CN220618342U - 一种修井作业车 - Google Patents

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董琪
何小群
赵红艳
董振明
费涛
蓝栋林
吴浩
苏文俊
张�浩
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Abstract

本实用新型涉及修井设备技术领域,尤其为一种修井作业车,包括支撑、立柱、绞车、定滑轮组、升降仓和滚动支撑,所述升降仓的下端左右两侧均固定焊接有侧撑板,所述升降仓的下端中部固定焊接有连接板,所述连接板与两个侧撑板的对立端均固定安装有导柱,两个所述导柱上共同设置有缓冲机构。本实用新型所述的一种修井作业车,通过设置的遮挡防护装置,利用二号弹簧压缩对支撑块进行缓冲,减小底板受到的冲击力,实现第一重防护缓冲,利用一号弹簧对缓冲块进行缓冲,减小升降仓受到的冲击力,实现第二重防护缓冲,利用两次防护缓冲,升降仓意外坠落时可起到减速缓冲的作用,可以有效减小冲击力对升降仓内部的人员或货物造成的损伤,安全性强。

Description

一种修井作业车
技术领域
本实用新型涉及修井设备技术领域,特别涉及一种修井作业车。
背景技术
不压井修井机是针对油田注水井的大修作业而研发的一种不“放溢流”(带压作业)的新型修井设备,迄今在石油、天然气开采领域已得到广泛应用,现有的在野外流动作业和临时作业的不压井带压修井机,其工作台一般距地面都有5~6米高,甚至有时达到10多米(具体高度视修井工艺和修井任务而定),作业时都要通过配置伸缩爬梯或带有护栏的爬梯供作业人员上下工作台。
上述方案在使用过程中存在的问题是:由于工作环境复杂,且处于露天环境下,升降仓存在高空坠落的危险,由于高度较高,一旦坠落容易出现伤亡,安全性差,存在较大安全隐患。故此,我们提出了一种修井作业车。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种修井作业车,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种修井作业车,包括支撑、立柱、绞车、定滑轮组、升降仓和滚动支撑,所述升降仓的下端左右两侧均固定焊接有侧撑板,所述升降仓的下端中部固定焊接有连接板,所述连接板与两个侧撑板的对立端均固定安装有导柱,两个所述导柱上共同设置有缓冲机构。
所述缓冲机构包括缓冲块,所述缓冲块设置有两个,两个所述缓冲块分别滑动连接在两个导柱上,两个所述缓冲块的前后两端均通过转轴活动安装有连接杆,四个所述连接杆的下端共同固定安装有缓冲底座。
优选的,所述缓冲块的左右两端均固定安装有一号弹簧,且两个一号弹簧远离缓冲块的一端分别与侧撑板和连接板的对立端固定安装。
优选的,所述缓冲底座包括底板,所述底板的上端左右两侧均固定安装有连接座,所述底板的上端四角均穿插连接有缓冲主体。
优选的,两个所述底板分别与同侧的两个连接杆活动安装。
优选的,所述缓冲主体包括活动杆,所述活动杆与底板活动安装,所述活动杆的下端固定安装有支撑块,所述活动杆的上端固定安装有防脱块,所述支撑块的上端固定安装有二号弹簧,所述二号弹簧套接在活动杆的外部并与底板的下端固定安装。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1、活动杆受冲击力在底板内滑动,利用二号弹簧压缩对支撑块进行缓冲,减小底板受到的冲击力,实现第一重防护缓冲,底板在冲击力的作用下向上移动,利用连接杆转动对缓冲底座与缓冲块之间的距离进行调整,此过程中通过一号弹簧对缓冲块进行缓冲,减小升降仓受到的冲击力,从而实现第二重防护缓冲,升降仓意外坠落时可起到减速缓冲的作用。
2、利用两次防护缓冲,可以有效减小冲击力对升降仓内部的人员或货物造成的损伤,可以实现对升降仓有效防护,可减少人员伤亡,提高技术人员工作的安全性,结构简单,设计合理,实用性强。
附图说明
图1为本实用新型一种修井作业车的整体结构侧视图;
图2为本实用新型一种修井作业车的升降仓和缓冲机构的连接示意图;
图3为本实用新型一种修井作业车的缓冲机构的整体结构示意图;
图4为本实用新型一种修井作业车的缓冲底座的整体结构示意图。
图中:1、支撑;2、立柱;3、绞车;4、定滑轮组;5、升降仓;6、滚动支撑;7、侧撑板;8、连接板;9、导柱;10、缓冲机构;11、缓冲块;12、一号弹簧;13、连接杆;14、缓冲底座;15、底板;16、连接座;17、缓冲主体;171、活动杆;172、支撑块;173、防脱块;174、二号弹簧。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:
