CN220611777U - 一种带钢卷卷托举上料设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带钢卷卷托举上料设备，涉及带钢生产技术领域，具体包括车板，所述车板的上表面固定连接有两个导轨，所述车板的上表面滑动接触有两个滑板，每个所述滑板的底面均与两个导轨滑动连接，每个所述滑板的上表面均固定连接有平板，每个所述平板的上表面均固定连接有两个千斤顶。本实用新型通过设置有滑板、齿条、齿轮、平板、支撑托，在本装置的使用时，当需要调整两个支撑托的间距时，通过转动齿轮带动两个齿条相互交错的移动，两个齿条移动带动两个滑板相互远离的移动或者相互靠拢的移动，进而使得两个滑板带动两个支撑托移动，使得两个支撑托的间距得到调整，达到装置可以根据钢卷的规格的不同而调整两个支撑托间距的目的。

Description

一种带钢卷卷托举上料设备

技术领域

本实用新型涉及带钢生产技术领域，具体为一种带钢卷卷托举上料设备。

背景技术

带钢是各类轧钢企业为了适应不同工业部门工业化生产各类金属或机械产品的需要而生产的一种窄而长的钢板。带钢又称钢带，是宽度在1300mm以内，长度根据每卷的大小略有不同，厚度较薄、宽度较窄、长度很长的钢板。带钢一般成卷供应，具有尺寸精度高、表面质量好、便于加工、节省材料等优点，其规格以厚度×宽度表示，所以叫钢卷。

钢卷拆卷机在使用时，一般通过一个有轨道的小车为其供应上料，首先天车将钢卷放入到一个支撑机构里，支撑机构的下方有轨道，轨道车移动到钢卷的下方顶起，然后移动到拆卷机处，拆卷机的一侧转动辊的支撑移除，然后轨道车带动钢卷向拆卷机移动，使得钢卷的中心孔套到转动辊上，然后轨道车的顶起机构下移，使得钢卷套在转动辊上，然后轨道车移除，钢卷就滞留在了转动辊上，然后移出轨道车，然后拆卷机的支撑安装上，拆卷机的转动辊就可以转动对钢卷进行拆卷生产了，现有的轨道车上方两个支撑托对钢卷支撑顶起，方便钢卷的转运，但是两个支撑托的距离不能调整，因此不能很好的适应不同规格尺寸的钢卷转运，在钢卷的直径尺寸较大时，两个支撑托支撑钢卷可能不稳定，使得钢卷侧滚滑落造成安全事故，当钢卷的直径尺寸较小时，钢卷的底面可能会触及轨道车的底板，压坏轨道车。

实用新型内容

针对上述背景技术中对现有技术存在的轨道车的两个支撑托不能很好的适应不同规格尺寸的钢卷的不足和缺陷。

本实用新型公开的一种带钢卷卷托举上料设备，包括车板，所述车板的上表面固定连接有两个导轨，所述车板的上表面滑动接触有两个滑板，每个所述滑板的底面均与两个导轨滑动连接，每个所述滑板的上表面均固定连接有平板，每个所述平板的上表面均固定连接有两个千斤顶，所述车板的上方设有两个支撑托，每个所述支撑托的底面均与对应的两个千斤顶固定连接，两个所述支撑托之间卡接有钢卷。

进一步的，每个所述滑板相互靠近的一侧面均固定连接有齿条，所述车板的上表面转动连接有齿轮，所述齿轮均与两个齿条相啮合，所述车板的底面固定连接有马达，所述马达的输出端与齿轮固定连接。

进一步的，所述钢卷的外表面相接触有两个斜板，每个所述斜板相互远离的一侧面均固定连接有支撑块，所述钢卷的下方设有底板，所述底板的上表面均与两个支撑块固定连接。

进一步的，所述底板的上表面固定连接有轨道，所述车板的内部转动连接有四个车轮，每个所述车轮的外表面均与轨道相卡接。

进一步的，所述底板的上表面固定连接有支撑柱和支撑板，所述支撑板的左侧面转动连接有转辊。

进一步的，所述转辊的左侧面固定连接有转轴，所述转轴的外表面转动连接有轴承座杆。

进一步的，所述轴承座杆远离转轴的一端与支撑柱转动连接，所述支撑柱的右侧面转动连接有斜撑杆，所述斜撑杆远离支撑柱的一端与轴承座杆固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置有滑板、齿条、齿轮、平板、支撑托，在本装置的使用时，当需要调整两个支撑托的间距时，通过转动齿轮带动两个齿条相互交错的移动，两个齿条移动带动两个滑板相互远离的移动或者相互靠拢的移动，进而使得两个滑板带动两个支撑托移动，使得两个支撑托的间距得到调整，达到装置可以根据钢卷的规格的不同而调整两个支撑托间距的目的。

