CN220639558U - 一种充电桩的防撞结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种充电桩的防撞结构，包括整体组件、升降组件和防护组件，所述整体组件的底端设置有升降组件，且升降组件的四周设置有防护组件，所述防护组件包括支撑杆、保护套、地埋件、韧性条带、感应器和扩音器，且支撑杆的外部表面设置有保护套，所述支撑杆的一端设置有便于铆接的韧性条带，且支撑杆的另一端设置有感应器。该充电桩的防撞结构，地埋件与支撑杆为一体式连接，防止其地埋件发生断裂，同时地埋件的外观为“T”形，使其安装的更加牢固，保护套的使用，为其充电桩提供一个缓冲作用，防止轻微的碰撞，对车子造成的损伤，韧性条带的使用可使其整个防护组件的动能缓冲能力更强，可大幅度提升其防撞能力。
Description
技术领域
本实用新型涉及充电桩技术领域，具体为一种充电桩的防撞结构。
背景技术
现今充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
市场上的充电桩在使用中，因新能源汽车充电桩暴露在室外，在长期的日晒雨淋及风化的环境下，其外壳受到不同程度的氧化锈蚀等侵袭破坏，而新能源汽车充电桩与新能源汽车接触联系较为频繁，在充电区极易发生车祸，新能源充电桩很可能会受到撞击而遭受不同程度的破坏，使新能源汽车充电桩内部结构损坏而无法进行正常的使用，为此，我们提出一种充电桩的防撞结构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种充电桩的防撞结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种充电桩的防撞结构，包括整体组件、升降组件和防护组件，所述整体组件的底端设置有升降组件，且升降组件的四周设置有防护组件，所述防护组件包括支撑杆、保护套、地埋件、韧性条带、感应器和扩音器，且支撑杆的外部表面设置有保护套，所述支撑杆的一端设置有便于铆接的韧性条带，且支撑杆的另一端设置有感应器，所述感应器的底端设置有扩音器，且扩音器的底端设置有地埋件。
进一步的，所述地埋件外观为“T”形，且地埋件与支撑杆相连接。
进一步的，所述支撑杆与保护套之间为套接连接，且韧性条带与支撑杆之间为卡合连接。
进一步的，所述感应器与支撑杆为嵌入连接，且感应器与扩音器之间为电性连接。
进一步的，所述整体组件包括机体、底座和充电头，且机体的底端设置有底座，所述机体的一端设置有充电头。
进一步的，所述机体与底座相连接，且底座与升降组件之间为螺纹连接。
进一步的，所述升降组件包括升降机、连接板、滑轨槽和滑板，且升降机的顶端设置有连接板，所述连接板的两端设置有滑轨槽，且滑轨槽的内部设置有滑板。
进一步的，所述滑轨槽与滑板之间为滑动连接，且滑轨槽与滑板的表面均设置有贯穿孔。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
该充电桩的防撞结构中设置有地埋件与支撑杆为一体式连接，可防止其地埋件发生断裂，同时地埋件的外观为“T”形，可使其安装的更加牢固，保护套的使用，可为其充电桩提供一个缓冲作用，可防止轻微的碰撞，对车子造成的损伤，韧性条带的使用可使其整个防护组件的动能缓冲能力更强，可大幅度提升其防撞能力，感应器的使用可在车子靠近到一定距离之后，通过扩音器发出尖锐的声音，从而对驾驶者起到一个提醒作用，可预防其碰撞的发生。
机体与底座相连接，提升其整体组件的结构强度，防止使用过程中发生倾倒现象，同时底座与升降组件采用螺纹带形式进行连接，安装的机械结构便捷便于操作，同时也能保证其连接结构强度高，不会发生脱落的现象。
滑板通过滑轨槽可进行上下伸缩，通过搭配升降机，使其整体组件可进行升降，从而达到一个隐蔽式效果，节省空间的同时，也可在一定程度上防止碰撞的发生，滑轨槽与滑板的表面均设置有贯穿孔，便于与地面和机体相连接。
附图说明
图1为本实用新型整体组件立体结构示意图；
图2为本实用新型升降组件立体结构示意图；
图3为本实用新型防护组件立体结构示意图。
图中：1、整体组件；101、机体；102、底座；103、充电头；2、升降组件；201、升降机；202、连接板；203、滑轨槽；204、滑板；3、防护组件；301、支撑杆；302、保护套；303、地埋件；304、韧性条带；305、感应器；306、扩音器。
具体实施方式
实施例1
如图1-图2所示，一种充电桩的防撞结构，包括：整体组件1、升降组件2和防护组件3，整体组件1的底端设置有升降组件2，且升降组件2的四周设置有防护组件3，整体组件1包括机体101、底座102和充电头103，且机体101的底端设置有底座102，机体101的一端设置有充电头103，机体101与底座102相连接，且底座102与升降组件2之间为螺纹连接，机体101与底座102相连接，提升其整体组件1的结构强度，防止使用过程中发生倾倒现象，同时底座102与升降组件2采用螺纹带形式进行连接，安装的机械结构便捷便于操作，同时也能保证其连接结构强度高，不会发生脱落的现象，升降组件2包括升降机201、连接板202、滑轨槽203和滑板204，且升降机201的顶端设置有连接板202，连接板202的两端设置有滑轨槽203，且滑轨槽203的内部设置有滑板204，滑轨槽203与滑板204之间为滑动连接，且滑轨槽203与滑板204的表面均设置有贯穿孔，滑板204通过滑轨槽203可进行上下伸缩，通过搭配升降机201，使其整体组件1可进行升降，从而达到一个隐蔽式效果，节省空间的同时，也可在一定程度上防止碰撞的发生，滑轨槽203与滑板204的表面均设置有贯穿孔，便于与地面和机体101相连接。
