CN220654983U - 收纳盒及行李箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种收纳盒及行李箱，收纳盒包括第一盒体、第二盒体及柔性件，第二盒体的第一端与第一盒体的第一端转动连接，第二盒体的第二端与第一盒体的第二端可拆卸连接；柔性件与第一盒体及第二盒体连接，柔性件的数量为至少两个，至少两个柔性件分别位于收纳盒的两侧；收纳盒具有盖合状态及打开状态，在盖合状态，柔性件被折叠，第一盒体与第二盒体盖合形成收纳空间，在打开状态，柔性件被张紧，并与第一盒体及第二盒体形成具有开口的置物空间。用户能够根据需要控制收纳盒处于盖合状态并在收纳空间内收纳手机、证件等小件物品，或控制收纳盒处于打开状态并在置物空间内放置杯子、瓶子等其他物品，为用户提供便利。

Description

收纳盒及行李箱

技术领域

本实用新型涉及行李箱技术领域，特别是一种收纳盒及行李箱。

背景技术

人们在外出时，可能会出现既要拿手机、证件等小件物品，又要手持饮料瓶或咖啡杯，同时还要拉行李箱拉杆的状况，行动较为不便，并且手持多件物品容易导致物品掉落或遗失，对用户造成一定的困扰。

实用新型内容

基于此，有必要针对上述问题，提供一种收纳盒及行李箱，该收纳盒既能够收纳小件物品，也能够放置杯子或瓶子。

本实用新型首先提供一种收纳盒，包括：第一盒体；第二盒体，所述第二盒体的第一端与所述第一盒体的第一端转动连接，所述第二盒体的第二端与所述第一盒体的第二端可拆卸连接；以及，柔性件，与所述第一盒体及所述第二盒体连接，所述柔性件的数量为至少两个，至少两个所述柔性件分别位于所述收纳盒的两侧；所述收纳盒具有盖合状态及打开状态，在所述盖合状态，所述柔性件被折叠，所述第一盒体与所述第二盒体盖合形成收纳空间，在所述打开状态，所述柔性件被张紧，并与所述第一盒体及所述第二盒体形成具有开口的置物空间。

上述收纳盒中，第二盒体的第二端与第一盒体的第二端连接时，收纳盒处于盖合状态，第一盒体与第二盒体形成用于收纳手机、证件等小件物品的收纳空间；将第二盒体的第二端与第一盒体的第二端分离后，第二盒体能够相对于第一盒体转动并与第一盒体形成一个夹角，柔性件用于限制第二盒体与第一盒体之间夹角的大小，柔性件被张紧时，两侧的柔性件与形成夹角的第一盒体及第二盒体围成用于放置杯子、瓶子等其他物品的置物空间，使得放置于置物空间内的物品不会掉落；用户能够根据需要控制收纳盒处于盖合状态并在收纳空间内收纳手机、证件等小件物品，或控制收纳盒处于打开状态并在置物空间内放置杯子、瓶子等其他物品，不需要始终手持多件物品，为用户提供便利。

在其中一个实施例中，所述第二盒体的第二端设有弧形的第一凹槽，所述第一凹槽的开口朝向所述第一盒体。

如此设置，第一凹槽用于对置于置物空间内的物品进行限位，减少物品在置物空间内晃动，提高物品在置物空间内的稳定性；同时，第一凹槽能够增大第一盒体的第二端与第二盒体的第二端之间的间距，扩大收纳盒的适用范围。

在其中一个实施例中，所述收纳盒还包括自所述第一盒体的第二端向所述第二盒体延伸的挡件，在所述盖合状态，所述挡件覆盖至少部分所述第一凹槽。

如此设置，挡件能够避免置于收纳空间内的小件物品通过第一凹槽掉落，并且也能够减少外界灰尘等通过第一凹槽落入收纳空间内。

在其中一个实施例中，所述挡件远离所述第一盒体的一端设有弧形的第二凹槽，所述第二凹槽的开口朝向所述第二盒体。

如此设置，第二凹槽用于对置于置物空间内的物品进行限位，减少物品沿第一盒体及第二盒体的打开方向晃动；同时，第二凹槽能够增大挡件与第二盒体的第二端之间的间距。

在其中一个实施例中，所述挡件与所述第一盒体转动连接，且所述挡件的回转轴线平行于所述第二盒体的回转轴线；所述收纳盒还包括扭簧，所述扭簧的两个扭臂分别限位于所述挡件及所述第一盒体。

