CN220639930U - 一种电池壳零件周转车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电池壳零件周转车，包括机架、减速机以及旋转定位件，机架的前端和后端的上方设置旋转定位件，所述旋转定位件上固定有旋转轴，机架上设置有带座轴承，旋转轴穿过带座轴承转动，所述旋转定位件包括横杆，横杆上下两侧设置有快夹结构一、快夹结构二、快夹结构三、快夹结构四，所述快夹结构一包括固定件、手握件、夹持件、联动件，固定件为直角三角件形状，固定件的一直角边与横杆固定连接，固定件的斜边朝向电池壳零件的一侧，固定件的斜边上端通过螺钉转动连接夹持件，固定件的斜边上端通过螺钉转动连接手握件，夹持件和手握件交叉设置，手握件中部通过螺钉转动连接联动件，联动件的另一端通过螺钉转动连接夹持件的中部。

Description

一种电池壳零件周转车

技术领域

本实用新型涉及一种电池壳零件周转车。

背景技术

电池壳零件生产制造过程中使用木质/塑料托盘在加工工序中移动和周转。由于电池壳零件在木质/塑料托盘中摆放，零件不能快速夹紧固定，零件不能实现正反面360°翻转，且在工序中移动周转需要借助液压车。

为了解决这些问题，特此提出本实用新型。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种电池壳零件周转车。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种电池壳零件周转车，包括机架、减速机以及旋转定位件，机架的前端和后端的上方设置旋转定位件。

进一步的，所述旋转定位件上固定有旋转轴，机架上设置有带座轴承，旋转轴穿过带座轴承转动。

进一步的，所述旋转定位件包括横杆，横杆上下两侧设置有快夹结构一、快夹结构二、快夹结构三、快夹结构四。

进一步的，所述快夹结构一、快夹结构二、快夹结构三、快夹结构四为相同的结构。

进一步的，所述快夹结构一包括固定件、手握件、夹持件、联动件，固定件为直角三角件形状，固定件的一直角边与横杆固定连接，固定件的斜边朝向电池壳零件的一侧，固定件的斜边上端通过螺钉转动连接夹持件，固定件的斜边上端通过螺钉转动连接手握件，夹持件和手握件交叉设置，手握件中部通过螺钉转动连接联动件，联动件的另一端通过螺钉转动连接夹持件的中部。

进一步的，所述机架的前侧固定安装有支撑架，支撑架上固定减速机，机架的前端旋转定位件的旋转轴与减速机的输出轴相连接。

优选的，所述减速机为蜗轮蜗杆减速机。

优选的，所述机架底部安装有万向脚轮。

有益技术效果：

本实用新型通过设置旋转定位件，旋转定位件设置有横杆，横杆以及快夹结构一、快夹结构二、快夹结构三、快夹结构四，实现电池壳零件正反面360°快速翻转和方便移动的周转车，该电池壳零件周转车的结构简单，操作方便快速。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型电池壳零件周转车的结构示意图。

图2是本实用新型电池壳零件周转车画框的结构示意图。

图3是图2的局部示意图。

图4是本实用新型电池壳零件周转车另一角度结构示意图。

图中：1-机架；2-旋转轴；3-减速机；4-带座轴承；5-万向脚轮；6-旋转定位件；61-横杆；62-快夹结构一；621-固定件；622-手握件；623-夹持件；624-联动件；63-快夹结构二；64-快夹结构三；65-快夹结构四；7-支撑架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4所示，一种电池壳零件周转车，包括机架1、减速机3以及旋转定位件6，机架1的前端和后端的上方设置旋转定位件6，机架1的前端和后端的旋转定位件6用于夹持电池壳零件。

旋转定位件6通过旋转轴2与机架1相连接，具体的，旋转定位件6上固定有旋转轴2，机架1上设置有带座轴承4，旋转轴2穿过带座轴承4转动。旋转定位件6包括横杆61，横杆61上下两侧设置有快夹结构一62、快夹结构二63、快夹结构三64、快夹结构四65。快夹结构一62、快夹结构二63、快夹结构三64、快夹结构四65为相同的结构，现主要针对快夹结构一62的结构进行说明。

