CN220644329U - 节能冷却塔减震基础结构 - Google Patents

Abstract

本申请涉及冷却塔减震技术领域，具体公开了一种节能冷却塔减震基础结构，其包括底板、用于放置冷却塔的承载板和设置于底板和承载板之间的弹簧减震器，所述底板和承载板之间设置有用于独立支撑承载板的支撑机构，所述支撑机构包括螺纹连接于承载板上的螺纹杆、滑动穿设于承载板上的限位杆、转动设置于底板上的连接杆、设置于螺纹杆和连接杆之间的固定组件和设置于底板上的驱动组件，所述螺纹杆、限位杆和连接杆平行设置，所述固定组件用于将螺纹杆和连接杆固定连接，所述驱动组件用于驱动连接杆绕自身轴线方向转动。本申请具有使得弹簧减震器的更换过程更加简便的效果。

Description

节能冷却塔减震基础结构

技术领域

本申请涉及冷却塔减震技术领域，尤其是涉及一种节能冷却塔减震基础结构。

背景技术

冷却塔是用水作为循环冷却剂，从一系统中吸收热量排放至大气中，以降低水温的装置。节能冷却塔是将冷却塔中的电机替换为水轮机，并将风筒延长，因此节能效果更好。但节能冷却塔工作时会产生较大震动，故一般会在节能冷却塔的底部设置减震结构，减震结构包括设置在地面上的放置板、设置于放置板顶部的承载板和设置于放置板和承载板之间的弹簧减震器，冷却塔固定连接于承载板的顶部，因此可起到减震的作用。

节能冷却塔处于必要的保养维护之外，其余时间均处于工作状态，因此工作时间较长，使得弹簧减震器长时间工作，容易损坏，故需要定期更换。但更换弹簧减震器时，需要先将冷却塔和放置板转移，才能对弹簧减震器进行更换，由于冷却塔重量大，因此转移的过程耗时耗力，使得弹簧减震器的更换过程不方便。

对此，公告号为CN210859675U的中国专利公开的一种冷却塔减振装置，其技术要点是：包括砼基础、用于承载固定冷却塔的承载板以及安装在承载板与砼基础之间的弹簧减震器，承载板与砼基础之间还设置有用于独立支撑承载板的支撑组件，支撑组件包括若干竖直固定安装在砼基础上的引导杆以及安装在引导杆上且位置可在竖直方向上进行位置调节的支撑块，引导杆穿过承载板并与承载板滑动配合。

对于上述中的相关技术，更换弹簧减震器的过程中，需要转动支撑块，使得承载板上移，通过螺纹连接在引导杆上的支撑块对承载板进行支撑，再对弹簧减震器进行更换；但由于冷却塔的重量较重，冷却塔压在承载板的顶部，使得支撑块的转动较为困难，再加上需要将四个支撑块同步转动才可使得承载板上移，因此使得支撑块的转动过程更加艰难。

实用新型内容

为了使得弹簧减震器的更换过程更加简便，本申请提供一种节能冷却塔减震基础结构。

本申请提供的一种节能冷却塔减震基础结构采用如下的技术方案：

一种节能冷却塔减震基础结构，包括底板、用于放置冷却塔的承载板和设置于底板和承载板之间的弹簧减震器，所述底板和承载板之间设置有用于独立支撑承载板的支撑机构，所述支撑机构包括螺纹连接于承载板上的螺纹杆、滑动穿设于承载板上的限位杆、转动设置于底板上的连接杆、设置于螺纹杆和连接杆之间的固定组件和设置于底板上的驱动组件，所述螺纹杆、限位杆和连接杆平行设置，所述固定组件用于将螺纹杆和连接杆固定连接，所述驱动组件用于驱动连接杆绕自身轴线方向转动。

通过采用上述技术方案，弹簧减震器工作时，连接杆和螺纹杆处于分离状态，承载板可上下滑动，使得弹簧减震器能够伸缩，从而实现减震功能；更换弹簧减震器时，通过固定组件将连接杆和螺纹杆固定，驱动组件通过连接杆带动螺纹杆转动，承载板上移，使得弹簧减震器脱离工作状态，便于将弹簧减震器拆下进行更换，故承载板的上移过程更加简便省力。

