CN220652247U - 一种电池仓组件及无人机反制器械 - Google Patents

Abstract

本公开涉及无人机反制技术领域，公开了一种电池仓组件及无人机反制器械，包括电池仓体、盖体以及锁紧机构。电池仓体用于容纳电池。盖体活动连接电池仓体，盖体可在打开位置与关闭位置之间活动，其中，在打开位置时将电池仓体打开，可以更换电池仓体内的电池，在关闭位置时将电池仓体关闭，可以保护电池仓体内的电池。锁紧机构用于在盖体活动至关闭位置时将电池仓体与盖体锁固。由此，在更换电池时不需要拆卸盖体，盖体持续连接电池仓体，盖体不会与电池仓体分离，能够避免现有技术中更换电池时需要拆卸电池盖所导致电池盖容易丢失的问题。

Description

一种电池仓组件及无人机反制器械

技术领域

本公开涉及无人机反制技术领域，特别是涉及一种电池仓组件及无人机反制器械。

背景技术

无人机反制枪，是一种具有枪型的电磁干扰设备。该设备的原理是发射处于特定频率段的电磁干扰波，中断遥控设备和无人机之间的联系。因为大部分无人机遥控器也是处于这个频率段之间。

无人机反制枪一般通过电池供电，在电量耗尽时可从电池仓中取出重新充电或者更换电量充足的电池。

然而，目前无人机反制枪的电池盖基本是通过螺丝锁附的，需要更换电池时需要拧松螺丝，将电池盖从枪本体拆下，再更换电池。在此过程中，电池盖容易丢失。

实用新型内容

本公开实施例旨在提供一种电池仓组件及无人机反制器械，以解决现有技术中更换电池时需要拆卸电池盖所导致电池盖容易丢失的技术问题。

本公开实施例解决其技术问题采用以下技术方案：提供一种电池仓组件，包括：电池仓体；盖体，活动连接所述电池仓体，所述盖体可在打开位置与关闭位置之间活动，其中，在所述打开位置时将所述电池仓体打开，在所述关闭位置时将所述电池仓体关闭；及锁紧机构，用于在所述盖体活动至所述关闭位置时将所述电池仓体与所述盖体锁固。

在一些实施例中，所述电池仓体设置有第一滑动部，所述盖体设置有第二滑动部，所述第一滑动部与所述第二滑动部滑动连接；所述盖体可靠近所述电池仓体滑动至所述关闭位置，或者远离所述电池仓体滑动至所述打开位置。通过将盖体设置于可靠近电池仓体滑动至关闭位置，可远离电池仓体滑动至打开位置，盖体上的密封结构可以随盖体一并滑动，盖体上的密封结构可以通过滑动的方式与电池仓体上的密封结构连接或者分离，盖体上的密封结构与电池仓体上的密封结构的尺寸可以相匹配，盖体上的密封结构与电池仓体上的密封结构在连接后缝隙较小，密封性能较好。

在一些实施例中，所述打开位置包括第一打开位置和第二打开位置，所述盖体可远离所述电池仓体滑动至所述第一打开位置；所述第一滑动部包括导轨，所述第二滑动部包括滑动轴；所述导轨设置有滑槽，所述滑动轴插入所述滑槽内，所述盖体滑动至所述第一打开位置时可绕所述滑动轴转动至所述第二打开位置，以将所述电池仓体的仓口露出。通过设置第一打开位置和第二打开位置，盖体活动至第一打开位置时可以转动至第二打开位置，第一打开位置与电池仓体的距离可以设计得较小，可以小于电池的长度，第一滑动部或者第二滑动部不需要设计得较长，结构紧凑。

在一些实施例中，所述盖体与所述电池仓体铰接；所述盖体可靠近所述电池仓体转动至所述关闭位置，或者远离所述电池仓体转动至所述打开位置。通过盖体铰接电池仓体，盖体只需要转动一个动作即可打开或者关闭电池仓体，操作简单。

