CN220615754U - 一种汽车隔离帘 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车隔离帘，包括：顶布、透明布、遮光布和防踢布，所述透明布具有透明层，可便于光线穿过，所述遮光布用于防止光线穿过，所述顶部和所述防踢布均通过子母扣扣合的方式可拆卸的安装在车辆的驾驶室内，所述透明布和所述遮光布均通过拉链拉合的方式与所述顶部、所述防踢布可拆卸连接。本实用新型中将顶布、防踢布上的母扣扣合在驾驶室内相应的子扣上，实现顶布、防踢布在驾驶室内的安装，将透明布或遮光布通过拉链安装在顶布与防踢布之间，从而形成完整的隔离，实现缩小车内驾驶室空调制冷、制热空间，从而快速提高车载空调制冷、制热效果。

Description

一种汽车隔离帘

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车隔离帘。

背景技术

通常在汽车驾驶室内都会装有空调系统，用于调节驾驶室内温度，使得温度不同于驾驶室外的温度，有利于驾驶人安心驾驶。

然而在一些规模较大的汽车内具有较大的驾驶室，由于驾驶室内空间较大，制冷和制暖时所需要的时间较长，车内温度变化较慢，同时空间较大的驾驶室使用空调系统时消耗的油量较大，造成了资源的浪费，运行时成本增加，给运营者带来额外的支出和一定的经济负担。

实用新型内容

本实用新型的目的是提出一种汽车隔离帘，安装后能缩小车内驾驶室空调制冷、制热空间，从而快速提高车载空调制冷、制热效果,节能减排。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车隔离帘，包括：顶布、透明布、遮光布和防踢布，所述透明布具有透明层，可便于光线穿过，所述遮光布用于防止光线穿过，所述顶部和所述防踢布均通过子母扣扣合的方式可拆卸的安装在车辆的驾驶室内，所述透明布和所述遮光布均通过拉链拉合的方式与所述顶布、所述防踢布可拆卸连接。

优选地，所述顶布包括第一安装层和第二安装层，所述第一安装层与所述第二安装层之间垂直连接，所述第一安装层的长度大于所述第二安装层，所述第一安装层多余长度的部分向所述第二安装层弯折，形成两个弯折部，所述第一安装层与所述第二安装层之间采用粘接或者缝线连接，所述第一安装层和所述第二安装层采用的材质为帆布或者人造皮革。

优选地，部分所述子母扣的母扣粘接在所述第一安装层远离所述第二安装层的一侧，所述子母扣的子扣固定安装在驾驶室内相应位置，使得所述顶布与驾驶室之间可拆卸连接。

优选地，所述防踢布包括第三安装层和两个第四安装层，两个所述第四安装层分别位于所述第三安装层的两侧，且与所述第三安装层垂直连接，所述第三安装层与所述第四安装层之间采用粘接或者缝线连接，所述第三安装层和所述第四安装层采用的材质为帆布或者人造皮革。

优选地，部分所述子母扣的母扣粘接在所述第四安装层远离所述第三安装层的一侧，所述子母扣的子扣固定安装在驾驶室内相应位置，使得所述防踢布与驾驶室之间可拆卸连接。

优选地，在所述第三安装层靠近中门位置开设“U”字型缝隙，打开缝隙后形成中门预留口，驾驶员可通过所述中门预留口打开中门。

优选地，所述透明布包括设置在外围的外围层和设置在内围的透明层，所述外围层与所述透明层之间采用粘接或者缝线连接，所述外围层采用的材质为帆布或者人造皮革，所述透明层采用的材质为透明的塑料膜，所述外围层上下两侧均可以通过拉链与所述第二安装层、所述第三安装层之间可拆卸连接。

优选地，所述遮光布与所述透明布规格大小相同，包括底布和涂覆在底布一侧的涂银层，在所述底布另一侧设置阵列排布的多个吸盘，其上下两侧也是可以通过拉链与所述第二安装层、所述第三安装层之间可拆卸连接。