可选的，所述固定组件包括第一连接块、第二连接块和固定螺栓，所述第一连接块设置于连接杆上，所述第二连接块设置于螺纹杆上，所述固定螺栓滑动穿设于第一连接块和第二连接块之间，所述固定螺栓和第二连接块螺纹连接；所述第二连接块沿螺纹杆方向滑动设置于螺纹杆上，所述螺纹杆上设置有用于固定第二连接块的锁紧组件。

通过采用上述技术方案，拧入固定螺栓即可将第一连接块和第二连接块固定连接，从而将螺纹杆和连接杆固定连接，连接结构简单，牢固可靠。

可选的，所述锁紧组件包括设置于螺纹杆上的凸块和螺纹连接于凸块上的调节螺杆，所述凸块位于底板和承载板之间，所述调节螺杆与螺纹杆平行，所述调节螺杆穿过凸块的一端与第二连接块转动连接。

通过采用上述技术方案，转动调节螺杆，调节螺杆的端部沿螺纹杆的长度方向移动，从而带动第二连接块移动，故承载板和底板之间的间距发生变化，使得螺纹杆和连接杆之间的位置关系变化后，仍能够通过调节第二连接块的位置使得螺纹杆和连接杆固定连接。

可选的，所述凸块上设置有与调节螺杆平行的导向柱，所述导向柱滑动穿设于第二连接块中。

通过采用上述技术方案，只需转动调节螺杆即可带动第二连接块滑动，过程中无需扶着第二连接块，因而调节过程更加简便。

可选的，所述驱动组件包括旋转动力件、蜗杆和蜗轮，所述旋转动力件设置于底板上，所述蜗轮和蜗杆转动连接于底板上，所述蜗杆和旋转动力件的输出端固定连接，所述蜗轮的轴线和连接杆的长度方向平行，所述蜗轮和蜗杆相啮合，所述蜗轮和连接杆同轴连接。

通过采用上述技术方案，旋转动力件通过蜗轮和蜗杆的配合即可带动连接杆转动，从而带动螺纹杆转动，使得承载板升降，因而过程更加省力；由于蜗杆可带动蜗轮转动，蜗轮无法带动蜗杆转动，使得螺纹杆对承载板进行支撑时，除了螺纹杆对承载板的锁定外，蜗轮和蜗杆也可对承载板的位置进行锁定，从而增强对承载板的支撑效果。

可选的，所述弹簧减震器包括两安装块和设置于两安装块之间的减震弹簧，其中一所述安装块通过螺栓固定连接于承载板靠近底板的一侧，另一所述安装块滑动设置于底板上。

通过采用上述技术方案，便于将弹簧减震器安装于承载板和底板之间，且固定牢靠。

可选的，所述承载板靠近底板的一侧设置有滑轨，靠近所述承载板一侧的安装块滑动设置于滑轨中。

通过采用上述技术方案，更容易将弹簧减震器移动至安装位置，使得弹簧减震器的安装过程更加简便。

可选的，所述调节螺杆远离第二连接块的一端设置有手柄。

通过采用上述技术方案，便于转动调节螺杆。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.更换弹簧减震器时，通过固定组件将连接杆和螺纹杆固定连接，驱动组件带动连接杆转动，从而带动螺纹杆转动，使得承载板上移，取代弹簧减震器对承载板的支撑，承载板的上移过程更加简便省力，有助于弹簧减震器的更换过程顺利进行。

2.第二连接块滑动设置，使得承载板和底板之间的间距发生变化后，螺纹杆和连接杆仍可通过第一连接块和第二连接块固定连接，因而有助于弹簧减震器更换过程的顺利进行。

3.由于蜗轮无法带动蜗杆转动，可对连接杆进行限制，从而进一步增强对承载板的支撑效果。

附图说明

图1是本申请实施例的整体结构示意图；

图2是本申请实施例用于展示支撑机构的结构示意图；

图3是本申请实施例用于展示固定组件的结构示意图。

附图标记：1、底板；11、导向杆；2、承载板；21、冷却塔；3、弹簧减震器；31、安装块；311、圆孔；32、减震杆；33、减震弹簧；4、螺纹杆；41、弧形板；5、限位杆；6、连接杆；7、固定组件；71、第一连接块；711、穿孔；72、第二连接块；73、固定螺栓；8、驱动组件；81、旋转动力件；82、蜗杆；83、蜗轮；9、锁紧组件；91、凸块；911、导向柱；92、调节螺杆；921、手柄；10、滑轨。

