CN220687996U - 一种开窗器的减速离合一体动力装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及开窗器技术领域,且公开了一种开窗器的减速离合一体动力装置,包括底座,所述底座的顶部固定安装有安置箱,所述底座的顶部设置有处理组件,包括第一驱动部,所述第一驱动部设置在底座的顶部,所述底座的顶部设置有传动部,所述底座的顶部设置有移动部,所述底座的顶部设置有第二驱动部,所述底座的顶部设置有刮除部,所述第二驱动部包括第二电机,所述第二电机固定安装在安置箱的侧面,本实用新型通过启动第二电机,第二电机带动第二螺纹杆进行转动,从而带动螺纹套进行移动,使得带动连接杆进行移动,使得底部的刮板进行移动,对底部的润滑油进行刮除,防止润滑油凝固难以清理。
Description
技术领域
本实用新型涉及开窗器技术领域,具体为一种开窗器的减速离合一体动力装置。
背景技术
目前,家庭、单位窗户的打开一般都依靠人手操作,特别是对于家庭而言,有时室内可能会出现天然气、煤气等可燃气体的泄漏,但由于人不在家或者不能感知可燃气体的异味,而无法将窗户自动打开,此时需要使用能感应的开窗器。
如专利号为CN 208220598 U公开了一种开窗器,包括壳体,以及安装在壳体内的启动器,还包括安装在壳体内的缓冲齿轮组,启动器的伸出端安装有与缓冲齿轮组啮合的推杆,缓冲齿轮组包括,第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮,以及偏摆齿轮,第一齿轮与第三齿轮同心安装,第二齿轮与偏摆齿轮同心安装,第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮分别设置有输入齿组和输出齿组,第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和偏摆齿轮依次顺序啮合,推杆上滑动安装有与第一齿轮啮合的齿排部。本实用新型结构简单,能提高开窗器的使用寿命。
该装置在进行加润滑油时由于润滑油会滴下,需要对润滑油进行刮除,防止润滑油在底部堆积。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供了一种开窗器的减速离合一体动力装置,达到清理润滑油的目的。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种开窗器的减速离合一体动力装置,包括底座,所述底座的顶部固定安装有安置箱,所述底座的顶部设置有处理组件,包括第一驱动部,所述第一驱动部设置在底座的顶部,所述底座的顶部设置有传动部,所述底座的顶部设置有移动部,所述底座的顶部设置有第二驱动部,所述底座的顶部设置有刮除部。
优选的,所述第二驱动部包括第二电机,所述第二电机固定安装在安置箱的侧面,所述第二电机的输出端固定安装有第二螺纹杆,所述第二螺纹杆上螺纹安装有螺纹套,所述第二螺纹杆的顶部固定安装有轴承的内部,所述轴承的外部固定安装有固定板,安装固定板是为了起到固定支撑的作用,所述固定板固定安装在底座的顶部,安装第二驱动部是为了带动螺纹套进行移动,安装轴承是为了对第二螺纹杆起到固定支撑的作用。
优选的,所述刮除部包括连接杆,所述连接杆固定安装在螺纹套的底部,所述连接杆的底部固定安装有刮板,安装螺纹套可以带动刮板进行移动,所述刮板的底部固定安装在底座的顶部,安装刮除部可以将底部的润滑油刮除掉。
优选的,所述第一驱动部,包括第一电机,所述第一电机安置箱的侧面,所述第一电机的输出端固定安装有第一转杆,安装第一驱动部是为了带动第一转杆进行转动。
优选的,所述传动部包括第一齿轮,所述第一齿轮固定安在第一转杆上,所述安置箱的内部固定转动安装有第二转杆,所述第二转杆上固定安装有第二齿轮,所述第二齿轮啮合在第一齿轮的背部,所述第二转杆上固定安装有第三齿轮,所述安置箱的内部固定安装有第三转杆,所述第三转杆上固定安装有蜗轮,安装传动部是为了进行传动,从而进行齿轮减速。
优选的,所述移动部包括固定块,所述固定块的内部滑动安装有蜗杆,所述蜗杆啮合在蜗轮的底部,所述蜗杆的顶端固定安装有第一螺纹杆,安装移动部是为了带动蜗杆进行伸缩移动。
本实用新型提供了一种开窗器的减速离合一体动力装置。具备以下有益效果:
(1)本实用新型通过启动第二电机,第二电机带动第二螺纹杆进行转动,从而带动螺纹套进行移动,使得带动连接杆进行移动,使得底部的刮板进行移动,对底部的润滑油进行刮除,防止润滑油凝固难以清理。
(2)本实用新型通过启动第一电机,第一电机带动第一转杆进行转动,带动第二齿轮进行转动,使得第二转杆进行转动,从而带动第三齿轮进行转动,使得带动蜗轮进行移动,使得底部的蜗杆进行移动,进行减速。
附图说明
图1为本实用新型一种开窗器的减速离合一体动力装置的正视图;
图2为本实用新型一种开窗器的减速离合一体动力装置的剖视图;
图3为本实用新型一种开窗器的减速离合一体动力装置的侧视图。
图中:1、底座;2、安置箱;3、处理组件;31、第一驱动部;311、第一电机;312、第一转杆;32、传动部;321、第一齿轮;322、第二齿轮;323、第三齿轮;324、第二转杆;325、第三转杆;326、蜗轮;33、移动部;331、固定块;332、蜗杆;333、第一螺纹杆;34、第二驱动部;341、第二电机;342、第二螺纹杆;343、螺纹套;344、固定板;345、轴承;35、刮除部;351、连接杆;352、刮板。
具体实施方式
实施例1
