CN220687974U - 一种重工机械起重机用减速机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种重工机械起重机用减速机，涉及起重机领域，包括底座和防尘机构，所述底座的内壁螺钉连接有固定杆，且底座的顶端焊接有外壳，所述外壳的外壁涂覆有防腐蚀涂层，所述防尘机构均安装在外壳的顶端两侧，且外壳的内壁安装有驱动齿轮，所述外壳的表面螺钉连接有检修盖，所述驱动齿轮的前端一侧安装有连接轴，且驱动齿轮的前端另一侧安装有连接齿轮。本实用新型通过设置的防腐蚀涂层，这样便于在使用时，通过涂料材质为环氧树脂漆的防腐蚀涂层恶意对减速机的外壳提供防腐蚀效果，避免长时间在室外收到日晒雨淋的情况下，导致外壳外部生锈腐蚀，从而延长减速机的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及起重机领域，具体为一种重工机械起重机用减速机。
背景技术
起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，又称天车，航吊，吊车，起重设备有的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的，起重机在市场上的发展和使用越来越广泛，而起重机中都设置有减速机，因此需要一种重工机械起重机用减速机。
现有的技术公开号为CN208153679U的专利文献中提供一种自带保护装置的起重机减速机，包括减速箱、冷却箱和风机，冷却箱紧密贴合在减速箱的右侧，风机固定安装在冷却箱上，减速箱的内部设置有上升极限位置限位器，上升极限位置限位器固定连接在减速箱上，风机的左侧设置有风冷器，风冷器紧密贴合在风机上，风冷器的内部设置有隔离片，隔离片贯穿连接在风冷器上，隔离片能够有效的增大水与风冷器的接触面积，达到散热更加的充分，减速机的散热效率更好，上升极限位置限位器固定连接在减速箱上，起重机上升到一定的极限时，自动切断起重的上升的动力，自我保护功能较好，使用寿命长，但是CN208153679U技术存在由于起重机一般在室外使用，由于减速机的外壳大都由金属材质打造，在长时间雨淋日晒后会导致金属外壳生锈腐蚀，为此急需一种重工机械起重机用减速机。
实用新型内容
基于此，本实用新型的目的是提供一种重工机械起重机用减速机，以解决现有的重工机械起重机用减速机，由于起重机一般在室外使用，由于减速机的外壳大都由金属材质打造，在长时间雨淋日晒后会导致金属外壳生锈腐蚀的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种重工机械起重机用减速机，包括底座和防尘机构，所述底座的内壁螺钉连接有固定杆，且底座的顶端焊接有外壳，所述外壳的外壁涂覆有防腐蚀涂层，所述防尘机构均安装在外壳的顶端两侧，且外壳的内壁安装有驱动齿轮，所述外壳的表面螺钉连接有检修盖，所述驱动齿轮的前端一侧安装有连接轴，且驱动齿轮的前端另一侧安装有连接齿轮。
优选地，所述固定杆与底座之间为螺纹连接，且固定杆的外壁与底座的内壁均为螺纹状设置。
优选地，所述防腐蚀涂层的涂料材质为环氧树脂漆。
优选地，所述防尘机构包括注油口、密封盖和限位杆，所述注油口均焊接在外壳的顶端两侧，所述注油口的顶端螺钉连接有密封盖，且密封盖的内壁螺钉连接有限位杆。
优选地，所述密封盖通过限位杆与注油口螺纹连接，且限位杆的外壁与注油口的内壁均为螺纹状设置。
优选地，所述驱动齿轮之间为啮合连接，且驱动齿轮的外壁均为锯齿状设置。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过设置的防腐蚀涂层，这样便于在使用时，通过涂料材质为环氧树脂漆的防腐蚀涂层恶意对减速机的外壳提供防腐蚀效果，避免长时间在室外收到日晒雨淋的情况下，导致外壳外部生锈腐蚀，从而延长减速机的使用寿命；
2、本实用新型通过设置的防尘机构，这样便于在使用时将防尘机构中的密封盖通过限位杆与注油口的顶端进行固定安装，可以避免外部灰尘或杂物进入减速机内部，影响内部驱动齿轮的运转，同时在对减速机进行定期维护时，可以方便将密封盖进行拆卸，方便对内部的驱动齿轮添加润滑油进行保养。
附图说明
图1为本实用新型的正视剖视图；
图2为本实用新型的正视外观图；
图3为本实用新型的俯视图；
图4为本实用新型的图1中A部放大结构示意图。
图中：1、底座；2、固定杆；3、外壳；4、防腐蚀涂层；5、防尘机构；501、注油口；502、密封盖；503、限位杆；6、驱动齿轮；7、检修盖；8、连接轴；9、连接齿轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