具体实施方式

以下结合附图对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开了一种节能冷却塔减震基础结构。参照图1，节能冷却塔21减震基础结构包括底板1、承载板2和弹簧减震器3，承载板2和底板1均为水平设置，底板1放置于地面上，承载板2间隔设置于底板1的上方，冷却塔21放置于承载板2上，弹簧减震器3安装于承载板2和底板1之间，弹簧减震器3设置有四个，且设置于承载板2的四角处，从而起到减震的作用。底板1和承载板2之间设置有用于独立支撑承载板2的支撑机构，冷却塔21工作状态下，支撑机构不起作用；需要对弹簧减震器3进行更换时，支撑机构对承载板2进行支撑，并使承载板2向上移动，从而使弹簧减震器3脱离工作状态，便于将弹簧减震器3拆下进行更换。

参照图1和图2，支撑机构包括螺纹杆4、限位杆5、连接杆6、固定组件7和驱动组件8。螺纹杆4竖直设置，承载板2上开设有螺孔，螺纹杆4和承载板2螺纹连接。限位杆5的底部焊接于底板1的顶面上，限位杆5呈竖直设置，承载板2上开设有限位孔，限位杆5滑动穿设于限位孔中，故在限位杆5的限位作用下，转动螺纹杆4即可带动承载板2上下移动。连接杆6同轴设置于螺纹杆4的正下方，连接杆6转动设置于底板1上，螺纹杆4的底部焊接有两个弧形板41，弧形板41的内径的连接杆6的直径相同，两弧形板41对称设置，两弧形板41之间设置有间隙，连接杆6的顶部位于两弧形板41之间。固定组件7用于将弧形板41和连接杆6固定连接，驱动组件8则用于驱动连接杆6绕竖直轴线转动。

当弹簧减震器3正常工作时，弧形板41和连接杆6处于分离状态，连接杆6的顶端和螺纹杆4的底端之间存在有间隙，使得承载板2可沿竖直方向自由移动，从而使弹簧减震器3能够正常工作，起到减震的作用；当需要更换弹簧减震器3时，通过固定组件7将弧形板41和连接杆6固定连接至一起，驱动组件8驱动连接杆6转动，连接杆6通过弧形板41带动螺纹杆4转动，从而使得承载板2向上移动，使得螺纹杆4对承载板2进行支撑，弹簧减震器3脱离对承载板2的支撑，从而便于将弹簧减震器3拆下。在其他实施例中，为了增强螺纹杆4的支撑效果，可将限位杆5上也设置外螺纹，使得限位杆5和承载板2螺纹连接，通过四个电机分别同时驱动螺纹杆4和限位杆5转动，即可实现承载板2的升降。

参照图3，固定组件7包括第一连接块71、第二连接块72和固定螺栓73。第一连接块71焊接于连接杆6的侧壁上，第一连接块71上开设有穿孔711，两弧形板41之间的间隔和第一连接块71的厚度相同；第二连接块72焊接于其中一弧形板41上，第二连接块72和第一连接块71平行，第二连接块72上开设有与穿孔711轴线平行的螺纹孔，固定螺栓73穿设于穿孔711和螺纹孔之间，且固定螺栓73和螺纹孔螺纹连接，故第一连接块71和第二连接块72固定连接，从而将螺纹杆4和连接杆6固定连接。为了增强连接后的强度，固定组件7设置有两组，且对称设置于螺纹杆4的两侧。