如此设置，当物品的尺寸大于挡件与第二盒体的第二端之间的间距，且小于第一盒体的第二端与第二盒体的第二端之间的间距时，物品能够推抵挡件，使得挡件相对于第一盒体转动，进一步扩大收纳盒的适用范围。并且，扭簧使得用户在取出物品后不需要手动控制挡件复位，便于操作。

在其中一个实施例中，所述第二盒体还包括自所述第二盒体的第二端向所述第一盒体延伸的两个卡接件，两个所述卡接件位于所述第一凹槽开口的两侧，所述第一盒体设有卡接部，两个所述卡接件均能够伸入所述第一盒体内并与所述卡接部可拆卸地卡接。

如此设置，两个卡接件即能够在盖合状态下与卡接部卡接固定，也能够在打开状态下对置于置物空间内的物品进行限位，减少物品在置物空间内沿收纳盒的宽度方向晃动，提高物品在置物空间内的稳定性。

在其中一个实施例中，两个所述卡接件之间的间距a满足50mm≤a≤80mm；及/或，每个所述卡接件均包括弧形边，两个所述卡接件的所述弧形边相对设置，所述弧形边自所述第一凹槽开口的两侧沿周向延伸。

如此设置，大部分的杯子、瓶子等物品都能够在打开状态下放入置物空间内，适用范围广。并且，杯子、瓶子等物品的外壁能够更加贴合第一凹槽的内壁以及弧形边，提高杯子、瓶子等物品在置物空间内的稳定性。

在其中一个实施例中，在所述打开状态，所述第一盒体的第二端与所述第二盒体的第二端之间的间距b满足50mm≤b≤100mm；及/或，在所述盖合状态，所述收纳盒的厚度f满足35mm≤f≤55mm；及/或，所述收纳盒还包括用于连接所述柔性件与所述第一盒体的第一紧固件及用于连接所述柔性件与所述第二盒体的第二紧固件，所述第一紧固件与所述第一盒体的第二端之间的间距c满足100mm≤c≤150mm，所述第二紧固件与所述第二盒体的第二端之间的间距d满足100mm≤d≤150mm，在所述打开状态，所述第一紧固件与所述第二紧固件之间的间距e满足50mm≤e≤80mm。

如此设置，使得大部分的杯子、瓶子等其他物品都能够在打开状态下放入置物空间内，放入后也不容易在置物空间内发生较大的晃动，适用范围广。使得在保证收纳空间的容量的同时，避免在行李箱等装置上占用过多的空间。大部分的杯子、瓶子等其他物品置于置物空间内时，底部能够伸入至靠近第一紧固件及第二紧固件的位置，并且顶部能够露出置物空间，在保证杯子、瓶子等其他物品在置物空间内的稳定性的同时，便于用户拿取物品。

在其中一个实施例中，所述收纳盒还包括设置于所述第一盒体的第二端及/或所述第二盒体的第二端的把手。

如此设置，用户能够通过控制把手将第二盒体的第二端与第一盒体的第二端分离，便于用户操作，将把手设置于第二盒体的第二端能够更加省力。

本实用新型还提供一种行李箱，包括箱体及上述的收纳盒，所述箱体的外壁设有安装腔，所述收纳盒容置于所述安装腔内。

如此设置，收纳盒容置于安装腔内使得收纳盒在盖合状态下不凸出于箱体，行李箱能够在整体尺寸不变的情况下具有较大的容量。

在其中一个实施例中，所述行李箱还包括设置于所述箱体的拉杆，所述收纳盒及所述拉杆位于所述箱体的同一侧面。

如此设置，避免占用箱体内部过多的容量，并且还能够便于用户拿取或看管收纳盒内部的物品。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或传统技术中的技术方案，下面将对实施例或传统技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种实施方式的收纳盒在打开状态下的立体结构示意图；

