CN220629013U - 一种无刷马达结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于无刷马达技术领域，尤其为一种无刷马达结构，包括轴心，所述轴心外部套设有前盖，所述轴心、前盖连接处设置有垫圈，所述前盖一端安装有机壳，轴心内环表面设置有磁石，所述轴心位于机壳内侧的位置固定有铁芯，所述铁芯上绕制有绕组，所述机壳远离前盖的一端固定有底座，所述底座靠近机壳的一端固定有PCB板，所述底座与PCB板的连接处设置有加强筋。本实用新型的无刷马达结构合理，马达转子结构牢固，用磁石座定位磁石，轴心表面增加滚花与前盖干涉，而马达定子结构简单，底座根部增加加强筋固定PCB板、轴承和铁芯，转子装入定子后由卡圈卡住轴心凹槽；同时该马达结构还具备更牢固、强度大，安装方便、连接紧凑的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于无刷马达技术领域，具体涉及一种无刷马达结构。
背景技术
无刷马达是一种在现代来说很典型的电一体化产品，相对于传统的刷式马达，无刷马达具有低噪音、高能量效率和耐用性等优点；
现有无刷马达结构技术中，转子部分的磁石是依靠前盖里面的定位槽定位；轴心是光轴，与前盖内孔干涉后再锁附螺丝；定子部分的底座根部为直角，无加强筋；卡住轴心凹槽的是使用E型扣环。现有无刷马达结构存在以下缺点：转子部分的磁石定位简易，定子部分的底座无加强筋，卡轴心凹槽的E型扣环均无法通过高要求的跌落试验；且轴心与前盖的组合需螺丝锁附，零件多及工艺繁琐，反而结合强度相对较弱；
为解决上述问题，本申请中提出一种无刷马达结构。
实用新型内容
为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种无刷马达结构，具有更牢固、强度大，安装方便、连接紧凑的特点。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种无刷马达结构，包括轴心，所述轴心外部套设有前盖，所述轴心、前盖连接处设置有垫圈，所述前盖一端安装有机壳，轴心内环表面设置有磁石，所述轴心位于机壳内侧的位置固定有铁芯，所述铁芯上绕制有绕组，所述机壳远离前盖的一端固定有底座，所述底座靠近机壳的一端固定有PCB板，所述底座与PCB板的连接处设置有加强筋。
作为本实用新型的一种无刷马达结构优选技术方案，所述底座与轴心之间设置有轴承，所述轴心与铁芯之间还设置有轴承，所述轴心与底座连接处轴承的一端开设有用于卡圈卡入的环形槽。
作为本实用新型的一种无刷马达结构优选技术方案，所述卡圈为开口式结构，便于卡入轴心中的凹槽。
作为本实用新型的一种无刷马达结构优选技术方案，所述轴心内环表面固定有固定座，所述磁石通过固定座安装在轴心中。
作为本实用新型的一种无刷马达结构优选技术方案，还包括导线组，所述导线组一端焊接在PCB板上，所述PCB板通过焊盘焊接与绕组连接。
作为本实用新型的一种无刷马达结构优选技术方案，所述轴心贯穿前盖的位置处表面成型有滚花。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的无刷马达结构合理，马达转子结构牢固，用磁石座定位磁石，轴心表面增加滚花与前盖干涉，而马达定子结构简单，底座根部增加加强筋固定PCB板、轴承和铁芯，转子装入定子后由卡圈卡住轴心凹槽；同时该马达结构还具备更牢固、强度大，安装方便、连接紧凑的优点。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为本实用新型分解的结构示意图；
图2为本实用新型主视剖切的结构示意图；
图3为本实用新型中转子磁石组立剖的结构示意图；
图4为本实用新型中转子磁石组分解的结构示意图；
图5为本实用新型中转子轴心组立剖的结构示意图；
图6为本实用新型中转子轴心组分解的结构示意图；
