CN220679278U - 一种用于花篮式差壳的铸造模型结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于花篮式差壳的铸造模型结构,包括:铸件本体,铸件本体的内底部安装有下轴孔实心块,铸件本体的内壁上安装有球面冷铁与销孔冷铁,铸件本体的内腔中安装有砂芯,球面冷铁与销孔冷铁嵌入砂芯内部,砂芯的上端面设有冒口,达到铸件本体的行星齿轮配合球面位置,内侧法兰位置,销孔位置,外部端面法兰位置均不存在缩松,满足了其品质要求,从而有效地解决了差速器壳体生产缩松的问题;因应用冷铁避免了多个冒口的使用,提升了铸件的尺寸稳定性,启动平衡效果好,整个工艺只用到一个冒口,使得工艺出品率提高,良品率提升,生产成本降低。
Description
技术领域
本实用新型涉及铸造技术领域,具体为一种用于花篮式差壳的铸造模型结构。
背景技术
当前汽车行业发展迅速,人们对车辆的要求已经脱离了八九十年代的所谓“代步”需求模式,随着经济发展科技进步,我们对于车辆的行驶性能提出了越来越高的要求。众所周知,车辆的行驶性能除了发动机提供的动力,其主要依靠传动系统实现左右车轮转速变化,其中差速器壳体即为关键的一个部件。现有差速器壳体生产技术存在缩松缺陷无法有效解决,动不平衡量要求等级无法达成,冒口补缩效率低,成品率低,不良率高。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种用于花篮式差壳的铸造模型结构,通过设置下轴孔实心块、铸件本体、球面冷铁、销孔冷铁、冒口以及砂芯,解决现有差速器壳体生产技术存在缩松缺陷无法有效解决,动不平衡量要求等级无法达成,冒口补缩效率低,成品率低,不良率高的问题。
为了达到上述目的,本实用新型采用的主要技术方案包括:
一种用于花篮式差壳的铸造模型结构,包括:铸件本体,所述铸件本体的内底部安装有下轴孔实心块,所述铸件本体的内壁上安装有球面冷铁与销孔冷铁,所述铸件本体的内腔中安装有砂芯,所述球面冷铁与所述销孔冷铁嵌入所述砂芯内部,所述砂芯的上端面设有冒口。
作为优选的技术方案,所述铸件本体的内壁上设有多个球形凹面,所述球面冷铁为圆柱的一端嵌入所述砂芯的内部,所述球面冷铁为圆弧形端面的一端与所述球形凹面接触。
作为优选的技术方案,所述销孔冷铁为异形冷铁,其由圆柱体和环形立方体组合而成,且并嵌入所述砂芯的内部;
所述销孔冷铁与所述铸件本体的销孔、内部法兰上端面接触,其中所述圆柱体表面与所述销孔位置接触,所述环形立方体与所述内部法兰上端面接触。
作为优选的技术方案,所述冒口上端为圆柱体,下端为马蹄形立方体,所述马蹄形立方体的底面与所述铸件本体上端法兰上表面搭接。
作为优选的技术方案,所述马蹄形立方体的底面与所述铸件本体上端法兰上表面搭接宽度为1-5mm。
本实用新型至少具备以下有益效果:
本实用新型提供的一种用于花篮式差壳的铸造模型结构,通过差壳的内腔由砂芯、球面冷铁、销孔冷铁以及下轴孔实心块成型,外部形状由砂模成型,球面冷铁及销孔冷铁成型砂芯的一部分,冒口的是由砂型成型,达到铸件本体的行星齿轮配合球面位置,内侧法兰位置,销孔位置,外部端面法兰位置均不存在缩松,满足了其品质要求,从而有效地解决了差速器壳体生产缩松的问题;
因应用冷铁避免了多个冒口的使用,提升了铸件的尺寸稳定性,启动平衡效果好,整个工艺只用到一个冒口,使得工艺出品率提高,良品率提升,生产成本降低。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型一种用于花篮式差壳的铸造模型结构的已安装砂芯第一视角图;
图2为本实用新型一种用于花篮式差壳的铸造模型结构的已安装砂芯第二视角图;
图3为本实用新型一种用于花篮式差壳的铸造模型结构的已安装砂芯第三视角图;
图4为本实用新型一种用于花篮式差壳的铸造模型结构的未安装砂芯第一视角图;
图5为本实用新型一种用于花篮式差壳的铸造模型结构的未安装砂芯第二视角图;
图6为本实用新型一种用于花篮式差壳的铸造模型结构的未安装砂芯第三视角图。
附图标号说明:
1、下轴孔实心块;2、铸件本体;3、球面冷铁;4、销孔冷铁;5、冒口;6、砂芯。
具体实施方式
以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式,借此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。