图2为本实用新型提供的图1中A处的放大图；

图3为本实用新型提供的图1的侧视图；

图4为本实用新型提供的图1的收纳盒在盖合状态下的侧视图；

图5为本实用新型提供的图1的俯视图；

图6为本实用新型一种实施方式的行李箱的立体结构示意图。

附图标记：1、第一盒体；11、卡接部；111、弹性段；112、凸起；12、第一底壁；13、第一侧壁；2、第二盒体；21、第一凹槽；22、卡接件；221、弧形边；222、卡槽；23、第二底壁；24、第二侧壁；3、柔性件；4、挡件；41、第二凹槽；5、扭簧；61、第一紧固件；62、第二紧固件；7、把手；8、箱体；81、安装腔；9、拉杆。

具体实施方式

为使本申请的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本申请的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本申请。但是本申请能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本申请内涵的情况下做类似改进，因此本申请不受下面公开的具体实施例的限制。

需要说明的是，当组件被称为“固定于”或“设置于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。本申请的说明书所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”、“下”可以是第一特征直接和第二特征接触，或第一特征和第二特征间接地通过中间媒介接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

除非另有定义，本申请的说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。在本申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本申请。本申请的说明书所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

人们在外出时，可能会出现既要拿手机、证件等小件物品，又要手持饮料瓶或咖啡杯，同时还要拉行李箱拉杆的状况，行动较为不便，并且手持多件物品容易导致物品掉落或遗失，对用户造成一定的困扰。现有的行李箱中，部分行李箱的外侧会设置用于放置证件的收纳空间以及用于放置饮料瓶或咖啡杯的杯座，但是通常收纳空间和杯座通常是单独设置的，会占用行李箱较多的空间，并且将不同的物品放置于不同位置还容易被遗忘。

为了解决上述问题，如图1至图5所示，本实用新型首先提供一种收纳盒，既能够收纳小件物品，也能够放置杯子或瓶子，从而能够为用户提供便利。

如图1至图5所示，具体地，收纳盒包括第一盒体1、第二盒体2及柔性件3，其中：第二盒体2的第一端与第一盒体1的第一端转动连接，第二盒体2的第二端与第一盒体1的第二端可拆卸连接；柔性件3与第一盒体1及第二盒体2连接，柔性件3的数量为至少两个，至少两个柔性件3分别位于收纳盒的两侧；收纳盒具有盖合状态及打开状态，在盖合状态，柔性件3被折叠，第一盒体1与第二盒体2盖合形成收纳空间，在打开状态，柔性件3被张紧，并与第一盒体1及第二盒体2形成具有开口的置物空间。

如前所述，现有的行李箱中的收纳空间和杯座通常是单独的，会占用行李箱较多的空间。而本实用新型实施例提供的收纳盒中，第二盒体2的第二端与第一盒体1的第二端连接时，收纳盒处于盖合状态，第一盒体1与第二盒体2形成用于收纳手机、证件等小件物品的收纳空间，柔性件3发生形变并容纳于收纳空间内，保证收纳盒外观规整；将第二盒体2的第二端与第一盒体1的第二端分离后，由于第一盒体1的第一端与第二盒体2的第一端转动连接，因此第二盒体2能够相对于第一盒体1转动并与第一盒体1形成一个夹角，柔性件3用于限制第二盒体2与第一盒体1之间夹角的大小，柔性件3被张紧时第二盒体2停止相对于第一盒体1转动，两侧的柔性件3与形成夹角的第一盒体1及第二盒体2围成用于放置杯子、瓶子等其他物品的置物空间，使得放置于置物空间内的物品不会掉落，置物空间开口能够便于用户拿取或放置物品；这样，用户就能够根据需要控制收纳盒处于盖合状态并在收纳空间内收纳手机、证件等小件物品，或控制收纳盒处于打开状态并在置物空间内放置杯子、瓶子等其他物品，不需要始终手持多件物品，为用户提供便利。

并且，由于该收纳盒既能够收纳小件物品，也能够放置杯子或瓶子，因此只需要在行李箱上设置一个收纳盒即可，而不需要单独设置收纳空间和杯座，从而能够避免在行李箱等装置上占用过多的空间，在不改变行李箱等装置的整体体积的情况下，增大其内部容量。

在图示的实施方式中，第一盒体1包括第一底壁12及与第一底壁12连接的四个第一侧壁13，四个第一侧壁13围设形成矩形结构，第二盒体2包括第二底壁23及与第二底壁23邻接的四个第二侧壁24，四个第二侧壁24围设形成矩形结构。在盖合状态下，第一底壁12与第二底壁23相对布置，四个第一侧壁13与四个第二侧壁24一一对应，且第一侧壁13远离第一底壁12的一侧边与第二侧壁24远离第二底壁23的一侧边抵接，第一底壁12、四个第一侧壁13、第二底壁23及四个第二侧壁24围设形成收纳空间。

