CN220682588U - 一种履带起重机在船舶甲板固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种履带起重机在船舶甲板固定装置，涉及起重机技术领域，包括呈水平设置的底座，调整板的前后部均通过转轴分别转动安装有端部夹板与压板，插孔的内部贯穿插接有抵接于端部夹板外表面的压紧螺栓，若干个所述第一垫板的内部均螺纹安装有贯穿第一垫板的紧固螺栓，位于前部的两个压紧螺栓之间以及位于后部的两个压紧螺栓之间均套接有侧面夹板。本实用新型可使压板与端部夹板紧压在履带的端部，以此来将履带的两端夹紧固定，同时又可通过压紧螺栓将履带的侧面进行夹紧固定的目的，从而将履带起重机固定在底座上，同时又可提高对起重机与船舶夹板之间的的稳固性以及可靠性，得该装置能够满足大吨位起重机的固定需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及起重机技术领域，具体为一种履带起重机在船舶甲板固定装置。
背景技术
船舶上使用的甲板起重机一般分为固定旋转起重机、移动旋转起重机和龙门起重机，这种甲板起重机结构紧凑，使船舶有较多的甲板面积可利用，对桥楼上视线的影响较小，同时由于甲板起重机操作简便，装卸效率高，机动灵活，作业前没有繁琐的准备工作，因此甲板起重机应用日益广泛。
现有技术CN 219449140 U中公开的一种履带式起重机的船舶固定结构，包括底座、双头电机、螺纹杆二、滑块一、夹块卡座、螺纹杆一以及滑块二等部件，虽然该实用新型完成夹持固定工作，实现对履带式起重机固定的效果，但是该实用新型对起重机固定的稳固性一般，固定效果欠佳，难以将起重机稳定可靠的固定在甲板上，因此可靠性还有待提高，无法满足大吨位起重机的固定需求。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种履带起重机在船舶甲板固定装置，解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种履带起重机在船舶甲板固定装置，包括呈水平设置的底座，所述底座的下表面两侧均滑动安装有调整板，所述调整板的前后部均通过转轴分别转动安装有端部夹板与压板，所述底座的内部开设有导槽，所述端部夹板的下部以及压板的下部均贯穿滑动于导槽内，所述压板的上部开设有连接槽，所述压板通过连接槽套接于端部夹板的外部，所述压板的上部开设有插孔，插孔的内部贯穿插接有抵接于端部夹板外表面的压紧螺栓；
所述底座的下表面两侧均固定安装有第一垫板，所述第一垫板的外侧焊接有若干个压紧螺母，若干个所述第一垫板的内部均螺纹安装有贯穿第一垫板的紧固螺栓，所述紧固螺栓的内端转动安装有抵接于调整板外侧的压块；所述压板的外表面为位于插孔的端部开口处焊接有防转筒，所述防转筒的内部开设有防转孔，所述压紧螺栓的一端固定设置有螺栓头，所述螺栓头插接于防转孔的内部，所述压紧螺栓远离螺栓头的一端开设有外螺纹，所述压紧螺栓的外螺纹上螺纹安装有紧固螺母，且位于前部的两个压紧螺栓之间以及位于后部的两个压紧螺栓之间均套接有侧面夹板，且每个压紧螺栓的外部均套接有位于紧固螺母与侧面夹板之间的垫片。
可选的，两侧所述调整板之间呈左右对称分布，调整板平行于底座，且调整板沿底座的纵向设置。
可选的，所述端部夹板以及压板分别位于调整板的左右两侧，且端部夹板以及压板的下部形状均为倒U型，所述压板的上部形状为U型。
可选的，所述导槽沿底座的长度方向设置，且导槽沿厚度方向贯通底座。
可选的，所述底座的下表面中间固定安装有第二垫板，所述第一垫板与第二垫板均与调整板平行，且调整板均位于第一垫板与第二垫板之间。
可选的，若干个所述压紧螺母沿第一垫板的长度方向呈线性阵列分布，所述紧固螺栓与第一垫板之间垂直。
