CN220616907U - 一种电动泵包装衬垫及包装箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动泵包装衬垫及包装箱，其包括垫板、至少三个分隔件、至少两个支撑件及若干个固定件，所述垫板具有一收容槽；各个所述分隔件平行且间隔固定设置于所述收容槽内，相邻所述分隔件之间用以形成放置通道；各个所述支撑件均沿着所述分隔件的长度方向固定设置于相对应的所述放置通道内。本实用新型的有益效果是：本电动泵包装衬垫适用于对电动泵进行包装，缸体槽可以对缸体进行较好的限位和支撑作用，保证了缸体在运输过程中不会发生损坏的情况，并且控制线及连接线可以被固定，使得控制线及连接线在运输过程中不会出现摆动的情况，从而保证了相邻的控制线及连接线在运输过程中不会相互缠绕。

Description

一种电动泵包装衬垫及包装箱

技术领域

本实用新型涉及包装技术领域，尤其涉及一种电动泵包装衬垫及包装箱。

背景技术

随着车辆行业迅猛发展，电动泵被大量运用于车辆润滑系统或冷却系统，并主要为车辆的润滑系统或冷却系统提供动力源，现有的电动泵如图1和图2所示，所述电动泵100包括底座110、缸体120、线束组件130及进出油快接插头组件140，所述底座110为方体结构，所述缸体120的一端固定于所述底座110的一侧壁上，并与所述底座110同轴，所述缸体120的直径小于所述底座110的宽度，所述线束组件130设置于所述缸体120的一侧，且所述线束组件130的一端固定于所述底座110的侧壁上，所述进出油快接插头组件140设置于所述缸体120的另一侧，并固定于所述底座110的侧壁上，所述线束组件130包括接线座131、夹头132、控制线133及连接线134，所述接线座131固定于所述底座110的侧壁上，所述夹头132固定于所述接线座131上，所述控制线133和所述连接线134的一端均与所述夹头132固定连接，所述连接线134包括主线1341及两个插头1342，所述主线1341的一端与所述夹头132固定连接，两个所述插头1342的一端均与所述主线1341的另一端电性连接，两个所述插头1342的另一端用以与车载电脑电性连接，所述进出油快接插头组件140包括进油快接插头141及出油快接插头142。电动泵在运输过程中，容易因包装不到位出现损伤的情况，由于电动泵的特殊结构，现有的转向泵包装衬垫(如申请号为201821023589.7中公开的一种转向泵包装结构)不适用于对电动泵进行包装，由于缸体的直径小于底座的宽度，将电动泵横放在这种衬垫中，缸体的下表面会处于悬空状态，使得缸体得不到较好的限位和支撑，容易导致缸体在运输过程中发生损坏的情况，并且由于线束组件不被固定，容易导致相邻的控制线及连接线在运输过程中因摆动而出现相互缠绕的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述技术不足，提出一种电动泵包装衬垫及包装箱，解决现有技术中转向泵包装衬垫不适用于对电动泵进行包装，由于缸体的直径小于底座的宽度，将电动泵横放在这种衬垫中，缸体的下表面会处于悬空状态，使得缸体得不到较好的限位和支撑，容易导致缸体在运输过程中发生损坏的情况，并且由于线束组件不被固定，容易导致相邻的控制线及连接线在运输过程中因摆动而出现相互缠绕的情况的技术问题。

为达到上述技术目的，本实用新型的技术方案提供一种电动泵包装衬垫，包括：

垫板，所述垫板具有一收容槽；

至少三个分隔件，各个所述分隔件平行且间隔固定设置于所述收容槽内，相邻所述分隔件之间用以形成放置通道；

至少两个支撑件，各个所述支撑件均沿着所述分隔件的长度方向固定设置于相对应的所述放置通道内，其包括若干个支撑段，各个所述支撑段均并排设置，以在所述放置通道内分隔出若干个用于容纳电动泵的底座、进出油快接插头组件、接线座及夹头的第一放置空间，所述支撑段上开设有用于容纳所述电动泵的缸体的缸体槽，所述支撑段上具有用于供所述电动泵的控制线及连接线放置的平台；

若干个固定件，分别用于将各个所述电动泵的控制线及连接线固定于相对应的所述平台上。

进一步的，各个所述支撑段还在所述放置通道内分隔出若干个用于容纳所述电动泵的缸体的第二放置空间。

进一步的，所述第二放置空间的宽度小于所述缸体槽的长度。

进一步的，所述缸体槽为弧形结构，并与所述电动泵的缸体相适配。

进一步的，同一个所述支撑件上的相邻所述支撑段的设置方向相反。

进一步的，所述支撑件还包括若干个分隔段，各个所述分隔段分别设置于相邻所述缸体槽之间。

进一步的，所述分隔段的高度大于所述支撑段的高度，并低于所述收容槽的深度。

进一步的，所述固定件包括两个扣环及紧固绳，两个所述扣环相对并间隔固定于所述平台上，两个所述扣环之间用于形成供所述电动泵的控制线及连接线穿过的固定空间，所述紧固绳的一端固定于一个所述扣环上，所述紧固绳的另一端箍设于所述电动泵的控制线及连接线的外部，并可拆卸固定于另一个所述扣环上。