在另一种实施方式中，也可以第一盒体1只包括第一底壁12，第二盒体2包括第二底壁23及四个第二侧壁24；或者也可以第二盒体2只包括第二底壁23，第一盒体1包括第一底壁12及四个第一侧壁13。当然，在其他实施方式中，第一盒体1的第一侧壁13及第二盒体2的第二侧壁24的数量也可以是三个、五个或更多，多个第一侧壁13及多个第二侧壁24的分别围设形成多边形结构，只要在盖合状态下，能够与第一底壁12及第二底壁23围设形成能够收纳手机、证件等小件物品的收纳空间即可，本实用新型实施例在此不做具体限制。

如图1及图5所示，第二盒体2第二端的第二侧壁24上设有弧形的第一凹槽21，第一凹槽21的开口朝向第一盒体1。在打开状态下，第一凹槽21用于对置于置物空间内的杯子、瓶子等其他物品进行限位，减少物品在置物空间内晃动，提高物品在置物空间内的稳定性，避免顶部敞口括有开口的杯子内的液体被洒出；同时，第一凹槽21能够增大第一盒体1的第二端与第二盒体2的第二端之间的间距，使得尺寸较大的杯子、瓶子等其他物品也能够置于置物空间内，从而能够扩大该收纳盒的适用范围。此时，置于置物空间内的物品的尺寸需要小于或等于第一盒体1的第二端与第一凹槽21的内壁之间的间距。

如图1及图5所示，收纳盒还包括自第一盒体1的第二端向第二盒体2延伸的挡件4，在盖合状态，挡件4覆盖至少部分第一凹槽21。这样，挡件4能够避免置于收纳空间内的手机、证件等小件物品通过第一凹槽21掉落，并且也能够减少外界灰尘等通过第一凹槽21落入收纳空间内。此时，在打开状态下，置于置物空间内的物品的尺寸需要小于或等于挡件4与第一凹槽21的内壁之间的间距。

如图2及图5所示，挡件4远离第一盒体1的一端设有弧形的第二凹槽41，第二凹槽41的开口朝向第二盒体2。在打开状态下，第二凹槽41也能够用于对置于置物空间内的杯子、瓶子等其他物品进行限位，减少物品在置物空间内沿第一盒体1及第二盒体2的打开方向晃动，提高物品在置物空间内的稳定性，避免顶部敞口括有开口的杯子内的液体被洒出；同时，第二凹槽41能够增大挡件4与第二盒体2的第二端之间的间距，避免挡件4减小了第一盒体1的第二端与第二盒体2的第二端之间的间距而导致尺寸较大的杯子、瓶子等其他物品无法置于置物空间内。此时，置于置物空间内的物品的尺寸需要小于或等于挡件4的第二凹槽41的内壁与第二盒体2的第一凹槽21的内壁之间的间距。

如图2至图3所示，挡件4与第一盒体1转动连接，且挡件4的回转轴线平行于第二盒体2的回转轴线。当需要置于置物空间内的杯子、瓶子等其他物品的尺寸大于挡件4与第二盒体2的第二端之间的间距，且小于第一盒体1的第二端与第二盒体2的第二端之间的间距时，将该物品放入置物空间的过程中，物品能够推抵挡件4，使得挡件4相对于第一盒体1沿+X方向转动，从而能够进一步扩大该收纳盒的适用范围。此时，置于置物空间内的物品的尺寸需要小于或等于第一盒体1的第二端与第二盒体2的第一凹槽21的内壁之间的间距。当需要盖合收纳盒时，取出置物空间内的物品，并控制挡件4相对于第一盒体1沿-X方向转动复位，使得在盖合状态下，挡件4能够覆盖至少部分第一凹槽21。

如图2所示，在图示的实施方式中，收纳盒还包括扭簧5，扭簧5的两个扭臂分别限位于挡件4及第一盒体1。当挡件4相对于第一盒体1沿+X方向转动时，扭簧5发生扭转弹性变形，扭簧5内积蓄弹性势能，物品需要克服扭簧5的弹性力使得挡件4相对于第一盒体1沿+X方向转动；取出物品后，扭簧5的弹性势能释放，挡件4在扭簧5的扭转弹性力作用下相对于第一盒体1沿-X方向转动复位。这样就不需要手动控制挡件4复位，便于用户操作。

