CN220681475U - 一种油缸固定效果好的水表导流管注塑模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种油缸固定效果好的水表导流管注塑模具，包括底座、下模块、成型模组、通过螺栓安装在成型模组端部的油缸限位块以及设置在下模块一端的油缸，所述油缸包括推杆，所述推杆上设有与油缸限位块配合限位的卡槽，所述卡槽的侧壁上插装有垫块，所述油缸限位块包括与卡槽配合的卡块以及容装部分推杆的容腔，所述推杆与所述容腔的侧壁抵接。本实用新型推杆两侧设有卡槽，而卡槽内设有可拆卸的垫块，当推杆与油缸限位块配装后，垫块可填充掉两者之间的连接间隙，且进一步增加了两者的连接强度，有效防止油缸在推模时与油缸限位块相互碰撞磨损，十分可靠。

Description

一种油缸固定效果好的水表导流管注塑模具

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，具体涉及一种油缸固定效果好的水表导流管注塑模具。

背景技术

现有技术中的油缸与成型模块之间仅通过限位块与推杆进行卡装或通过螺纹连接将油缸的推杆与限位块进行连接，而由于存在一定的人工误差，导致限位块与推杆之间的连接部存在间隙，从而容易磨损推杆以及造成一定的异响，较为不便。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

为解决上述问题，本实用新型提出了一种结构简单，推杆连接稳定性较强，不会造成异响且不易磨损推杆的水表导流管注塑模具。

(二)技术方案

本实用新型的一种油缸固定效果较好的水表导流管注塑模具，包括底座、下模块、成型模组、通过螺栓安装在成型模组端部的油缸限位块以及设置在下模块一端的油缸，所述油缸包括推杆，所述推杆上设有与油缸限位块配合限位的卡槽，所述卡槽的侧壁上插装有垫块，所述油缸限位块包括与卡槽配合的卡块以及容装部分推杆的容腔，所述推杆与所述容腔的侧壁抵接。

在本实用新型中，所述卡槽设置在推杆的两侧部，而所述垫块设置在所述推杆的前后两侧用于填充两者之间的连接间隙。

在本实用新型中，所述垫块的材质为橡胶。

在本实用新型中，所述垫块的背面设有一个或多个插柱，所述卡槽内则设有与所述插柱配合的插槽，其中，所述插柱与所述插槽为过盈配合。

在本实用新型中，所述垫块的底部设有便于与卡块配装的斜面。

在本实用新型中，所述卡块的数量为而，且两卡块之间留有间隙。

(三)有益效果

相比于现有技术，本实用新型的有益效果为：

(1)本实用新型中的推杆两侧设有卡槽，而卡槽内设有可拆卸的垫块，当推杆与油缸限位块配装后，垫块可填充掉两者之间的连接间隙，且进一步增加了两者的连接强度，有效防止油缸在推模时与油缸限位块相互碰撞磨损，十分可靠。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为实施例1中模具的内部结构示意图；

图2为实施例1中油缸的立体结构示意图；

图3为实施例1中推杆的剖面结构示意图。

10、底座，20、下模块，30、成型模组，40、油缸限位块，50、卡块，60、容腔，70、油缸，80、推杆，90、卡槽，100、垫块，110、插柱，120、插槽，130、斜面。

具体实施方式

与附图所展示的实施例相比，本公开保护范围内的可行实施方案可以具有更少的部件、具有附图未展示的其他部件、不同的部件、不同地布置的部件或不同连接的部件等。此外，附图中两个或更多个部件可以在单个部件中实现，或者附图中所示的单个部件可以实现为多个分开的部件。

除非另作定义，此处使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本实用新型专利申请说明书以及权利要求书中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，“一个”或者“一”等类似词语也不必然表示数量限制。“包括”、“包含”或者“具有”等类似的词语意指出现该词前面的元件或物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“连通”等类似的词语并非限定于附图中所示的物理的或者机械的连接或连通，而是可以包括与其等效的连接或连通，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”、“水平”、“竖直”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。

下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

如图1-3所示的一种油缸70固定效果好的水表导流管注塑模具，包括底座10、下模块20、成型模组30、通过螺栓安装在成型模组30端部的油缸限位块40以及设置在下模块20一端的油缸70，所述油缸70包括推杆80，所述推杆80上设有与油缸限位块40配合限位的卡槽90，所述卡槽90的侧壁上插装有垫块100。不仅能够有效填充推杆80与卡槽90之间的间隙增加推杆80与卡块50之间的连接强度，还有效防止推杆80磨损以及减小了机械碰撞的噪音。

所述油缸限位块40包括与卡槽90配合的卡块50以及容装部分推杆80的容腔60，所述推杆80与所述容腔60的侧壁抵接，即推杆80由卡槽90由上而下地容装在容腔60内。

进一步地，所述卡槽90设置在推杆80的两侧部，而所述垫块100设置在所述推杆80的前后两侧用于填充两者之间的连接间隙。

具体地，所述垫块100的材质为橡胶，所述垫块100的背面设有一个或多个插柱110，所述卡槽90内则设有与所述插柱110配合的插槽120，其中，所述插柱110与所述插槽120为过盈配合。所述垫块100的底部设有便于与卡块50配装的斜面130，所述卡块50的数量为而，且两卡块50之间留有间隙。

推杆80两侧设有卡槽90，而卡槽90内设有可拆卸的垫块100，当推杆80与油缸限位块40配装后，垫块100可填充掉两者之间的连接间隙，且进一步增加了两者的连接强度，有效防止油缸70在推模时与油缸限位块40相互碰撞磨损，十分可靠。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。

Claims (6)

1.一种油缸固定效果好的水表导流管注塑模具，

其特征在于：

包括底座(10)、下模块(20)、成型模组(30)、通过螺栓安装在成型模组(30)端部的油缸限位块(40)以及设置在下模块(20)一端的油缸(70)，所述油缸(70)包括推杆(80)，所述推杆(80)上设有与油缸限位块(40)配合限位的卡槽(90)，所述卡槽(90)的侧壁上插装有垫块(100)，所述油缸限位块(40)包括与卡槽(90)配合的卡块(50)以及容装部分推杆(80)的容腔(60)，所述推杆(80)与所述容腔(60)的侧壁抵接。

2.根据权利要求1所述的油缸固定效果好的水表导流管注塑模具，其特征在于：所述卡槽(90)设置在推杆(80)的两侧部，而所述垫块(100)设置在所述推杆(80)的前后两侧用于填充两者之间的连接间隙。

3.根据权利要求2所述的油缸固定效果好的水表导流管注塑模具，其特征在于：所述垫块(100)的材质为橡胶。

4.根据权利要求1或2所述的油缸固定效果好的水表导流管注塑模具，其特征在于：所述垫块(100)的背面设有一个或多个插柱(110)，所述卡槽(90)内则设有与所述插柱(110)配合的插槽(120)，其中，所述插柱(110)与所述插槽(120)为过盈配合。

5.根据权利要求4所述的油缸固定效果好的水表导流管注塑模具，其特征在于：所述垫块(100)的底部设有便于与卡块(50)配装的斜面(130)。

6.根据权利要求1所述的油缸固定效果好的水表导流管注塑模具，其特征在于：所述卡块(50)的数量为二，且两卡块(50)之间留有间隙。