下面根据本实用新型的整体结构，对其实施例进行说明。
请参阅图1-4，一种重工机械起重机用减速机，包括底座1和防尘机构5，底座1的内壁螺钉连接有固定杆2，固定杆2与底座1之间为螺纹连接，且固定杆2的外壁与底座1的内壁均为螺纹状设置，且底座1的顶端焊接有外壳3，外壳3的外壁涂覆有防腐蚀涂层4，防腐蚀涂层4的涂料材质为环氧树脂漆，通过设置的防腐蚀涂层4，这样便于在使用时，通过涂料材质为环氧树脂漆的防腐蚀涂层4恶意对减速机的外壳3提供防腐蚀效果，避免长时间在室外收到日晒雨淋的情况下，导致外壳3外部生锈腐蚀，从而延长减速机的使用寿命。
请参阅图1-4，一种重工机械起重机用减速机，防尘机构5均安装在外壳3的顶端两侧，防尘机构5包括注油口501、密封盖502和限位杆503，注油口501均焊接在外壳3的顶端两侧，注油口501的顶端螺钉连接有密封盖502，且密封盖502的内壁螺钉连接有限位杆503，密封盖502通过限位杆503与注油口501螺纹连接，且限位杆503的外壁与注油口501的内壁均为螺纹状设置，且外壳3的内壁安装有驱动齿轮6，驱动齿轮6之间为啮合连接，且驱动齿轮6的外壁均为锯齿状设置，外壳3的表面螺钉连接有检修盖7，驱动齿轮6的前端一侧安装有连接轴8，且驱动齿轮6的前端另一侧安装有连接齿轮9，通过设置的防尘机构5，这样便于在使用时将防尘机构5中的密封盖502通过限位杆503与注油口501的顶端进行固定安装，可以避免外部灰尘或杂物进入减速机内部，影响内部驱动齿轮6的运转，同时在对减速机进行定期维护时，可以方便将密封盖502进行拆卸，方便对内部的驱动齿轮6添加润滑油进行保养。
工作原理：在安装时，首先将减速机的底座1通过固定杆2与起重机进行固定安装，然后将起重机的安装部位与减速机的连接轴8与连接齿轮9进行连接，在运行时，通过减速机内部的驱动齿轮6进行啮合旋转，从而产生一定的阻力，从而对起重机提供减速传动效果，通过设置的防腐蚀涂层4，这样便于在使用时，通过涂料材质为环氧树脂漆的防腐蚀涂层4恶意对减速机的外壳3提供防腐蚀效果，避免长时间在室外收到日晒雨淋的情况下，导致外壳3外部生锈腐蚀，从而延长减速机的使用寿命，另外通过设置的防尘机构5，这样便于在使用时将防尘机构5中的密封盖502通过限位杆503与注油口501的顶端进行固定安装，可以避免外部灰尘或杂物进入减速机内部，影响内部驱动齿轮6的运转，同时在对减速机进行定期维护时，可以方便将密封盖502进行拆卸，方便对内部的驱动齿轮6添加润滑油进行保养，这样就完成了装置的使用过程，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本实用新型的简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种重工机械起重机用减速机，包括底座(1)和防尘机构(5)，其特征在于：所述底座(1)的内壁螺钉连接有固定杆(2)，且底座(1)的顶端焊接有外壳(3)，所述外壳(3)的外壁涂覆有防腐蚀涂层(4)，所述防尘机构(5)均安装在外壳(3)的顶端两侧，且外壳(3)的内壁安装有驱动齿轮(6)，所述外壳(3)的表面螺钉连接有检修盖(7)，所述驱动齿轮(6)的前端一侧安装有连接轴(8)，且驱动齿轮(6)的前端另一侧安装有连接齿轮(9)。
2.根据权利要求1所述的一种重工机械起重机用减速机，其特征在于：所述固定杆(2)与底座(1)之间为螺纹连接，且固定杆(2)的外壁与底座(1)的内壁均为螺纹状设置。
3.根据权利要求1所述的一种重工机械起重机用减速机，其特征在于：所述防腐蚀涂层(4)的涂料材质为环氧树脂漆。
4.根据权利要求1所述的一种重工机械起重机用减速机，其特征在于：所述防尘机构(5)包括注油口(501)、密封盖(502)和限位杆(503)，所述注油口(501)均焊接在外壳(3)的顶端两侧，所述注油口(501)的顶端螺钉连接有密封盖(502)，且密封盖(502)的内壁螺钉连接有限位杆(503)。
5.根据权利要求4所述的一种重工机械起重机用减速机，其特征在于：所述密封盖(502)通过限位杆(503)与注油口(501)螺纹连接，且限位杆(503)的外壁与注油口(501)的内壁均为螺纹状设置。
6.根据权利要求1所述的一种重工机械起重机用减速机，其特征在于：所述驱动齿轮(6)之间为啮合连接，且驱动齿轮(6)的外壁均为锯齿状设置。
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