在另一种实施方式中，收纳盒也可以包括设置于挡件4与第一底壁12之间的弹性件，当挡件4相对于第一盒体1沿+X方向转动时，弹性件被压缩，取出物品后，挡件4能够在弹性件的作用下相对于第一盒体1沿-X方向转动复位。

其中，挡件4在未受到外力时，处于垂直于第一底壁12的状态，当物品推抵挡件4时，挡件4远离第一盒体1的一端始终与物品相抵，当挡件4转动至远离第一盒体1的一端也与第一底壁12相抵时，挡件4转动至极限状态，无法相对于第一盒体1继续沿+X方向转动。

如图3所示，在打开状态，第一盒体1的第二端与第二盒体2的第二端之间的间距b满足50mm≤b≤100mm。其中，间距b指第一盒体1第二端的第一侧壁13远离第一底壁12的一端与第二盒体2第二端的第二侧壁24远离第二底壁23的一端之间的间距；当第二盒体2第二端的第二侧壁24设有第一凹槽21时，间距b指第一盒体1第二端的第一侧壁13远离第一底壁12的一端与第二盒体2的第一凹槽21的内壁之间的间距。由于大部分杯子和瓶子顶部的直径在50mm至100mm的范围内，这样，大部分的杯子、瓶子等其他物品都能够在打开状态下放入置物空间内，放入后也不容易在置物空间内发生较大的晃动，适用范围广。如图4所示，在盖合状态，收纳盒的厚度f满足35mm≤f≤55mm。其中，厚度f为第一底壁12的外侧壁与第二底壁23的外侧壁之间的间距。这样，在保证收纳空间的容量的同时，避免在行李箱等装置上占用过多的空间。

如图3所示，收纳盒还包括用于连接柔性件3与第一盒体1的第一紧固件61及用于连接柔性件3与第二盒体2的第二紧固件62，第一紧固件61与第一盒体1的第二端之间的间距c满足100mm≤c≤150mm，第二紧固件62与第二盒体2的第二端之间的间距d满足100mm≤d≤150mm，在打开状态，第一紧固件61与第二紧固件62之间的间距e满足50mm≤e≤80mm。在打开状态下，柔性件3被张紧，第一紧固件61与第二紧固件62之间的间距e即为柔性件3在该位置被张紧后的尺寸，柔性件3的尺寸能够限制第一盒体1及第二盒体2被打开形成夹角的角度。由于大部分杯子和瓶子底部的直径在50mm至80mm的范围内，且大部分杯子和瓶子的高度在100mm至150mm的范围内，这样，在上述尺寸限制下，大部分的杯子、瓶子等其他物品置于置物空间内时，底部能够伸入至靠近第一紧固件61及第二紧固件62的位置，并且顶部能够露出置物空间，在保证杯子、瓶子等其他物品在置物空间内的稳定性的同时，便于用户拿取物品。

如图1及图3所示，一个柔性件3可以与第一盒体1的第一侧壁13及第二盒体2的第二侧壁24均可以通过多个紧固件固定，在打开状态下，柔性件3的每一处均处于张紧状态，以保证第一盒体1及第二盒体2在打开状态下的稳定性。

如图1及图5所示，第二盒体2还包括自第二盒体2的第二端向第一盒体1延伸的两个卡接件22，两个卡接件22位于第一凹槽21开口的两侧，第一盒体1设有卡接部11，两个卡接件22均能够伸入第一盒体1内并与卡接部11可拆卸地卡接。两个卡接件22即能够在盖合状态下与卡接部11卡接固定第一盒体1与第二盒体2，也能够在打开状态下延长第一凹槽21的两侧边沿，从而也能够起到对置于置物空间内的杯子、瓶子等其他物品进行限位的作用，减少物品在置物空间内沿收纳盒的宽度方向晃动，提高物品在置物空间内的稳定性。

