CN220666272U - 一种锚拉路肩挡土墙 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及路基工程设计技术领域,具体为一种锚拉路肩挡土墙。包括斜坡本体与套管,斜坡本体的左侧设置有填充层,且斜坡本体的内部安装有锚杆,且锚杆的前端连接有锚索,锚索的另一端连接有墙体,且墙体的下半部分开设有排水孔,墙体的下方一体成型设置有辅助基坑,且辅助基坑的下方安装有基座,墙体的顶部设置有路面,锚索的外侧包裹有套管,且套管的内侧等间距分布有加强套环,套管的外侧设置有卡箍,且卡箍的上下两端安装有固定螺栓。通过等间距分布的卡箍配合固定螺栓将套管安装在锚索的外侧,可以在对锚索进行加固的同时,对锚索进行可靠的防锈保护。
Description
技术领域
本实用新型涉及路基工程设计技术领域,具体为一种锚拉路肩挡土墙。
背景技术
锚杆挡土墙是指利用锚杆技术建筑的挡土墙,由钢筋混凝土墙面和锚杆组成,依靠锚固在岩层内的锚杆的水平拉力以承受土体侧压力,现有的锚拉路肩挡土墙,现有技术对锚杆的防锈一般在钢筋表面涂两层防锈漆,并缠裹用热沥青浸透的玻璃纤维布两层,以完全隔绝钢筋与土中水及空气的接触。腐蚀环境下,钢筋表面可采用环氧涂层等处理措施,但是在长时间使用后涂层与其他防锈材料都会老化而失去防锈能力,且防锈材料会直接与填充层接触,进一步加速了防锈材料的老化速度,降低了装置的使用寿命。
实用新型内容
针对以上问题,本实用新型的目的在于:提供一种锚拉路肩挡土墙,解决在长时间使用后涂层与其他防锈材料都会老化而失去防锈能力,且防锈材料会直接与填充层接触,进一步加速了防锈材料的老化速度,降低了装置的使用寿命。
为实现以上目的,本实用新型采用的技术方案:一种锚拉路肩挡土墙,包括斜坡本体与套管,所述斜坡本体的左侧设置有填充层,且斜坡本体的内部安装有锚杆,且锚杆的前端连接有锚索,所述锚索的另一端连接有墙体,且墙体的下半部分开设有排水孔,所述墙体的下方一体成型设置有辅助基坑,且辅助基坑的下方安装有基座,所述墙体的顶部设置有路面,所述锚索的外侧包裹有套管,且套管的内侧等间距分布有加强套环,所述套管的外侧设置有卡箍,且卡箍的上下两端安装有固定螺栓。
本实用新型的有益效果为:通过等间距分布的卡箍配合固定螺栓将套管安装在锚索的外侧,可以在对锚索进行加固的同时,对锚索进行可靠的防锈保护。
为了方便墙体位置的固定:
作为上述技术方案的进一步改进:所述锚杆等间距分布于斜坡本体的内部。
本改进的有益效果为:等间距分布的锚杆可以对墙体的位置进行牢固可靠的固定。
为了方便排水:
作为上述技术方案的进一步改进:所述排水孔等间距开设于墙体的下半部分。
本改进的有益效果为:等间距开设的排水孔可以将上方渗下的水通过排水孔排出,避免路面与填充层的内部存水。
为了方便墙体的固定:
作为上述技术方案的进一步改进:所述基座与辅助基坑之间为插接连接。
本改进的有益效果为:插接连接可以使墙体牢固的安装在基座的上方。
为了方便套管的安装:
作为上述技术方案的进一步改进:所述套管与套管之间为卡合连接。
本改进的有益效果为:卡合连接可以使套管与套管的对接更加可靠牢固。
为了增加套管的结构强度:
作为上述技术方案的进一步改进:所述加强套环与套管之间采用焊接一体化设置。
本改进的有益效果为:焊接一体化设置可以使加强套环对套管进行全面可靠的支撑。
为了方便套管与套管的固定:
作为上述技术方案的进一步改进:所述卡箍与套管之间为卡合连接。
本改进的有益效果为:卡合连接可以增加卡箍与套管之间的摩擦能力。
为了方便固定螺栓对卡箍与套管的固定:
作为上述技术方案的进一步改进:所述固定螺栓与卡箍之间为螺纹连接。
本改进的有益效果为:螺纹连接可以使固定螺栓对卡箍与套管的固定更加可靠牢固。
附图说明
图1为整体主视结构示意图。
图2为整体左视结构示意图。
图3为套管与加强套环轴测结构示意图。
图4为图1中A处放大结构示意图。
图中:1、斜坡本体;11、填充层;2、锚杆;21、锚索;3、墙体;31、排水孔;32、辅助基坑;33、基座;34、路面;4、套管;41、加强套环;42、卡箍;43、固定螺栓。
具体实施方式
为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面结合附图对本实用新型进行详细描述,本部分的描述仅是示范性和解释性,不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。