一种修井作业车,包括支撑1、立柱2、绞车3、定滑轮组4、升降仓5和滚动支撑6,升降仓5的下端左右两侧均固定焊接有侧撑板7,升降仓5的下端中部固定焊接有连接板8,连接板8与两个侧撑板7的对立端均固定安装有导柱9,两个导柱9上共同设置有缓冲机构10。
本实施例中,缓冲机构10包括缓冲块11,缓冲块11设置有两个,两个缓冲块11分别滑动连接在两个导柱9上,两个缓冲块11的前后两端均通过转轴活动安装有连接杆13,四个连接杆13的下端共同固定安装有缓冲底座14;缓冲块11的左右两端均固定安装有一号弹簧12,且两个一号弹簧12远离缓冲块11的一端分别与侧撑板7和连接板8的对立端固定安装;底板15在冲击力的作用下向上移动,利用连接杆13转动对缓冲底座14与缓冲块11之间的距离进行调整,此过程中通过一号弹簧12对缓冲块11进行缓冲,减小升降仓5受到的冲击力,从而实现第二重防护缓冲,升降仓5意外坠落时可起到减速缓冲的作用,利用两次防护缓冲,可以有效减小冲击力对升降仓5内部的人员或货物造成的损伤,可以实现对升降仓5有效防护,可减少人员伤亡,提高技术人员工作的安全性,结构简单,设计合理,实用性强。
本实施例中,缓冲底座14包括底板15,底板15的上端左右两侧均固定安装有连接座16,底板15的上端四角均穿插连接有缓冲主体17;两个底板15分别与同侧的两个连接杆13活动安装;缓冲主体17包括活动杆171,活动杆171与底板15活动安装,活动杆171的下端固定安装有支撑块172,活动杆171的上端固定安装有防脱块173,支撑块172的上端固定安装有二号弹簧174,二号弹簧174套接在活动杆171的外部并与底板15的下端固定安装;活动杆171受冲击力在底板15内滑动,利用二号弹簧174压缩对支撑块172进行缓冲,减小底板15受到的冲击力,实现第一重防护缓冲。
需要说明的是,本实用新型为一种修井作业车,在使用过程中,技术人员启动绞车3,通过绳索拉动升降仓5升降,当升降仓5发生高空坠落时,当缓冲底座14下落时,活动杆171受冲击力在底板15内滑动,利用二号弹簧174压缩对支撑块172进行缓冲,减小底板15受到的冲击力,实现第一重防护缓冲,然后底板15在冲击力的作用下向上移动,利用连接杆13转动对缓冲底座14与缓冲块11之间的距离进行调整,此过程中通过一号弹簧12对缓冲块11进行缓冲,减小升降仓5受到的冲击力,从而实现第二重防护缓冲,与现有技术相比,利用两次防护缓冲,可以有效减小冲击力对升降仓5内部的人员或货物造成的损伤,可以实现对升降仓5有效防护,可减少人员伤亡,提高技术人员工作的安全性。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种修井作业车,包括支撑(1)、立柱(2)、绞车(3)、定滑轮组(4)、升降仓(5)和滚动支撑(6),其特征在于:所述升降仓(5)的下端左右两侧均固定焊接有侧撑板(7),所述升降仓(5)的下端中部固定焊接有连接板(8),所述连接板(8)与两个侧撑板(7)的对立端均固定安装有导柱(9),两个所述导柱(9)上共同设置有缓冲机构(10);
所述缓冲机构(10)包括缓冲块(11),所述缓冲块(11)设置有两个,两个所述缓冲块(11)分别滑动连接在两个导柱(9)上,两个所述缓冲块(11)的前后两端均通过转轴活动安装有连接杆(13),四个所述连接杆(13)的下端共同固定安装有缓冲底座(14)。
2.根据权利要求1所述的一种修井作业车,其特征在于:所述缓冲块(11)的左右两端均固定安装有一号弹簧(12),且两个一号弹簧(12)远离缓冲块(11)的一端分别与侧撑板(7)和连接板(8)的对立端固定安装。
3.根据权利要求2所述的一种修井作业车,其特征在于:所述缓冲底座(14)包括底板(15),所述底板(15)的上端左右两侧均固定安装有连接座(16),所述底板(15)的上端四角均穿插连接有缓冲主体(17)。
4.根据权利要求3所述的一种修井作业车,其特征在于:两个所述底板(15)分别与同侧的两个连接杆(13)活动安装。
5.根据权利要求3所述的一种修井作业车,其特征在于:所述缓冲主体(17)包括活动杆(171),所述活动杆(171)与底板(15)活动安装,所述活动杆(171)的下端固定安装有支撑块(172),所述活动杆(171)的上端固定安装有防脱块(173),所述支撑块(172)的上端固定安装有二号弹簧(174),所述二号弹簧(174)套接在活动杆(171)的外部并与底板(15)的下端固定安装。
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