CN220641437U - 一种铝加工用电动过跨车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种铝加工用电动过跨车，涉及过跨车设备技术领域，包括车体，所述车体的下表面固定连接有固定块，所述固定块的内腔固定连接有移动轮，所述车体的下表面且位于固定块的右侧固定连接有拾电器。本实用新型通过螺丝钉的作用，使固定板固定安装在车体的上方，通过启动电机，使固定连接在电机右侧的齿轮进行旋转，从而使固定连接在齿轮右侧的螺纹杆进行旋转，通过螺纹杆的作用，使螺纹套接在螺纹杆外壁的滑板向右移动，从而使固定连接在滑板背面的挡板向右移动，通过挡板和与之相反方向移动的挡板的作用，使铝能够固定在车体的上表面，从而达到便于对铝进行固定以防止其滚落的目的。

Description

一种铝加工用电动过跨车

技术领域

本实用新型涉及过跨车设备技术领域，具体涉及一种铝加工用电动过跨车。

背景技术

过跨车是一种电动有轨厂内运输车辆，用于解决厂内跨度之间的产品运输，又称台车或者电动平车，它具有结构简单、使用方便、容易维护、承载能力大、污染少等优点，广泛用于机器制造和冶金工厂，作为车间内部配合吊车运输重物过跨之用，行走于轨道上的过跨车采用非接触供电系统提供动力，此种非接触供电系统需要通过拾电器拾取埋于地面以下的高频动力电缆的感应电给过跨车提供动力，拾电器一般安装在过跨车的车底行走方向的中心，在过跨车行走时，拾电器位于过跨车的两条轨道之间。由于供电系统要求拾电器与埋于地下的电缆间距离不超过15mm。

例如公开号为CN215883655U中国专利公开了一种过跨车，属于过跨车技术领域，包括：车体和设置于车体底部的多个清扫组件，每个清扫组件均包括两个沿过跨车的长度方向相对设置的位于拾电器两侧的清扫装置，每个清扫装置均设置于过跨车的两个轨道之间，每个清扫装置均包括滑轨.连杆以及清扫刷，其中：滑轨的上端固定设置在所述车体上，每个清扫组件的两个清扫装置的两个滑轨的下端相互靠近设置，连杆的上端可沿竖向滑动地连接在滑轨的下端上，清扫刷的中部和连杆的下端连接。采用本实用新型提供的清扫装置可以提高清扫刷的使用寿命，还降低了更换刷毛的频率，使得现场生产物流更通畅，且该装置结构简单，实用性强，易推广。

针对现有技术存在以下问题：

铝加工用电动过跨车在使用时，现有的铝加工用电动过跨车不便于对铝进行固定；铝加工用电动过跨车在使用时，现有的铝加工用电动过跨车不能够很好地对杂物进行清理。

实用新型内容

本实用新型提供一种铝加工用电动过跨车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种铝加工用电动过跨车，包括车体，所述车体的下表面固定连接有固定块，所述固定块的内腔固定连接有移动轮，所述车体的下表面且位于固定块的右侧固定连接有拾电器。

所述车体的左端内腔活动套接有固定板，所述固定板的内腔螺纹套接有螺丝钉，所述螺丝钉的外壁与车体的内腔螺纹套接，所述固定板的上端内腔固定连接有电机，所述电机的右侧固定连接有齿轮。

所述固定块的内腔固定连接有滑杆，所述滑杆的外壁活动套接有弹簧，所述弹簧的上表面与固定块的内腔顶部固定连接，所述弹簧的下表面固定连接有滑块。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述齿轮的外壁与固定板的内腔活动套接，所述齿轮的右侧固定连接有螺纹杆。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述螺纹杆的外壁与固定板的内腔活动套接，所述螺纹杆的外壁且位于固定板的右侧螺纹套接有滑板。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述滑板的背面固定连接有挡板，所述挡板的下表面与车体的上表面搭接。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述滑块的内腔与滑杆的外壁活动套接，所述滑块的外壁与固定块的内腔活动套接。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述滑块的右端下表面固定连接有液压杆，所述液压杆的下表面固定连接有板刷。

