(包括最低转速、额定转速)，在每个转速下取6个不同的等分压力点（压力由比例溢流阀131设定，压力表及传感器Ⅱ72读出），由扭矩传感器111获得输入扭矩，测量其容积效率；

容积效率计算公式如下：

${\mathrm{\η}}_v=\frac{V_{2,e}}{V_{2,i}}=\frac{q_{v2,e}/n_e}{q_{v2,i}/n_i}\×100\%$

总效率： ${\mathrm{\η}}_t=\frac{p_{2,e}\×q_{v2,e}-p_{1,e}\×q_{v1,e}}{2\mathrm{\πn}{T}_1}\×100\%$

输出液压功率： $P_{2,n}=\frac{p_{2,e}\×q_{v2,e}}{60000}\mathrm{kW}$

输出机械功率： $P_{1,m}=\frac{2\mathrm{\πn}{T}_1}{60000}\mathrm{kW}$

其中：

——空载压力时的输出流量，L/min；——试验压力时的输出流量，L/min；——试验压力时的输入流量，L/min；——试验压力时的转速，r/min；——空载压力时的转速，r/min；——试验压力时的排量，mL/r；——空载压力时的排量，mL/r；——输出试验压力，kPa；——输入压力，大于大气压为正，小于大气压为负，kPa；——输入转矩，N·M。

2.2、在额定转速下，油路Ⅰ的被试齿轮泵油液接口Ⅰ的油温为20-35度和70-80度时（由温度传感器Ⅲ43读出），分别测量空载压力至额定压力范围内至少6个等分压力点（包括空载压力、额定压力）的有关效率和容积效率的各组数据，计算公式同上。

2.3、绘制50度油温、不同压力时的功率、流量、效率随速度变化的曲线。

2.4.绘20-35度、50度、70-80度油温时，功率、流量、效率随压力变化的曲线。

三、超载试验：

在额定转速和下列压力之一工况下：

3.1、125％的额定压力（当额定压力<20MPa时）连续运转1min以上。

3.2、最高压力或125％的额定压力（当额定压力>20MPa时）连续运转1min以上。

四、低速试验：

4.1、在输出稳定的额定压力，连续运转10min以上测量流量、压力数据，计算容积效率并记录最低转速。

五、超速试验：

5.1、在115%额定转速或规定的最高转速下，分别在额定压力下与空载压力下连续运转15min以上。测量误差小于示值的±1%。

六、外渗漏检查

6.1、在上述试验全过程中，检查各部位的渗漏情况。

七、密封性能检查

7.1、将被试泵擦干净，如有个别部位不能一次擦干净，运转后产生“假”渗漏现象，允许再次擦干净。

7.2、静密封：将干净吸水纸压贴于静密封部位，然后取下，纸上如有油迹即为渗油。

7.3、动密封：在动密封部位下方放置白纸，于规定时间内纸上不应有油滴。

八、自吸试验

8.1、在额定转速，空载压力工况下，测量被试泵吸入口真空度为0时的排量，以此为基准，逐渐增加吸入阻力，直至排量下降1%时测量其真空度。

最后，还需要注意的是，以上列举的仅是本发明的一个具体实施例。显然，本发明不限于以上实施例，还可以有许多变形。本领域的普通技术人员能从本发明公开的内容直接导出或联想到的所有变形，均应认为是本发明的保护范围。

Claims (9)

1.液压齿轮泵测试台，包括不锈钢操作台、电控箱、机体外罩、油箱、加热冷却系统、液压供油循环及阀系统以及转向动力支持系统；其特征是：所述电控箱内设置有电气及控制系统；

