CN220662431U - 一种组合式停车牌 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于车辆领域，具体的说是一种组合式停车牌，包括第一半圆体，所述第一半圆体一侧设置有第二半圆体，所述第一半圆体一侧内部设置有安装机构，所述安装机构包括安装柱，所述安装柱设置有两组，且两组所述安装柱与第一半圆体固定连接，所述第一半圆体内部开设螺纹孔，所述第二半圆体靠近第一半圆体的一侧固定连接有两组空心柱，所述第二半圆体另一侧开设有安装孔，所述安装孔与空心柱相贯通，所述安装孔内部固定连接有挡片，所述螺纹孔内部设置有螺钉，所述螺钉贯穿安装孔和挡片与安装孔螺纹连接；第一半圆体与第二半圆体相贴合，安装柱插接至空心柱内，使用螺钉贯穿安装孔和空心柱与螺纹孔螺纹连接完成第一半圆体与第二半圆体的安装。

Description

一种组合式停车牌

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，具体是一种组合式停车牌。

背景技术

车辆在生活中经常需要停放在车位，此时的停放位置可能会影响其他车辆移动，这个时候就会需要寻找原车主进行车辆挪动。

现在的车辆内部都会写有车主号码的纸条贴在玻璃上，这样在其他人需要寻找车主时可以通过纸条的号码进行联系车主，

但是现在这种寻找车主号码的方式需要找到号主写贴在车窗的纸张，如果纸张没贴好并且掉落就无法找到车主号码影响挪车工作效率，同时对于车主在玻璃上粘贴联系号码也影响车辆美观，且手机号码容易被他人获取进行骚扰，因此针对上述问题提出一种组合式停车牌。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，现在这种寻找车主号码的方式需要找到号主写贴在车窗的纸张，如果纸张没贴好并且掉落就无法找到车主号码影响挪车工作效率，同时对于车主在玻璃上粘贴联系号码也影响车辆美观，且手机号码容易被他人获取进行骚扰的问题，本实用新型提出一种组合式停车牌。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种组合式停车牌，包括第一半圆体，所述第一半圆体一侧设置有第二半圆体，所述第一半圆体一侧内部设置有安装机构，所述安装机构包括安装柱，所述安装柱设置有两组，且两组所述安装柱与第一半圆体固定连接，所述第一半圆体内部开设螺纹孔，所述第二半圆体靠近第一半圆体的一侧固定连接有两组空心柱，所述第二半圆体另一侧开设有安装孔，所述安装孔与空心柱相贯通，所述安装孔内部固定连接有挡片，所述螺纹孔内部设置有螺钉，所述螺钉贯穿安装孔和挡片与安装孔螺纹连接。

优选的，所述安装柱的尺寸与空心柱内部空心部分相同，所述安装柱在空心柱内部。

优选的，所述第一半圆体的一侧开设有定位槽，所述第二半圆体靠近第一半圆体的一侧开设有定位块，所述定位块在定位槽中。

优选的，所述第一半圆体和第二半圆体的外形尺寸相同，所述第一半圆体和第二半圆体底端皆开设有半圆槽，所述半圆槽内部固定连接有双面胶。

优选的，所述第一半圆体一侧开设有第一卡槽，所述第一卡槽内部卡接有识别码，所述第二半圆体一侧开设有第二卡槽，所述第二卡槽内部卡接有钟表。所述第一半圆体一侧开设有第一卡槽，所述第一卡槽内部卡接有识别码，所述第二半圆体一侧开设有第二卡槽，所述第二卡槽内部卡接有钟表

优选的，所述第二卡槽底端开设通槽，所述钟表底端设置有调节旋钮，所述调节旋钮在通槽内。

本实用新型的有益之处在于：

本实用新型通过安装机构的结构设计，实现了通过第一半圆体与第二半圆体相贴合，将安装柱插接至空心柱内，使用螺钉贯穿安装孔和空心柱与螺纹孔螺纹连接完成第一半圆体与第二半圆体的安装，此时第一半圆体和第二半圆体组合成停车牌，可以一边安装识别二维码进行扫码寻找车主，另一边安装钟表使得车主在车内可以看到时间，使装置变得多功能并且粘贴在车上美观的功能，解决了现在这种寻找车主号码的方式需要找到号主写贴在车窗的纸张，如果纸张没贴好并且掉落就无法找到车主号码影响挪车工作效率，同时对于车主在玻璃上粘贴联系号码也影响车辆美观，且手机号码容易被他人获取进行骚扰的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型的正面立体的结构示意图；

