CN220639781U - 一种建筑工程用车辆冲洗平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种建筑工程用车辆冲洗平台，支撑平台上设有车辆安置区、对称设置在车辆安置区两侧的活动板，活动板铰接在支撑平台上，且其转动轴线平行于车辆行进方向，两活动板相向的一侧均设有朝向车辆侧面喷水的喷水机构，活动板的另一侧设有活动杆，活动杆的轴线沿垂直于活动板转动轴线的方向水平延伸，且活动杆沿其轴线方向滑动设置，活动杆一端设有驱动其滑动的驱动机构上，另一端铰接有滑块，滑块的转动轴线与活动板的转动轴线相平行，且滑块沿垂直于活动板转动轴线的方向滑动安装在活动板上，通过活动杆调节活动板在车辆安置区两侧进行转动，进而带动活动板上的喷水机构，并改变其喷水方向，以对高身位的车辆进行更加全面的冲洗。

Description

一种建筑工程用车辆冲洗平台

技术领域

本实用新型涉及车辆冲洗设备技术领域，特别是涉及一种建筑工程用车辆冲洗平台。

背景技术

目前，在进行建筑工程时，为避免清洁工程车辆带泥上路，一般会采用冲洗平台，但是现有的冲洗平台，如公开号为CN214728706U的混凝土搅拌站用环保冲洗系统，又如公开号为CN215793663U的一种工程车冲洗装置，所公开的冲洗平台均为固定的“凵”型断面，冲洗范围有限，在对较高车身的车辆冲洗时，只能对其轮胎、底面以及底部两侧进行冲洗，导致冲洗不全面，局限性高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种建筑工程用车辆冲洗平台，以解决上述现有技术存在的问题，通过活动杆调节活动板在车辆安置区两侧进行转动，进而带动活动板上的喷水机构，并改变其喷水方向，以对高身位的车辆进行更加全面的冲洗，相较于传统的冲洗平台通用性更强，使用方便。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：本实用新型提供一种建筑工程用车辆冲洗平台，包括支撑平台，所述支撑平台上设有车辆安置区、对称设置在所述车辆安置区两侧的活动板，所述活动板铰接在所述支撑平台上，且其转动轴线平行于车辆行进方向，两所述活动板相向的一侧均设有朝向车辆侧面喷水的喷水机构，所述活动板的另一侧设有活动杆，所述活动杆的轴线沿垂直于所述活动板转动轴线的方向水平延伸，且所述活动杆沿其轴线方向滑动设置，所述活动杆一端设有驱动其滑动的驱动机构上，另一端铰接有滑块，所述滑块的转动轴线与所述活动板的转动轴线相平行，且所述滑块沿垂直于所述活动板转动轴线的方向滑动安装在所述活动板上。

优选的，所述活动板远离所述喷水机构的表面上开设有条形限位槽，所述条形限位槽沿垂直于所述活动板转动轴线的方向延伸，且所述滑块滑动安装于所述条形限位槽内。

优选的，所述驱动机构为安装在所述支撑平台上的气缸，所述活动杆为所述气缸的伸缩杆，所述伸缩杆的端部与所述滑块相铰接。

优选的，所述活动板间隔设置在所述支撑平台的上方，且所述活动板的底端成对设有支腿，两所述支腿沿所述活动板转动轴线的方向分别转动连接在所述支撑平台的两端面处。

优选的，所述喷水机构包括密集设置在所述活动板靠近所述车辆安置区表面上的第一喷嘴，所述活动板内嵌入有与各所述第一喷嘴相连通的第一输水管路，所述第一输水管路连通有供水箱，所述供水箱内设有与所述第一输水管路相连通的输送泵。

优选的，所述车辆安置区上设有朝向车辆底面喷水的第二喷嘴，所述车辆安置区内嵌入有与各所述第二喷嘴相连通的第二输水管路，所述第二输水管路与所述第一输水管路并联在所述输送泵的出口处。

优选的，所述车辆安置区上密布有若干用于排出清洗后污水的排污槽，各所述排污槽的宽度小于车辆轮胎的宽度，且各所述排污槽与所述第二喷嘴交错分布。

优选的，所述车辆安置区的一侧设有用于排出清洗后污水的导污管，所述导污管与各所述排污槽相连通。

优选的，所述供水箱沿竖直方向上位于所述排污槽下方，并设有清水槽和与所述导污管相连通的污水槽，所述输送泵位于所述清水槽内，所述清水槽和所述污水槽之间设有隔板，所述隔板的顶部设有连通所述清水槽和所述污水槽的溢流口，所述溢流口处设有过滤网。

