CN220659002U - 一种杆件折弯用压紧装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种杆件折弯用压紧装置，包括固定夹块（12）、用于夹持杆件（11）的转动夹块（13）和支撑轮（14），所述转动夹块（13）和支撑轮（14）同步转动以对杆件（11）进行折弯；调节组件（20），其包括两端分别开设有第一斜面（21）和第二斜面（22）的顶块（23），杆件（11）端部与第一斜面（21）接触，带动顶块（23）沿第一导槽（24）滑动，利用第二斜面（22）驱动固定夹块（12）、转动夹块（13）滑动，以自动调节固定夹块（12）和转动夹块（13）的位置，适用于不同直径的杆件（11），使固定夹块（12）能够限制杆件（11）转动、转动夹块（13）能够夹持杆件（11），无需手动调节，操作更加方便。

Description

一种杆件折弯用压紧装置

技术领域

本实用新型涉及机械加工技术领域，尤其是一种杆件折弯用压紧装置。

背景技术

折弯机是机械领域生产作业中常用的一种机械设备，其主要用于铁、不锈钢、铜、铝等各类金属杆件的折弯成形。现有技术中的折弯机通常利用送料机构将杆件送至转动夹块与支撑轮之间，并用固定夹块限制杆件转动，再驱动转动夹块、支撑轮同步转动，从而完成折弯。其存在的缺陷在于：在每次折弯操作前需要分别调节固定夹块和转动夹块的位置以适用于不同直径的杆件，操作不便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于现有的折弯机在每次折弯操作前需要分别调节固定夹块和转动夹块的位置以适用于不同直径的杆件，操作不便。

为了解决上述问题，本实用新型提供一种杆件折弯用压紧装置，包括用于限制杆件转动的固定夹块、用于夹持杆件的转动夹块和支撑轮，所述转动夹块和支撑轮同步转动以对杆件进行折弯，还包括调节组件，所述调节组件包括两端分别开设有第一斜面和第二斜面的顶块，通过杆件端部与第一斜面接触，带动顶块沿第一导槽滑动，利用第二斜面驱动固定夹块、转动夹块分别沿第一导轨、第二导轨的方向滑动，以调节固定夹块和转动夹块的位置，适用于不同直径的杆件，使固定夹块能够限制杆件转动、转动夹块能够夹持杆件。

本实用新型提供的杆件折弯用压紧装置还具有以下技术特征：

所述第一导槽开设在支架上，所述第一导槽的底部与拉簧的一端固定，所述拉簧的另一端与顶块固定；

所述第二斜面能够与第一齿条的一端接触，第一齿条能够沿第三导轨滑动，第三导轨与支架滑动连接，第三导轨与第一压簧的一端固定，第一压簧的另一端与第一齿条的另一端固定，第一齿条能够与第一齿轮、第二齿轮啮合，第一齿轮与第一丝杠同轴固定，第一丝杠与所述支架轴承连接，第一丝杠与第一导杆螺纹连接，第一导杆的端部与固定夹块固定，第一导杆能够沿第一导轨滑动，第一导轨与支架固定；

所述第二齿轮与第二丝杠同轴固定，第二丝杠与转杆轴承连接，第二丝杠与第二导杆螺纹连接，第二导杆的端部与转动夹块固定，第二导杆能够沿第二导轨滑动，第二导轨与转杆固定，转杆的端部与转轴固定，转轴与支架轴承连接，转轴与第三齿轮、支撑轮同轴固定，第三齿轮与第二齿条啮合，第二齿条通过气缸驱动以使第三齿轮转动。

本实用新型具有如下有益效果：通过设置调节组件，利用持续移动的杆件端部与第一斜面接触，使顶块沿第一导槽滑动，利用第二斜面驱动固定夹块、转动夹块分别沿第一导轨、第二导轨的方向滑动，以自动调节固定夹块和转动夹块的位置，适用于不同直径的杆件，使固定夹块能够限制杆件转动、转动夹块能够夹持杆件，无需手动调节，操作更加方便。