图7为本实用新型中底座立剖的结构示意图；
图8为本实用新型中卡圈卡入轴心凹槽剖切的结构示意图；
图中：1、轴心；2、前盖；3、垫圈；4、机壳；5、磁石；6、固定座；7、铁芯；8、绕组；9、PCB板；10、底座；11、轴承；12、卡圈；13、导线组；14、加强筋；15、滚花。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
请参阅图1-8，本实用新型提供以下技术方案：一种无刷马达结构，包括轴心1，轴心1外部套设有前盖2，轴心1、前盖2连接处设置有垫圈3，前盖2一端安装有机壳4，轴心1内环表面设置有磁石5，轴心1位于机壳4内侧的位置固定有铁芯7，铁芯7上绕制有绕组8，机壳4远离前盖2的一端固定有底座10，底座10靠近机壳4的一端固定有PCB板9，底座10与PCB板9的连接处设置有加强筋14，本实施例中加强筋14加大断裂强度。
具体的，底座10与轴心1之间设置有轴承11，轴心1与铁芯7之间还设置有轴承11，轴心1与底座10连接处轴承11的一端开设有用于卡圈12卡入的环形槽，本实施例中轴心1压入前盖2时，由轴心1设置与卡圈12卡入的凹槽端先进入，可保证前盖2反方向拔出力。
具体的，卡圈12为开口式结构，便于卡入轴心1中的凹槽，本实施例中开口式结构方便卡入轴心1中的凹槽，同时能保证轴向限位，不易脱落。
具体的，轴心1内环表面固定有固定座6，磁石5通过固定座6安装在轴心1中，本实施例中磁石5先组入机壳4后再装入固定座6将磁石5固定，固定座6运卡住磁石5使其高速旋转时不松动，起到有效的固定作用。
具体的，还包括导线组13，导线组13一端焊接在PCB板9上，PCB板9通过焊盘焊接与绕组8连接。
具体的，轴心1贯穿前盖2的位置处表面成型有滚花15，本实施例中滚花15增大前盖2拔出力。
本实用新型的工作原理及使用流程：前盖2与机壳4铆合连接，磁石5组装在机壳4内部后再装入固定座6中固定，轴心1压入前盖2中并贯穿垫圈3组成转子，底座10粘附PCB板9，在两端组入轴承11后将导线组13焊接在PCB板9上，再压入绕好绕组8的铁芯7，并通过PCB板9上的焊盘焊接绕组8组成定子；转子装入定子，卡入卡圈12组成无刷电机。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种无刷马达结构，其特征在于：包括轴心(1)，所述轴心(1)外部套设有前盖(2)，所述轴心(1)、前盖(2)连接处设置有垫圈(3)，所述前盖(2)一端安装有机壳(4)，轴心(1)内环表面设置有磁石(5)，所述轴心(1)位于机壳(4)内侧的位置固定有铁芯(7)，所述铁芯(7)上绕制有绕组(8)，所述机壳(4)远离前盖(2)的一端固定有底座(10)，所述底座(10)靠近机壳(4)的一端固定有PCB板(9)，所述底座(10)与PCB板(9)的连接处设置有加强筋(14)。
2.根据权利要求1所述的一种无刷马达结构，其特征在于：所述底座(10)与轴心(1)之间设置有轴承(11)，所述轴心(1)与铁芯(7)之间还设置有轴承(11)，所述轴心(1)与底座(10)连接处轴承(11)的一端开设有用于卡圈(12)卡入的环形槽。
3.根据权利要求2所述的一种无刷马达结构，其特征在于：所述卡圈(12)为开口式结构，便于卡入轴心(1)中的凹槽。
4.根据权利要求1所述的一种无刷马达结构，其特征在于：所述轴心(1)内环表面固定有固定座(6)，所述磁石(5)通过固定座(6)安装在轴心(1)中。
5.根据权利要求1所述的一种无刷马达结构，其特征在于：还包括导线组(13)，所述导线组(13)一端焊接在PCB板(9)上，所述PCB板(9)通过焊盘焊接与绕组(8)连接。
6.根据权利要求1所述的一种无刷马达结构，其特征在于：所述轴心(1)贯穿前盖(2)的位置处表面成型有滚花(15)。
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