由于采用了上述技术方案，本实用新型相对现有技术来说，取得的技术进步是：

本实用新型提供一种铝加工用电动过跨车，采用固定板、螺丝钉、电机、齿轮、螺纹杆、滑板、挡板、车体之间的相互配合，通过螺丝钉的作用，使固定板固定安装在车体的上方，通过启动电机，使固定连接在电机右侧的齿轮进行旋转，从而使固定连接在齿轮右侧的螺纹杆进行旋转，通过螺纹杆的作用，使螺纹套接在螺纹杆外壁的滑板向右移动，从而使固定连接在滑板背面的挡板向右移动，通过挡板和与之相反方向移动的挡板的作用，使铝能够固定在车体的上表面，从而达到便于对铝进行固定以防止其滚落的目的。

本实用新型提供一种铝加工用电动过跨车，采用滑杆、滑块、弹簧、液压杆、板刷、拾电器、固定块之间的相互配合，通过液压杆的作用，使固定连接在液压杆下表面的板刷向下移动至与地面搭接，通过板刷的作用，使铝加工用电动过跨车在运送铝时能够对拾电器前面的杂物进行清理，同时通过弹簧和滑杆的作用，使滑块在固定块的内腔中有一定的缓冲空间，从而使板刷在清理杂物时能够有一定的缓冲，从而达到便于对拾电器所经过的地面进行清理的目的。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖视结构示意图；

图3为本实用新型A处放大结构示意图；

图4为本实用新型固定块的横截面结构示意图。

图中：1、车体；2、固定块；3、移动轮；4、拾电器；11、固定板；12、螺丝钉；13、电机；14、齿轮；15、螺纹杆；16、滑板；17、挡板；21、滑杆；22、滑块；23、弹簧；24、液压杆；25、板刷。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步详细说明：

实施例

如图1-4所示，本实用新型提供了一种铝加工用电动过跨车，包括车体1，车体1的下表面固定连接有固定块2，固定块2的内腔固定连接有移动轮3，车体1的下表面且位于固定块2的右侧固定连接有拾电器4，车体1的左端内腔活动套接有固定板11，固定板11的内腔螺纹套接有螺丝钉12，螺丝钉12的外壁与车体1的内腔螺纹套接，固定板11的上端内腔固定连接有电机13，电机13的右侧固定连接有齿轮14，固定块2的内腔固定连接有滑杆21，滑杆21的外壁活动套接有弹簧23，弹簧23的上表面与固定块2的内腔顶部固定连接，弹簧23的下表面固定连接有滑块22。

在本实施例中，通过螺丝钉12的作用，使固定板11固定安装在车体1的上方，通过启动电机13，使固定连接在电机13右侧的齿轮14进行旋转，从而使固定连接在齿轮14右侧的螺纹杆15进行旋转，通过螺纹杆15的作用，使螺纹套接在螺纹杆15外壁的滑板16向右移动，从而使固定连接在滑板16背面的挡板17向右移动，通过挡板17和与之相反方向移动的挡板的作用，使铝能够固定在车体1的上表面。

实施例

如图1-4所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，齿轮14的外壁与固定板11的内腔活动套接，齿轮14的右侧固定连接有螺纹杆15，螺纹杆15的外壁与固定板11的内腔活动套接，螺纹杆15的外壁且位于固定板11的右侧螺纹套接有滑板16，滑板16的背面固定连接有挡板17，挡板17的下表面与车体1的上表面搭接。

在本实施例中，通过螺丝钉12的作用，使固定板11固定安装在车体1的上方，通过启动电机13，使固定连接在电机13右侧的齿轮14进行旋转，从而使固定连接在齿轮14右侧的螺纹杆15进行旋转，通过螺纹杆15的作用，使螺纹套接在螺纹杆15外壁的滑板16向右移动，从而使固定连接在滑板16背面的挡板17向右移动，通过挡板17和与之相反方向移动的挡板的作用，使铝能够固定在车体1的上表面，从而达到便于对铝进行固定以防止其滚落的目的。