附图说明

图1为本实用新型第一视角的轴测图；

图2为本实用新型第二视角的轴测图；

图3为本实用新型的侧视图；

图4为图3的局部放大图。

具体实施方式

下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

如图1至图4所示，杆件折弯用压紧装置包括用于限制杆件11转动的固定夹块12、用于夹持杆件11的转动夹块13和支撑轮14，所述转动夹块13和支撑轮14同步转动以对杆件11进行折弯，还包括调节组件20，所述调节组件20包括两端分别开设有第一斜面21和第二斜面22的顶块23，通过杆件11端部与第一斜面21接触，带动顶块23沿第一导槽24滑动，利用第二斜面22驱动固定夹块12、转动夹块13分别沿第一导轨25、第二导轨26的方向滑动，以调节固定夹块12和转动夹块13的位置，适用于不同直径的杆件11，使固定夹块12能够限制杆件11转动、转动夹块13能够夹持杆件11。

其中，参见图1、2，所述固定夹块12、转动夹块13与杆件11接触的表面为圆弧面，以增大与杆件11的接触面。

优选地，所述第一导槽24开设在支架10上，所述第一导槽24的底部与拉簧27的一端固定，所述拉簧27的另一端与顶块23固定；

所述第二斜面22能够与第一齿条28的一端接触，第一齿条28能够沿第三导轨29滑动，第三导轨29与支架10滑动连接，第三导轨29与第一压簧30的一端固定，第一压簧30的另一端与第一齿条28的另一端固定，第一齿条28能够与第一齿轮31、第二齿轮32啮合，第一齿轮31与第一丝杠33同轴固定，第一丝杠33与所述支架10轴承连接，第一丝杠33与第一导杆34螺纹连接，第一导杆34的端部与固定夹块12固定，第一导杆34能够沿第一导轨25滑动，第一导轨25与支架10固定；

所述第二齿轮32与第二丝杠35同轴固定，第二丝杠35与转杆36轴承连接，第二丝杠35与第二导杆37螺纹连接，第二导杆37的端部与转动夹块13固定，第二导杆37能够沿第二导轨26滑动，第二导轨26与转杆36固定，转杆36的端部与转轴38固定，转轴38与支架10轴承连接，转轴38与第三齿轮39、支撑轮14同轴固定，第三齿轮39与第二齿条40啮合，第二齿条40通过气缸驱动以使第三齿轮39转动。

其中，所述顶块23的截面为燕尾形，第一导槽24的截面为与顶块23的截面相配合的燕尾形，以避免顶块23与第一导槽24连接失效。

其中，所述第一导杆34的截面为燕尾形，第一导轨25的截面为与第一导杆34截面相配合的燕尾形，以避免第一导杆34与第一导轨25连接失效。

其中，所述第二导杆37的截面为燕尾形，第二导轨26的截面为与第二导杆37截面相配合的燕尾形，以避免第二导杆37与第二导轨26连接失效。

其中，第一齿轮31、第二齿轮32的齿距、齿数、模数、分度圆直径等齿轮参数相同，以实现当第一齿条28移动相同的距离时，第一齿轮31、第二齿轮32转动相同的角度。

其中，本领域技术人员能够对第一齿条28、第一齿轮31、第二齿轮32的齿轮参数，以及第一丝杠33、第二丝杠35的螺纹参数进行有限次调节，以实现固定夹块12、转动夹块13分别沿第一导轨25、第二导轨26的方向滑动的距离，等于顶块23沿第一导槽24移动的距离，等于杆件11的直径。

其中，参见图2，所述转轴38与第三支座380的一端轴承连接，第三支座380的另一端与所述支架10固定。

优选地，参见图1，所述第一斜面21与第二斜面22倾斜方向均为：由第二斜面22至第一斜面21、由固定夹块12至转动夹块13倾斜。

本实用新型通过上述设置，实现当杆件11端部沿第一斜面21移动时，所述顶块23向第二斜面22的方向移动，在第二斜面22的作用下，第一齿条28的移动方向与杆件11相同，以带动第一齿轮31、第二齿轮32转动。

优选地，参见图4，所述第三导轨29与支架10滑动连接的方式为：所述第三导轨29上沿其宽度方向固定有导块51，导块51能够沿第二导槽52滑动，第二导槽52开设在支架10上，第二导槽52的底部开设有导孔53，导孔53的底部与第二压簧54的一端固定，第二压簧54的另一端与卡销55的一端固定，卡销55配置在导孔53内并沿其移动，卡销55的另一端能够卡入凹槽56内，两个凹槽56开设在导块51的底部，两个凹槽56沿导块51的移动方向设置，通过切换卡销55卡入的凹槽56，以控制第一齿条28是否与第一齿轮31、第二齿轮32啮合。