如图1-3所示,本实用新型提供一种技术方案:一种开窗器的减速离合一体动力装置,包括底座1,底座1的顶部焊接有安置箱2,底座1的顶部设置有处理组件3,包括第一驱动部31,第一驱动部31设置在底座1的顶部,底座1的顶部设置有传动部32,底座1的顶部设置有移动部33,底座1的顶部设置有第二驱动部34,底座1的顶部设置有刮除部35。
第二驱动部34包括第二电机341,第二电机341焊接在安置箱2的侧面,第二电机341的输出端卡接有第二螺纹杆342,第二螺纹杆342上螺纹安装有螺纹套343,第二螺纹杆342的顶部焊接有轴承345的内部,轴承345的外部焊接有固定板344,安装固定板344是为了起到固定支撑的作用,固定板344焊接在底座1的顶部,安装第二驱动部34是为了带动螺纹套343进行移动,安装轴承345是为了对第二螺纹杆342起到固定支撑的作用,刮除部35包括连接杆351,连接杆351焊接在螺纹套343的底部,连接杆351的底部焊接有刮板352,安装螺纹套343可以带动刮板352进行移动,刮板352的底部焊接在底座1的顶部,安装刮除部35可以将底部的润滑油刮除掉。
本实施例通过启动第二电机341,第二电机341带动第二螺纹杆342进行转动,从而带动螺纹套343进行移动,使得带动连接杆351进行移动,使得底部的刮板352进行移动,对底部的润滑油进行刮除,防止润滑油凝固难以清理。
实施例2
如图1-3所示,本实用新型提供一种技术方案:一种开窗器的减速离合一体动力装置,第一驱动部31,包括第一转杆312,第一电机311,第一电机311安置箱2的侧面,第一转杆312固定安装有第一电机311的输出端,安装第一驱动部31是为了带动第一转杆312进行转动,传动部32包括第一齿轮321,第一齿轮321焊接在第一转杆312上,安置箱2的内部转动安装有第二转杆324,第二转杆324上焊接有第二齿轮322,第二齿轮322啮合在第一齿轮321的背部,第二转杆324上焊接有第三齿轮323,安置箱2的内部铰接有第三转杆325,第三转杆325上焊接有蜗轮326,安装传动部32是为了进行传动,从而进行齿轮减速,移动部33包括固定块331,固定块331的内部滑动安装有蜗杆332,蜗杆332啮合在蜗轮326的底部,蜗杆332的顶端焊接有第一螺纹杆333,安装移动部33是为了带动蜗杆332进行伸缩移动。
本实施例通过启动第一电机311,第一电机311带动第一转杆312进转动,带动第二齿轮322进行转动,使得第二转杆324进行转动,从而带动第三齿轮323进行转动,使得带动蜗轮326进行移动,使得底部的蜗杆332进行移动,进行减速。
工作原理:启动第一电机311,第一电机311带动第一转杆312进转动,带动第二齿轮322进行转动,使得第二转杆324进行转动,从而带动第三齿轮323进行转动,使得带动蜗轮326进行移动,使得底部的蜗杆332进行移动,进行减速,启动第二电机341,第二电机341带动第二螺纹杆342进行转动,从而带动螺纹套343进行移动,使得带动连接杆351进行移动,使得底部的刮板352进行移动,对底部的润滑油进行刮除,防止润滑油凝固难以清理。
Claims (6)
1.一种开窗器的减速离合一体动力装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部固定安装有安置箱(2),所述底座(1)的顶部设置有处理组件(3),包括第一驱动部(31),所述第一驱动部(31)设置在底座(1)的顶部,所述底座(1)的顶部设置有传动部(32),所述底座(1)的顶部设置有移动部(33),所述底座(1)的顶部设置有第二驱动部(34),所述底座(1)的顶部设置有刮除部(35)。
2.根据权利要求1所述的一种开窗器的减速离合一体动力装置,其特征在于:所述第二驱动部(34)包括第二电机(341),所述第二电机(341)固定安装在安置箱(2)的侧面,所述第二电机(341)的输出端固定安装有第二螺纹杆(342),所述第二螺纹杆(342)上螺纹安装有螺纹套(343),所述第二螺纹杆(342)的顶部固定安装有轴承(345)的内部,所述轴承(345)的外部固定安装有固定板(344),所述固定板(344)固定安装在底座(1)的顶部。
3.根据权利要求2所述的一种开窗器的减速离合一体动力装置,其特征在于:所述刮除部(35)包括连接杆(351),所述连接杆(351)固定安装在螺纹套(343)的底部,所述连接杆(351)的底部固定安装有刮板(352),所述刮板(352)的底部固定安装在底座(1)的顶部。
4.根据权利要求1所述的一种开窗器的减速离合一体动力装置,其特征在于:所述第一驱动部(31)包括第一电机(311),所述第一电机(311)安置箱(2)的侧面,所述第一电机(311)的输出端固定安装有第一转杆(312)。
5.根据权利要求4所述的一种开窗器的减速离合一体动力装置,其特征在于:所述传动部(32),包括第一转杆(312),所述第一转杆(312)上固定安装有第一齿轮(321),所述安置箱(2)的内部固定转动安装有第二转杆(324),所述第二转杆(324)上固定安装有第二齿轮(322),所述第二齿轮(322)啮合在第一齿轮(321)的背部,所述第二转杆(324)上固定安装有第三齿轮(323),所述安置箱(2)的内部固定安装有第三转杆(325),所述第三转杆(325)上固定安装有蜗轮(326)。
6.根据权利要求5所述的一种开窗器的减速离合一体动力装置,其特征在于:所述移动部(33)包括固定块(331),所述固定块(331)的内部滑动安装有蜗杆(332),所述蜗杆(332)啮合在蜗轮(326)的底部,所述蜗杆(332)的顶端固定安装有第一螺纹杆(333)。
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