CN103306293A - 一种富水滑坡加固结构及施工方法 - Google Patents

一种富水滑坡加固结构及施工方法 Download PDF

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邹金锋
李亮
童无欺
赵炼恒
但汉成
张勇
刘晖峻
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Abstract

本发明公开了一种富水滑坡加固结构及施工方法。滑坡的结构包括滑坡体、滑动面和滑坡床;所述加固结构包括锚索和沿道路方向灌注于滑坡内的多排抗滑桩;所述抗滑桩由上至下依次穿过滑坡体和滑动面并伸入滑坡床内;所述抗滑桩上端与锚索的一端连接,锚索的另一端穿过滑坡体和滑动面并锚固于滑坡床内;所述滑坡床内设有沿道路方向的排水廊道。本发明的加固结构可以对滑坡进行加固,并且保证滑坡中的水及时排出,保证滑坡的稳定性。该加固结构易于实施、效果良好、工省料、造价低、适应范围广。

Description

一种富水滑坡加固结构及施工方法
技术领域
本发明涉及一种富水滑坡加固结构及施工方法。
背景技术
在富水滑坡地带,地下水能软化岩土层,使其力学强度下降;潜蚀围岩,引起构造疏松,自稳能力下降;动水压力和托浮力作用使剩余下滑力增大。强降雨一方面大量补充地下水,另一方面大量雨水下渗,使滑体和滑带含水量增大,自重下滑力增大,裸露坡面径流作用,引发水土流失。因此富水地带的边坡在开挖后常常发生滑坡。
目前常常为此而采取的地表水控制的构筑物主要有:边沟、坡顶截水沟、排水沟等排水设施,但汇集构筑物和道路上的全部径流是很不经济的,而且这种排水系统只能在管理良好的条件下工作,这往往也很难做到。控制地下水的方式主要是在土体内设置排水管,这种排水方式由于受到排水管本身结构的原因,在富水地带不能及时将地下水排出,且容易因为排水管失效而引起排水不畅。在这种情况下,迫切地需求一种易于做到并且排水效果良好的富水特大滑坡的加固结构及施工方法。
发明内容
本发明要解决的本发明要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种易于实施、效果良好、工省料、造价低、适应范围广的富水特大滑坡的加固结构,并且提供一种施工工艺简单、操作方便、人工成本小的富水特大滑坡的加固结构施工方法。
为了达到上述目的,本发明提供的技术方案为:
一种富水滑坡加固结构,滑坡的结构包括滑坡体、滑动面和滑坡床;所述加固结构包括锚索和沿道路方向灌注于滑坡内的多排抗滑桩,优选地,设置并排排列的两排抗滑桩;所述抗滑桩由上至下依次穿过滑坡体和滑动面并伸入滑坡床内;所述抗滑桩上端与锚索的一端连接,锚索的另一端穿过滑坡体和滑动面并锚固于滑坡床内;所述滑坡床内设有沿道路方向的排水廊道,优选地,在两排抗滑桩之间设置沿道路方向的排水廊道。
其中,所述抗滑桩垂直灌注于滑坡内。所述抗滑桩伸入滑坡床内的长度为抗滑桩长度的1/3以上。所述排水廊道的斜率≥2%,优选为10%,以便于水的排出。排水廊道的截面为马蹄形。
一种上述加固结构的施工方法,包括如下步骤:
(1)沿道路方向在滑坡上开钻锚索安装孔和抗滑桩安装孔;
(2)将钢筋笼放入抗滑桩安装孔内,然后在锚索安装孔中安装锚索,将锚索的一端与钢筋笼顶端绑扎,将锚索的另一端锚固于滑坡床内;再灌注抗滑桩,具体是将浆液搅拌均匀,过筛,用砂浆泵将浆液经压浆管输送至孔底,再由孔底返出孔口,待孔口溢出浆液或排气管停止排气时,停止注浆;
(3)在滑坡床内开挖排水廊道,排水廊道的开挖方向与道路方向相同。
与现有技术相比,本发明的有益效果为:
由于抗滑桩的顶端连接锚索,锚索一端与抗滑桩顶端相连,一端锚固于滑坡床内。因此锚索可以对抗滑桩施加与滑动方向相反拉力,并且此力直接由滑坡床承受,由此可以利用锚索增加抗滑桩的强度。
排水廊道保证一定的斜率,可以保证排水通畅,不至于出现水平排水廊道的水流淤积排出不畅的问题。
总之,本发明的加固结构可以对滑坡进行加固,并且保证滑坡中的水及时排出,保证滑坡的稳定性。该加固结构易于实施、效果良好、工省料、造价低、适应范围广。
附图说明
图1为本发明加固结构的结构示意图;
图2为本发明加固结构的侧视图。
图中:1、排水廊道;2、滑坡体;3、滑坡床;4、滑动面;5、锚索;6、抗滑桩。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。
实施例1:
参见图1和图2,所示的边坡(即滑坡结构,包括滑坡体2、滑动面4和滑坡床3)高28m,坡度大于21??,地表水主要为斜坡脚下的河流,其次为坡面蓄水,地下水主要赋存于残积的覆盖层及基岩节理裂隙中,由于地层中的软弱岩层遇水软化形成滑动面。
所述加固结构包括锚索5和沿道路方向垂直灌注于滑坡内且并排排列的两排抗滑桩6;所述抗滑桩6由上至下依次穿过滑坡体2和滑动面4并伸入滑坡床3内;所述抗滑桩6上端与锚索5的一端连接,锚索5的另一端穿过滑坡体2和滑动面4并锚固于滑坡床3内;所述两排抗滑桩6之间设有排水廊道1。所述抗滑桩6伸入滑坡床3内的长度为抗滑桩6长度的1/3以上。所述排水廊道1的斜率为10%。排水廊道的截面为马蹄形。
实施例2
(1)按照《公路养护安全操作规程》(JTGH30-2004)的规定摆放提醒标志、交通锥、标志标牌等,进行施工做业区的施工安全。
(2)沿道路方向在滑坡上开钻锚索安装孔和并排排列的两排抗滑桩安装孔。钻机就位前,应对钻孔前的各项准备工作进行检查,确保桩位和锚索的位置准确无误。然后使用钻机钻孔,钻孔至设计标高后,对孔底岩样、孔径、孔深进行自检,合格后进行清孔。
(2)将钢筋笼放入抗滑桩安装孔内,具体是将钢筋笼在岸上集中分节预制,然后将钢筋笼放入孔内,在孔口对焊接长,直到设计标高;然后在锚索安装孔中安装锚索,将锚索的一端与钢筋笼顶端绑扎,将锚索的另一端锚固于滑坡床内;再灌注抗滑桩,具体是将浆液搅拌均匀,过筛,用砂浆泵将浆液经压浆管输送至孔底,再由孔底返出孔口,待孔口溢出浆液或排气管停止排气时,停止注浆;
(3)在两排抗滑桩之间的滑坡床内开挖排水廊道,排水廊道的开挖方向与道路方向相同。