本实用新型通过设置上述第三导轨29与支架10滑动连接的方式，当需要控制第一齿条28与第一齿轮31、第二齿轮32啮合时，推动第三导轨29使卡销55卡入靠近第一齿轮31、第二齿轮32方向的凹槽56内；当需要控制第一齿条28与第一齿轮31、第二齿轮32脱离时，反向推动第三导轨29使卡销55卡入远离第一齿轮31、第二齿轮32方向的凹槽56内。

其中，所述导块51的截面为燕尾形，第二导槽52的截面为与导块51的截面相配合的燕尾形，以避免导块51与第二导槽52连接失效。

优选地，参见图1，所述第一齿条28的一端开设有圆角。

本实用新型通过上述设置，以便于在第二斜面22的作用下所述第一齿条28能够沿第三导轨29滑动。

优选地，还包括用于对杆件11进行送料的送料组件，使杆件11向转动夹块13的方向移动。

其中，所述送料组件的具体结构（图中未示出）可为传送带、传送辊等，其为现有技术，此处不赘述。

优选地，所述第二齿条40的端部与伸缩杆41的一端固定，伸缩杆41的另一端配置在气缸体42内并沿其移动，气缸体42与支架10固定。

其中，所述气缸体42与伸缩杆41液压驱动连接，气缸体42上设有电控模块（图中未示出），其为现有技术，此处不赘述。

优选地，所述第一齿条28的截面为燕尾形，第三导轨29的截面为与第一齿条28截面相配合的燕尾形。

本实用新型通过上述设置，以避免第一齿条28与第三导轨29连接失效。

优选地，所述第一丝杠33与第一支座330的一端轴承连接，第一支座330的另一端与所述支架10固定。

本实用新型通过上述设置，实现对第一丝杠33的支撑作用。

优选地，所述第二丝杠35与第二支座350的一端轴承连接，第二支座350的另一端与转杆36固定。

本实用新型通过上述设置，实现所述第二丝杠35能够随转杆36绕转轴38同步转动。

使用时，参见图3，首先需要向左推动所述第三导轨29，使卡销55卡入左侧的凹槽56内，第一齿条28与第一齿轮31、第二齿轮32啮合；

参见图1，所述杆件11在送料组件的作用下持续向左移动至其端部与第一斜面21接触，杆件11继续向左移动，顶块23沿第一导槽24向上滑动，在第二斜面22作用下，第一齿条28沿第三导轨29向左移动，带动第一齿轮31、第二齿轮32转动，第一丝杠33、第二丝杠35转动，使第一导杆34带动固定夹块12沿第一导轨25滑动，第二导杆37带动转动夹块13沿第二导轨26滑动，且固定夹块12和转动夹块13移动的距离相同，均等于杆件11的直径，实现自动调节固定夹块12和转动夹块13的位置，适用于不同直径的杆件11，无需手动调节，操作更加方便；

所述杆件11移动至固定夹块12下方、转动夹块13和支撑轮14之间时，固定夹块13能够限制杆件11转动、转动夹块13能够夹持杆件11，此时控制气缸体42运行，伸缩杆41伸出带动第二齿条40伸出，第三齿轮39转动，带动转轴38、转杆36、支撑轮14共同转动，以将位于转动夹块13和支撑轮14之间杆件11折弯，折弯过程中固定夹块13用于限制杆件11转动。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种杆件折弯用压紧装置，包括用于限制杆件（11）转动的固定夹块（12）、用于夹持杆件（11）的转动夹块（13）和支撑轮（14），所述转动夹块（13）和支撑轮（14）同步转动以对杆件（11）进行折弯，其特征在于，还包括调节组件（20），所述调节组件（20）包括两端分别开设有第一斜面（21）和第二斜面（22）的顶块（23），通过杆件（11）端部与第一斜面（21）接触，带动顶块（23）沿第一导槽（24）滑动，利用第二斜面（22）驱动固定夹块（12）、转动夹块（13）分别沿第一导轨（25）、第二导轨（26）的方向滑动，以调节固定夹块（12）和转动夹块（13）的位置，适用于不同直径的杆件（11），使固定夹块（12）能够限制杆件（11）转动、转动夹块（13）能够夹持杆件（11）。