进一步的，所述分隔件包括若干个分隔板，各个所述分隔板均并排并间隔设置，并用于与一个所述电动泵的底座的侧壁及一个所述电动泵的缸体的侧壁抵接。

另一方面，本实用新型还提供了一种包装箱，包括箱体、若干个上述的电动泵包装衬垫及箱盖，所述箱体具有一空腔，所述箱体的上表面开口设置，各个所述衬垫上下叠置于所述空腔内，所述箱盖可拆卸连接于所述开口处，并用以封闭所述开口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果包括：将各个电动泵的底座、进出油快接插头组件、接线座及夹头分别放置于相对应的第一放置空间内，将各个电动泵的缸体放置于相对应的缸体槽内，将各个电动泵的控制线及连接线放置于相对应的平台上，并通过各个固定件可以将各个电动泵的控制线及连接线固定于相对应的平台上，本电动泵包装衬垫适用于对电动泵进行包装，将电动泵横放在这种衬垫中，缸体槽可以对缸体进行较好的限位和支撑作用，使得缸体的下表面不会处于悬空状态，保证了缸体在运输过程中不会发生损坏的情况，并且固定件可以将控制线及连接线固定于相对应的平台上，使得控制线及连接线在运输过程中不会出现摆动的情况，从而保证了相邻的控制线及连接线在运输过程中不会相互缠绕。

附图说明

图1是现有的电动泵的立体结构示意图；

图2是现有的电动泵在另一视角的立体结构示意图；

图3是本实用新型提供的一种电动泵包装衬垫的立体结构示意图；

图4是图3中的A处的放大图；

图5是图3中的一种电动泵包装衬垫包装电动泵并堆摞的立体结构示意图；

图6是本实用新型提供的一种电动泵包装衬垫及包装箱的立体结构示意图；

图中：100－电动泵、110－底座、120－缸体、130－线束组件、131－接线座、132－夹头、133－控制线、134－连接线、1341－主线、1342－插头、140－进出油快接插头组件、141－进油快接插头、142－出油快接插头、200－垫板、210－收容槽、300－分隔件、310－放置通道、311－第一放置空间、312－第二放置空间、320－分隔板、400－支撑件、410－支撑段、411－缸体槽、412－平台、420－分隔段、500－固定件、510－扣环、511－固定空间、520－紧固绳、600－箱体、610－空腔、700－箱盖。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型提供了一种电动泵包装衬垫，其结构如图3和图4所示，包括垫板200、至少三个分隔件300、至少两个支撑件400及若干个固定件500，所述垫板200具有一收容槽210；各个所述分隔件300平行且间隔固定设置于所述收容槽210内，相邻所述分隔件300之间用以形成放置通道310；各个所述支撑件400均沿着所述分隔件300的长度方向固定设置于相对应的所述放置通道310内，其包括若干个支撑段410，各个所述支撑段410均并排设置，以在所述放置通道310内分隔出若干个用于容纳电动泵100的底座110、进出油快接插头组件140、接线座131及夹头132的第一放置空间311，所述支撑段410上开设有用于容纳所述电动泵100的缸体120的缸体槽411，所述支撑段410上具有用于供所述电动泵100的控制线及连接线放置的平台412；各个所述固定件500分别用于将各个所述电动泵100的控制线及连接线固定于相对应的所述平台412上。

将各个所述电动泵100的所述底座110、所述进出油快接插头组件140、所述接线座131及所述夹头132分别放置于相对应的所述第一放置空间311内，将各个所述电动泵100的所述缸体120放置于相对应的所述缸体槽411内，将各个所述电动泵100的所述控制线及所述连接线放置于相对应的所述平台412上，并通过各个所述固定件500可以将各个所述电动泵100的所述控制线及所述连接线固定于相对应的所述平台412上，本电动泵包装衬垫适用于对所述电动泵100进行包装，将所述电动泵100横放在这种衬垫中，所述缸体槽411可以对所述缸体120进行较好的限位和支撑作用，使得所述缸体120的下表面不会处于悬空状态，保证了所述缸体120在运输过程中不会发生损坏的情况，并且所述固定件500可以将所述控制线及所述连接线固定于相对应的所述平台412上，使得所述控制线及所述连接线在运输过程中不会出现摆动的情况，从而保证了相邻的所述控制线及所述连接线在运输过程中不会相互缠绕。