优选的，所述污水槽内侧的底面倾斜设置，所述污水槽内侧的底面的最低端连通有排污管，且所述排污管伸出所述污水槽并安装有阀门。

本实用新型相对于现有技术取得了以下技术效果：

活动杆进行滑动，并通过滑块能够带动活动板沿其转动轴线进行转动，进而调节喷水机构的朝向，使其能够对高身位的车辆进行斜向上角度的冲洗，而且在活动板转动的过程中，滑块沿垂直于活动板转动轴线的方向滑动，且活动杆与滑块相铰接，避免活动杆对活动板的转动造成限位。也就是说，通过控制两个活动板在支撑平台的两侧进行活动，以调节活动板上喷水机构的朝向，使活动板上的喷水机构能够对车辆沿竖直方向上的不同位置进行冲洗，以能够对车辆的侧面冲洗的更加全面，进行更加全面的冲洗，相较于传统的车辆冲洗平台通用性更强，使用方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的图1中A处结构的放大示意图；

图3为本实用新型的供水箱的结构示意图；

图4为本实用新型的供水箱的剖视图。

图中：1-车辆安置区；2-导污管；3-排污槽；4-第二喷嘴；5-活动板；6-第一喷嘴；7-固定座；8-气缸；9-活动杆；10-滑块；11-条形限位槽；12-供水箱；13-第一输水管路；14-隔板；15-过滤网；16-清水槽；17-污水槽；18-排污管；19-输送泵。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的目的是提供一种建筑工程用车辆冲洗平台，以解决上述现有技术存在的问题，通过活动杆调节活动板在车辆安置区两侧进行转动，进而带动活动板上的喷水机构，并改变其喷水方向，以对高身位的车辆进行更加全面的冲洗，相较于传统的冲洗平台通用性更强，使用方便。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1至图4所示，本实施例提供一种建筑工程用车辆冲洗平台，包括支撑平台，支撑平台上设有车辆安置区1、对称设置在车辆安置区1两侧的活动板5，活动板5铰接在支撑平台上，且其转动轴线平行于车辆行进方向，两活动板5相向的一侧均设有朝向车辆侧面喷水的喷水机构，活动板5的另一侧设有活动杆9，活动杆9的轴线沿垂直于活动板5转动轴线的方向水平延伸，且活动杆9沿其轴线方向滑动设置，活动杆9一端设有驱动其滑动的驱动机构上，另一端铰接有滑块10，滑块10的转动轴线与活动板5的转动轴线相平行，且滑块10沿垂直于活动板5转动轴线的方向滑动安装在活动板5上，使得活动杆9进行滑动的过程中，通过滑块10能够带动活动板5沿其转动轴线进行转动，进而调节喷水机构的朝向，使其能够对高身位的车辆进行斜向上角度的冲洗，而且在活动板5转动的过程中，滑块10沿垂直于活动板5转动轴线的方向滑动，且活动杆9与滑块10相铰接，避免活动杆9对活动板5的转动造成限位。也就是说，通过控制两个活动板5在支撑平台的两侧进行活动，以调节活动板5上喷水机构的朝向，使活动板5上的喷水机构能够对车辆沿竖直方向上的不同位置进行冲洗，以能够对车辆的侧面冲洗的更加全面，进行更加全面的冲洗，相较于传统的车辆冲洗平台通用性更强，使用方便。

其中，活动板5远离喷水机构的表面上开设有条形限位槽11，条形限位槽11沿垂直于活动板5转动轴线的方向延伸，且滑块10滑动安装于条形限位槽11内，以通过条形限位槽11将滑块10沿固定方向滑动安装于冲洗板上，即使得滑块10沿垂直于活动板5转动轴线的方向滑动，进而保证活动杆9对活动板5的控制，避免活动杆9伸缩与活动板5运动发生干涉。

