CN220619764U - 一种连续支撑横向加固小箱梁结构构造 - Google Patents

一种连续支撑横向加固小箱梁结构构造 Download PDF

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王小龙
秦葛亮
冯立柱
贺存哲
常敬宇
韩亮亮
马建红
杨翠
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Abstract

本申请涉及一种连续支撑横向加固小箱梁结构构造,包括小箱梁,小箱梁底端设有加固梁,加固梁顶端固定连接有连接板,连接板与对应的底板连接,现浇桥面板下方设有支撑板,加固梁上螺纹连接有与支撑板一一对应的支撑螺纹杆,支撑螺纹杆与支撑板抵接。连接板与对应小箱梁的底板固定连接,通过加固梁将各个连接板固定在一起,转动支撑螺纹杆使其与支撑板抵接,支撑板可以为现浇桥面板这一结构薄弱环节提供有力的支撑,并将现浇桥面板受到的压力通过支撑板与支撑螺纹杆传递至加固梁,有助于对现有的现浇桥面板提供支撑和保护。本申请具有对现有道路桥梁的小箱梁进行加固,增加小箱梁之间的连接强度的效果。

Description

一种连续支撑横向加固小箱梁结构构造
技术领域
本申请涉及道路施工技术的领域,尤其是涉及一种连续支撑横向加固小箱梁结构构造。
背景技术
在高速公路、桥梁以及城市高架路中,钢筋混凝土小箱梁的应用非常广泛,小箱梁两端均与盖梁连接,相邻的小箱梁横向之间通过现浇桥面板相连并通过横隔板增加连接强度。
针对上述中的相关技术,小箱梁在使用过程中,在车辆荷载的长期作用下,现浇桥面板属于架构上的薄弱环节,容易损坏,现浇桥面板损坏会导致各个小箱梁之间的连接强度变得薄弱,进而失去共同承受荷载的能力,威胁道路桥梁整体的安全,使用年限较长的小箱梁面临加固的需求。
实用新型内容
为了对现有道路桥梁的小箱梁进行加固,增加小箱梁之间的连接强度,本申请提供一种连续支撑横向加固小箱梁结构构造。
本申请提供一种连续支撑横向加固小箱梁结构构造,采用如下的技术方案:
一种连续支撑横向加固小箱梁结构构造,包括小箱梁,小箱梁包括底板、顶板和腹板,底板与顶板上下对正设置,腹板倾斜连接于顶板和腹板之间,小箱梁两端均设有用于支撑小箱梁的盖梁,相邻顶板之间通过现浇桥面板连接,所述小箱梁底端设有加固梁,加固梁顶端固定连接有与小箱梁一一对应的连接板,连接板与对应的底板连接,现浇桥面板下方设有支撑板,加固梁上设有与支撑板一一对应的支撑螺纹杆,支撑螺纹杆与加固梁螺纹连接且与支撑板抵接。
通过采用上述技术方案,连接板与对应小箱梁的底板固定连接,通过加固梁将各个连接板固定在一起,进而加强了小箱梁之间的连接强度。转动支撑螺纹杆使其与支撑板抵接,支撑板可以为现浇桥面板这一结构薄弱环节提供有力的支撑,并将现浇桥面板受到的压力通过支撑板与支撑螺纹杆传递至加固梁,有助于对现有的现浇桥面板提供支撑和保护,保持小箱梁之间的连接强度。实现了现有道路桥梁小箱梁的加固,增加了小箱梁之间的连接强度。
可选的,所述连接板上连接有辅接板,辅接板平行于腹板设置且与腹板连接。
通过采用上述技术方案,辅接板有助于增加小箱梁与加固梁之间的连接强度,减小底板的负担。
可选的,所述连接板与底板之间和辅接板与腹板之间均设有用于保护小箱梁的防护垫。
通过采用上述技术方案,小箱梁采用混凝土浇筑而成,其表面韧性较差,与连接板和辅接板接触位置受力较大,容易损坏,设置防护垫,防护垫采用橡胶材质制成,可以在连接板与底板之间和辅接板与腹板之间起到良好的缓冲作用,保护小箱梁的结构完整。
可选的,所述辅接板背离腹板一端固定连接有斜撑杆,斜撑杆远离辅接板一端与加固梁连接。
通过采用上述技术方案,斜撑杆可以直接连接辅接板与加固梁,有助于分担连接板的负担。
可选的,所述加固梁上固定连接有与斜撑杆一一对应的斜撑块,斜撑杆穿设于斜撑块内且斜撑杆与斜撑块固定连接。
通过采用上述技术方案,斜撑块有助于增加斜撑杆与加固梁之间的连接强度。
可选的,所述加固梁上固定连接有与支撑螺纹杆一一对应的加固块,加固块与对应的支撑螺纹杆同轴设置,支撑螺纹杆与对应的加固块螺纹连接。
通过采用上述技术方案,加固块有助于增强支撑螺纹杆与加固梁之间的连接强度,并且有助于分担加固板上螺纹的负担,提高支撑螺纹杆的使用稳定性。
