CN210561697U - 一种桥梁用方便拆装的减震式支座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种桥梁用方便拆装的减震式支座，包括减震支座、安装底座和固定板，所述减震支座包括上封板、隔震橡胶和下封板，所述上封板和下封板分别固定连接在隔震橡胶的上下表面，所述减震支座的下表面设有安装底座，所述安装底座的上表面开设有安装槽，所述减震支座内嵌于安装槽内，所述安装槽的上表面设有固定板，所述固定板的一侧与安装槽固定连接且另一侧与下封板的表面固定连接，所述安装底座的下表面焊接连接有均匀分布的地脚螺栓。本实用新型通过在减震支座的下方设有可拆卸连接的安装底座，降低更换减震支座的操作难度，同时不损坏混凝土基础，缩短施工的工期，提高桥梁维护的方便性。

Description

一种桥梁用方便拆装的减震式支座

技术领域

本实用新型涉及桥梁工程技术领域，具体为一种桥梁用方便拆装的减震式支座。

背景技术

桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础。桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，位于桥梁和垫石之间，它能将桥梁上部结构承受的荷载和变形（位移和角转）可靠的传递给桥梁下部结构，是桥梁的重要传力装置。

目前，市场中现有的桥梁减震支座多以地脚螺栓的连接结构进行固定安装，由于地脚螺栓与混凝土结合后结构尤为稳定，难以对减震支座进行拆卸，加大了施工人员的劳动强度，安装时也需要等待混凝土底座完全凝固后才能使桥梁正常使用，延长了施工的工期，给桥梁的维护带来了不便。为此，需要设计一种新的技术方案给予解决。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桥梁用方便拆装的减震式支座，通过在减震支座的下方设有可拆卸连接的安装底座，降低更换减震支座的操作难度，同时不损坏混凝土基础，缩短施工的工期，提高桥梁维护的方便性。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁用方便拆装的减震式支座，包括减震支座、安装底座和固定板，所述减震支座包括上封板、隔震橡胶和下封板，所述上封板和下封板分别固定连接在隔震橡胶的上下表面，所述减震支座的下表面设有安装底座，所述安装底座的上表面开设有安装槽，所述减震支座内嵌于安装槽内，所述安装槽的上表面设有固定板，所述固定板的一侧与安装槽固定连接且另一侧与下封板的表面固定连接，所述安装底座的下表面焊接连接有均匀分布的地脚螺栓。

进一步改进地，所述安装槽的侧壁开设有限位槽，所述安装槽与固定板通过螺栓可拆卸连接。

进一步改进地，所述固定板呈Z形且表面开设有安装孔，所述固定板侧壁设有一体成型的限位条，所述限位条内嵌于限位槽内且与限位槽扣合连接。

进一步改进地，所述固定板的表面设有线性等距分布的加强肋，所述固定板的长度小于安装槽的长度。

具体改进地，所述下封板的表面开设有连接孔，所述连接孔与固定板表面的安装孔一一对应。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过在减震支座的下方设有可拆卸连接的安装底座，方便施工人员对减震支座进行拆装，降低更换减震支座的操作难度，同时不损坏混凝土基础，缩短施工的工期，桥梁在更换完减震支座即可使用，提高桥梁维护的方便性。

2、本实用新型通过在安装底座与减震支座的连接处设有Z形结构固定板，配合限位条与限位槽的使用，增强固定板的整体结构强度，提高安装底座与减震支座连接的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型所述桥梁用方便拆装的减震式支座侧式结构示意图；

图2为本实用新型所述A处放大结构示意图；

图3为本实用新型所述固定板结构示意图。

图中：减震支座-1，安装底座-2，固定板-3，上封板-4，隔震橡胶-5，下封板-6，安装槽-7，地脚螺栓-8，限位槽-9，安装孔-10，限位条-11，加强肋-12，连接孔-13。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

请参阅图1-3本实用新型提供一种技术方案：一种桥梁用方便拆装的减震式支座，包括减震支座1、安装底座2和固定板3，所述减震支座1包括上封板4、隔震橡胶5和下封板6，所述上封板4和下封板6分别固定连接在隔震橡胶5的上下表面，所述减震支座1的下表面设有安装底座2，所述安装底座2的上表面开设有安装槽7，所述减震支座1内嵌于安装槽7内，所述安装槽7的上表面设有固定板3，所述固定板3的一侧与安装槽7固定连接且另一侧与下封板6的表面固定连接，所述安装底座2的下表面焊接连接有均匀分布的地脚螺栓8。