在一些实施例中，所述锁紧机构包括按压部、连接部、扣合部以及弹性部；所述连接部连接于所述按压部与所述扣合部之间，所述连接部滑动连接所述盖体，所述弹性部设置于所述连接部与所述盖体之间；所述按压部用于凸出所述盖体；所述连接部可在锁固位置与解锁位置之间滑动，其中，在滑动至所述锁固位置时，所述扣合部用于扣合所述电池仓体，在滑动至所述解锁位置时，所述扣合部用于解除扣合所述电池仓体；在所述连接部滑动至所述锁固位置时，所述弹性部用于提供将所述连接部保持在所述锁固位置的弹力；在所述连接部滑动至所述解锁位置时，所述弹性部用于提供驱使所述连接部向所述锁固位置滑动的弹力。通过将锁紧机构设置为包括按压部、连接部、扣合部以及弹性部，只需要按压按压部即可解除对电池仓体与盖体的锁固，操作方便。

在一些实施例中，所述盖体设置有按压口；所述按压部包括软质部和硬质部，所述硬质部连接所述连接部，所述软质部包容所述硬质部，设置于所述按压口，所述软质部靠近所述连接部的一端朝外周凸设有裙边结构，所述裙边结构用于压紧于所述盖体与所述连接部之间。通过在软质部靠近连接部的一端朝外周凸设裙边结构，在连接部滑动至锁固位置时，裙边结构被挤压，水汽、灰尘等杂物不容易通过按压口进入到电池仓体的内部，可以起到保护电池的作用，防水防尘。

在一些实施例中，所述锁紧机构包括螺纹紧固件；所述螺纹紧固件用于在旋进时将所述电池仓体与所述盖体锁固，在旋出时解除对所述电池仓体与所述盖体的锁固。通过将锁紧机构设置为包括螺纹紧固件，螺纹紧固件结构可以锁固电池仓体与盖体，结构较为简单，成本较低，经济性好。

在一些实施例中，所述盖体或者所述电池仓体设置有弹性件；在所述锁紧机构解除对所述电池仓体与所述盖体的锁固瞬间，所述弹性件用于提供将所述盖体推动至所述打开位置的弹力。通过在盖体或者电池仓体设置弹性件，在所述锁紧机构解除对所述电池仓体与所述盖体的锁固瞬间，所述弹性件可以提供将所述盖体推动至所述打开位置的弹力，不需要额外操作，盖体即可自动从关闭位置活动至打开位置，较为方便。

在一些实施例中，所述电池仓体包括第一安装面，所述电池仓体的仓口设置于所述第一安装面，所述盖体包括第二安装面，在所述盖体活动至所述关闭位置时，所述第二安装面与所述第一安装面相贴合；其中，所述第一安装面设置有第一插接部，所述第一插接部沿所述仓口设置，所述第二安装面设置有第二插接部，所述第一插接部用于与所述第二插接部相插接。通过设置在电池仓体的第一安装面设置第一插接部，在盖体的第二安装面设置第二插接部，盖体在活动至关闭位置时，第一插接部与第二插接部相插接，可以起到密封的作用，水汽或者灰尘等杂物不容易从第一安装面与第二安装面之间的缝隙进入到电池仓体内，可以保护电池仓体内的电池，防水防尘。

本公开实施例解决其技术问题还采用以下技术方案：提供一种无人机反制器械，包括如上所述的电池仓组件。

与现有技术相比，在本公开实施例提供的电池仓组件及具有此电池仓组件的无人机反制器械中，盖体活动连接电池仓体，盖体可以在打开位置与关闭位置之间活动，其中，在活动至打开位置时将电池仓体打开，此时可以更换电池仓中的电池，在活动至关闭位置将电池仓体关闭，可以保护电池。由此，在更换电池时不需要拆卸盖体，盖体持续连接电池仓体，盖体不会与电池仓体分离，能够避免现有技术中更换电池时需要拆卸电池盖所导致电池盖容易丢失的问题。