图2为本实用新型的正面拆卸的结构示意图；

图3为本实用新型的第一半圆体侧面立体的结构示意图；

图4为本实用新型的第二半圆体内部立体的结构示意图；

图5为本实用新型的安装孔内部剖视的结构示意图。

图中：1、第一半圆体；2、第二半圆体；3、安装柱；4、螺纹孔；5、空心柱；6、安装孔；7、挡片；8、定位槽；9、定位块；10、半圆槽；11、双面胶；12、第一卡槽；13、识别码；14、第二卡槽；15、钟表；16、通槽；17、调节旋钮；100、螺钉。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1－图5所示，一种组合式停车牌，包括第一半圆体1，第一半圆体1一侧设置有第二半圆体2，第一半圆体1一侧内部设置有安装机构，安装机构包括安装柱3，安装柱3设置有两组，且两组安装柱3与第一半圆体1固定连接，第一半圆体1内部开设螺纹孔4，第二半圆体2靠近第一半圆体1的一侧固定连接有两组空心柱5，第二半圆体2另一侧开设有安装孔6，安装孔6与空心柱5相贯通，安装孔6内部固定连接有挡片7，螺纹孔4内部设置有螺钉100，螺钉100贯穿安装孔6和挡片7与安装孔6螺纹连接；

工作时，现在这种寻找车主号码的方式需要找到号主写贴在车窗的纸张，如果纸张没贴好并且掉落就无法找到车主号码影响挪车工作效率，同时对于车主在玻璃上粘贴联系号码也影响车辆美观，将第一半圆体1和第二半圆体2相贴合，第二半圆体2一侧的定位块9插接至第一半圆体1一侧的定位槽8中，完成两者的定位贴合，此时第一半圆体1一侧的两组安装柱3贯穿至第二半圆体2一侧的空心柱5内，由于安装孔6与空心柱5相贯通，将螺钉100从安装孔6中贯穿并螺纹连接在安装柱3内部开设的螺纹孔4中，螺钉100的螺帽恰好抵住挡片7，此时实现第一半圆体1和第二半圆体2的固定安装。

进一步的，如图2所示，安装柱3的尺寸与空心柱5内部空心部分相同，安装柱3在空心柱5内部；

工作时，安装柱3的尺寸与空心柱5内部空心部分相同使得安装柱3在空心柱5内部时，不会发生晃动。

进一步的，如图2所示，第一半圆体1的一侧开设有定位槽8，第二半圆体2靠近第一半圆体1的一侧开设有定位块9，定位块9在定位槽8中；

工作时，定位块9与定位槽8插接起到定位作用，此时恰好使得第一半圆体1和第二半圆体2紧密贴合便于螺钉100的安装。

进一步的，如图3和图4所示，第一半圆体1和第二半圆体2的外形尺寸相同，第一半圆体1和第二半圆体2底端皆开设有半圆槽10，半圆槽10内部固定连接有双面胶11；

工作时，由于第一半圆体1和第二半圆体2尺寸相同，所以两者安装后外表看起来较为美观，并且两者底端开设的半圆槽10组成一个可以安装双面胶11的槽，使用时撕开双面胶11即可黏贴装置体，将装置体黏贴在车窗前部。

进一步的，如图2所示，第一半圆体1一侧开设有第一卡槽12，第一卡槽12内部卡接有识别码13，第二半圆体2一侧开设有第二卡槽14，第二卡槽14内部卡接有钟表15；

工作时，第一半圆体1一侧朝外，第一半圆体1一侧开设的卡槽可以卡接识别码13，外人可以通过扫码来获得车主的联系方式，第二半圆体2一侧朝向车窗内部，并且第二卡槽14内部卡接钟表15，车主在车内可以查看时间。