可选的，所述螺栓头的形状为正多棱柱，且防转孔与螺栓头相适配。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种履带起重机在船舶甲板固定装置，具备以下有益效果：
1、该履带起重机在船舶甲板固定装置，通过端部夹板、压板、插孔、连接槽、压紧螺栓、压紧螺母、紧固螺栓与压块的配合设置，可通过拧紧压紧螺母上的紧固螺栓，来使压板与端部夹板紧压在履带的端部，以此来将履带的两端夹紧固定，从而将履带起重机固定在底座上，同时又可提高对起重机与船舶夹板之间的的稳固性以及可靠性，进而提高其固定效果；
2、该履带起重机在船舶甲板固定装置，通过侧面夹板、防转筒、防转孔、螺栓头、紧固螺母与垫片的配合设置，可实现通过压紧螺栓将履带的侧面进行夹紧固定的目的，因此可进一步提高履带起重机与船舶之间的连接稳固性，使得该装置能够满足大吨位起重机的固定需求，保障固定在船舶上的起重机的正常运行。
附图说明
图1为本实用新型正视立体结构示意图；
图2为本实用新型仰视立体结构示意图；
图3为本实用新型正视局部剖视结构示意图；
图4为本实用新型正视立体局部结构示意图；
图5为本实用新型压板处侧视立体结构示意图。
图中：1、底座；2、第一垫板；3、第二垫板；4、调整板；5、导槽；6、端部夹板；7、压板；701、插孔；702、连接槽；8、压紧螺栓；801、螺栓头；9、侧面夹板；10、压紧螺母；11、紧固螺栓；12、压块；13、紧固螺母；14、垫片；15、防转筒；1501、防转孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例1
请参阅图1至图5，本实用新型提供技术方案：一种履带起重机在船舶甲板固定装置，包括呈水平设置的底座1，其特征在于：底座1的下表面两侧均滑动安装有调整板4，两侧调整板4之间呈左右对称分布，调整板4平行于底座1，且调整板4沿底座1的纵向设置，调整板4的前后部均通过转轴分别转动安装有端部夹板6与压板7，端部夹板6以及压板7分别位于调整板4的左右两侧，且端部夹板6以及压板7的下部形状均为倒U型，压板7的上部形状为U型，底座1的内部开设有导槽5，导槽5沿底座1的长度方向设置，且导槽5沿厚度方向贯通底座1，端部夹板6的下部以及压板7的下部均贯穿滑动于导槽5内，压板7的上部开设有连接槽702，压板7通过连接槽702套接于端部夹板6的外部，压板7的上部开设有插孔701，插孔701的内部贯穿插接有抵接于端部夹板6外表面的压紧螺栓8；
底座1的下表面两侧均固定安装有第一垫板2，底座1的下表面中间固定安装有第二垫板3，第一垫板2与第二垫板3均与调整板4平行，且调整板4均位于第一垫板2与第二垫板3之间，第一垫板2的外侧焊接有若干个压紧螺母10，若干个第一垫板2的内部均螺纹安装有贯穿第一垫板2的紧固螺栓11，若干个压紧螺母10沿第一垫板2的长度方向呈线性阵列分布，紧固螺栓11与第一垫板2之间垂直，紧固螺栓11的内端转动安装有抵接于调整板4外侧的压块12。
使用时，该装置通过底座1固定在船舶的甲板上，具体使用时，将履带起重机移动至底座1上，并保证两条履带分别位于前部后的导槽5上，然后通过向履带的方向翻转两端的端部夹板6使其压在履带的端部，接着向上翻转压板7，使其通过连接槽702套接在端部夹板6的外部，并将压紧螺栓8贯穿插接于插孔701内，此时压紧螺栓8可抵接在夹板6的外表面，最后拧紧压紧螺母10上的紧固螺栓11，使紧固螺栓11通过压块12推着调整板4向履带的方向滑动，直至使压板7紧紧的抵在履带端部的半部分，此时履带也会对压板7施加一个向斜下方的挤压力，因此压板7会通过压紧螺栓8向下挤压端部夹板6，使端部夹板6紧压在履带的端部，因此端部夹板6与压板7的配合，可将履带的两端夹紧固定，从而将履带起重机固定在底座1上，同时又可提高对起重机与船舶夹板之间的的稳固性以及可靠性，进而提高其固定效果。
实施例2