附图说明

一个或多个实施例通过与之对应的附图中的图片进行示例性说明，这些示例性说明并不构成对实施例的限定，附图中具有相同参考数字标号的元件表示为类似的元件，除非有特别申明，附图中的图不构成比例限制。

图1是本公开其中一实施例提供的一种电池仓组件的结构示意图，其中电池仓组件的盖体处于关闭位置；

图2是图1所示的电池仓组件在另一个角度的结构示意图；

图3是图1所示的电池仓组件的结构示意图，其中电池仓组件的盖体处于第一打开位置；

图4是图1所示的电池仓组件的结构示意图，其中电池仓组件的盖体处于第二打开位置；

图5是图1所示的电池仓组件的电池仓体的结构示意图，其中电池仓体内容纳有电池；

图6是图1所示的电池仓组件的盖体的结构示意图；

图7是图6所示的盖体的拆解示意图，其中电池仓组件的锁紧机构被示出；

图8是图6所示的盖体的内部结构示意图，其中电池仓组件的锁紧机构被示出；

图9是图3所示的电池仓组件的内部结构示意图；

图10是图9所示I处的局部放大图；

图11是根据一些实施例的电池仓组件的结构示意图，其中电池仓组件的盖体处于关闭位置；

图12是图11所示的电池仓组件在另一状态下的结构示意图，其中电池仓组件的盖体处于打开位置；

图13是图11所示的电池仓组件的铰链结构的结构示意图；

图14是本公开另一实施例提供的一种无人机反制器械的结构示意图。

具体实施方式

为了便于理解本公开，下面结合附图和具体实施例，对本公开进行更详细的说明。需要说明的是，当元件被表述“连接”另一个元件，它可以直接在另一个元件上、或者其间可以存在一个或多个居中的元件。本说明书所使用的术语“上”、“下”、“左”、“右”、“上端”、“下端”、“顶部”以及“底部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本公开和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本公开的限制。此外，术语“第一”、“第二”、等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

除非另有定义，本说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本公开的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。在本公开的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是用于限制本公开。

请参阅图1至图4，本公开其中一实施例提供一种电池仓组件100，包括电池仓体10、盖体20以及锁紧机构30。盖体20活动连接电池仓体10，盖体20可在打开位置与关闭位置之间活动，其中，在活动至关闭位置时将电池仓体10关闭，在活动至打开位置时将电池仓体10打开。盖体20活动至关闭位置时如图1和图2所示，盖体20活动至打开位置时如图3和图4所示。锁紧机构30用于在盖体20活动至关闭位置时将电池仓体10与盖体20锁固。

电池仓体10用于容纳电池101，电池仓体10在被打开后，可以更换电池仓体10内的电池101，电池仓体10在被关闭后，可以保护电池仓体10内的电池101。通过盖体20活动连接电池仓体10，在更换电池101时不需要拆卸盖体20，盖体20持续连接电池仓体10，盖体20不会与电池仓体10分离，能够避免现有技术中更换电池时需要拆卸电池盖锁导致电池盖容易丢失的问题。

请结合图5和图6进行参阅，在一些实施例中，电池仓体10设置有第一滑动部12，盖体20设置有第二滑动部22。第一滑动部12与第二滑动部22滑动连接。盖体20可靠近电池仓体10滑动至关闭位置，或者远离电池仓体10滑动至打开位置。通过将盖体20设置于可靠近电池仓体10滑动至关闭位置，可远离电池仓体10滑动至打开位置，盖体20上的密封结构可以随盖体20一并滑动，盖体20上的密封结构可以通过滑动的方式与电池仓体10上的密封结构连接或者分离，盖体20上的密封结构与电池仓体10上的密封结构的尺寸可以相匹配，盖体20上的密封结构与电池仓体10上的密封结构在连接后缝隙较小，密封性能较好。电池仓体10上的密封结构可以参阅下文的第一插接部，盖体20上的密封结构可以参阅下文的第二插接部。