2.根据权利要求1所述的杆件折弯用压紧装置，其特征在于，所述第一导槽（24）开设在支架（10）上，所述第一导槽（24）的底部与拉簧（27）的一端固定，所述拉簧（27）的另一端与顶块（23）固定；

所述第二斜面（22）能够与第一齿条（28）的一端接触，第一齿条（28）能够沿第三导轨（29）滑动，第三导轨（29）与支架（10）滑动连接，第三导轨（29）与第一压簧（30）的一端固定，第一压簧（30）的另一端与第一齿条（28）的另一端固定，第一齿条（28）能够与第一齿轮（31）、第二齿轮（32）啮合，第一齿轮（31）与第一丝杠（33）同轴固定，第一丝杠（33）与所述支架（10）轴承连接，第一丝杠（33）与第一导杆（34）螺纹连接，第一导杆（34）的端部与固定夹块（12）固定，第一导杆（34）能够沿第一导轨（25）滑动，第一导轨（25）与支架（10）固定；

所述第二齿轮（32）与第二丝杠（35）同轴固定，第二丝杠（35）与转杆（36）轴承连接，第二丝杠（35）与第二导杆（37）螺纹连接，第二导杆（37）的端部与转动夹块（13）固定，第二导杆（37）能够沿第二导轨（26）滑动，第二导轨（26）与转杆（36）固定，转杆（36）的端部与转轴（38）固定，转轴（38）与支架（10）轴承连接，转轴（38）与第三齿轮（39）、支撑轮（14）同轴固定，第三齿轮（39）与第二齿条（40）啮合，第二齿条（40）通过气缸驱动以使第三齿轮（39）转动。

3.根据权利要求2所述的杆件折弯用压紧装置，其特征在于，所述第一斜面（21）与第二斜面（22）倾斜方向均为：由第二斜面（22）至第一斜面（21）、由固定夹块（12）至转动夹块（13）倾斜。

4.根据权利要求2或3所述的杆件折弯用压紧装置，其特征在于，所述第三导轨（29）与支架（10）滑动连接的方式为：所述第三导轨（29）上沿其宽度方向固定有导块（51），导块（51）能够沿第二导槽（52）滑动，第二导槽（52）开设在支架（10）上，第二导槽（52）的底部开设有导孔（53），导孔（53）的底部与第二压簧（54）的一端固定，第二压簧（54）的另一端与卡销（55）的一端固定，卡销（55）配置在导孔（53）内并沿其移动，卡销（55）的另一端能够卡入凹槽（56）内，两个凹槽（56）开设在导块（51）的底部，两个凹槽（56）沿导块（51）的移动方向设置，通过切换卡销（55）卡入的凹槽（56），以控制第一齿条（28）是否与第一齿轮（31）、第二齿轮（32）啮合。

5.根据权利要求4所述的杆件折弯用压紧装置，其特征在于，所述第一齿条（28）的一端开设有圆角。

6.根据权利要求1所述的杆件折弯用压紧装置，其特征在于，还包括用于对杆件（11）进行送料的送料组件，使杆件（11）向转动夹块（13）的方向移动。

7.根据权利要求5所述的杆件折弯用压紧装置，其特征在于，所述第二齿条（40）的端部与伸缩杆（41）的一端固定，伸缩杆（41）的另一端配置在气缸体（42）内并沿其移动，气缸体（42）与支架（10）固定。

8.根据权利要求7所述的杆件折弯用压紧装置，其特征在于，所述第一齿条（28）的截面为燕尾形，第三导轨（29）的截面为与第一齿条（28）截面相配合的燕尾形。

9.根据权利要求8所述的杆件折弯用压紧装置，其特征在于，所述第一丝杠（33）与第一支座（330）的一端轴承连接，第一支座（330）的另一端与所述支架（10）固定。

10.根据权利要求9所述的杆件折弯用压紧装置，其特征在于，所述第二丝杠（35）与第二支座（350）的一端轴承连接，第二支座（350）的另一端与转杆（36）固定。