由于弹簧减震器3磨损后，弹力发生改变，因此每次更换弹簧减震器3时，承载板2和底板1之间的间距存在差异，使得螺纹杆4和连接杆6之间的位置关系发生改变，为了使得承载板2和底板1之间的间距改变后，螺纹杆4和连接杆6仍能顺利连接至一起，第二连接块72沿螺纹杆4的长度方向滑动设置于螺纹杆4上，螺纹杆4上设置有用于固定第二连接块72的锁紧组件9。

参照图2和图3，锁紧组件9包括凸块91和调节螺杆92。凸块91固定连接于螺纹杆4上，凸块91呈水平设置，且位于承载板2和底板1之间。调节螺杆92沿竖直方向设置，凸块91上开设有螺孔，调节螺杆92和凸块91螺纹连接。调节螺杆92的顶部焊接有手柄921，便于转动调节螺杆92；调节螺杆92的底部通过轴承和第二连接块72转动连接，第二连接块72的转动轴线呈竖直设置。故通过手柄921转动调节螺杆92，即可使得调节螺杆92的底端移动，从而带动第二连接块72沿竖直方向移动，当第二连接块72上的螺纹孔和第一连接块71上的穿孔711同轴后，穿入固定螺栓73即可将螺纹杆4和连接杆6固定连接。

为了使得第二连接块72的调节过程更加简便，凸块91的底部焊接有竖直设置的导向柱911，导向柱911设置有两个且对称设置于调节螺杆92的两侧。第二连接块72上开设有两个通孔，导向柱911滑动穿设于通孔中，从而对第二连接块72进行限位，转动调节螺杆92即可使得第二连接块72移动，且移动过程中无需一直手扶第二连接块72，使得调节过程更加简便。

驱动组件8包括旋转动力件81、蜗杆82和蜗轮83。旋转动力件81为电机，电机通过螺栓固定连接于底板1上，电机的输出轴的轴线水平。蜗杆82同轴固定连接于电机的输出轴上；蜗轮83的轴线竖直设置，蜗轮83转动连接于底板1上，且蜗轮83与蜗杆82相啮合，蜗轮83同轴固定连接于连接杆6的底部，因而电机带动蜗杆82转动，蜗杆82带动蜗轮83转动，蜗轮83带动连接杆6转动，连接杆6带动螺纹杆4转动，从而使得承载板2进行升降。蜗杆82和蜗轮83的配合能够自锁，因而可进一步增强对承载板2的支撑效果。

参照图1，弹簧减震器3包括安装块31、减震杆32和减震弹簧33。安装块31设置有两个且平行间隔设置；减震杆32设置于两安装块31之间，减震杆32和安装块31垂直；减震弹簧33套设于减震杆32的外侧，减震弹簧33的两端分别与两安装块31相互靠近的一端固定连接。为了便于将弹簧减震器3安装在承载板2上，承载板2的底部焊接有滑轨10，滑轨10设置有四组，每组滑轨10与一弹簧减震器3相对应；滑轨10的宽度和安装块31的宽度相同，滑轨10的一端封闭，将安装块31滑入滑轨10中并和滑轨10封闭的一端抵接后，通过螺栓将安装块31固定在承载板2上。远离承载板2一侧的安装块31上开设有圆孔311，底板1的顶部焊接有与圆孔311相对应的导向杆11，将承载板2安装于底板1上之后，导向杆11从圆孔311中穿出，导向杆11和圆孔311滑动配合，从而对弹簧减震器3进行限位，保证减震效果。

本申请实施例节能冷却塔减震基础结构的实施原理为：弹簧减震器3工作状态下，弹簧减震器3的上下两端分别与承载板2和底板1抵接，弹簧减震器3的顶端和承载板2固定连接，弹簧减震器3的底端和底板1滑动配合，由于螺纹杆4和连接杆6处于分离状态，因而弹簧减震器3可自由伸缩，从而起到减震作用。当需要对弹簧减震器3进行更换时，使冷却塔21停止工作，然后转动调节螺杆92，调节螺杆92带动第二连接块72移动，当第二连接块72上的螺纹孔和第一连接块71上的穿孔711同轴时，拧入固定螺栓73，将第一连接块71和第二连接块72固定连接，从而将螺纹杆4和连接杆6固定连接；然后开启旋转动力件81，旋转动力件81通过蜗轮83和蜗杆82的配合带动连接杆6转动，连接杆6带动螺纹杆4转动，使得承载板2向上移动，直至弹簧减震器3脱离工作状态，此时螺纹杆4对承载板2进行支撑；接着将弹簧减震器3依次取下并进行更换即可。更换完成后，旋转动力件81使得螺纹杆4反向转动，直至弹簧减震器3的底端与底板1表面抵接，旋出固定螺栓73，此时弹簧减震器3对承载板2进行支撑，冷却塔21可开始运转。