请参照图1至图6所示,本实用新型的实施例提供一种用于花篮式差壳的铸造模型结构,包括:铸件本体2,铸件本体2的内底部安装有下轴孔实心块1,铸件本体2的内壁上安装有球面冷铁3与销孔冷铁4,铸件本体2的内腔中安装有砂芯6,球面冷铁3与销孔冷铁4嵌入砂芯6内部,砂芯6的上端面设有冒口5,差壳的内腔由砂芯6、球面冷铁3、销孔冷铁4以及下轴孔实心块1成型,外部形状由砂模成型,球面冷铁3及销孔冷铁4成型砂芯6的一部分,冒口5的是由砂型成型,提升了铸件的尺寸稳定性,启动平衡效果好,整个工艺只用到一个冒口,使得工艺出品率很高,有效地解决了差速器壳体生产缩松的问题。
其中,铸件本体2的内壁上设有多个球形凹面,球面冷铁3为圆柱的一端嵌入砂芯6的内部,球面冷铁3为圆弧形端面的一端与球形凹面接触,铸件本体2内壁上的球面共有四个,故球面冷铁3数量也是四个,球面冷铁3迅速收集并传递球形凹面处的热量,使球形凹面处热节点较小,快速凝固,减少缩松的产生,销孔冷铁4为异形冷铁,其由圆柱体和环形立方体组合而成,且并嵌入砂芯6的内部;销孔冷铁4与铸件本体2的销孔、内部法兰上端面接触,其中圆柱体表面与销孔位置接触,环形立方体与内部法兰上端面接触,铸件本体2上的销孔共有四个,故销孔冷铁4数量也是四个,销孔冷铁4迅速收集并传递销孔与内部法兰端面处的热量,使其热节点较小,快速凝固,减少缩松的产生,冒口5上端为圆柱体,下端为马蹄形立方体,马蹄形立方体的底面与铸件本体2上端法兰上表面搭接,冒口5的作用是对上侧法兰处进行补缩,解决了上侧法兰处缩松的问题,马蹄形立方体的底面与铸件本体2上端法兰上表面搭接宽度为1-5mm,优选3mm,增加冒口5安装的稳定性。
工作原理:冒口5外部形状、铸件本体2外部形状均由砂型成型,球面冷铁3及销孔冷铁4分别与铸件本体2的球面和销孔处接触,并内嵌于砂芯6中,砂芯6包裹着球面冷铁3和销孔冷铁4,成型铸件本体2的内腔;
当型腔充满铁水之后,铸件本体2和下轴孔实心块1均充满了铁液,此时四个球面冷铁3与四个销孔冷铁4迅速收集并传递球面和销孔以及内部法兰端面处的热量,使其热节点较小,快速凝固,减少缩松的产生,此时热节点主要集中于铸件本体2的上侧法兰处以及下轴孔中心部位,其中上侧法兰处设置有冒口5对其进行补缩,解决了此位置的缩松问题,下轴孔位置的缩松集中在下轴孔实心块1中心部位,最后会将此部分材料机加去除(即机械加工去除),从而有效地解决了差速器壳体生产缩松的问题。
上述说明示出并描述了本实用新型的若干优选实施例,但如前所述,应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式,不应看作是对其他实施例的排除,而可用于各种其他组合、修改和环境,并能够在本文所述实用新型构想范围内,通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围,则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。
Claims (5)
1.一种用于花篮式差壳的铸造模型结构,其特征在于,包括:
铸件本体(2),所述铸件本体(2)的内底部安装有下轴孔实心块(1),所述铸件本体(2)的内壁上安装有球面冷铁(3)与销孔冷铁(4),所述铸件本体(2)的内腔中安装有砂芯(6),所述球面冷铁(3)与所述销孔冷铁(4)嵌入所述砂芯(6)内部,所述砂芯(6)的上端面设有冒口(5)。
2.根据权利要求1所述的一种用于花篮式差壳的铸造模型结构,其特征在于:所述铸件本体(2)的内壁上设有多个球形凹面,所述球面冷铁(3)为圆柱的一端嵌入所述砂芯(6)的内部,所述球面冷铁(3)为圆弧形端面的一端与所述球形凹面接触。
3.根据权利要求2所述的一种用于花篮式差壳的铸造模型结构,其特征在于:所述销孔冷铁(4)为异形冷铁,其由圆柱体和环形立方体组合而成,且并嵌入所述砂芯(6)的内部;
所述销孔冷铁(4)与所述铸件本体(2)的销孔、内部法兰上端面接触,其中所述圆柱体表面与所述销孔位置接触,所述环形立方体与所述内部法兰上端面接触。
4.根据权利要求1所述的一种用于花篮式差壳的铸造模型结构,其特征在于:所述冒口(5)上端为圆柱体,下端为马蹄形立方体,所述马蹄形立方体的底面与所述铸件本体(2)上端法兰上表面搭接。
5.根据权利要求4所述的一种用于花篮式差壳的铸造模型结构,其特征在于:所述马蹄形立方体的底面与所述铸件本体(2)上端法兰上表面搭接宽度为1-5mm。
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