CN220685772U - 一种用于梳形板的鸭舌齿 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于梳形板的鸭舌齿，涉桥梁领域，包括放置框，放置框的内部两侧设置有混凝土，混凝土的内侧设置有立板加强筋，立板加强筋远离混凝土的一侧设置有若干鸭舌齿，立板加强筋的另一侧设置有锚固板，锚固板的底部设置有锚固筋，且锚固筋与放置框相配合，立板加强筋的底部设置有弹性防尘装置，两两相邻混凝土之间设置有止水装置。本实用新型结构简单，加工简便，安装施工简易，且通过对鸭舌齿进行改进，使得材料损耗率小，成本降低十分明显，同时通过鸭舌齿与混凝土的配合，实现多向变位功能，提高使用时的效率，并通过立板加强筋和锚固板的配合，使得使用时的稳定性大大提高。

Description

一种用于梳形板的鸭舌齿

技术领域

本实用新型涉及桥梁领域，具体来说，涉及一种用于梳形板的鸭舌齿。

背景技术

目前建筑伸缩缝即伸缩缝，是指为防止建筑物构件由于气候温度变化，使结构产生裂缝或破坏而沿建筑物或者构筑物施工缝方向的适当部位设置的一条构造缝，桥梁伸缩装置是桥梁的重要组成部分，而缩装置大致有无缝式、模数式和梳齿板式几种结构分类，而梳齿板式伸缩装置由大致分为悬臂式、跨缝式和骑缝式，悬臂式一般应用在伸缩量较小的梁端间隙处，跨缝式可适应中小伸缩量的梁端间隙，骑缝式则多为大伸缩量的梁端间隙处所设计。

而悬臂式梳形板伸缩装置是一种用于桥梁或建筑物的伸缩装置，常用于解决由于温度变化引起的结构伸缩问题，在桥梁或建筑物的伸缩缝处设置的一种特殊设计，用于允许结构在温度变化时自由伸缩，防止产生过大的应力和裂缝，通常由两个部分组成，梳形板和伸缩装置，梳形板是一种特殊形状的金属板，具有梳齿状的设计，用于处理桥梁或建筑物的伸缩缝表面，伸缩装置则是一种特殊的结构设计，可以容许梳形板的伸缩运动，并保持结构的稳定性。

但是，现有的悬臂式伸缩装置因为受悬臂结构所限制，无法设计大、中伸缩量型号，其悬臂结构在伸缩量越大时，臂长越长，其应对汽车碾压冲击的应力越大，也就越容易引起弯曲变形，导致伸缩缝无法正产使用，使得现有的悬臂式伸缩装置在进行使用时的稳定性并不理想，极大的影响了悬臂式伸缩装置使用时的效率。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种用于梳形板的鸭舌齿，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：

一种用于梳形板的鸭舌齿，包括放置框，放置框的内部两侧设置有混凝土，混凝土的内侧设置有立板加强筋，立板加强筋远离混凝土的一侧设置有若干鸭舌齿，立板加强筋的另一侧设置有锚固板，锚固板的底部设置有锚固筋，且锚固筋与放置框相配合，立板加强筋的底部设置有弹性防尘装置，两两相邻混凝土之间设置有止水装置。

进一步的，为了鸭舌齿便于进行组装，提高鸭舌齿使用时的效率，鸭舌齿包括设置在立板加强筋一侧的鸭舌块，鸭舌块的顶部设置有摩擦块，摩擦块与鸭舌块通过固定钉连接，鸭舌块的内底部设置有支撑块。

进一步的，为了鸭舌块便于安装摩擦块，提高安装后使用时的摩擦力，鸭舌块包括设置在摩擦块底部的鸭舌板，鸭舌板的顶部开设有组装槽，组装槽的底部开设有安装槽，安装槽的底部开设有若干连接孔，鸭舌板的两侧开设有移动槽，鸭舌板的中部开设有支撑槽，且支撑槽与支撑块相配合。

进一步的，为了摩擦块便于安装在鸭舌板顶部，提高安装后使用时的摩擦力，摩擦块包括设置在鸭舌板顶部的摩擦板，摩擦板的顶部开设有若干摩擦槽和组装孔，摩擦板的底部设置有安装块。

进一步的，为了支撑块便于对鸭舌板进行支撑，提高使用时的结构强度，支撑块包括设置在鸭舌板中部的支撑箱，支撑箱的中部开设有支撑腔，支撑腔的内部设置有若干支撑架，且支撑箱与支撑槽相配合。