可选的,所述支撑螺纹杆靠近支撑板一端同轴固定连接有抵接块,支撑板上开设有与抵接块相适配的抵接槽,抵接块嵌于抵接槽内。
通过采用上述技术方案,抵接块嵌于抵接槽内,抵接块对支撑板具有一定的限位作用,有助于防止支撑板在桥面的震动下而脱落。
可选的,所述盖梁之间搭设有用于支撑加固梁的支撑梁,支撑梁上表面与加固梁下表面抵接。
通过采用上述技术方案,支撑梁对加固梁形成提供有力的支撑,进而有助于提高对小箱梁的支撑能力。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
1.连接板与对应小箱梁的底板固定连接,加固梁将各个连接板固定在一起,进而加强了并排的小箱梁之间的连接强度,支撑板可以为现浇桥面板这一结构上的薄弱环节提供有力的支撑,并将现浇桥面板受到的压力通过支撑板与支撑螺纹杆传递至加固梁,对现浇桥面板提供支撑和保护,保持小箱梁之间的连接强度,实现了道路桥梁小箱梁的加固,增加了小箱梁之间的连接强度;
2.小箱梁采用混凝土浇筑而成,其表面韧性较差,与连接板和辅接板接触位置受力较大,容易损坏,设置防护垫,防护垫采用橡胶材质制成,具有良好的缓冲效果,可以在连接板与底板之间和辅接板与腹板之间起到良好的缓冲作用,保护小箱梁的结构完整。
附图说明
图1是实施例的整体结构示意图。
图2是实施例中用于展示加固梁的结构示意图。
图3是实施例中用于展示抵接块的结构示意图。
图4是实施例中用于展示支撑梁的结构示意图。
附图标记说明:1、小箱梁;11、底板;12、顶板;13、腹板;14、现浇桥面板;2、盖梁;3、加固梁;31、连接板;32、支撑螺纹杆;321、抵接块;33、辅接板;34、斜撑杆;35、斜撑块;36、加固块;4、支撑板;41、抵接槽;5、防护垫;6、支撑梁。
具体实施方式
以下结合全部附图对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种连续支撑横向加固小箱梁1结构构造。
参照图1和图2,一种连续支撑横向加固小箱梁1结构构造,包括小箱梁1,小箱梁1包括等长设置的底板11、顶板12和腹板13,底板11宽度小于顶板12且设置于顶板12的正下方,每个小箱梁1配备两个腹板13,腹板13倾斜连接于顶板12和腹板13之间。小箱梁1两端均设有盖梁2,盖梁2架设于立柱之上且垂直于小箱梁1的长度方向设置,用于支撑小箱梁1。小箱梁1并排搭设于盖梁2之上,相邻小箱梁1的顶板12之间的缝隙通过现浇桥面板14连接,现浇桥面板14采用混凝土现场浇筑而成。小箱梁1底端设有加固梁3,加固梁3平行于盖梁2设置,加固梁3的顶端固定连接有连接板31,连接板31与小箱梁1一一对应连接,通过加固梁3将各个连接板31固定在一起,进而加强了小箱梁1之间的连接强度。现浇桥面板14下方设有与其抵接的支撑板4,加固梁3上设有与支撑板4一一对应的支撑螺纹杆32,支撑螺纹杆32与加固梁3螺纹连接且与支撑板4抵接。支撑板4可以为现浇桥面板14这一结构薄弱环节提供有力的支撑,并将现浇桥面板14受到的压力通过支撑板4与支撑螺纹杆32传递至加固梁3,有助于对现有的现浇桥面板14提供支撑和保护,保持小箱梁1之间的连接强度。实现了现有道路桥梁小箱梁1的加固,增加了小箱梁1之间的连接强度。
参照图2和图3,连接板31的两端均连接有辅接板33,辅接板33与同侧的腹板13平行固定连接,辅接板33可以增加小箱梁1与加固梁3之间的连接强度,进而减小底板11的负担。
参照图2和图3,小箱梁1采用混凝土浇筑而成,其表面韧性较差,与连接板31和辅接板33接触位置受力较大,使用中其表面容易损坏。连接板31与底板11之间、辅接板33与腹板13之间均设有防护垫5,防护垫5采用橡胶材质制成,具有优异的缓冲性能,可以在连接板31与底板11之间和辅接板33与腹板13之间起到良好的缓冲作用,保护小箱梁1的结构完整。
参照图2和图3,辅接板33背离腹板13一端固定连接有斜撑杆34,斜撑杆34倾斜设置且斜撑杆34远离辅接板33一端与加固梁3固定连接,斜撑杆34直接建立辅接板33与加固梁3之间的连接并传导负载,有助于分担连接板31的负担。
参照图3,加固梁3上设置有若干个斜撑块35,斜撑块35与斜撑杆34一一对应设置,斜撑杆34穿设于对应的斜撑块35内且斜撑杆34与斜撑块35固定连接。斜撑块35有助于增加斜撑杆34与加固梁3之间的连接强度。