具体地，第一滑动部12包括导轨，导轨设置有滑槽120，滑槽120的延伸方向与盖体20滑动的方向一致，滑槽120一端靠近电池仓体10，另一端远离电池仓体10。第二滑动部22包括滑块结构。滑块结构连接滑槽120，可沿滑槽120在滑槽120的两端之间滑动，其中，在滑动至滑槽120靠近电池仓体10的一端时，盖体20滑动至关闭位置，在滑动至滑槽120远离电池仓体10的另一端时，盖体20滑动至打开位置。由此，实现盖体20在打开位置与关闭位置之间的滑动。

可以理解的是，根据实际需要，第一滑动部12也可以包括滑块结构，第二滑动部22也可以包括导轨。综上，只要第一滑动部12和第二滑动部22两者之一包括导轨，另一者包括滑块结构即可。

电池101插入电池仓体10或者从电池仓体10拔出的方向可以与盖体20的滑动方向一致。

在一些实施例中，打开位置包括第一打开位置和第二打开位置。盖体20在滑动至滑槽120远离电池仓体10的一端时，也即远离电池仓体10滑动时，滑动至第一打开位置，盖体20正对电池仓体10的仓口。在盖体20滑动至第一打开位置时，盖体20可转动至第二打开位置，盖体20将电池仓体10的仓口露出，盖体20将电池仓体10打开，此时可以将电池101从电池仓体20中拔出，或者将电池101插入电池仓体20内。盖体20活动至第一打开位置时如图3所示，盖体20活动至第二打开位置时如图4所示。通过设置第一打开位置和第二打开位置，盖体活动至第一打开位置时可以转动至第二打开位置，第一打开位置与电池仓体的距离可以设计得较小，可以小于电池的长度，第一滑动部或者第二滑动部不需要设计得较长，也即导轨不需要设计得较长，结构紧凑。可以理解的是，在其他一些实施例中，第二打开位置可以省略，第一打开位置与电池仓体之间的距离大于电池的长度，需要拔出电池时，先将电池从电池仓体中拔出至电池仓体与盖体之间，再将电池仓体从电池仓体与盖体之间取出，需要插入电池时，先将电池放置于电池仓体与盖体之间，再将电池插入电池仓体内。

具体地，滑块结构包括滑动轴220。滑动轴220的轴线与滑槽120的延伸方向相垂直。滑动轴220插入滑槽120内，在滑动轴220滑动至第一打开位置时，盖体20可绕滑动轴220转动至第二打开位置。

滑块结构可以包括连接支架222，滑动轴220的中间一段通过连接支架222连接盖体20。导轨可以具有两个，两个导轨相对，滑动轴220的两端分别插入两个导轨的滑槽120内。

电池仓体10具有第一安装面11，电池仓体10的仓口设置于第一安装面11。盖体20具有第二安装面21。在盖体20活动至关闭位置时，第一安装面11与第二安装面21贴合。

导轨凸出于第一安装面11。第二安装面21设置有凹陷部210，连接支架222连接盖体20的一端设置于凹陷部210内，连接滑动轴220的另一端从凹陷部210伸出，凸出于第二安装面21。在盖体20活动至关闭位置时，导轨伸入第二凹陷部210内，导轨被隐藏，美观，也可以起到保护导轨的作用，导轨不容易损坏。

请结合参阅图7和图8进行参阅，在一些实施例中，锁紧机构30包括按压部32、连接部34、扣合部36以及弹性部38。连接部34连接于按压部32与扣合部36之间，连接部34滑动连接盖体20，弹性部38设置于连接部34与盖体20之间。连接部34可在锁固位置与解锁位置之间滑动，其中，在滑动至锁固位置时，扣合部36用于扣合电池仓体10，在滑动至解锁位置时，扣合部36解除对电池仓体10的扣合。按压部32凸出于盖体20，其中，在连接部34滑动至锁固位置时，按压部32凸出盖体20的程度较多，可以方便使用者按压，使用者下压按压部32时，连接部34滑动至解锁位置，按压部32凸出盖体20的程度较少。在连接部34滑动至锁固位置时，弹性部38用于提供将连接部34保持在锁固位置的弹力。在连接部34滑动至解锁位置时，弹性部38用于提供驱使连接部34向锁固位置滑动的弹力。