而且，驱动机构为安装在支撑平台上的气缸8，活动杆9为气缸8的伸缩杆，伸缩杆的端部与滑块10相铰接，优选的，支撑平台上固定有固定座7，固定座7的顶部固定有气缸8，通过设置固定座7以抬高气缸8及其伸缩杆的位置，保证伸缩杆与滑块10铰接位置满足推动和翻转活动板5的需求。

进一步的，活动板5间隔设置在支撑平台的上方，且活动板5的底端成对设有支腿，两支腿沿活动板5转动轴线的方向分别转动连接在支撑平台的两端面处，进而通过支腿以抬高活动板5，保证活动板5的转动范围，进而提高对车辆侧面冲洗的有效性。

作为本实用新型优选的实施方式，喷水机构包括密集设置在活动板5靠近车辆安置区1表面上的第一喷嘴6，优选的第一喷嘴6为喷孔状结构，并嵌设在活动板5内，其出水端与活动板5的表面相平齐，具体的第一喷嘴6的分布范围沿车辆行进方向大于车辆的长度，以能够充分覆盖车辆的侧面，活动板5内嵌入有与各第一喷嘴6相连通的第一输水管路13，第一输水管路13连通有供水箱12，供水箱12内设有与第一输水管路13相连通的输送泵19。优选的输送泵19电连接有感应控制机构，能够利用感应控制机构来实现自动冲洗。感应控制机构包括光电开关与控制器，正常情况发射器与接收器信号通路，当车辆驶入冲洗平台主体上时，则光信号被切断，触发信号跳变，传送到控制器，从而控制启动输送泵19，以输送清水来进行冲洗。

进一步的，车辆安置区1上设有朝向车辆底面喷水的第二喷嘴4，优选的第二喷嘴4也为喷孔状结构，其嵌设在车辆安置区1内，其出水端与车辆安置区1的顶面相平齐，车辆安置区1内嵌入有与各第二喷嘴4相连通的第二输水管路，第二输水管路与第一输水管路13并联在输送泵19的出口处，通过第二喷嘴4以对车辆的底面及其轮胎进行冲洗。

而且，车辆安置区1上密布有若干用于排出清洗后污水的排污槽3，各排污槽3的宽度小于车辆轮胎的宽度，且各排污槽3与第二喷嘴4交错分布，且排污槽3与第二喷嘴4互不连通，保证了排污槽3与第二喷嘴4互不干扰，以避免排污槽3喷出污水。

作为优选的，车辆安置区1的一侧设有用于排出清洗后污水的导污管2，导污管2与各排污槽3相连通，以通过导污管2对排污槽3内的污水进行排出。

进一步的，供水箱12沿竖直方向上位于排污槽3下方，并设有清水槽16和与导污管2相连通的污水槽17，利用供水箱12来提供清水以及回收污水，且污水受其自身重力势能的作用朝下流动，并进入供水箱12的污水槽17中，输送泵19位于清水槽16内，清水槽16和污水槽17之间设有隔板14，隔板14的顶部设有连通清水槽16和污水槽17的溢流口，溢流口处设有过滤网15，利用污水槽17来回收污水，使得污水槽17内部的污水在沉降后，顶部的清水部分能够经由过滤网15过滤后，通过溢流口溢流至清水槽16内备用。

作为本实用新型优选的实施方式，污水槽17内侧的底面倾斜设置，具体的污水槽17的内侧底面沿远离清水槽16的方向逐渐朝下倾斜，方便聚集在污水槽17内的污物沿其倾斜底面流动，污水槽17内侧的底面的最低端连通有排污管18，且排污管18伸出污水槽17并安装有阀门，使得污水槽17内的污水沉降下来的污泥会滑至排污管18处，方便工作人员通过打开阀门来排出污泥，进而通过排污管18导出污物，通过污水槽17能够对冲洗废水进行回收，并采用沉降、过滤的方式进行处理，以便于重复使用，利于节约水资源。