参照图3,加固梁3上安装有与支撑螺纹杆32一一对应的加固块36,支撑螺纹杆32同轴穿设于对应的加固块36中且支撑螺纹杆32与对应的加固块36螺纹连接。加固块36有助于增强支撑螺纹杆32与加固梁3之间的连接强度,同时增加了受力的螺纹数量,有助于分担加固梁3上螺纹的负担,提高支撑螺纹杆32的使用稳定性。
参照图2和图3,支撑螺纹杆32靠近支撑板4一端同轴固定连接有抵接块321,抵接块321整体呈圆柱形,支撑板4上开设有与抵接块321形状大小相适配的抵接槽41,抵接块321嵌于抵接槽41内,从而使抵接块321对支撑板4具有一定的限位作用,防止支撑板4产生横向的位移,进而防止支撑板4在桥面的震动下脱落。
参照图4,相邻盖梁2之间搭设有支撑梁6,支撑梁6上表面与加固梁3下表面抵接,支撑梁6用于支撑加固梁3,支撑梁6对加固梁3形成提供有力的支撑,进而有助于提高对小箱梁1的支撑能力。
本申请实施例一种连续支撑横向加固小箱梁1结构构造的实施原理为:连接板31与对应小箱梁1的底板11下表面固定连接,加固梁3将各个连接板31固定在一起,进而加强了小箱梁1之间的连接强度。支撑螺纹杆32使支撑板4与加固梁3之间始终保持抵接状态抵接,现浇前面板为小箱梁1结构的薄弱环节,支撑板4可以为现浇桥面板14提供有力的支撑,并将现浇桥面板14受到的压力通过支撑板4与支撑螺纹杆32传递至加固梁3,有助于对现有的现浇桥面板14提供支撑和保护,保持小箱梁1之间的连接强度。实现了现有道路桥梁小箱梁1的加固,增加了小箱梁1之间的连接强度。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种连续支撑横向加固小箱梁结构构造,包括小箱梁(1),小箱梁(1)包括底板(11)、顶板(12)和腹板(13),底板(11)与顶板(12)上下对正设置,腹板(13)倾斜连接于顶板(12)和腹板(13)之间,小箱梁(1)两端均设有用于支撑小箱梁(1)的盖梁(2),相邻顶板(12)之间通过现浇桥面板(14)连接,其特征在于:所述小箱梁(1)底端设有加固梁(3),加固梁(3)顶端固定连接有与小箱梁(1)一一对应的连接板(31),连接板(31)与对应的底板(11)连接,现浇桥面板(14)下方设有支撑板(4),加固梁(3)上设有与支撑板(4)一一对应的支撑螺纹杆(32),支撑螺纹杆(32)与加固梁(3)螺纹连接且与支撑板(4)抵接。
2.根据权利要求1所述的一种连续支撑横向加固小箱梁结构构造,其特征在于:所述连接板(31)上连接有辅接板(33),辅接板(33)平行于腹板(13)设置且与腹板(13)连接。
3.根据权利要求2所述的一种连续支撑横向加固小箱梁结构构造,其特征在于:所述连接板(31)与底板(11)之间和辅接板(33)与腹板(13)之间均设有用于保护小箱梁(1)的防护垫(5)。
4.根据权利要求2所述的一种连续支撑横向加固小箱梁结构构造,其特征在于:所述辅接板(33)背离腹板(13)一端固定连接有斜撑杆(34),斜撑杆(34)远离辅接板(33)一端与加固梁(3)连接。
5.根据权利要求4所述的一种连续支撑横向加固小箱梁结构构造,其特征在于:所述加固梁(3)上固定连接有与斜撑杆(34)一一对应的斜撑块(35),斜撑杆(34)穿设于斜撑块(35)内且斜撑杆(34)与斜撑块(35)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种连续支撑横向加固小箱梁结构构造,其特征在于:所述加固梁(3)上固定连接有与支撑螺纹杆(32)一一对应的加固块(36),加固块(36)与对应的支撑螺纹杆(32)同轴设置,支撑螺纹杆(32)与对应的加固块(36)螺纹连接。
7.根据权利要求1所述的一种连续支撑横向加固小箱梁结构构造,其特征在于:所述支撑螺纹杆(32)靠近支撑板(4)一端同轴固定连接有抵接块(321),支撑板(4)上开设有与抵接块(321)相适配的抵接槽(41),抵接块(321)嵌于抵接槽(41)内。
8.根据权利要求1所述的一种连续支撑横向加固小箱梁结构构造,其特征在于:所述盖梁(2)之间搭设有用于支撑加固梁(3)的支撑梁(6),支撑梁(6)上表面与加固梁(3)下表面抵接。
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