优选地，在所述遮光布中线分割形成两个同规格大小的两个拼布，两个所述拼布之间通过拉链可拆卸连接。

相比现有技术，本实用新型的有益效果为：

本实用新型中将顶布、防踢布上的母扣扣合在驾驶室内相应的子扣上，实现顶布、防踢布在驾驶室内的安装，将透明布或遮光布通过拉链安装在顶布与防踢布之间，从而形成完整的隔离，实现缩小车内驾驶室空调制冷、制热空间，从而快速提高车载空调制冷、制热效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车隔离帘的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车隔离帘中顶布的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种汽车隔离帘中遮光布的结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种汽车隔离帘中第三安装层中门预留口的结构示意图。

图中：1、第一安装层；2、第二安装层；3、子母扣；4、第三安装层；5、第四安装层；6、中门预留口；7、外围层；8、透明层；9、拉链；10、遮光布；11、吸盘；12、拼布。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参考附图1-附图4，一种汽车隔离帘，包括顶布、透明布、遮光布10、防踢布以及多个子母扣3；

顶布包括第一安装层1和第二安装层2，第一安装层1与第二安装层2之间垂直连接，第一安装层1的长度大于第二安装层2，第一安装层1多余长度的部分向第二安装层2弯折，形成两个弯折部，第一安装层1与第二安装层2之间采用粘接或者缝线连接，第一安装层1和第二安装层2采用的材质为帆布或者人造皮革；

部分子母扣3的母扣粘接在第一安装层1远离第二安装层2的一侧，子扣固定安装在驾驶室内相应位置，使得顶布与驾驶室之间可拆卸连接；

防踢布包括第三安装层4和两个第四安装层5，两个第四安装层5分别位于第三安装层4的两侧，且与第三安装层4垂直连接，第三安装层4与第四安装层5之间采用粘接或者缝线连接，第三安装层4和第四安装层5采用的材质为帆布或者人造皮革；

另外部分子母扣3的母扣粘接在第四安装层5远离第三装层的一侧，子扣固定安装在驾驶室内相应位置，使得防踢布与驾驶室之间可拆卸连接；

在第三安装层4靠近中门位置开设“U”字型缝隙，打开缝隙后形成中门预留口6，在不是电子锁车辆的车型下，驾驶员可通过中门预留口6打开中门；

透明布包括设置在外围的外围层7和设置在内围的透明层8，外围层7与透明层8之间采用粘接或者缝线连接，外围层7采用的材质为帆布或者人造皮革，透明层8采用的材质为透明的塑料膜，塑料膜厚度在1-2cm；

外围层7上下两侧均可以通过拉链9与第二安装层2、第三安装层4之间可拆卸连接；

遮光布10与透明布规格大小相同，包括底布和涂覆在底布一侧的涂银层，在底布另一侧设置阵列排布的多个吸盘11，其上下两侧也是可以通过拉链9与第二安装层2、第三安装层4之间可拆卸连接；

在遮光布10中线分割形成两个同规格大小的两个拼布12，两个拼布12之间通过拉链9可拆卸连接。

工作原理：

将顶布、防踢布上的母扣扣合在驾驶室内相应的子扣上，实现顶布、防踢布在驾驶室内的安装；

汽车运行时，可将透明布或遮光布10通过拉链9安装在顶布与防踢布之间，从而形成完整的隔离，实现缩小车内驾驶室空调制冷、制热空间，从而快速提高车载空调制冷、制热效果；

汽车停车时，可将完整的遮光布10通过吸盘11吸附在前挡风玻璃上，起到阻止光线从前挡风玻璃进入驾驶室，或者将遮光布10通过拉链9拉开形成两个拼布12，通过吸盘11分别吸附在两侧的挡风玻璃上，起到阻止光线从两侧挡风玻璃进入驾驶室；

汽车拉货时，可将遮光布10通过拉链9安装在顶布与防踢布之间形成完整的隔离，而不采用透明布，原因在于，透明布的透明层8易粘灰、怕磨损，所以针对拉面粉、水泥、腻子粉等粉尘特别大或者拉细长管/杆状货物时，不采用透明布，而采用遮光布10，遮光布10易清洗、耐磨损；