Claims (8)

1.一种富水滑坡加固结构,滑坡的结构包括滑坡体(2)、滑动面(4)和滑坡床(3);其特征在于,所述加固结构包括锚索(5)和沿道路方向灌注于滑坡内的多排抗滑桩(6);所述抗滑桩(6)由上至下依次穿过滑坡体(2)和滑动面(4)并伸入滑坡床(3)内;所述抗滑桩(6)上端与锚索(5)的一端连接,锚索(5)的另一端穿过滑坡体(2)和滑动面(4)并锚固于滑坡床(3)内;所述滑坡床(3)内设有沿道路方向的排水廊道(1)。
2.如权利要求1所述的加固结构,其特征在于,所述抗滑桩(6)垂直灌注于滑坡内。
3.如权利要求1所述的加固结构,其特征在于,所述抗滑桩(6)伸入滑坡床(3)内的长度为抗滑桩(6)长度的1/3以上。
4.如权利要求1所述的加固结构,其特征在于,所述加固结构包括沿道路方向灌注于滑坡内且并排排列的两排抗滑桩(6),两排抗滑桩(6)之间设有沿道路方向的排水廊道(1)。
5.如权利要求1所述的加固结构,其特征在于,所述排水廊道(1)的横截面为马蹄形。
6.如权利要求1所述的加固结构,其特征在于,所述排水廊道(1)的斜率≥2%。
7.如权利要求6所述的加固结构,其特征在于,所述排水廊道(1)的斜率为10%。
8.一种如权利要求1至7任一项所述加固结构的施工方法,其特征在于,所述方法包括如下步骤:
(1)沿道路方向在滑坡上开钻锚索安装孔和抗滑桩安装孔;
(2)将钢筋笼放入抗滑桩安装孔内,然后在锚索安装孔中安装锚索,将锚索的一端与钢筋笼顶端绑扎,将锚索的另一端锚固于滑坡床内;再灌注抗滑桩;
(3)在滑坡床内开挖排水廊道,排水廊道的开挖方向与道路方向相同。
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WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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