进一步的，为了摩擦块便于安装固定在鸭舌板顶部，摩擦板与组装槽相对应，且安装块与安装槽相配合，连接孔与组装孔通过固定钉连接。

本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型结构简单，加工简便，安装施工简易，且通过对鸭舌齿进行改进，使得材料损耗率小，成本降低十分明显，同时通过鸭舌齿与混凝土的配合，实现多向变位功能，提高使用时的效率，并通过立板加强筋和锚固板的配合，使得使用时的稳定性大大提高。

2、通过设置鸭舌板，利用安装槽和安装块的配合，使得摩擦板便于安装在鸭舌板顶部，并通过固定钉将组装孔和连接孔连接固定，通过摩擦槽提高鸭舌齿安装后车辆接触时的摩擦性，使得鸭舌齿的安全性大大提高，且通过支撑槽和支撑箱的配合，使得支撑块便于对鸭舌板进行支撑固定，提高鸭舌齿安装示意时的稳定性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的一种用于梳形板的鸭舌齿的工作结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的一种用于梳形板的鸭舌齿的工作结构剖视图；

图3是根据本实用新型实施例的一种用于梳形板的鸭舌齿中鸭舌齿结构示意图；

图4是根据本实用新型实施例的一种用于梳形板的鸭舌齿中鸭舌齿立体结构示意图；

图5是根据本实用新型实施例的一种用于梳形板的鸭舌齿中鸭舌齿立体结构剖视图；

图6是根据本实用新型实施例的一种用于梳形板的鸭舌齿中鸭舌板结构示意图；

图7是根据本实用新型实施例的一种用于梳形板的鸭舌齿中摩擦块结构示意图。

图中：

1、放置框；2、混凝土；3、立板加强筋；4、鸭舌齿；41、鸭舌块；411、鸭舌板；412、组装槽；413、安装槽；414、连接孔；415、移动槽；416、支撑槽；42、摩擦块；421、摩擦板；422、摩擦槽；423、组装孔；424、安装块；43、固定钉；44、支撑块；441、支撑箱；442、支撑腔；443、支撑架；5、锚固板；6、锚固筋；7、弹性防尘装置；8、止水装置。

具体实施方式

为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图，这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。

根据本实用新型的实施例，提供了一种用于梳形板的鸭舌齿。

现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明，如图1-图7所示，根据本实用新型实施例的用于梳形板的鸭舌齿，包括放置框1，放置框1的内部两侧设置有混凝土2，混凝土2的内侧设置有立板加强筋3，立板加强筋3远离混凝土2的一侧设置有若干鸭舌齿4，立板加强筋3的另一侧设置有锚固板5，锚固板5的底部设置有锚固筋6，且锚固筋6与放置框1相配合，立板加强筋3的底部设置有弹性防尘装置7，两两相邻混凝土2之间设置有止水装置8。

借助上述技术方案，本实用新型结构简单，加工简便，安装施工简易，且通过对鸭舌齿4进行改进，使得材料损耗率小，成本降低十分明显，同时通过鸭舌齿4与混凝土2的配合，实现多向变位功能，提高使用时的效率，并通过立板加强筋3和锚固板5的配合，使得使用时的稳定性大大提高。

在一个实施例中，对于上述鸭舌齿4来说，鸭舌齿4包括设置在立板加强筋3一侧的鸭舌块41，鸭舌块41的顶部设置有摩擦块42，摩擦块42与鸭舌块41通过固定钉43连接，鸭舌块41的内底部设置有支撑块44。

鸭舌齿4的工作原理如下：将摩擦块42安装在鸭舌块41顶部，在将支撑块44放入鸭舌块41内部，安装完成后将鸭舌块41交叉焊接在立板加强筋3的一侧即可。

在一个实施例中，对于上述鸭舌块41来说，鸭舌块41包括设置在摩擦块42底部的鸭舌板411，鸭舌板411的顶部开设有组装槽412，组装槽412的底部开设有安装槽413，安装槽413的底部开设有若干连接孔414,鸭舌板411的两侧开设有移动槽415，鸭舌板411的中部开设有支撑槽416，且支撑槽416与支撑块44相配合，摩擦块42包括设置在鸭舌板411顶部的摩擦板421，摩擦板421的顶部开设有若干摩擦槽422和组装孔423，摩擦板421的底部设置有安装块424，支撑块44包括设置在鸭舌板411中部的支撑箱441，支撑箱441的中部开设有支撑腔442，支撑腔442的内部设置有若干支撑架443，且支撑箱441与支撑槽416相配合，摩擦板421与组装槽412相对应，且安装块424与安装槽413相配合，连接孔414与组装孔423通过固定钉43连接。