快夹结构一62包括固定件621、手握件622、夹持件623、联动件624，固定件621为直角三角件形状，固定件621的一直角边与横杆61固定连接，固定件621的斜边朝向电池壳零件的一侧，固定件621的斜边上端通过螺钉转动连接夹持件623，固定件621的斜边上端通过螺钉转动连接手握件622，夹持件623和手握件622交叉设置，手握件622中部通过螺钉转动连接联动件624，联动件624的另一端通过螺钉转动连接夹持件623的中部。使用时，用力向外侧搬动手握件622，手握件622绕着旋转点一625向外旋转，手握件622旋转带动旋转点二626向下运动，旋转点二626向下运动带动联动件624的上侧向下旋转，联动件624上侧向下旋转带动夹持件623绕着旋转点三627向上旋转，从而快夹结构一62打开，同时，将快夹结构二63用力向外扳动打开，快夹结构三64、快夹结构四65关闭，此时，将电池壳零件放置在快夹结构三64、快夹结构四65上，同时，将快夹结构一62、快夹结构二63关闭，旋转定位件6夹紧电池壳零件。

机架1的前侧固定安装有支撑架7，支撑架7上固定减速机3，减速机3为蜗轮蜗杆减速机，蜗轮蜗杆减速机带有手柄。

机架1的前端旋转定位件6的旋转轴2与减速机3的输出轴相连接，使用时，减速机3的输出轴转动，带动机架1的前端的旋转定位件6转动，旋转定位件6转动，带动电池壳零件转动，电池壳零件转动带动夹紧电池壳零件的机架1的后端的旋转定位件6绕着其旋转轴2转动，从而实现电池壳零件的翻转。解决电池壳零件快速夹紧定位和正反面360°翻转，以及在工序中移动周转等问题。

机架1底部安装有万向脚轮5，方便推着电池壳零件周转车四处移动。

设计一种电池壳零件正反面360°快速翻转和方便移动的周转车。

该结构简单，操作方便快速；同时可以解决正反面360°快速翻转和方便移动的问题。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种电池壳零件周转车，其特征在于，包括机架(1)、减速机(3)以及旋转定位件(6)，机架(1)的前端和后端的上方设置旋转定位件(6)；所述旋转定位件(6)上固定有旋转轴(2)，机架(1)上设置有带座轴承(4)，旋转轴(2)穿过带座轴承(4)转动；

所述旋转定位件(6)包括横杆(61)，横杆(61)上下两侧设置有快夹结构一(62)、快夹结构二(63)、快夹结构三(64)、快夹结构四(65)。

2.根据权利要求1所述电池壳零件周转车，其特征在于，所述快夹结构一(62)、快夹结构二(63)、快夹结构三(64)、快夹结构四(65)为相同的结构。

3.根据权利要求2所述电池壳零件周转车，其特征在于，所述快夹结构一(62)包括固定件(621)、手握件(622)、夹持件(623)、联动件(624)，固定件(621)为直角三角件形状，固定件(621)的一直角边与横杆(61)固定连接，固定件(621)的斜边朝向电池壳零件的一侧，固定件(621)的斜边上端通过螺钉转动连接夹持件(623)，固定件(621)的斜边上端通过螺钉转动连接手握件(622)，夹持件(623)和手握件(622)交叉设置，手握件(622)中部通过螺钉转动连接联动件(624)，联动件(624)的另一端通过螺钉转动连接夹持件(623)的中部。

4.根据权利要求3所述电池壳零件周转车，其特征在于，所述机架(1)的前侧固定安装有支撑架(7)，支撑架(7)上固定减速机(3)，机架(1)的前端旋转定位件(6)的旋转轴(2)与减速机(3)的输出轴相连接。

5.根据权利要求4所述电池壳零件周转车，其特征在于，所述减速机(3)为蜗轮蜗杆减速机。

6.根据权利要求5所述电池壳零件周转车，其特征在于，所述机架(1)底部安装有万向脚轮(5)。