CN220672491U - 过载报警不脱扣模块和断路器 - Google Patents

Abstract

一种过载报警不脱扣模块和断路器，所述断路器包括所述过载报警不脱扣模块，所述过载报警不脱扣模块包括支架以及分别设置在支架上的微动开关、联动件和至少一个触发件，触发件滑动设置在支架上，每个触发件包括动力部和驱动部，触发件的动力部用于与断路器中对应相极的双金属片连接，触发件的驱动部用于与联动件的联动部配合，任一相极的双金属片能够带动对应触发件移动，通过该触发件的驱动部与联动部接触，使所述联动件触发微动开关输出报警信号，触发件上设有弹性件，在支架上设有与触发件配合的止挡结构，弹性件用于带动对应触发件的驱动部向远离联动部的方向移动，直至对应触发件被止挡结构阻挡，复位后初始位置更容易确定，便于调整。

Description

过载报警不脱扣模块和断路器

技术领域

本实用新型涉及低压电器领域，具体涉及一种过载报警不脱扣模块和断路器。

背景技术

过载报警不脱扣模块常用于断路器中，现有过载报警不脱扣模块包括第一方案：本体热元件通过载电流后发热，引起双金属元件弯曲，双金属元件弯曲时带动通过可调触动件驱动带轴的转动件旋转，多个相极通过一个转动件触发一个共用的微动开关弹片，通过该微动开关输出报警信号。还包括第二方案：每个相极分别设置一个对应的微动开关，每个相极的双金属片通过报警杆触发各自对应的微动开关，也可以向用户输出电路过载警报信号。

上述第一方案只需一个微动开关，两个反力弹簧，但调整过载整定值时，距离微动开关较远的报警杆拉动转动轴所需要的力更大，距离微动开关近的拉动转动轴的力更小，难以一次性将多极电路报警行程调一致，反复调试浪费工时，且双金弯曲使套在双金上的拉杆翘起来，有脱出隐患。

上述第二方案，每个双金属片上安装一个报警杆，分别对应一个微动开关，可以实现多个相极同时调整过载电流整定值，但需要靠夹弹片调节，无法保证精准调节。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的至少一种缺陷，提供一种过载报警不脱扣模块。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种过载报警不脱扣模块，包括支架以及分别设置在支架上的微动开关、联动件和至少一个触发件，触发件滑动设置在支架上，每个触发件包括动力部和驱动部，触发件的动力部用于与断路器中对应相极的双金属片连接，触发件的驱动部用于与联动件的联动部配合，任一相极的双金属片能够带动对应触发件移动，通过该触发件的驱动部与联动部接触，使所述联动件触发微动开关输出报警信号，触发件上设有弹性件，在支架上设有与触发件配合的止挡结构，所述弹性件用于带动对应触发件的驱动部向远离联动部的方向移动，直至对应触发件被止挡结构阻挡。

优选的，所述联动件通过第二弹性件与支架连接，所述支架上设有第二止挡结构，第二弹性件用于驱动联动件的联动部向远离触发件的动力部方向移动，直至联动件被第二止挡结构阻挡。

优选的，还包括调节螺钉，所述调节螺钉设置在所述触发件或联动件上，所述调节螺钉设有位于驱动部与联动件之间的调节面，所述触发件通过调节螺钉带动联动件移动。

优选的，所述调节螺钉设置在触发件上，旋转调节螺钉调节调节面与联动件之间的距离，触发件带动调节螺钉的调节面推动联动件移动，再通过联动件触发微动开关输出报警信号；

或者，所述调节螺钉设置在联动件上，旋转调节螺钉调节调节面与驱动部之间的距离，触发件的驱动部推动调节面，通过调节螺钉带动联动件移动，再通过联动件触发微动开关输出报警信号。

优选的，所述触发件包括动力部和驱动部，以及连接在动力部与驱动部之间的滑动部，在滑动部上设有弹簧槽，所述弹性件为设置在弹簧槽中的弹簧，所述支架设有插到所述弹簧槽的插板，所述弹性件的两端分别与插板和弹簧槽的槽壁接触。

