CN220635494U - 车轮毂孔洞清洗干燥装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了车轮毂孔洞清洗干燥装置，包括外壳，所述外壳的内部吊装有安装架，且安装架内穿设有清洗管和干燥管，所述外壳的一侧表面固定安装有增压泵，且增压泵的出水端与清洗管的一端连通，并且清洗管的表面安装有清洗喷头，所述外壳的另一侧表面固定安装有风机，且风机的出风端安装有电热丝加热装置。本实用新型中，首先将轮毂固定在轮毂放置架上，然后电动机驱动蜗杆进行旋转，蜗杆旋转驱动蜗轮进行旋转，进而带动转动板和轮毂放置架上固定的轮毂进行旋转，在旋转过程中轮毂放置架低端的齿轮与环形齿条啮合，促使轮毂放置架在跟随转动板旋转的过程中相对于转动板进行自身旋转，进一步提高对轮毂的清洗、干燥的效果和效率。

Description

车轮毂孔洞清洗干燥装置

技术领域

本实用新型涉及轮毂生产设备技术领域，尤其涉及车轮毂孔洞清洗干燥装置。

背景技术

随着经济的发展，我国的汽车数量越来越多，其中汽车轮毂是汽车较为重要的部分，汽车轮毂一般为合金材料，制作方式一般采用重力铸造法利用重力把铝合金溶液浇注到模具内，成形后经车床处理打磨，最后形成轮毂。轮毂制作完成后，会对轮毂进行喷涂，但是在喷涂之前需要采用高压水枪将轮毂集中进行清洗，然后自然晾干，最后再喷漆，进而使得附着在轮毂上面的轮毂漆更加持久。

现有的技术存在以下问题：

经大量检索后发现，中国专利公开号：CN215031545U公开了一种新能源汽车轮毂清洗装置，包括筒体，所述的筒体内部设有可放置和固定轮毂的轮毂箱，所述的筒体上位于轮毂箱上方开设有用于放入和收取轮毂的收放口，所述的轮毂箱下方设有可驱动其转动的旋转装置，所述的筒体顶部设有进水口，所述的筒体侧部设有可将水循环利用进行喷洗轮毂的循环喷洗装置，所述的筒体顶部还设有可使轮毂快速干燥的干燥装置，该专利通过设置循环喷洗装置用于喷洗并且循环利用再喷洗，可以减少水的大量消耗。

然而上述专利在实际使用过程中还存在一些问题，较为明显的是在对轮毂进行清洗干燥时，对轮毂的清洗干燥效果和效率有待提高，从而影响轮毂后序的加工。

我们为此，提出了车轮毂孔洞清洗干燥装置解决上述弊端。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点而提出的车轮毂孔洞清洗干燥装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：车轮毂孔洞清洗干燥装置，包括外壳，所述外壳的内部吊装有安装架，且安装架内穿设有清洗管和干燥管，所述外壳的一侧表面固定安装有增压泵，且增压泵的出水端与清洗管的一端连通，并且清洗管的表面安装有清洗喷头，所述外壳的另一侧表面固定安装有风机，且风机的出风端安装有电热丝加热装置，所述电热丝加热装置的另一端与干燥管连通，且干燥管的表面安装有出风咀，所述外壳的底面安装有电动机，且电动机的输出端安装有蜗杆，所述外壳的底面通过轴承座安装有支撑柱，且支撑柱的低端安装有蜗轮，并且蜗轮与蜗杆啮合，所述支撑柱的顶端安装有转动板，且转动板的顶面转动连接有轮毂放置架，并且轮毂放置架的顶面安装有丝杠夹持组件，所述轮毂放置架的低端安装有齿轮，所述外壳的内底面通过支撑环安装有环形齿条，所述齿轮与环形齿条啮合，所述外壳的底面安装有污水处理箱，且污水处理箱通过外壳的内底面开设的污水排放口与外壳连通，所述污水处理箱的内部从上之下依次设置有过滤板、净化层和水池，所述污水处理箱的一侧表面安装有排水管。

优选的，所述外壳的前端面通过合页铰接有进出料箱门，且进出料箱门的表面安装有控制面板。

优选的，所述进出料箱门的一侧表面安装有观察窗，且观察窗采用钢化玻璃制成。

优选的，所述控制面板通过导线与增压泵、风机、电热丝加热装置和电动机电性连接。

优选的，所述轮毂放置架设有多个，且多个轮毂放置架环形阵列分布在转动板的表面。

优选的，所述清洗喷头设有多个，且多个清洗喷头等距分布在清洗管的表面。

优选的，所述出风咀设有多个，且多个出风咀等距分布在干燥管的表面。

优选的，所述过滤板与污水处理箱滑动连接，所述过滤板的表面开设有扣手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中通过设置齿轮、支撑环和环形齿条的相互配合使用，首先将轮毂固定在轮毂放置架上，然后电动机驱动蜗杆进行旋转，蜗杆旋转驱动蜗轮进行旋转，进而带动转动板和轮毂放置架上固定的轮毂进行旋转，在旋转过程中轮毂放置架低端的齿轮与环形齿条啮合，促使轮毂放置架在跟随转动板旋转的过程中相对于转动板进行自身旋转，进一步提高对轮毂的清洗、干燥的效果和效率。