具体使用时，如下：

不需要更换电池101时，盖体20处于关闭位置，将电池仓体10关闭。其中，弹性部38提供弹力，将连接部34保持在锁紧位置，扣合部36扣合电池仓体10，具体地，电池仓体10设置有扣位14，扣合部36与扣位14扣合，扣位14如图5所示。按压部32凸出盖体20的程度较多，盖体20不能滑动至第一打开位置。

需要更换电池101时，下压按压部32，按压部32凸出盖体20的程度较少，连接部34从锁固位置滑动至解锁位置，弹性部38压缩，扣合部36解除扣合电池仓体10，此时盖体20可以从关闭位置滑动至第一打开位置，盖体20从第一打开位置转动至第二打开位置后，可以更换电池仓体10内的电池101。期间，停止下压按压部32时，弹性部38复原，提供弹力，驱使连接部34向锁固位置滑动，按压部32凸出盖体20的程度较多。

电池101更换完成时，将盖体20从第二打开位置转动至第一打开位置，再由第一打开位置滑动至关闭位置。其中，卡扣结构36可以设置有斜面结构360，斜面结构360与盖体20的滑动方向构成锐角，在盖体20滑动至关闭位置前的瞬间，电池仓体10可以压迫斜面结构360，引导连接部34滑动至解锁位置。在盖体20滑动至关闭位置后，弹性部38复原，连接部34滑动至锁固位置，盖体20固定在关闭位置，不能滑动至第一打开位置。

通过将锁紧机构30设置为包括按压部32、连接部34、扣合部36以及弹性部38，只需要下压按压部32即可解除对电池仓体10与盖体20的锁固，操作方便。

请结合图9和图10进行参阅，在一些实施例中，盖体20设置有按压口23。按压部32包括软质部320和硬质部322。硬质部322连接连接部34，软质部320包容硬质部322，设置于按压口23。软质部320靠近连接部34的一端朝外周凸设有裙边结构3220，裙边结构3220用于压紧于盖体20与连接部34之间。其中，通过在软质部320靠近连接部34的一端朝外周凸设裙边结构3220，在连接部34滑动至锁固位置时，裙边结构3220被挤压，水汽、灰尘等杂物不容易通过按压口23进入到电池仓体10的内部，可以起到保护电池101的作用，防水防尘。

具体地，按压口23连通凹陷部210。连接部34设置于凹陷部210内，按压部32从按压口23伸出，凸出盖体20表面。凹陷部210内设置有导柱212，连接部34设置有腰孔340，腰孔340的长度方向与连接部34滑动方向一致，导柱212插入腰孔340，在连接部34滑动至锁固位置时，导柱212位于腰孔340远离按压部32的一端，在连接部34滑动至解锁位置时，导柱212位于腰孔340靠近按压部32的另一端。导柱212和腰孔340如图7所示。扣位14设置于第一安装面11，扣合部36可以具有四个，四个扣合部36分别靠近盖体20的四个顶角。扣位14的数量与扣合部36的数量对应，四个扣位14用于四个扣合部36扣合，扣合效果较好，较为牢靠。扣位14如图5所示。

请复参阅图7，弹性部38可以为压簧。凹陷部210内设置有第一抵接部214，连接部34设置有第二抵接部342，压簧抵接于第一抵接部214与第二抵接部342之间。连接部34可以设置有包容部344，包容部344包容第一抵接部214与压簧，第二抵接部342为包容部344的一内壁。

在一些实施例中，盖体20设置有弹性件24。在盖体20滑动至关闭位置时，弹性件24压缩，在锁紧机构30解除对电池仓体10与盖体20的锁固瞬间，弹性件24复原，提供将盖体20推动至打开位置的弹力。