请参阅图1、图4与图5，本实用新型提供技术方案：一种履带起重机在船舶甲板固定装置，压板7的外表面为位于插孔701的端部开口处焊接有防转筒15，防转筒15的内部开设有防转孔1501，压紧螺栓8的一端固定设置有螺栓头801，螺栓头801的形状为正多棱柱，且防转孔1501与螺栓头801相适配，螺栓头801插接于防转孔1501的内部，压紧螺栓8远离螺栓头801的一端开设有外螺纹，压紧螺栓8的外螺纹上螺纹安装有紧固螺母13，且位于前部的两个压紧螺栓8之间以及位于后部的两个压紧螺栓8之间均套接有侧面夹板9，且每个压紧螺栓8的外部均套接有位于紧固螺母13与侧面夹板9之间的垫片14。
使用时，将压板7与端部夹板6紧压在履带的端部后，再将侧面夹板9套在位于前部或者后部的两个压紧螺栓8上，使其压在履带的外部，然后再在压紧螺栓8的端部装上紧固螺母13与垫片14，并拧紧紧固螺母13即可通过垫片14推动侧面夹板9，使侧面夹板9紧压在履带的外部，而且由于螺栓头801插在防转筒15上的防转孔1501内，因此在拧紧紧固螺母13的过程中，可防止压紧螺栓8发生转动，保证安装工作的顺利进行，并最终实现通过压紧螺栓8将履带的侧面进行夹紧固定的目的，因此可进一步提高履带起重机与船舶之间的连接稳固性，使得该装置能够满足大吨位起重机的固定需求，保障固定在船舶上的起重机的正常运行。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种履带起重机在船舶甲板固定装置，包括呈水平设置的底座，其特征在于：所述底座的下表面两侧均滑动安装有调整板，所述调整板的前后部均通过转轴分别转动安装有端部夹板与压板，所述底座的内部开设有导槽，所述端部夹板的下部以及压板的下部均贯穿滑动于导槽内，所述压板的上部开设有连接槽，所述压板通过连接槽套接于端部夹板的外部，所述压板的上部开设有插孔，插孔的内部贯穿插接有抵接于端部夹板外表面的压紧螺栓；
所述底座的下表面两侧均固定安装有第一垫板，所述第一垫板的外侧焊接有若干个压紧螺母，若干个所述第一垫板的内部均螺纹安装有贯穿第一垫板的紧固螺栓，所述紧固螺栓的内端转动安装有抵接于调整板外侧的压块；
所述压板的外表面为位于插孔的端部开口处焊接有防转筒，所述防转筒的内部开设有防转孔，所述压紧螺栓的一端固定设置有螺栓头，所述螺栓头插接于防转孔的内部，所述压紧螺栓远离螺栓头的一端开设有外螺纹，所述压紧螺栓的外螺纹上螺纹安装有紧固螺母，且位于前部的两个压紧螺栓之间以及位于后部的两个压紧螺栓之间均套接有侧面夹板，且每个压紧螺栓的外部均套接有位于紧固螺母与侧面夹板之间的垫片。
2.根据权利要求1所述的一种履带起重机在船舶甲板固定装置，其特征在于：两侧所述调整板之间呈左右对称分布，调整板平行于底座，且调整板沿底座的纵向设置。
3.根据权利要求1所述的一种履带起重机在船舶甲板固定装置，其特征在于：所述端部夹板以及压板分别位于调整板的左右两侧，且端部夹板以及压板的下部形状均为倒U型，所述压板的上部形状为U型。
4.根据权利要求1所述的一种履带起重机在船舶甲板固定装置，其特征在于：所述导槽沿底座的长度方向设置，且导槽沿厚度方向贯通底座。
5.根据权利要求1所述的一种履带起重机在船舶甲板固定装置，其特征在于：所述底座的下表面中间固定安装有第二垫板，所述第一垫板与第二垫板均与调整板平行，且调整板均位于第一垫板与第二垫板之间。
6.根据权利要求1所述的一种履带起重机在船舶甲板固定装置，其特征在于：若干个所述压紧螺母沿第一垫板的长度方向呈线性阵列分布，所述紧固螺栓与第一垫板之间垂直。
7.根据权利要求1所述的一种履带起重机在船舶甲板固定装置，其特征在于：所述螺栓头的形状为正多棱柱，且防转孔与螺栓头相适配。
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