在图示的实施方式中，卡接部11的数量为两个，每个卡接部11包括设置于第一侧壁13的弹性段111及凸设于弹性段111的凸起112，卡接件22设有卡槽222，卡接件22伸入第一盒体1的过程中，弹性段111被挤压并发生形变，卡接件22的卡槽222与弹性段111上的凸起112对齐后，凸起112能够在弹性段111的弹性力的作用下卡入卡槽222内，实现卡接件22与卡接部11卡接配合。拆卸卡接件22与卡接部11时，弹性段111再次被挤压并发生形变，使得凸起112能够脱出卡槽222。在另一种实施方式中，也可以在卡接部11上开设卡槽222，并在卡接件22上设置弹性段111及凸起112；或者，还可以在卡接件22及卡接部11上均设置能够卡接配合的卡块。当然，在其他实施方式中，第一盒体1的第二端与第二盒体2的第二端还可以通过插接、磁吸等其他方式可拆卸连接，本实用新型实施例在此不做具体限制。

如图5所示，每个卡接件22均包括弧形边221，两个卡接件22的弧形边221相对设置，弧形边221自第一凹槽21开口的两侧沿周向延伸。弧形边221与弧形第一凹槽21的内壁平滑连接，使得杯子、瓶子等其他物品的外壁能够更加贴合第一凹槽21的内壁以及弧形边221，从而能够进一步减少物品在置物空间内的晃动，提高杯子、瓶子等其他物品在置物空间内的稳定性。

如图5所示，两个卡接件22之间的间距a满足50mm≤a≤80mm。其中，间距a指两个弧形边221任意相对位置之间的间距。这样，大部分的杯子、瓶子等其他物品都能够在打开状态下放入置物空间内，适用范围广。

如图1及图3所示，在图示的实施方式中，收纳盒还包括设置于第二盒体2的第二端的把手7。用户能够将第一盒体1固定至行李箱等其他装置，并通过控制把手7将第二盒体2的第二端与第一盒体1的第二端分离，使得第二盒体2能够相对于第一盒体1转动，便于用户操作，并且将把手7设置于第二盒体2的第二端能够更加省力。在另一种实施方式中，将第二盒体2固定至行李箱等其他装置时，收纳盒也包括设置于第一盒体1的第二端的把手7。当然，在其他实施方式中，把手7也可以设置于第一盒体1或第二盒体2的其他位置，只要能够便于用户开合第一盒体1及第二盒体2即可，本实用新型实施例在此不做具体限制。

如图6所示，本实用新型实施例还包括一种行李箱，包括箱体8及上述的收纳盒，箱体8的外壁设有安装腔81，收纳盒容置于安装腔81内。其中，可以将第一盒体1背离第二盒体2的一侧面或者将第二盒体2背离第一盒体1的一侧面通过螺钉、胶粘等方式与安装腔81的内壁固定。该行李箱能够实现在不打开箱体8的情况下通过收纳盒的两种不同状态收纳手机、证件等小件物品，或放置杯子、瓶子等其他物品的装置，方便用户出行。

在盖合状态下，收纳盒不会凸出于箱体8，由于在计算行李箱的尺寸时通常会将行李箱的手柄、轮子等均计算在内，因此，收纳盒不凸出于箱体8使得行李箱能够在整体尺寸不变的情况下具有较大的容量，并且用户在拉着行李箱行走时腿也会与收纳盒发生碰撞。在打开状态下，第一盒体1与安装腔81的内壁固定，第二盒体2相对于第一盒体1转动打开并凸出于箱体8，置物空间的开口露出安装腔81，以便于用户通过开口在置物空间内放置杯子、瓶子等其他物品。

如图6所示，行李箱还包括设置于箱体8的拉杆9，收纳盒及拉杆9位于箱体8的同一侧面。由于拉杆9通常会设置于箱体8的一侧面，并且需要占用箱体8内部一定的空间，因此将收纳盒及拉杆9设置于箱体8的同一侧面能够充分利用箱体8内部已被占用的空间，避免占用箱体8内部过多的容量。并且通常用户在通过拉杆9拉行李箱时会站在靠近箱体8靠近拉杆9的一侧，从而还能够便于用户拿取或看管收纳盒内部的物品。

当然，上述收纳盒还能够用于拉杆书包、拉杆音响、推车等其他在使用过程中既需要收纳手机、证件等小件物品，又需要放置杯子、瓶子等其他物品的装置，本实用新型在此不做具体限制。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本申请的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对申请专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本申请的保护范围。因此，本申请的专利保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (11)