优选的，所述滑动部和驱动部相对设置在对应联动部的两侧，滑动部和驱动部之间通过穿过联动部的连接部相连，所述滑动部位于对应联动部与双金属片之间，所述插板插到弹簧槽中与弹性件远离联动部的一端接触，弹性件远离插板的一端与弹簧槽的槽壁接触，所述驱动部用于拉动触发件向靠近双金属片的方向运动，所述弹性件用于驱动触发件向远离双金属片的方向运动。

优选的，所述止挡结构包括设置在支架上的两个挡板，两个挡板相对设置在滑动部两侧，滑动部上设有与动力部连接的止挡板，所述两个挡板分别用于阻挡所述止挡板；和/或，所述动力部设有动力槽，所述动力槽用于套在双金属片上限位配合。

优选的，所述支架上设有用于调节止挡结构位置的止挡调节结构。

优选的，所述过载报警不脱扣模块包括多个触发件,每个触发件包括动力部和驱动部，以及连接在动力部与驱动部之间的滑动部,滑动部和驱动部之间通过连接部相连,所述支架包括支架主体和多个垂直于支架主体长度方向设置的滑动臂，所述滑动臂上设有滑动槽，多个触发件通过滑动部分别滑动设置在对应滑动槽内，联动件沿支架主体的长度方向设置，联动件设有多个联动部，触发件的连接部从联动件的对应联动部上方穿过,使滑动部和驱动部相对设置在对应联动件的联动部的两侧。

本实用新型的过载报警不脱扣模块，设有至少一个触发件，通过在触发件设置与支架连接的弹性件，实现触发件通过联动件共用一个微动开关输出报警信号，不仅可以使触发件在动作后快速复位，而且每个触发件复位后的初始位置更容易确定，触发件通过联动件触发微动开关输出报警信号时，需要分别从各自初始位置走过不同行程，初始位置固定能够便于对每个相极对应的过载电流整定值进行调整。

此外，第二弹性件驱动联动件的联动部向远离触发件的动力部方向移动，直至联动件被第二止挡结构阻挡，不仅可以使联动件在动作后快速复位，而且每个联动件复位后的初始位置更容易确定，在触发件初始位置固定的基础上，能够更方便调整过载电流整定值。

本实用新型还提供了一种断路器，包括壳体和所述过载报警不脱扣模块，所述壳体中设有多个并排设置的相极，每个相极分别设有双金属片以及与双金属片连接的热元件，支架上的触发件与相极对应设置，触发件的动力部分别与对应相极的双金属片连接。

本实用新型的断路器，通过过载报警不脱扣模块可以实现报警不脱扣，能够便于调整过载电流整定值，具有方便安装和调试的特点。

附图说明

图1是过载报警不脱扣模块的结构示意图和局部放大图；

图2是过载报警不脱扣模块的另一侧结构示意图和局部放大图；

图3是触发件的第一实施方式；

图4是触发件的第二实施方式；

图5是触发件的第三实施方式；

图6是支架的结构示意图；

图中，1、支架；2、微动开关；3、联动件；4、触发件；5、双金属片；8、调节螺钉；12、安装槽；13、卡扣；14、走线孔；31、联动部；32、推动部；33、止挡块；41、动力部；42、驱动部；43、滑动部；44、弹簧槽；45、插板；46、连接部；51、壳体；53、热元件；61、弹性件；62、第二弹性件；72、第二止挡结构；73、挡板；74、止挡板；80、调节面；410、动力槽。

具体实施方式

以下结合附图给出的实施例，进一步说明本实用新型的过载报警不脱扣模块的具体实施方式。本实用新型的过载报警不脱扣模块不限于以下实施例的描述。

如图1-2所示，本实施例的过载报警不脱扣模块，包括支架1以及分别设置在支架1上的微动开关2、联动件3和至少一个触发件4，触发件4滑动设置在支架1上，每个触发件4包括动力部41和驱动部42，触发件4的动力部41用于与断路器中对应相极的双金属片5连接，触发件4的驱动部42用于与联动件3的联动部31配合，任一相极的双金属片5能够带动对应触发件4移动，通过该触发件4的驱动部42与联动部31接触，使所述联动件3触发微动开关2输出报警信号，触发件4上设有弹性件61，在支架1上设有与触发件4配合的止挡结构，所述弹性件61分别用于带动对应触发件4的驱动部42向远离联动部31的方向移动，直至对应触发件4被止挡结构阻挡。