如图1-4所示,一种锚拉路肩挡土墙,包括斜坡本体1与套管4,所述斜坡本体1的左侧设置有填充层11,且斜坡本体1的内部安装有锚杆2,且锚杆2的前端连接有锚索21,所述锚索21的另一端连接有墙体3,且墙体3的下半部分开设有排水孔31,所述墙体3的下方一体成型设置有辅助基坑32,且辅助基坑32的下方安装有基座33,所述墙体3的顶部设置有路面34,所述锚索21的外侧包裹有套管4,且套管4的内侧等间距分布有加强套环41,所述套管4的外侧设置有卡箍42,且卡箍42的上下两端安装有固定螺栓43,通过等间距分布的卡箍42配合固定螺栓43将套管4安装在锚索21的外侧,可以在对锚索21进行加固的同时,对锚索21进行可靠的防锈保护,所述锚杆2等间距分布于斜坡本体1的内部,等间距分布的锚杆2可以对墙体3的位置进行牢固可靠的固定,所述排水孔31等间距开设于墙体3的下半部分,等间距开设的排水孔31可以将上方渗下的水通过排水孔31排出,避免路面34与填充层11的内部存水,所述基座33与辅助基坑32之间为插接连接,插接连接可以使墙体3牢固的安装在基座33的上方,所述套管4与套管4之间为卡合连接,卡合连接可以使套管4与套管4的对接更加可靠牢固,所述加强套环41与套管4之间采用焊接一体化设置,焊接一体化设置可以使加强套环41对套管4进行全面可靠的支撑,所述卡箍42与套管4之间为卡合连接,卡合连接可以增加卡箍42与套管4之间的摩擦能力,所述固定螺栓43与卡箍42之间为螺纹连接,螺纹连接可以使固定螺栓43对卡箍42与套管4的固定更加可靠牢固。
本实用新型的工作原理为:在使用该装置时,通过辅助基坑32配合基座33可以对墙体3的位置进行固定,锚索21配合锚杆2可以对墙体3的位置进行固定,通过卡箍42配合固定螺栓43将套管4安装在锚索21的外侧,等间距分布的卡箍42与固定螺栓43可以将套管4牢固的固定在锚索21的外侧,可以在对锚索21进行加固的同时,对锚索21进行可靠的防锈保护。
需要说明的是,在本文中,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述,以上实例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,由于文字表达的有限性,客观上存在无限的具体结构,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进、润饰或变化,也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合;这些改进润饰、变化或组合,或未经改进将实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均应视为本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种锚拉路肩挡土墙,包括斜坡本体(1)与套管(4),其特征在于:所述斜坡本体(1)的左侧设置有填充层(11),且斜坡本体(1)的内部安装有锚杆(2),且锚杆(2)的前端连接有锚索(21),所述锚索(21)的另一端连接有墙体(3),且墙体(3)的下半部分开设有排水孔(31),所述墙体(3)的下方一体成型设置有辅助基坑(32),且辅助基坑(32)的下方安装有基座(33),所述墙体(3)的顶部设置有路面(34),所述锚索(21)的外侧包裹有套管(4),且套管(4)的内侧等间距分布有加强套环(41),所述套管(4)的外侧设置有卡箍(42),且卡箍(42)的上下两端安装有固定螺栓(43)。
2.根据权利要求1所述的一种锚拉路肩挡土墙,其特征在于:所述锚杆(2)等间距分布于斜坡本体(1)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种锚拉路肩挡土墙,其特征在于:所述排水孔(31)等间距开设于墙体(3)的下半部分。
4.根据权利要求1所述的一种锚拉路肩挡土墙,其特征在于:所述基座(33)与辅助基坑(32)之间为插接连接。
5.根据权利要求1所述的一种锚拉路肩挡土墙,其特征在于:所述套管(4)与套管(4)之间为卡合连接。
6.根据权利要求1所述的一种锚拉路肩挡土墙,其特征在于:所述加强套环(41)与套管(4)之间采用焊接一体化设置。
7.根据权利要求1所述的一种锚拉路肩挡土墙,其特征在于:所述卡箍(42)与套管(4)之间为卡合连接。
8.根据权利要求1所述的一种锚拉路肩挡土墙,其特征在于:所述固定螺栓(43)与卡箍(42)之间为螺纹连接。
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