鸭舌块41、摩擦块42及支撑块44的工作原理如下：将安装块424插入安装槽413内部，再将通过固定钉43将组装孔423和连接孔414连接固定，使得安装后车辆行驶时轮胎与摩擦槽422摩擦，提高行驶时的稳定性，同时通过将支撑箱441插入支撑槽416内部，通过支撑架443对支撑箱441进行支撑固定，提高鸭舌板411安装后的稳定性即可。

为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下就本实用新型在实际过程中的工作原理或者操作方式进行详细说明。

在实际应用时，将放置框1安装在指定位置，再将鸭舌齿4焊接在立板加强筋3一侧，焊接完成后将立板加强筋3另一侧焊接锚固板5和锚固筋6，并安装再放置框1内部，安装完成后将弹性防尘装置7插入鸭舌齿4底部，并在放置框1内部进行混凝土浇铸，浇铸完成后安装止水装置即可。

综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，本实用新型结构简单，加工简便，安装施工简易，且通过对鸭舌齿4进行改进，使得材料损耗率小，成本降低十分明显，同时通过鸭舌齿4与混凝土2的配合，实现多向变位功能，提高使用时的效率，并通过立板加强筋3和锚固板5的配合，使得使用时的稳定性大大提高。

此外，通过设置鸭舌板411，利用安装槽413和安装块424的配合，使得摩擦板421便于安装在鸭舌板411顶部，并通过固定钉43将组装孔423和连接孔414连接固定，通过摩擦槽422提高鸭舌齿4安装后车辆接触时的摩擦性，使得鸭舌齿4的安全性大大提高，且通过支撑槽416和支撑箱441的配合，使得支撑块44便于对鸭舌板411进行支撑固定，提高鸭舌齿4安装示意时的稳定性。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于梳形板的鸭舌齿，包括放置框(1)，其特征在于，所述放置框(1)的内部两侧设置有混凝土(2)，所述混凝土(2)的内侧设置有立板加强筋(3)，所述立板加强筋(3)远离所述混凝土(2)的一侧设置有若干鸭舌齿(4)；

所述立板加强筋(3)的另一侧设置有锚固板(5)，所述锚固板(5)的底部设置有锚固筋(6)，且所述锚固筋(6)与所述放置框(1)相配合，所述立板加强筋(3)的底部设置有弹性防尘装置(7)，两两相邻所述混凝土(2)之间设置有止水装置(8)。

2.根据权利要求1所述的一种用于梳形板的鸭舌齿，其特征在于，所述鸭舌齿(4)包括设置在所述立板加强筋(3)一侧的鸭舌块(41)，所述鸭舌块(41)的顶部设置有摩擦块(42)，所述摩擦块(42)与所述鸭舌块(41)通过固定钉(43)连接，所述鸭舌块(41)的内底部设置有支撑块(44)。

3.根据权利要求2所述的一种用于梳形板的鸭舌齿，其特征在于，所述鸭舌块(41)包括设置在所述摩擦块(42)底部的鸭舌板(411)，所述鸭舌板(411)的顶部开设有组装槽(412)，所述组装槽(412)的底部开设有安装槽(413)，所述安装槽(413)的底部开设有若干连接孔(414)；

所述鸭舌板(411)的两侧开设有移动槽(415)，所述鸭舌板(411)的中部开设有支撑槽(416)，且所述支撑槽(416)与所述支撑块(44)相配合。

4.根据权利要求3所述的一种用于梳形板的鸭舌齿，其特征在于，所述摩擦块(42)包括设置在所述鸭舌板(411)顶部的摩擦板(421)，所述摩擦板(421)的顶部开设有若干摩擦槽(422)和组装孔(423)，所述摩擦板(421)的底部设置有安装块(424)。

5.根据权利要求4所述的一种用于梳形板的鸭舌齿，其特征在于，所述支撑块(44)包括设置在所述鸭舌板(411)中部的支撑箱(441)，所述支撑箱(441)的中部开设有支撑腔(442)，所述支撑腔(442)的内部设置有若干支撑架(443)，且所述支撑箱(441)与所述支撑槽(416)相配合。

6.根据权利要求5所述的一种用于梳形板的鸭舌齿，其特征在于，所述摩擦板(421)与所述组装槽(412)相对应，且所述安装块(424)与所述安装槽(413)相配合，所述连接孔(414)与所述组装孔(423)通过所述固定钉(43)连接。