2、本实用新型中通过设置污水处理箱，能够对清洗时产生的污水进行处理，有利于二次进行使用，减少对水资源的使用量，更加的节能环保。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提出的车轮毂孔洞清洗干燥装置的剖视图；

图2为图1的正视图；

图3为图1中A的放大示意图；

图4为环形齿条与支撑环的连接示意图。

图例说明：

1、外壳；2、安装架；3、增压泵；4、清洗喷头；5、风机；6、电热丝加热装置；7、出风咀；8、污水排放口；9、污水处理箱；10、过滤板；11、净化层；12、水池；13、排水管；14、电动机；15、蜗杆；16、蜗轮；17、转动板；18、齿轮；19、轮毂放置架；20、丝杠夹持组件；21、支撑环；22、环形齿条；23、进出料箱门；24、控制面板；25、观察窗。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参照图1-4，车轮毂孔洞清洗干燥装置，包括外壳1，外壳1的内部吊装有安装架2，且安装架2内穿设有清洗管和干燥管，外壳1的一侧表面固定安装有增压泵3，且增压泵3的出水端与清洗管的一端连通，并且清洗管的表面安装有清洗喷头4，外壳1的另一侧表面固定安装有风机5，且风机5的出风端安装有电热丝加热装置6，电热丝加热装置6的另一端与干燥管连通，且干燥管的表面安装有出风咀7，外壳1的底面安装有电动机14，且电动机14的输出端安装有蜗杆15，外壳1的底面通过轴承座安装有支撑柱，且支撑柱的低端安装有蜗轮16，并且蜗轮16与蜗杆15啮合，支撑柱的顶端安装有转动板17，且转动板17的顶面转动连接有轮毂放置架19，并且轮毂放置架19的顶面安装有丝杠夹持组件20，轮毂放置架19的低端安装有齿轮18，外壳1的内底面通过支撑环21安装有环形齿条22，齿轮18与环形齿条22啮合，打开进出料箱门23，将轮毂固定在轮毂放置架19上，然后电动机14驱动蜗杆15进行旋转，蜗杆15旋转驱动蜗轮16进行旋转，进而带动转动板17和轮毂放置架19上固定的轮毂进行旋转，在旋转过程中轮毂放置架19低端的齿轮18与环形齿条22啮合，促使轮毂放置架19在跟随转动板17旋转的过程中相对于转动板17进行自身旋转，与此同时增压泵3工作将高压水从清洗喷头3喷出，能够对轮毂进行清洗，最后增压泵3停止，电热丝加热装置6将风机5吹出的风进行加热，并从出风咀7内吹出，能够对轮毂进行干燥处理，进一步提高对轮毂的清洗、干燥的效果和效率，外壳1的底面安装有污水处理箱9，且污水处理箱9通过外壳1的内底面开设的污水排放口8与外壳1连通，污水处理箱9的内部从上之下依次设置有过滤板10、净化层11和水池12，污水处理箱9的一侧表面安装有排水管13，过滤板10能够对污水中的杂质进行过滤，而采用鹅卵石滤料填充的净化层11能够对污水进行净水处理，能够对清洗时产生的污水进行处理，有利于二次进行使用，减少对水资源的使用量，更加的节能环保。

本实施方案中：外壳1的前端面通过合页铰接有进出料箱门23，且进出料箱门23的表面安装有控制面板24。

具体的，便于取放轮毂。

本实施方案中：进出料箱门23的一侧表面安装有观察窗25，且观察窗25采用钢化玻璃制成。

具体的，能够便于工作人员掌握清洗干燥进度。

本实施方案中：控制面板24通过导线与增压泵3、风机5、电热丝加热装置6和电动机14电性连接。

具体的，为常见控制电路连接结构，在此不做过多赘述。

本实施方案中：轮毂放置架19设有多个，且多个轮毂放置架19环形阵列分布在转动板17的表面。

具体的，能够一次性固定多个轮毂，从而提高清洗干燥效率。

本实施方案中：清洗喷头4设有多个，且多个清洗喷头4等距分布在清洗管的表面。

具体的，提高对轮毂的清洗效率。

本实施方案中：出风咀7设有多个，且多个出风咀7等距分布在干燥管的表面。

具体的，提高对轮毂的干燥效率。

本实施方案中：过滤板10与污水处理箱9滑动连接，过滤板10的表面开设有扣手。

具体的，便于在过滤板10堵塞后将过滤板10从污水处理箱9内拉出进行清理。

本实施方案中：控制器为现有结构，且控制电路通过本领域的技术人员简单的编程即可实现，属于本领域的公知常识，仅对其进行使用，不进行改造，故不再详细描述控制方式和电路连接。