进一步改进地，如图2-3所示，所述安装槽7的侧壁开设有限位槽9，所述安装槽7与固定板3通过螺栓可拆卸连接，通过使用螺栓对安装槽7和固定板3进行固定连接，方便施工人员进行拆装，降低更换减震支座1的难度。

进一步改进地，如图3所示，所述固定板3呈Z形且表面开设有安装孔10，所述固定板3的侧壁设有一体成型的限位条11，所述限位条11内嵌于限位槽9内且与限位槽9扣合连接，通过使固定板3呈Z形结构设计，提高固定板3与安装底座2、下封板6连接的稳定性，配合侧壁一体成型的限位条11，提高安装底座2与减震支座1的连接强度。

进一步改进地，如图3所示，所述固定板3的表面设有线性等距分布的加强肋12，所述固定板3的长度小于安装槽7的长度，通过在固定板3的表面设有均匀分布的加强肋12，提高固定板3的结构强度，由于固定板3的长度小于安装槽7的长度，使得固定板3完全内嵌于安装槽7内，减小固定板3收到外力的影响，提高安装底座2与减震支座1的连接稳定性。

具体改进地，如图2所示，所述下封板6的表面开设有连接孔13，所述连接孔13与固定板3表面的安装孔10一一对应，通过在下封板6的表面开设有与安装孔10对应的连接孔13，方便将固定板3与下封板6进行连接，从而对减震支座1进行固定。

本实用新型的减震支座-1、安装底座-2、固定板-3、上封板-4、隔震橡胶-5、下封板-6、安装槽-7、地脚螺栓-8、限位槽-9、安装孔-10、限位条-11、加强肋-12、连接孔-13，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件、其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型通过在减震支座1的下方设有可拆卸连接的安装底座2，方便施工人员对减震支座1进行拆装，降低更换减震支座1的操作难度，同时不损坏混凝土基础，缩短施工的工期，桥梁在更换完减震支座1即可使用，提高桥梁维护的方便性。

本实用新型在使用时，将安装底座2下方的地脚螺栓8固定在桥墩的表面，然后将减震支座1放置在安装底座2表面的安装槽7内，将固定板3放入安装槽7内，将固定板3侧壁的限位条11扣入安装槽7侧壁的限位槽9内，对齐安装孔10与连接孔13，使用螺栓分别将固定板3与安装底座2和下封板6进行固定连接，按照此操作依次对安装槽7的四边进行安装，即可完成减震支座1的安装，反向操作即可快速拆卸减震支座1，提高桥梁维护的方便性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种桥梁用方便拆装的减震式支座，包括减震支座（1）、安装底座（2）和固定板（3），其特征在于：所述减震支座（1）包括上封板（4）、隔震橡胶（5）和下封板（6），所述上封板（4）和下封板（6）分别固定连接在隔震橡胶（5）的上下表面，所述减震支座（1）的下表面设有安装底座（2），所述安装底座（2）的上表面开设有安装槽（7），所述减震支座（1）内嵌于安装槽（7）内，所述安装槽（7）的上表面设有固定板（3），所述固定板（3）的一侧与安装槽（7）固定连接且另一侧与下封板（6）的表面固定连接，所述安装底座（2）的下表面焊接连接有均匀分布的地脚螺栓（8）。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁用方便拆装的减震式支座，其特征在于：所述安装槽（7）的侧壁开设有限位槽（9），所述安装槽（7）与固定板（3）通过螺栓可拆卸连接。

3.根据权利要求2所述的一种桥梁用方便拆装的减震式支座，其特征在于：所述固定板（3）呈Z形且表面开设有安装孔（10），所述固定板（3）的侧壁设有一体成型的限位条（11），所述限位条（11）内嵌于限位槽（9）内且与限位槽（9）扣合连接。

4.根据权利要求3所述的一种桥梁用方便拆装的减震式支座，其特征在于：所述固定板（3）的表面设有线性等距分布的加强肋（12），所述固定板（3）的长度小于安装槽（7）的长度。

5.根据权利要求4所述的一种桥梁用方便拆装的减震式支座，其特征在于：所述下封板（6）的表面开设有连接孔（13），所述连接孔（13）与固定板（3）表面的安装孔（10）一一对应。

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