本实施例的过载报警不脱扣模块，设有至少一个触发件4，通过在触发件4设置与支架1连接的弹性件61，实现多个触发件4通过联动件3共用一个微动开关2输出报警信号，不仅可以使触发件4在动作后快速复位，而且每个触发件4复位后的初始位置更容易确定，触发件4通过联动件3触发微动开关2输出报警信号时，需要分别从各自初始位置走过不同行程，初始位置固定能够便于对每个相极对应的过载电流整定值进行调整。

如图1-2所示，本实用新型实施例还提供了一种断路器，包括壳体51和所述过载报警不脱扣模块，所述壳体51中设有多个并排设置的相极，每个相极分别设有双金属片5以及与双金属片5连接的热元件53，支架1上设有一个联动件3、一个微动开关和多个触发件4，多个触发件4分别滑动设置在支架1上，每个触发件4包括动力部41和驱动部42，联动件3设有多个联动部31，支架1上的触发件4与相极对应设置，触发件4的动力部41分别与对应相极的双金属片5连接，触发件4的驱动部42与对应的联动件3的联动部31配合，任一相极的双金属片5能够带动对应触发件4移动，通过该触发件4的驱动部42与联动部31接触，使所述联动件3触发微动开关2输出报警信号。

本实施例的断路器，通过过载报警不脱扣模块可以实现报警不脱扣，能够便于调整过载电流整定值，仅需设置一个微动卡关，具有方便安装和调试的特点。

如图1、3-4所示，每个触发件4上设有弹性件61，在支架1上设有与多个触发件4分别配合的多个止挡结构，所述弹性件61分别用于带动对应触发件4的驱动部42向远离联动部31的方向移动，直至对应触发件4被止挡结构阻挡，以定位每个触发件4的初始位置。优选的，所述支架1上设有用于调节止挡结构位置的止挡调节结构，一种实施例为所述止挡调节结构为安装在支架1上的止挡螺钉，止挡螺钉靠近触发件4的端部作为所述止挡结构，通过旋转止挡螺钉可以调节触发件4的初始位置。

如图2所示，所述联动件3通过第二弹性件62与支架1连接，所述支架1上设有第二止挡结构72，第二弹性件62用于驱动联动件3的联动部31向远离触发件4的驱动部42方向移动，直至联动件3被第二止挡结构72阻挡。不仅可以使联动件3在动作后快速复位，而且每个联动件3复位后的初始位置更容易确定，在触发件4初始位置固定的基础上，能够更方便调整过载电流整定值。

本实施例的支架1通过螺钉与断路器连接，所述联动件3转动设置在支架1上，所述第二弹性件62为扭簧，第二弹性件62带动联动件3的联动部31远离对应触发件4上驱动部42的方向转动，所述联动件3设有用于推动并触发微动开关2输出报警信号的推动部32，以及与支架1上第二止挡结构72配合的止挡块33。当然，所述联动件3也可以直线移动设置在支架1上，第二弹性件62也可以采用拉簧或压簧，都属于本实用新型的保护范围。

如图1-2所示，所述过载报警不脱扣模块还包括调节螺钉8，所述调节螺钉8可移动设置在所述触发件4或联动件3上，所述调节螺钉8设有位于驱动部42与联动件3之间的调节面80，所述触发件4通过调节螺钉8带动联动件3移动。通过调节螺钉8可以方便调整过载电流整定值，也可以通过其它方式调整，都属于本实用新型的保护范围。

如图1-3示出触发件的第一实施方式，也是调节螺钉8的第一种安装方式，所述调节螺钉8设置在触发件4上，旋转调节螺钉8调节所述调节面80与联动件3之间的距离，触发件4带动调节螺钉8的调节面80推动联动件3移动，再通过联动件3触发微动开关2输出报警信号，进而实现调整驱动部42移动至能够带动联动件3触发微动开关2的行程。

如图4示出触发件的第二实施方式，也是调节螺钉8的第二种安装方式，所述调节螺钉8设置在联动件3上，旋转调节螺钉8调节所述调节面80与驱动部42之间的距离，触发件4的驱动部42推动调节面80，通过调节螺钉8带动联动件3移动，再通过联动件3触发微动开关2输出报警信号，实现调整驱动部42移动至能够带动联动件3触发微动开关2的行程。