1.一种收纳盒，其特征在于，包括：

第一盒体(1)；

第二盒体(2)，所述第二盒体(2)的第一端与所述第一盒体(1)的第一端转动连接，所述第二盒体(2)的第二端与所述第一盒体(1)的第二端可拆卸连接；以及，

柔性件(3)，与所述第一盒体(1)及所述第二盒体(2)连接，所述柔性件(3)的数量为至少两个，至少两个所述柔性件(3)分别位于所述收纳盒的两侧；

所述收纳盒具有盖合状态及打开状态，在所述盖合状态，所述柔性件(3)被折叠，所述第一盒体(1)与所述第二盒体(2)盖合形成收纳空间，在所述打开状态，所述柔性件(3)被张紧，并与所述第一盒体(1)及所述第二盒体(2)形成具有开口的置物空间。

2.根据权利要求1所述的收纳盒，其特征在于，所述第二盒体(2)的第二端设有弧形的第一凹槽(21)，所述第一凹槽(21)的开口朝向所述第一盒体(1)。

3.根据权利要求2所述的收纳盒，其特征在于，所述收纳盒还包括自所述第一盒体(1)的第二端向所述第二盒体(2)延伸的挡件(4)，在所述盖合状态，所述挡件(4)覆盖至少部分所述第一凹槽(21)。

4.根据权利要求3所述的收纳盒，其特征在于，所述挡件(4)远离所述第一盒体(1)的一端设有弧形的第二凹槽(41)，所述第二凹槽(41)的开口朝向所述第二盒体(2)。

5.根据权利要求3所述的收纳盒，其特征在于，所述挡件(4)与所述第一盒体(1)转动连接，且所述挡件(4)的回转轴线平行于所述第二盒体(2)的回转轴线；

所述收纳盒还包括扭簧(5)，所述扭簧(5)的两个扭臂分别限位于所述挡件(4)及所述第一盒体(1)。

6.根据权利要求2所述的收纳盒，其特征在于，所述第二盒体(2)还包括自所述第二盒体(2)的第二端向所述第一盒体(1)延伸的两个卡接件(22)，两个所述卡接件(22)位于所述第一凹槽(21)开口的两侧，所述第一盒体(1)设有卡接部(11)，两个所述卡接件(22)均能够伸入所述第一盒体(1)内并与所述卡接部(11)可拆卸地卡接。

7.根据权利要求6所述的收纳盒，其特征在于，两个所述卡接件(22)之间的间距a满足50mm≤a≤80mm；及/或，

每个所述卡接件(22)均包括弧形边(221)，两个所述卡接件(22)的所述弧形边(221)相对设置，所述弧形边(221)自所述第一凹槽(21)开口的两侧沿周向延伸。

8.根据权利要求1所述的收纳盒，其特征在于，在所述打开状态，所述第一盒体(1)的第二端与所述第二盒体(2)的第二端之间的间距b满足50mm≤b≤100mm；及/或，

在所述盖合状态，所述收纳盒的厚度f满足35mm≤f≤55mm；及/或，

所述收纳盒还包括用于连接所述柔性件(3)与所述第一盒体(1)的第一紧固件(61)及用于连接所述柔性件(3)与所述第二盒体(2)的第二紧固件(62)，所述第一紧固件(61)与所述第一盒体(1)的第二端之间的间距c满足100mm≤c≤150mm，所述第二紧固件(62)与所述第二盒体(2)的第二端之间的间距d满足100mm≤d≤150mm，在所述打开状态，所述第一紧固件(61)与所述第二紧固件(62)之间的间距e满足50mm≤e≤80mm。

9.根据权利要求1所述的收纳盒，其特征在于，所述收纳盒还包括设置于所述第一盒体(1)的第二端及/或所述第二盒体(2)的第二端的把手(7)。

10.一种行李箱，其特征在于，包括箱体(8)及如权利要求1-9任一项所述的收纳盒，所述箱体(8)的外壁设有安装腔(81)，所述收纳盒容置于所述安装腔(81)内。

11.根据权利要求10所述的行李箱，其特征在于，所述行李箱还包括设置于所述箱体(8)的拉杆(9)，所述收纳盒及所述拉杆(9)位于所述箱体(8)的同一侧面。