驾驶员休息时，拉动拉链9将顶布、防踢布之间的透明布或挡光布取下，此刻放倒座椅而不受任何阻碍，从而减少子母扣3扣合的频率，延长子母扣3使用寿命。

需要说明的是，发明人发现透明布因其易粘灰、怕磨损的特性而容易损坏，故通过本申请中的隔离帘，仅需要将损坏的透明布直接替换即可，不需要全部换新，降低成本节省材料；

还可以备用两个遮光布10，一个遮光布10完整吸附在前挡风玻璃上，另一个遮光布10分为两个拼布12吸附在两侧的挡风玻璃上，起到更好地遮阳效果。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种汽车隔离帘，其特征在于，包括：顶布、透明布、遮光布（10）和防踢布，所述透明布具有透明层（8），可便于光线穿过，所述遮光布（10）用于防止光线穿过，所述顶布和所述防踢布均通过子母扣（3）扣合的方式可拆卸的安装在车辆的驾驶室内，所述透明布和所述遮光布（10）均通过拉链（9）拉合的方式与所述顶布、所述防踢布可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车隔离帘，其特征在于，所述顶布包括第一安装层（1）和第二安装层（2），所述第一安装层（1）与所述第二安装层（2）之间垂直连接，所述第一安装层（1）的长度大于所述第二安装层（2），所述第一安装层（1）多余长度的部分向所述第二安装层（2）弯折，形成两个弯折部，所述第一安装层（1）与所述第二安装层（2）之间采用粘接或者缝线连接，所述第一安装层（1）和所述第二安装层（2）采用的材质为帆布或者人造皮革。

3.根据权利要求2所述的一种汽车隔离帘，其特征在于，部分所述子母扣（3）的母扣粘接在所述第一安装层（1）远离所述第二安装层（2）的一侧，所述子母扣（3）的子扣固定安装在驾驶室内相应位置，使得所述顶布与驾驶室之间可拆卸连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车隔离帘，其特征在于，所述防踢布包括第三安装层（4）和两个第四安装层（5），两个所述第四安装层（5）分别位于所述第三安装层（4）的两侧，且与所述第三安装层（4）垂直连接，所述第三安装层（4）与所述第四安装层（5）之间采用粘接或者缝线连接，所述第三安装层（4）和所述第四安装层（5）采用的材质为帆布或者人造皮革。

5.根据权利要求4所述的一种汽车隔离帘，其特征在于，部分所述子母扣（3）的母扣粘接在所述第四安装层（5）远离所述第三安装层（4）的一侧，所述子母扣（3）子扣固定安装在驾驶室内相应位置，使得所述防踢布与驾驶室之间可拆卸连接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车隔离帘，其特征在于，在所述第三安装层（4）靠近中门位置开设“U”字型缝隙，打开缝隙后形成中门预留口（6），驾驶员可通过所述中门预留口（6）打开中门。

7.根据权利要求6所述的一种汽车隔离帘，其特征在于，所述透明布包括设置在外围的外围层（7）和设置在内围的透明层（8），所述外围层（7）与所述透明层（8）之间采用粘接或者缝线连接，所述外围层（7）采用的材质为帆布或者人造皮革，所述透明层（8）采用的材质为透明的塑料膜，所述外围层（7）上下两侧均可以通过拉链（9）与所述第二安装层（2）、所述第三安装层（4）之间可拆卸连接。

8.根据权利要求7所述的一种汽车隔离帘，其特征在于，所述遮光布（10）与所述透明布规格大小相同，包括底布和涂覆在底布一侧的涂银层，在所述底布另一侧设置阵列排布的多个吸盘（11），其上下两侧也是可以通过拉链（9）与所述第二安装层（2）、所述第三安装层（4）之间可拆卸连接。

9.根据权利要求8所述的一种汽车隔离帘，其特征在于，在所述遮光布（10）中线分割形成两个同规格大小的两个拼布（12），两个所述拼布（12）之间通过拉链（9）可拆卸连接。