作为优选的实施例，请参考图3和图4，各个所述支撑段410还在所述放置通道310内分隔出若干个用于容纳所述电动泵100的缸体120的第二放置空间312，进而可以在保证所述支撑段410对所述缸体120的支撑及限位效果的同时，减小所述支撑件400的重量，从而可以减小整个所述衬垫的重量。

作为优选的实施例，请参考图3，所述第二放置空间312的宽度小于所述缸体槽411的长度，从而可以保证所述缸体槽411对所述缸体120的支撑及限位作用不受影响。

作为优选的实施例，请参考图3和图5，所述缸体槽411为弧形结构，并与所述电动泵100的缸体120相适配，提高所述缸体槽411对所述缸体120的支撑效果，保证所述缸体120在运输过程中不会受到损坏。

作为优选的实施例，请参考图5，同一个所述支撑件400上的相邻所述支撑段410的设置方向相反，可以最大的利用所述收容槽210内的空间，提高对所述收容槽210的空间利用率。

作为优选的实施例，请参考图3，所述支撑件400还包括若干个分隔段420，各个所述分隔段420分别设置于相邻所述缸体槽411之间，用于在相邻所述缸体槽411之间分隔出一段距离，以避免所述进出油快接插头组件140接触相邻的所述缸体120。

作为优选的实施例，请参考图3，所述分隔段420的高度大于所述支撑段410的高度，并低于所述收容槽210的深度，以使得所述分隔段420起到分隔相邻所述缸体120的作用。

作为优选的实施例，请参考图4，所述固定件500包括两个扣环510及紧固绳520，两个所述扣环510相对并间隔固定于所述平台412上，两个所述扣环510之间用于形成供所述电动泵100的所述控制线及所述连接线穿过的固定空间511，所述紧固绳520的一端固定于一个所述扣环510上，所述紧固绳520的另一端箍设于所述电动泵100的所述控制线及所述连接线的外部，并可拆卸固定于另一个所述扣环510上，将所述控制线及所述连接线穿过所述固定空间511，再将所述紧固绳520的另一端箍设于所述控制线及所述连接线的外部，并将所述紧固绳520的另一端绑设于另一个所述扣环510上，便可实现将所述控制线及所述连接线固定于所述平台412上。

作为优选的实施例，请参考图3，所述分隔件300包括若干个分隔板320，各个所述分隔板320均并排并间隔设置，并用于与一个所述电动泵100的底座110的侧壁及一个所述电动泵100的缸体120的侧壁抵接，从而使得各个所述分隔板320可以同时对两个额所述电动泵100起到限位作用。

请参考图6，基于上述电动泵包装衬垫，本实用新型还提供了一种包装箱，包括箱体600、若干个上述的电动泵包装衬垫及箱盖700，所述箱体600具有一空腔610，所述箱体600的上表面开口设置，各个所述衬垫上下叠置于所述空腔610内，所述箱盖700可拆卸连接于所述开口处，并用以封闭所述开口，通过将各个所述衬垫堆叠放置于所述空腔610内，便于对各个所述衬垫进行运输，使得各个所述衬垫在输送的过程中不容易出现晃动，有效的保证了所述电动泵100不受损伤。

作为优选的实施例，请参考图5和图6，所述空腔610的长度与所述垫板200的长度相等，所述空腔610的宽度与两个所述垫板200的宽度相等，以使得所述空腔610内可以堆叠放置两摞所述衬垫，且所述衬垫的外侧壁与所述空腔610的内侧壁抵接，使得所述箱体600可以对各个所述衬垫起到较好的限位效果。

作为优选的实施例，请参考图5，位于同一水平面上的两个所述衬垫的放置方向相同，可以提高两摞所述衬垫的堆叠平衡性。

为了更好地理解本实用新型，以下结合图1－图6对本实用新型的技术方案的工作原理进行详细说明：

将各个所述电动泵100的所述底座110、所述进出油快接插头组件140、所述接线座131及所述夹头132分别放置于相对应的所述第一放置空间311内，将各个所述电动泵100的所述缸体120放置于相对应的所述缸体槽411及所述第二放置空间312内，将各个所述电动泵100的所述控制线及所述连接线放置于相对应的所述平台412上，并使得所述控制线及所述连接线穿过所述固定空间511，再将所述紧固绳520的另一端箍设于所述控制线及所述连接线的外部，并将所述紧固绳520的另一端绑设于另一个所述扣环510上，便可实现将所述控制线及所述连接线固定于所述平台412上，本电动泵包装衬垫适用于对所述电动泵100进行包装，将所述电动泵100横放在这种衬垫中，所述缸体槽411可以对所述缸体120进行较好的限位和支撑作用，使得所述缸体120的下表面不会处于悬空状态，保证了所述缸体120在运输过程中不会发生损坏的情况，并且所述固定件500可以将所述控制线及所述连接线固定于相对应的所述平台412上，使得所述控制线及所述连接线在运输过程中不会出现摆动的情况，从而保证了相邻的所述控制线及所述连接线在运输过程中不会相互缠绕。

