CN220663861U - 一种纠偏板固定支架 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种纠偏板固定支架，其属于码头运输技术领域。包括：支架；安装座，固定在所述支架下端，所述安装座上设有安装孔；滑动块，滑动设置在所述支架上；所述纠偏板固定支架还包括：偏转柱，对称设有两个，转动设置在所述滑动块上；偏转板，固定连接在所述偏转柱上；基板，固定设置在所述偏转板上；纠偏板，活动安装在所述基板上，所述纠偏板正面分布有反光膜。本申请的有益效果在于提供了一种方便调整安装的纠偏板固定支架。
Description
技术领域
本申请涉及码头运输技术领域，具体而言，涉及一种纠偏板固定支架。
背景技术
在码头运输中，采用无人小车进行运输，需要设置纠偏板，纠偏板采用铝合金底板+3M钻石反光膜，安装在码头中无人车辆行驶道路的一侧，用于给无人车导航，用于实时定位，给运动中的车辆(类似无人车)定位，但是需要根据无人车来调整安装高度，根据3M钻石反光膜的反光角度，调整纠偏板安装角度，但是现在的纠偏板只能固定安装，无法进行调整。
产品的结构可参照中国专利文献公开号：CN214659280U中所公开的一种道路边坡施工防护围栏的反光板，包括两根固定柱和反光板，两根所述固定柱的上端设置有安装板，所述安装板下表面的两端分别与两根固定柱固定连接，所述安装板上开设有滑槽，所述反光板滑动插接在滑槽内。
上述结构中由于只能对反光板固定安装，导致会产生无法根据实际情况调整的问题。
现在尚没有一种方便调整安装的纠偏板固定支架。
发明内容
本申请的内容部分用于以简要的形式介绍构思，这些构思将在后面的具体实施方式部分被详细描述。本申请的内容部分并不旨在标识要求保护的技术方案的关键特征或必要特征，也不旨在用于限制所要求的保护的技术方案的范围。
为了解决以上背景技术部分提到的技术问题，本申请的一些实施例提供了一种纠偏板固定支架，包括：支架，支架下端固定连接有安装座，安装座上设有安装孔，支架上滑动连接有滑动块。纠偏板固定支架还包括：偏转柱，对称设有两个，转动设置在滑动块上，偏转柱固定连接有偏转板。基板，固定设置在偏转板上。纠偏板，活动安装在基板上，纠偏板正面分布有反光膜。
进一步地，支架上设有滑动轨，滑动轨上下等距分布有多组定位孔。
进一步地，滑动块上开设有滑动槽，滑动轨嵌入滑动槽内滑动，滑动槽两侧设有贯穿至滑动槽的螺栓孔。
进一步地，螺栓孔上螺纹安装有螺栓螺母组，固定滑动块时，螺栓孔与定位孔位置重合，螺栓穿过定位孔、螺栓孔连接螺母。
进一步地，偏转板与基板上均设有螺钉孔，通过安装螺钉对基板与偏转板进行固定。
进一步地，纠偏板包括上下布置的两个上下板部，偏转柱转动设置在两个上下板部之间，偏转柱两端分别贯穿两个上下板部。
进一步地，偏转柱穿过上下板部的两端均螺纹连接有限位螺母，其中两个限位螺母螺纹旋向相反。
进一步地，基板上设有沿纠偏板方向延伸的卡条，纠偏板背面设有卡槽，卡条与卡槽截面均为“T”形结构,安装时卡条嵌入卡槽内。
进一步地，基板与纠偏板均为铝合金材质。
本申请的有益效果在于：提供了一种方便调整安装的纠偏板固定支架。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本申请的进一步理解，使得本申请的其它特征、目的和优点变得更明显。本申请的示意性实施例附图及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。
另外，贯穿附图中，相同或相似的附图标记表示相同或相似的元素。应当理解附图是示意性的，元件和元素不一定按照比例绘制。
在附图中：
图1是根据本申请实施例的整体示意图；
图2是实施例中滑动块的安装示意图；
图3是实施例中基板的安装示意图；
图4是实施例中纠偏板的安装示意图。
附图标记：
100、支架；101、安装座；102、滑动轨；103、定位孔；104、安装孔；105、滑动块；106、滑动槽；107、偏转柱；108、偏转板；109、限位螺母；110、螺钉孔；111、反光膜；112、安装螺钉；113、螺栓螺母组；114、基板；115、纠偏板；116、螺栓孔；117、上下板部；118、卡槽；119、卡条。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本公开的实施例。虽然附图中显示了本公开的某些实施例，然而应当理解的是，本公开可以通过各种形式来实现，而且不应该被解释为限于这里阐述的实施例。相反，提供这些实施例是为了更加透彻和完整地理解本公开。应当理解的是，本公开的附图及实施例仅用于示例性作用，并非用于限制本公开的保护范围。
另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与有关发明相关的部分。在不冲突的情况下，本公开中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
需要注意，本公开中提及的“第一”、“第二”等概念仅用于对不同的装置、模块或单元进行区分，并非用于限定这些装置、模块或单元所执行的功能的顺序或者相互依存关系。