如图3所示，所述触发件4包括动力部41和驱动部42，以及连接在动力部41与驱动部42之间的滑动部43，在滑动部43上设有弹簧槽44，所述弹性件61为设置在弹簧槽44中的弹簧，所述支架1设有插到所述弹簧槽44的插板45(图6)，所述弹性件61的两端分别与插板45和弹簧槽44的槽壁接触，通过弹性件61带动触发件4复位至初始位置。

具体的，所述滑动部43和驱动部42相对设置在对应联动件3的联动部31的两侧，滑动部43和驱动部42之间通过穿过联动部31的连接部46相连，所述滑动部43位于对应联动部31与双金属片5之间，所述插板45插到弹簧槽44中与弹性件61远离联动部31的一端接触，弹性件61远离插板45的一端与弹簧槽44的槽壁接触，所述驱动部42用于拉动触发件4向靠近双金属片5的方向运动，所述弹性件61用于驱动触发件4向远离双金属片5的方向运动。

进一步，所述动力部41设有动力槽410，所述动力槽410用于套在双金属片5上限位配合，这样套在双金属片5上的连接方式更可靠，能够避免触发件4翻转脱出的隐患，提高了过载报警功能的稳定性和可靠性。

如图3所示，所述动力部41、滑动部43、连接部46和驱动部42一体注塑成型，具有方便装配的特点。

如图5示出触发件4的第三实施例方式，所述动力部41和滑动部43一体注塑成型，所述连接部46和驱动部42由金属一体加工而成，连接部46插到滑动部43中实现连接，具有可靠性高的特点。

进一步，所述止挡结构包括设置在支架1上的两个挡板73，两个挡板73相对设置在滑动部43两侧，所述两个挡板73分别用于阻挡所述滑动部43或动力部41，实现将触发件4阻挡在初始位置。本实施例在滑动部43上设有与动力部41连接的止挡板74，所述两个挡板73分别用于阻挡所述止挡板74，也可以不设置止挡板74，挡板73也可以阻挡动力部41。

如图6所示，所述支架1包括支架主体和多个垂直于支架主体长度方向设置的滑动臂，所述滑动臂上设有滑动槽，多个触发件4通过滑动部43分别滑动设置在对应滑动槽内，联动件3沿支架主体的长度方向设置，联动件3设有多个联动部31，触发件4的连接部46从联动件3的对应联动部31上方穿过，使滑动部43和驱动部42相对设置在对应联动件3的联动部31的两侧，动力部41通过动力槽410套在双金属片5上。所述滑动槽的两个侧壁作为所述挡板73。所述支架1设有用于容纳微动开关2的安装槽12，安装槽12中设有用于限位微动开关2的卡扣13，所述安装槽12的槽壁上设有走线孔14，走线孔14用于微动开关2相连的导线穿过，便于安装和布线。当然，也可以通过螺钉、打胶等其他固定方式微动开关2，这里不做具体限定。

需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述，而不是指示所指的装置或元件必须具有特定的方位，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示相对重要性。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种过载报警不脱扣模块，包括支架(1)以及分别设置在支架(1)上的微动开关(2)、联动件(3)和至少一个触发件(4)，其特征在于：触发件(4)滑动设置在支架(1)上，每个触发件(4)包括动力部(41)和驱动部(42)，触发件(4)的动力部(41)用于与断路器中对应相极的双金属片(5)连接，触发件(4)的驱动部(42)用于与联动件(3)的联动部(31)配合，任一相极的双金属片(5)能够带动对应触发件(4)移动，通过该触发件(4)的驱动部(42)与联动部(31)接触，使所述联动件(3)触发微动开关(2)输出报警信号，触发件(4)上设有弹性件(61)，在支架(1)上设有与触发件(4)配合的止挡结构，所述弹性件(61)用于带动对应触发件(4)的驱动部(42)向远离联动部(31)的方向移动，直至对应触发件(4)被止挡结构阻挡。

2.根据权利要求1所述的过载报警不脱扣模块，其特征在于：所述联动件(3)通过第二弹性件(62)与支架(1)连接，所述支架(1)上设有第二止挡结构(72)，第二弹性件(62)用于驱动联动件(3)的联动部(31)向远离触发件(4)的动力部(41)方向移动，直至联动件(3)被第二止挡结构(72)阻挡。