所述不锈钢操作台上设置有机体外罩，所述机体外罩内的不锈钢操作台上分别设置油箱、液压供油循环及阀系统以及转向动力支持系统；

所述油箱内设置加热冷却系统；

所述液压供油循环及阀系统与油箱相互连接，所述压供油循环及阀系统上设置有被试齿轮泵油液接口Ⅰ，所述被试齿轮泵油液接口Ⅰ延伸到机体外罩外侧；

所述转向动力支持系统上设置有被试齿轮泵接口，所述被试齿轮泵接口延伸到机体外罩外侧；

所述机体外罩外的不锈钢操作台上设置有被试齿轮泵固定台；

所述液压供油循环及阀系统、加热冷却系统以及转向动力支持系统均与电气及控制系统相连接。

2.根据权利要求1所述的液压齿轮泵测试台，其特征是：所述加热冷却系统包括冷却器（31）和加热器（61）；

所述油箱包括设置有温度传感器Ⅰ（41）、液位计Ⅰ（51）、空滤器Ⅰ（241）和加热器（61）的主油箱（11），以及设置有温度传感器Ⅱ（42）、液位计Ⅱ（52）和空滤器Ⅱ（242）的副油箱（12）；

所述液压供油循环及阀系统包括油路Ⅰ和油路Ⅱ；

所述油路Ⅰ依次连接有主油箱（11）的出油端、比例节流阀（132）、压力表及传感器Ⅰ（71）、温度传感器Ⅲ（43）、被试齿轮泵油液接口Ⅰ、压力表及传感器Ⅱ（72）、温度传感器Ⅳ（44）、手动换向截止阀Ⅰ（201）、手动换向截止阀Ⅱ（202）、电磁阀（191）和副油箱（12）的入油端；

所述手动换向截止阀Ⅱ（202）与副油箱（12）的入油端之间还分别连接有设置电磁溢流阀（91）的油路Ⅲ和设置有比例溢流阀（131）的油路Ⅳ；

所述油路Ⅱ依次连接有副油箱（12）的出油端、大排量泵（141）、冷却器（31）和主油箱（11）的入油端；

所述的转向动力支持系统包括交流电机Ⅰ（101），所述交流电机Ⅰ（101）的输出轴上设置被试齿轮泵接口；

所述电气及控制系统分别与温度传感器Ⅱ（42）、液位计Ⅱ（52）、温度传感器Ⅰ（41）、液位计Ⅰ（51）、加热器（61）、交流电机Ⅰ（101）、比例节流阀（132）、压力表及传感器Ⅰ（71）、温度传感器Ⅲ（43）、压力表及传感器Ⅱ（72）、温度传感器Ⅳ（44）、手动换向截止阀Ⅰ（201）、手动换向截止阀Ⅱ（202）以及电磁阀（191）信号连接。

3.根据权利要求2所述的液压齿轮泵测试台，其特征是：所述主油箱（11）的出油端与副油箱（12）的入油端之间还设置有油路Ⅴ，所述油路Ⅴ上设置有被试齿轮泵油液接口Ⅱ。

4.根据权利要求3所述的液压齿轮泵测试台，其特征是：所述主油箱（11）的出油端还设置有吸油滤油器Ⅲ（173），所述温度传感器Ⅳ（44）和手动换向截止阀Ⅰ（201）之间的油路Ⅰ上还设置有精滤型滤油器（21），所述副油箱（12）的入油端设置有回油滤油器（221），所述大排量泵（141）和冷却器（31）之间的油路Ⅱ上设置有吸油滤油器Ⅱ（172）。

5.根据权利要求4所述的液压齿轮泵测试台，其特征是：所述被试齿轮泵固定台包括轴承座，所述轴承座上设置有法兰，所述法兰上设置有用于连接齿轮泵的花键套。

6.根据权利要求5所述的液压齿轮泵测试台，其特征是：所述机体外罩内侧壁设置有聚脂纤维吸音板。

7.根据权利要求6所述的液压齿轮泵测试台，其特征是：所述不锈钢操作台包括T型槽基板，所述T型槽基板的下方设置有减震橡胶垫。

8.根据权利要求7所述的液压齿轮泵测试台，其特征是：所述不锈钢操作台和机体外罩之间设置有防震间隙。

9.根据权利要求8所述的液压齿轮泵测试台，其特征是：所述机体外罩的左右两侧均设置有维修门，所述机体外罩内设置有照明灯。