工作原理：使用时，将轮毂固定在轮毂放置架19上，然后电动机14驱动蜗杆15进行旋转，蜗杆15旋转驱动蜗轮16进行旋转，进而带动转动板17和轮毂放置架19上固定的轮毂进行旋转，在旋转过程中轮毂放置架19低端的齿轮18与环形齿条22啮合，促使轮毂放置架19在跟随转动板17旋转的过程中相对于转动板17进行自身旋转，与此同时增压泵3工作将高压水从清洗喷头3喷出，能够对轮毂进行清洗，最后增压泵3停止，电热丝加热装置6将风机5吹出的风进行加热，并从出风咀7内吹出，能够对轮毂进行干燥处理，进一步提高对轮毂的清洗、干燥的效果和效率，其次清洗轮毂的水通过污水排放口8流入污水处理箱9内，过滤板10能够对污水中的杂质进行过滤，而采用鹅卵石滤料填充的净化层11能够对污水进行净水处理，能够对清洗时产生的污水进行处理，有利于二次进行使用，减少对水资源的使用量，更加的节能环保。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.车轮毂孔洞清洗干燥装置，包括外壳(1)，其特征在于，所述外壳(1)的内部吊装有安装架(2)，且安装架(2)内穿设有清洗管和干燥管，所述外壳(1)的一侧表面固定安装有增压泵(3)，且增压泵(3)的出水端与清洗管的一端连通，并且清洗管的表面安装有清洗喷头(4)，所述外壳(1)的另一侧表面固定安装有风机(5)，且风机(5)的出风端安装有电热丝加热装置(6)，所述电热丝加热装置(6)的另一端与干燥管连通，且干燥管的表面安装有出风咀(7)，所述外壳(1)的底面安装有电动机(14)，且电动机(14)的输出端安装有蜗杆(15)，所述外壳(1)的底面通过轴承座安装有支撑柱，且支撑柱的低端安装有蜗轮(16)，并且蜗轮(16)与蜗杆(15)啮合，所述支撑柱的顶端安装有转动板(17)，且转动板(17)的顶面转动连接有轮毂放置架(19)，并且轮毂放置架(19)的顶面安装有丝杠夹持组件(20)，所述轮毂放置架(19)的低端安装有齿轮(18)，所述外壳(1)的内底面通过支撑环(21)安装有环形齿条(22)，所述齿轮(18)与环形齿条(22)啮合，所述外壳(1)的底面安装有污水处理箱(9)，且污水处理箱(9)通过外壳(1)的内底面开设的污水排放口(8)与外壳(1)连通，所述污水处理箱(9)的内部从上之下依次设置有过滤板(10)、净化层(11)和水池(12)，所述污水处理箱(9)的一侧表面安装有排水管(13)。

2.根据权利要求1所述的车轮毂孔洞清洗干燥装置，其特征在于，所述外壳(1)的前端面通过合页铰接有进出料箱门(23)，且进出料箱门(23)的表面安装有控制面板(24)。

3.根据权利要求2所述的车轮毂孔洞清洗干燥装置，其特征在于，所述进出料箱门(23)的一侧表面安装有观察窗(25)，且观察窗(25)采用钢化玻璃制成。

4.根据权利要求2所述的车轮毂孔洞清洗干燥装置，其特征在于，所述控制面板(24)通过导线与增压泵(3)、风机(5)、电热丝加热装置(6)和电动机(14)电性连接。

5.根据权利要求1所述的车轮毂孔洞清洗干燥装置，其特征在于，所述轮毂放置架(19)设有多个，且多个轮毂放置架(19)环形阵列分布在转动板(17)的表面。

6.根据权利要求1所述的车轮毂孔洞清洗干燥装置，其特征在于，所述清洗喷头(4)设有多个，且多个清洗喷头(4)等距分布在清洗管的表面。

7.根据权利要求1所述的车轮毂孔洞清洗干燥装置，其特征在于，所述出风咀(7)设有多个，且多个出风咀(7)等距分布在干燥管的表面。

8.根据权利要求1所述的车轮毂孔洞清洗干燥装置，其特征在于，所述过滤板(10)与污水处理箱(9)滑动连接，所述过滤板(10)的表面开设有扣手。