需要注意，本公开中提及的“一个”、“多个”的修饰是示意性而非限制性的，本领域技术人员应当理解，除非在上下文另有明确指出，否则应该理解为“一个或多个”。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本公开。
参照图1-4，一种纠偏板固定支架，包括：支架100，支架100下端固定连接有安装座101，安装座101上设有安装孔104，支架100上滑动连接有滑动块105；纠偏板固定支架还包括：偏转柱107、基板114、纠偏板115，偏转柱107对称设有两个，转动设置在滑动块105上，偏转柱107固定连接有偏转板108；基板114固定设置在偏转板108上；纠偏板115安装设置在基板114上，纠偏板115正面分布有反光膜111。
滑动块105上开设有滑动槽106，所述支架上设有滑动轨102，滑动轨102嵌入滑动槽106内，所述滑动轨102上下等距分布有多组定位孔103，滑动槽106两侧设有贯穿至滑动槽106的螺栓孔116。螺栓孔116上螺纹安装有螺栓螺母组113，固定滑动块105时，螺栓孔116与定位孔103位置重合，螺栓穿过螺栓孔116与定位孔103连接螺母，滑动块105上下运动能够调整纠偏板115的上下位置，通过螺栓固定滑动块105高度。
偏转板108与基板114上均设有螺钉孔110，通过安装螺钉112对基板114与偏转板108进行固定。
滑动块105包括上下布置的两个上下板部117，偏转柱107转动设置在两个上下板部117之间，偏转柱107两端分别贯穿两个上下板部117，通过将偏转板108绕偏转柱107转动，能够对纠偏板115进行一定偏转。
偏转柱107穿过上下板部117的两端均螺纹连接有限位螺母109，其中两个限位螺母109螺纹旋向相反，通过将限位螺母109拧紧与上下板部117抵接，对偏转柱107进行限位。
基板114上设有沿纠偏板115方向延伸的卡槽118，纠偏板115背面设有卡条119，纠偏板115与卡条119截面均为“T”形结构,安装时119嵌入卡槽118内。
工作或安装过程：
通过安装孔104将支架100固定在地面，当需要调整纠偏板115高度时，调整滑动块105在支架100上的安装位置，调整纠偏板115的高度，通过螺栓螺母组113对滑动块105进行定位，当需要对纠偏板115角度进行调整时，通过偏转偏转柱107，是偏转板108绕偏转柱107偏转，带动纠偏板115相对偏转，便于无人小车进行观测定位，当纠偏板115损坏需要更换时，通过拉动纠偏板115，使119滑出118，从而取下纠偏板115，方便进行更换维修。
以上描述仅为本公开的一些较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本公开的实施例中所涉及的发明范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离上述发明构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本公开的实施例中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。
Claims (9)
1.一种纠偏板固定支架，其特征在于：包括：
支架；
安装座，固定在所述支架下端，所述安装座上设有安装孔；
滑动块，滑动设置在所述支架上；
所述纠偏板固定支架还包括：
偏转柱，对称设有两个，转动设置在所述滑动块上；
偏转板，固定连接在所述偏转柱上；
基板，固定设置在所述偏转板上；
纠偏板，活动安装在所述基板上，所述纠偏板正面分布有反光膜。
2.根据权利要求1所述的纠偏板固定支架，其特征在于：
所述支架上设有滑动轨，所述滑动轨上下等距分布有多组定位孔。
3.根据权利要求2所述的纠偏板固定支架，其特征在于：
所述滑动块上开设有滑动槽，所述滑动轨嵌入所述滑动槽内，所述滑动槽两侧设有贯穿至所述滑动槽的螺栓孔。
4.根据权利要求3所述的纠偏板固定支架，其特征在于：
所述螺栓孔上螺纹安装有螺栓螺母组，固定所述滑动块时，所述螺栓孔与所述定位孔位置重合，通过所述螺栓螺母组固定。
5.根据权利要求4所述的纠偏板固定支架，其特征在于：
所述偏转板与所述基板上均设有螺钉孔，通过安装螺钉对所述基板与所述偏转板进行固定。
6.根据权利要求5所述的纠偏板固定支架，其特征在于：
所述滑动块包括上下布置的两个上下板部，所述偏转柱转动设置在两个所述上下板部之间，所述偏转柱两端分别贯穿两个所述上下板部。
7.根据权利要求6所述的纠偏板固定支架，其特征在于：
所述偏转柱穿过所述上下板部的两端均螺纹连接有限位螺母，其中两个所述限位螺母螺纹旋向相反。
8.根据权利要求1所述的纠偏板固定支架，其特征在于：
所述基板上设有沿纠偏板方向延伸的卡条，所述纠偏板背面设有卡槽，所述卡槽与所述卡条截面均为“T”形结构,安装时所述卡条嵌入所述卡槽内。
9.根据权利要求1所述的纠偏板固定支架，其特征在于：
所述基板与所述纠偏板均为铝合金材质。
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