实施例

如图1-4所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，滑块22的内腔与滑杆21的外壁活动套接，滑块22的外壁与固定块2的内腔活动套接，滑块22的右端下表面固定连接有液压杆24，液压杆24的下表面固定连接有板刷25。

在本实施例中，通过液压杆24的作用，使固定连接在液压杆24下表面的板刷25向下移动至与地面搭接，通过板刷25的作用，使铝加工用电动过跨车在运送铝时能够对拾电器4前面的杂物进行清理，同时通过弹簧23和滑杆21的作用，使滑块22在固定块2的内腔中有一定的缓冲空间，从而使板刷25在清理杂物时能够有一定的缓冲，从而达到便于对拾电器4所经过的地面进行清理的目的。

下面具体说一下该铝加工用电动过跨车的工作原理。

如图1-4所示，通过螺丝钉12的作用，使固定板11固定安装在车体1的上方，通过启动电机13，使固定连接在电机13右侧的齿轮14进行旋转，从而使固定连接在齿轮14右侧的螺纹杆15进行旋转，通过螺纹杆15的作用，使螺纹套接在螺纹杆15外壁的滑板16向右移动，从而使固定连接在滑板16背面的挡板17向右移动，通过挡板17和与之相反方向移动的挡板的作用，使铝能够固定在车体1的上表面，通过液压杆24的作用，使固定连接在液压杆24下表面的板刷25向下移动至与地面搭接，通过板刷25的作用，使铝加工用电动过跨车在运送铝时能够对拾电器4前面的杂物进行清理，同时通过弹簧23和滑杆21的作用，使滑块22在固定块2的内腔中有一定的缓冲空间，从而使板刷25在清理杂物时能够有一定的缓冲。

上文一般性的对本实用新型做了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之做一些修改或改进，这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此，在不脱离本实用新型思想精神的修改或改进，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种铝加工用电动过跨车，包括车体（1），其特征在于：所述车体（1）的下表面固定连接有固定块（2），所述固定块（2）的内腔固定连接有移动轮（3），所述车体（1）的下表面且位于固定块（2）的右侧固定连接有拾电器（4）；

所述车体（1）的左端内腔活动套接有固定板（11），所述固定板（11）的内腔螺纹套接有螺丝钉（12），所述螺丝钉（12）的外壁与车体（1）的内腔螺纹套接，所述固定板（11）的上端内腔固定连接有电机（13），所述电机（13）的右侧固定连接有齿轮（14）；

所述固定块（2）的内腔固定连接有滑杆（21），所述滑杆（21）的外壁活动套接有弹簧（23），所述弹簧（23）的上表面与固定块（2）的内腔顶部固定连接，所述弹簧（23）的下表面固定连接有滑块（22）。

2.根据权利要求1所述的一种铝加工用电动过跨车，其特征在于：所述齿轮（14）的外壁与固定板（11）的内腔活动套接，所述齿轮（14）的右侧固定连接有螺纹杆（15）。

3.根据权利要求2所述的一种铝加工用电动过跨车，其特征在于：所述螺纹杆（15）的外壁与固定板（11）的内腔活动套接，所述螺纹杆（15）的外壁且位于固定板（11）的右侧螺纹套接有滑板（16）。

4.根据权利要求3所述的一种铝加工用电动过跨车，其特征在于：所述滑板（16）的背面固定连接有挡板（17），所述挡板（17）的下表面与车体（1）的上表面搭接。

5.根据权利要求1所述的一种铝加工用电动过跨车，其特征在于：所述滑块（22）的内腔与滑杆（21）的外壁活动套接，所述滑块（22）的外壁与固定块（2）的内腔活动套接。

6.根据权利要求1所述的一种铝加工用电动过跨车，其特征在于：所述滑块（22）的右端下表面固定连接有液压杆（24），所述液压杆（24）的下表面固定连接有板刷（25）。