实施例2
如图3所示，一种充电桩的防撞结构，防护组件3包括支撑杆301、保护套302、地埋件303、韧性条带304、感应器305和扩音器306，且支撑杆301的外部表面设置有保护套302，支撑杆301的一端设置有便于铆接的韧性条带304，且支撑杆301的另一端设置有感应器305，感应器305的底端设置有扩音器306，且扩音器306的底端设置有地埋件303，地埋件303外观为“T”形，且地埋件303与支撑杆301相连接，地埋件303与支撑杆301为一体式连接，可防止其地埋件303发生断裂，同时地埋件303的外观为“T”形，可使其安装的更加牢固，支撑杆301与保护套302之间为套接连接，且韧性条带304与支撑杆301之间为卡合连接，保护套302的使用，可为其充电桩提供一个缓冲作用，可防止轻微的碰撞，对车子造成的损伤，韧性条带304的使用可使其整个防护组件3的动能缓冲能力更强，可大幅度提升其防撞能力，感应器305与支撑杆301为嵌入连接，且感应器305与扩音器306之间为电性连接，感应器305的使用可在车子靠近到一定距离之后，通过扩音器306发出尖锐的声音，从而对驾驶者起到一个提醒作用，可预防其碰撞的发生。
工作原理：对于这类的充电桩的防撞结构，首先通过将升降机201埋入低下，随后通过连接板202与其底座102进行螺纹连接，接着将滑板204与其机体101进行螺纹连接，然后通过膨胀螺丝将带有贯穿孔的滑轨槽203固定在地面内，如此即可是其整体组件1进行上下的伸缩，从而达到一个隐蔽的效果，接着在机体101的四周，分别通过“T”形地埋件303，将支撑杆301安装固定，同时在支撑杆301的外表面套接有保护套302，同时没两个支撑杆301之间有着卡合连接的韧性条带304，以此来使其充电桩带有防撞结构，在保护充电桩的同时，也可保护车子，在支撑杆301的内部嵌入安装有扩音器306及感应器305，可在车子与充电桩距离过近时发出警报声，以此来达到一定程度上的防护作用，就这样完成整个充电桩的防撞结构的使用过程。
Claims (8)
1.一种充电桩的防撞结构，包括整体组件(1)、升降组件(2)和防护组件(3)，其特征在于：所述整体组件(1)的底端设置有升降组件(2)，且升降组件(2)的四周设置有防护组件(3)，所述防护组件(3)包括支撑杆(301)、保护套(302)、地埋件(303)、韧性条带(304)、感应器(305)和扩音器(306)，且支撑杆(301)的外部表面设置有保护套(302)，所述支撑杆(301)的一端设置有便于铆接的韧性条带(304)，且支撑杆(301)的另一端设置有感应器(305)，所述感应器(305)的底端设置有扩音器(306)，且扩音器(306)的底端设置有地埋件(303)。
2.根据权利要求1所述的一种充电桩的防撞结构，其特征在于：所述地埋件(303)外观为“T”形，且地埋件(303)与支撑杆(301)相连接。
3.根据权利要求1所述的一种充电桩的防撞结构，其特征在于：所述支撑杆(301)与保护套(302)之间为套接连接，且韧性条带(304)与支撑杆(301)之间为卡合连接。
4.根据权利要求1所述的一种充电桩的防撞结构，其特征在于：所述感应器(305)与支撑杆(301)为嵌入连接，且感应器(305)与扩音器(306)之间为电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种充电桩的防撞结构，其特征在于：所述整体组件(1)包括机体(101)、底座(102)和充电头(103)，且机体(101)的底端设置有底座(102)，所述机体(101)的一端设置有充电头(103)。
6.根据权利要求5所述的一种充电桩的防撞结构，其特征在于：所述机体(101)与底座(102)相连接，且底座(102)与升降组件(2)之间为螺纹连接。
7.根据权利要求1所述的一种充电桩的防撞结构，其特征在于：所述升降组件(2)包括升降机(201)、连接板(202)、滑轨槽(203)和滑板(204)，且升降机(201)的顶端设置有连接板(202)，所述连接板(202)的两端设置有滑轨槽(203)，且滑轨槽(203)的内部设置有滑板(204)。
8.根据权利要求7所述的一种充电桩的防撞结构，其特征在于：所述滑轨槽(203)与滑板(204)之间为滑动连接，且滑轨槽(203)与滑板(204)的表面均设置有贯穿孔。
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