以上为本申请的可选实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种节能冷却塔减震基础结构，包括底板（1）、用于放置冷却塔（21）的承载板（2）和设置于底板（1）和承载板（2）之间的弹簧减震器（3），其特征在于：所述底板（1）和承载板（2）之间设置有用于独立支撑承载板（2）的支撑机构，所述支撑机构包括螺纹连接于承载板（2）上的螺纹杆（4）、滑动穿设于承载板（2）上的限位杆（5）、转动设置于底板（1）上的连接杆（6）、设置于螺纹杆（4）和连接杆（6）之间的固定组件（7）和设置于底板（1）上的驱动组件（8），所述螺纹杆（4）、限位杆（5）和连接杆（6）平行设置，所述固定组件（7）用于将螺纹杆（4）和连接杆（6）固定连接，所述驱动组件（8）用于驱动连接杆（6）绕自身轴线方向转动。

2.根据权利要求1所述的节能冷却塔减震基础结构，其特征在于：所述固定组件（7）包括第一连接块（71）、第二连接块（72）和固定螺栓（73），所述第一连接块（71）设置于连接杆（6）上，所述第二连接块（72）设置于螺纹杆（4）上，所述固定螺栓（73）滑动穿设于第一连接块（71）和第二连接块（72）之间，所述固定螺栓（73）和第二连接块（72）螺纹连接；所述第二连接块（72）沿螺纹杆（4）方向滑动设置于螺纹杆（4）上，所述螺纹杆（4）上设置有用于固定第二连接块（72）的锁紧组件（9）。

3.根据权利要求2所述的节能冷却塔减震基础结构，其特征在于：所述锁紧组件（9）包括设置于螺纹杆（4）上的凸块（91）和螺纹连接于凸块（91）上的调节螺杆（92），所述凸块（91）位于底板（1）和承载板（2）之间，所述调节螺杆（92）与螺纹杆（4）平行，所述调节螺杆（92）穿过凸块（91）的一端与第二连接块（72）转动连接。

4.根据权利要求3所述的节能冷却塔减震基础结构，其特征在于：所述凸块（91）上设置有与调节螺杆（92）平行的导向柱（911），所述导向柱（911）滑动穿设于第二连接块（72）中。

5.根据权利要求1所述的节能冷却塔减震基础结构，其特征在于：所述驱动组件（8）包括旋转动力件（81）、蜗杆（82）和蜗轮（83），所述旋转动力件（81）设置于底板（1）上，所述蜗轮（83）和蜗杆（82）转动连接于底板（1）上，所述蜗杆（82）和旋转动力件（81）的输出端固定连接，所述蜗轮（83）的轴线和连接杆（6）的长度方向平行，所述蜗轮（83）和蜗杆（82）相啮合，所述蜗轮（83）和连接杆（6）同轴连接。

6.根据权利要求1所述的节能冷却塔减震基础结构，其特征在于：所述弹簧减震器（3）包括两安装块（31）和设置于两安装块（31）之间的减震弹簧（33），其中一所述安装块（31）通过螺栓固定连接于承载板（2）靠近底板（1）的一侧，另一所述安装块（31）滑动设置于底板（1）上。

7.根据权利要求6所述的节能冷却塔减震基础结构，其特征在于：所述承载板（2）靠近底板（1）的一侧设置有滑轨（10），靠近所述承载板（2）一侧的安装块（31）滑动设置于滑轨（10）中。

8.根据权利要求3所述的节能冷却塔减震基础结构，其特征在于：所述调节螺杆（92）远离第二连接块（72）的一端设置有手柄（921）。