进一步的，如图5所示，第二卡槽14底端开设通槽16，钟表15底端设置有调节旋钮17，调节旋钮17在通槽16内；

工作时，第二卡槽14底端开设有通槽16，能够调节钟表15的调节旋转在通槽16内部便于时间校准。

工作原理，现在这种寻找车主号码的方式需要找到号主写贴在车窗的纸张，如果纸张没贴好并且掉落就无法找到车主号码影响挪车工作效率，同时对于车主在玻璃上粘贴联系号码也影响车辆美观，将第一半圆体1和第二半圆体2相贴合，第二半圆体2一侧的定位块9插接至第一半圆体1一侧的定位槽8中，完成两者的定位贴合，此时第一半圆体1一侧的两组安装柱3贯穿至第二半圆体2一侧的空心柱5内，由于安装孔6与空心柱5相贯通，将螺钉100从安装孔6中贯穿并螺纹连接在安装柱3内部开设的螺纹孔4中，螺钉100的螺帽恰好抵住挡片7，此时实现第一半圆体1和第二半圆体2的固定安装，由于第一半圆体1和第二半圆体2尺寸相同，所以两者安装后外表看起来较为美观，并且两者底端开设的半圆槽10组成一个可以安装双面胶11的槽，使用时撕开双面胶11即可黏贴装置体，将装置体粘贴在车窗前部，第一半圆体1一侧朝外，第一半圆体1一侧开设的卡槽可以卡接识别码13，外人可以通过扫码来获得车主的联系方式，第二半圆体2一侧朝向车窗内部，并且第二卡槽14内部卡接钟表15，车主在车内可以查看时间，并且第二卡槽14底端开设有通槽16，能够调节钟表15的调节旋转在通槽16内部便于时间校准。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (6)

1.一种组合式停车牌，其特征在于：包括第一半圆体(1)，所述第一半圆体(1)一侧设置有第二半圆体(2)，所述第一半圆体(1)一侧内部设置有安装机构，所述安装机构包括安装柱(3)，所述安装柱(3)设置有两组，且两组所述安装柱(3)与第一半圆体(1)固定连接，所述第一半圆体(1)内部开设螺纹孔(4)，所述第二半圆体(2)靠近第一半圆体(1)的一侧固定连接有两组空心柱(5)，所述第二半圆体(2)另一侧开设有安装孔(6)，所述安装孔(6)与空心柱(5)相贯通，所述安装孔(6)内部固定连接有挡片(7)，所述螺纹孔(4)内部设置有螺钉(100)，所述螺钉(100)贯穿安装孔(6)和挡片(7)与安装孔(6)螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种组合式停车牌，其特征在于：所述安装柱(3)的尺寸与空心柱(5)内部空心部分相同，所述安装柱(3)在空心柱(5)内部。

3.根据权利要求2所述的一种组合式停车牌，其特征在于：所述第一半圆体(1)的一侧开设有定位槽(8)，所述第二半圆体(2)靠近第一半圆体(1)的一侧开设有定位块(9)，所述定位块(9)在定位槽(8)中。

4.根据权利要求3所述的一种组合式停车牌，其特征在于：所述第一半圆体(1)和第二半圆体(2)的外形尺寸相同，所述第一半圆体(1)和第二半圆体(2)底端皆开设有半圆槽(10)，所述半圆槽(10)内部固定连接有双面胶(11)。

5.根据权利要求4所述的一种组合式停车牌，其特征在于：所述第一半圆体(1)一侧开设有第一卡槽(12)，所述第一卡槽(12)内部卡接有识别码(13)，所述第二半圆体(2)一侧开设有第二卡槽(14)，所述第二卡槽(14)内部卡接有钟表(15)。

6.根据权利要求5所述的一种组合式停车牌，其特征在于：所述第二卡槽(14)底端开设通槽(16)，所述钟表(15)底端设置有调节旋钮(17)，所述调节旋钮(17)在通槽(16)内。