3.根据权利要求1所述的过载报警不脱扣模块，其特征在于：还包括调节螺钉(8)，所述调节螺钉(8)设置在所述触发件(4)或联动件(3)上，所述调节螺钉(8)设有位于驱动部(42)与联动件(3)之间的调节面(80)，所述触发件(4)通过调节螺钉(8)带动联动件(3)移动。

4.根据权利要求3所述的过载报警不脱扣模块，其特征在于：所述调节螺钉(8)设置在触发件(4)上，旋转调节螺钉(8)调节调节面(80)与联动件(3)之间的距离，触发件(4)带动调节螺钉(8)的调节面(80)推动联动件(3)移动，再通过联动件(3)触发微动开关(2)输出报警信号；

或者，所述调节螺钉(8)设置在联动件(3)上，旋转调节螺钉(8)调节调节面(80)与驱动部(42)之间的距离，触发件(4)的驱动部(42)推动调节面(80)，通过调节螺钉(8)带动联动件(3)移动，再通过联动件(3)触发微动开关(2)输出报警信号。

5.根据权利要求1所述的过载报警不脱扣模块，其特征在于：所述触发件(4)包括动力部(41)和驱动部(42)，以及连接在动力部(41)与驱动部(42)之间的滑动部(43)，在滑动部(43)上设有弹簧槽(44)，所述弹性件(61)为设置在弹簧槽(44)中的弹簧，所述支架(1)设有插到所述弹簧槽(44)的插板(45)，所述弹性件(61)的两端分别与插板(45)和弹簧槽(44)的槽壁接触。

6.根据权利要求5所述的过载报警不脱扣模块，其特征在于：所述滑动部(43)和驱动部(42)相对设置在对应联动部(31)的两侧，滑动部(43)和驱动部(42)之间通过穿过联动部(31)的连接部(46)相连，所述滑动部(43)位于对应联动部(31)与双金属片(5)之间，所述插板(45)插到弹簧槽(44)中与弹性件(61)远离联动部(31)的一端接触，弹性件(61)远离插板(45)的一端与弹簧槽(44)的槽壁接触，所述驱动部(42)用于拉动触发件(4)向靠近双金属片(5)的方向运动，所述弹性件(61)用于驱动触发件(4)向远离双金属片(5)的方向运动。

7.根据权利要求5所述的过载报警不脱扣模块，其特征在于：所述止挡结构包括设置在支架(1)上的两个挡板(73)，两个挡板(73)相对设置在滑动部(43)两侧，滑动部(43)上设有与动力部(41)连接的止挡板(74)，所述两个挡板(73)分别用于阻挡所述止挡板(74)；和/或，所述动力部(41)设有动力槽(410)，所述动力槽(410)用于套在双金属片(5)上限位配合。

8.根据权利要求1所述的过载报警不脱扣模块，其特征在于：所述支架(1)上设有用于调节止挡结构位置的止挡调节结构。

9.根据权利要求1所述的过载报警不脱扣模块，其特征在于：所述过载报警不脱扣模块包括多个触发件(4),每个触发件(4)包括动力部(41)和驱动部(42)，以及连接在动力部(41)与驱动部(42)之间的滑动部(43),滑动部(43)和驱动部(42)之间通过连接部(46)相连,所述支架(1)包括支架主体和多个垂直于支架主体长度方向设置的滑动臂，所述滑动臂上设有滑动槽，多个触发件(4)通过滑动部(43)分别滑动设置在对应滑动槽内，联动件(3)沿支架主体的长度方向设置，联动件(3)设有多个联动部(31)，触发件(4)的连接部(46)从联动件(3)的对应联动部(31)上方穿过,使滑动部(43)和驱动部(42)相对设置在对应联动件(3)的联动部(31)的两侧。

10.一种断路器，其特征在于：包括壳体(51)和如权利要求1-9中任一项所述的过载报警不脱扣模块，所述壳体(51)中设有多个并排设置的相极，每个相极分别设有双金属片(5)，支架(1)上的触发件(4)与相极对应设置，触发件(4)的动力部(41)分别与对应相极的双金属片(5)连接。