具体地，弹性件24为硅胶件。

可以理解的是，根据实际需要，弹性件24也可以为其他弹性结构，如弹簧，具有弹性的橡胶件、塑胶件等。

具体地，弹性件24设置于凹陷部210内，在盖体20滑动至关闭位置时，弹性件24用于抵接电池仓体10内的电池101，以使弹性件24压缩。

可以理解的是，根据实际需要，弹性件24也可以用于抵接第一表面21，以使弹性件24压缩。弹性件24也可以设置于第一表面11，用于抵接凹陷部210，以实现弹性件24压缩。

通过在盖体10或者电池仓体20设置弹性件24，在锁紧机构30解除对电池仓体10与盖体20的锁固瞬间，弹性件24可以提供将盖体20推动至打开位置的弹力，不需要额外操作，盖体20即可自动从关闭位置活动至打开位置，较为方便。

请参阅图10，在一些实施例中，第一安装面11设置有第一插接部16，第一插接部16沿电池仓体10的仓口设置，第二安装面21设置有第二插接部26。第一插接部16用于与第二插接部26相插接，其中，在盖体20滑动至关闭位置时，第一插接部16与第二插接部26相插接，可以起到密封的作用，水汽或者灰尘等杂物不容易从第一安装面11与第二安装面21之间的缝隙进入到电池仓体10内，可以保护电池仓体10内的电池101，防水防尘。

相比较于传统的翻盖方案，第一插接部16与第二插接部26相插接的方向与盖体20滑动的方向一致，第一插接部16与第二插接部26的尺寸可以相同，可以避免第一插接部16与第二插接部26之间的间隙过大的问题。

具体地，第一插接部16包括插槽，插槽凹陷于第一安装面11，第二插接部26包括插部，插部凸出于第二安装面21。插部用于与插槽相插接，插槽内可以设置有密封件160，密封件160具有弹性，在插部插入插槽内时，密封件160被挤压至压缩，可以进一步提高密封性能。

可以理解的是，根据实际需要，第一插接部16也可以包括插部，插部凸出于第一安装面11，第二插接部26也可以包括插槽，插槽凹陷于第二安装面21。

请参阅图11至图13，可以理解的是，根据实际需要，在其他一些实施例中，盖体20可以与电池仓体10铰接。盖体20可靠近电池仓体10转动至关闭位置，或者远离电池仓体10转动至打开位置，盖体20转动至关闭位置时如图11所示，转动至打开位置时如图12所示。具体地，盖体20可以通过具有两个旋转轴42的铰链结构40实现铰接，该两个旋转轴42相平行，分别铰接电池仓体10与盖体20。通过盖体铰接电池仓体，盖体只需要转动一个动作即可打开或者关闭电池仓体，操作简单。

可以理解的是，根据实际需要，在其他一些实施例中，锁紧机构30也可以包括螺纹紧固件。螺纹紧固件用于在旋进时将电池仓体10与盖体20锁固，在旋出时解除对电池仓体10与盖体20的锁固。通过将锁紧机构30设置为包括螺纹紧固件，螺纹紧固件结构可以锁固电池仓体10与盖体20，结构较为简单，成本较低，经济性好。

请参阅图14，本公开另一实施例提供一种无人机反制器械200，包括前述各实施例所述的电池仓组件100和器械主体202。器械主体202连接电池仓组件100，器械主体202用于产生电磁干扰波，电池仓组件100用于容纳电池101，以为器械主体202供电。无人机反制器械200可以设计为枪型。

与现有技术相比较，本公开实施例提供的电池仓组件100及具有此电池仓组件100的无人机反制器械200中，盖体20活动连接电池仓体10，盖体20可以在打开位置与关闭位置之间活动，其中，在活动至打开位置时将电池仓体10打开，此时可以更换电池仓体10中的电池101，在活动至关闭位置将电池仓体10关闭，可以保护电池仓体10内的电池101。由此，在更换电池101时不需要拆卸盖体20，盖体20持续连接电池仓体10，盖体20不会与电池仓体10分离，能够避免现有技术中更换电池时需要拆卸电池盖所导致电池盖容易丢失的问题。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本公开的技术方案，而非对其限制；在本公开的思路下，以上实施例或者不同实施例中的技术特征之间也可以进行组合，步骤可以以任意顺序实现，并存在如上所述的本公开的不同方面的许多其它变化，为了简明，它们没有在细节中提供；尽管参阅前述实施例对本公开进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本公开各实施例技术方案的范围。