本实用新型在使用时，车辆在进入车辆安置区1，会触动感应控制机构，并启动输送泵19，输送泵19通过输水管将清水槽16内部的清水通过车辆安置区1上的第二喷嘴4喷出，以对车辆的轮胎以及底面进行冲洗，同时清水还会通过活动板5上的第一喷嘴6喷出，以对车辆的两侧进行冲洗，且当车辆身位较高时，可通过启动气缸8来驱使活动杆9进行伸缩，利用滑块10在条形限位槽11内滑动以带动活动板5进行活动，使得第一喷嘴6能够对斜向上喷射清水，以对高身位的车辆进行冲洗，相较于传统的冲洗平台通用性更强，使用方便。同时，清洗的污水会流入排污槽3内，并经由导污管2导入污水槽17内，且污水中的污泥经过沉降会落入污水槽17的底面，并沿底面滑至排污管18处，以便于后续通过打开排污管18的阀门来进行清理，而污水沉降后的清水部分则能够通过过滤网15流向清水槽16内，以便于重复使用，有利于节约水资源。

根据实际需求而进行的适应性改变均在本实用新型的保护范围内。

需要说明的是，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

本实用新型中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (10)

1.一种建筑工程用车辆冲洗平台，其特征在于，包括支撑平台，所述支撑平台上设有车辆安置区、对称设置在所述车辆安置区两侧的活动板，所述活动板铰接在所述支撑平台上，且其转动轴线平行于车辆行进方向，两所述活动板相向的一侧均设有朝向车辆侧面喷水的喷水机构，所述活动板的另一侧设有活动杆，所述活动杆的轴线沿垂直于所述活动板转动轴线的方向水平延伸，且所述活动杆沿其轴线方向滑动设置，所述活动杆一端设有驱动其滑动的驱动机构上，另一端铰接有滑块，所述滑块的转动轴线与所述活动板的转动轴线相平行，且所述滑块沿垂直于所述活动板转动轴线的方向滑动安装在所述活动板上。

2.根据权利要求1所述的建筑工程用车辆冲洗平台，其特征在于，所述活动板远离所述喷水机构的表面上开设有条形限位槽，所述条形限位槽沿垂直于所述活动板转动轴线的方向延伸，且所述滑块滑动安装于所述条形限位槽内。

3.根据权利要求1或2所述的建筑工程用车辆冲洗平台，其特征在于，所述驱动机构为安装在所述支撑平台上的气缸，所述活动杆为所述气缸的伸缩杆，所述伸缩杆的端部与所述滑块相铰接。

4.根据权利要求3所述的建筑工程用车辆冲洗平台，其特征在于，所述活动板间隔设置在所述支撑平台的上方，且所述活动板的底端成对设有支腿，两所述支腿沿所述活动板转动轴线的方向分别转动连接在所述支撑平台的两端面处。

5.根据权利要求4所述的建筑工程用车辆冲洗平台，其特征在于，所述喷水机构包括密集设置在所述活动板靠近所述车辆安置区表面上的第一喷嘴，所述活动板内嵌入有与各所述第一喷嘴相连通的第一输水管路，所述第一输水管路连通有供水箱，所述供水箱内设有与所述第一输水管路相连通的输送泵。

6.根据权利要求5所述的建筑工程用车辆冲洗平台，其特征在于，所述车辆安置区上设有朝向车辆底面喷水的第二喷嘴，所述车辆安置区内嵌入有与各所述第二喷嘴相连通的第二输水管路，所述第二输水管路与所述第一输水管路并联在所述输送泵的出口处。

7.根据权利要求6所述的建筑工程用车辆冲洗平台，其特征在于，所述车辆安置区上密布有若干用于排出清洗后污水的排污槽，各所述排污槽的宽度小于车辆轮胎的宽度，且各所述排污槽与所述第二喷嘴交错分布。

8.根据权利要求7所述的建筑工程用车辆冲洗平台，其特征在于，所述车辆安置区的一侧设有用于排出清洗后污水的导污管，所述导污管与各所述排污槽相连通。

9.根据权利要求8所述的建筑工程用车辆冲洗平台，其特征在于，所述供水箱沿竖直方向上位于所述排污槽下方，并设有清水槽和与所述导污管相连通的污水槽，所述输送泵位于所述清水槽内，所述清水槽和所述污水槽之间设有隔板，所述隔板的顶部设有连通所述清水槽和所述污水槽的溢流口，所述溢流口处设有过滤网。

10.根据权利要求9所述的建筑工程用车辆冲洗平台，其特征在于，所述污水槽内侧的底面倾斜设置，所述污水槽内侧的底面的最低端连通有排污管，且所述排污管伸出所述污水槽并安装有阀门。