本实用新型提供的一种电动泵包装衬垫及包装箱具有以下有益效果：

(1)同一个所述支撑件400上的相邻所述支撑段410的设置方向相反，可以最大的利用所述收容槽210内的空间，提高对所述收容槽210的空间利用率；

(2)将各个所述电动泵100的所述控制线及所述连接线放置于相对应的所述平台412上，并使得所述控制线及所述连接线穿过所述固定空间511，再将所述紧固绳520的另一端箍设于所述控制线及所述连接线的外部，并将所述紧固绳520的另一端绑设于另一个所述扣环510上，便可将所述控制线及所述连接线固定于所述平台412上，使得所述控制线及所述连接线的固定及解除固定更加方便；

(3)本电动泵包装衬垫适用于对所述电动泵100进行包装，将所述电动泵100横放在这种衬垫中，所述缸体槽411可以对所述缸体120进行较好的限位和支撑作用，使得所述缸体120的下表面不会处于悬空状态，保证了所述缸体120在运输过程中不会发生损坏的情况，并且所述控制线及所述连接线可以被固定于所述平台412上，使得所述控制线及所述连接线在运输过程中不会出现摆动的情况，从而保证了相邻的所述控制线及所述连接线在运输过程中不会相互缠绕。

以上所述本实用新型的具体实施方式，并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何根据本实用新型的技术构思所作出的各种其他相应的改变与变形，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (10)

1.一种电动泵包装衬垫，其特征在于，包括：

垫板，所述垫板具有一收容槽；

至少三个分隔件，各个所述分隔件平行且间隔固定设置于所述收容槽内，相邻所述分隔件之间用以形成放置通道；

至少两个支撑件，各个所述支撑件均沿着所述分隔件的长度方向固定设置于相对应的所述放置通道内，其包括若干个支撑段，各个所述支撑段均并排设置，以在所述放置通道内分隔出若干个用于容纳电动泵的底座、进出油快接插头组件、接线座及夹头的第一放置空间，所述支撑段上开设有用于容纳所述电动泵的缸体的缸体槽，所述支撑段上具有用于供所述电动泵的控制线及连接线放置的平台；

若干个固定件，分别用于将各个所述电动泵的控制线及连接线固定于相对应的所述平台上。

2.根据权利要求1所述的电动泵包装衬垫，其特征在于，各个所述支撑段还在所述放置通道内分隔出若干个用于容纳所述电动泵的缸体的第二放置空间。

3.根据权利要求2所述的电动泵包装衬垫，其特征在于，所述第二放置空间的宽度小于所述缸体槽的长度。

4.根据权利要求1所述的电动泵包装衬垫，其特征在于，所述缸体槽为弧形结构，并与所述电动泵的缸体相适配。

5.根据权利要求1所述的电动泵包装衬垫，其特征在于，同一个所述支撑件上的相邻所述支撑段的设置方向相反。

6.根据权利要求5所述的电动泵包装衬垫，其特征在于，所述支撑件还包括若干个分隔段，各个所述分隔段分别设置于相邻所述缸体槽之间。

7.根据权利要求6所述的电动泵包装衬垫，其特征在于，所述分隔段的高度大于所述支撑段的高度，并低于所述收容槽的深度。

8.根据权利要求1所述的电动泵包装衬垫，其特征在于，所述固定件包括两个扣环及紧固绳，两个所述扣环相对并间隔固定于所述平台上，两个所述扣环之间用于形成供所述电动泵的控制线及连接线穿过的固定空间，所述紧固绳的一端固定于一个所述扣环上，所述紧固绳的另一端箍设于所述电动泵的控制线及连接线的外部，并可拆卸固定于另一个所述扣环上。

9.根据权利要求1所述的电动泵包装衬垫，其特征在于，所述分隔件包括若干个分隔板，各个所述分隔板均并排并间隔设置，并用于与一个所述电动泵的底座的侧壁及一个所述电动泵的缸体的侧壁抵接。

10.一种包装箱，其特征在于，包括箱体、若干个如权利要求1～9任一项所述的电动泵包装衬垫及箱盖，所述箱体具有一空腔，所述箱体的上表面开口设置，各个所述衬垫上下叠置于所述空腔内，所述箱盖可拆卸连接于所述开口处，并用以封闭所述开口。