Claims (9)

1.一种电池仓组件，其特征在于，包括：

电池仓体；

盖体，活动连接所述电池仓体，所述盖体可在打开位置与关闭位置之间活动，其中，在所述打开位置时将所述电池仓体打开，在所述关闭位置时将所述电池仓体关闭；及

锁紧机构，用于在所述盖体活动至所述关闭位置时将所述电池仓体与所述盖体锁固；

所述电池仓体设置有第一滑动部，所述盖体设置有第二滑动部，所述第一滑动部与所述第二滑动部滑动连接；

所述盖体可靠近所述电池仓体滑动至所述关闭位置，或者远离所述电池仓体滑动至所述打开位置。

2.根据权利要求1所述的电池仓组件，其特征在于，所述打开位置包括第一打开位置和第二打开位置，所述盖体可远离所述电池仓体滑动至所述第一打开位置；

所述第一滑动部包括导轨，所述第二滑动部包括滑动轴；

所述导轨设置有滑槽，所述滑动轴插入所述滑槽内，所述盖体滑动至所述第一打开位置时可绕所述滑动轴转动至所述第二打开位置，以将所述电池仓体的仓口露出。

3.根据权利要求1所述的电池仓组件，其特征在于，所述盖体与所述电池仓体铰接；

所述盖体可靠近所述电池仓体转动至所述关闭位置，或者远离所述电池仓体转动至所述打开位置。

4.根据权利要求1所述的电池仓组件，其特征在于，所述锁紧机构包括按压部、连接部、扣合部以及弹性部；

所述连接部连接于所述按压部与所述扣合部之间，所述连接部滑动连接所述盖体，所述弹性部设置于所述连接部与所述盖体之间；

所述按压部凸出于所述盖体；

所述连接部可在锁固位置与解锁位置之间滑动，其中，在滑动至所述锁固位置时，所述扣合部扣合所述电池仓体，在滑动至所述解锁位置时，所述扣合部解除扣合所述电池仓体；

在所述连接部滑动至所述锁固位置时，所述弹性部用于提供将所述连接部保持在所述锁固位置的弹力；

在所述连接部滑动至所述解锁位置时，所述弹性部用于提供驱使所述连接部向所述锁固位置滑动的弹力。

5.根据权利要求4所述的电池仓组件，其特征在于，所述盖体设置有按压口；

所述按压部包括软质部和硬质部，所述硬质部连接所述连接部，所述软质部包容所述硬质部，设置于所述按压口，所述软质部靠近所述连接部的一端朝外周凸设有裙边结构，所述裙边结构压紧于所述盖体与所述连接部之间。

6.根据权利要求1所述的电池仓组件，其特征在于，所述锁紧机构包括螺纹紧固件；

所述螺纹紧固件用于在旋进时将所述电池仓体与所述盖体锁固，在旋出时解除对所述电池仓体与所述盖体的锁固。

7.根据权利要求1所述的电池仓组件，其特征在于，所述盖体或者所述电池仓体设置有弹性件；

在所述锁紧机构解除对所述电池仓体与所述盖体的锁固瞬间，所述弹性件用于提供将所述盖体推动至所述打开位置的弹力。

8.根据权利要求1所述的电池仓组件，其特征在于，所述电池仓体包括第一安装面，所述电池仓体的仓口设置于所述第一安装面，所述盖体包括第二安装面，在所述盖体活动至所述关闭位置时，所述第二安装面与所述第一安装面相贴合；

其中，所述第一安装面设置有第一插接部，所述第一插接部沿所述仓口设置，所述第二安装面设置有第二插接部，所述第一插接部用于与所述第二插接部相插接。

9.一种无人机反制器械，其特征在于，包括权利要求1至8任意一项所述的电池仓组件。