2、本实用新型通过设置有转动辊、转轴、轴承座杆、支撑柱、斜撑杆、钢卷，在本装置的使用时，通过斜撑杆与轴承座杆之间的连接为螺栓连接，拆卸掉螺栓使得斜撑杆与轴承座杆脱离，然后使得轴承座杆向下转动，使得轴承座杆与支撑柱重合，进而可以使得钢卷方便的套在转动辊上。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型整体三维结构示意图；

图2为本实用新型正视结构示意图；

图3为本实用新型钢卷三维结构示意图；

图4为本实用新型支撑托三维结构示意图；

图5为本实用新型平板三维结构示意图；

图6为本实用新型齿轮、齿条三维结构示意图。

图中：1、车板；2、车轮；3、平板；4、千斤顶；5、支撑托；6、滑板；7、斜撑杆；8、导轨；9、齿条；10、齿轮；11、底板；12、支撑块；13、斜板；14、钢卷；15、轨道；16、支撑柱；17、支撑板；18、转辊；19、转轴；20、轴承座杆。

具体实施方式

以下将以图示揭露本实用新型的多个实施方式，为明确说明起见，许多实物上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实物上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说，在本实用新型的部分实施方式中，这些实物上的细节是非必要的。此外，为简化图示起见，一些习知惯用的结构与组件在图示中将以简单的示意的方式绘示之。

请参阅图1、2、3、4、5、6，本实用新型的一种带钢卷卷托举上料设备，包括车板1，车板1的上表面固定连接有两个导轨8，车板1的上表面滑动接触有两个滑板6，每个滑板6的底面均与两个导轨8滑动连接，每个滑板6的上表面均固定连接有平板3，每个平板3的上表面均固定连接有两个千斤顶4，千斤顶4为液压执行元件，车板1的上方设有两个支撑托5，两个支撑托5为支撑钢卷14的作用，每个支撑托5的底面均与对应的两个千斤顶4固定连接，两个支撑托5之间卡接有钢卷14，钢卷14可以放到两个支撑托5之间，在使用时，如果钢卷14的规格尺寸不合适，可以通过调整两个滑板6的间距来适应，钢卷14的直径过大，两个支撑托5的支撑不稳，有使得钢卷14侧滚的风险，造成安全事故，钢卷14的直径过小时，钢卷14放入两个支撑托5之间，钢卷14的底面可能会触及车板1，进而压坏车板1，通过移动两个滑板6相互靠拢或者相互远离，使得两个滑板6带动两个平板3移动，两个平板3移动带动对应的两个千斤顶4移动，进而带动两个支撑托5相互远离或者相互靠拢的移动，从而使得两个支撑托5的间距变大或变小，以适应不同直径的钢卷14的转运。

请参阅图4、5、6，每个滑板6相互靠近的一侧面均固定连接有齿条9，车板1的上表面转动连接有齿轮10，齿轮10均与两个齿条9相啮合，车板1的底面固定连接有马达，马达的输出端与齿轮10固定连接，两个滑板6的间距调整的工作原理是，通过马达转动带动齿轮10转动，齿轮10转动带动两个齿条9相互交错的运动，两个齿条9运动带动两个滑板6相互靠拢的移动或者相互远离的移动，进而带动两个支撑托5相互远离的或者相互靠拢的移动。

请参阅图1、2、3，钢卷14的外表面相接触有两个斜板13，每个斜板13相互远离的一侧面均固定连接有支撑块12，钢卷14的下方设有底板11，底板11的上表面均与两个支撑块12固定连接，斜板13和支撑块12共同组成了钢卷14的支撑机构，在使用时，首先使用天车、航吊之类的吊起工具将钢卷14放入两个斜板13之间。

请参阅图1、2、3、4，底板11的上表面固定连接有轨道15，车板1的内部转动连接有四个车轮2，每个车轮2的外表面均与轨道15相卡接，在支撑机构放入钢卷14之后，然后车轮2在轨道15上移动，使得车板1、平板3和两个支撑托5移动到钢卷14的下方，然后四个千斤顶4顶起使得两个支撑托5向上运动，进而使得两个支撑托5向上顶起钢卷14，使得钢卷14脱离与两个斜板13的接触，然后车轮2移动带动钢卷14进行转运。

请参阅图1、2、3，底板11的上表面固定连接有支撑柱16和支撑板17，支撑板17的左侧面转动连接有转辊18，转辊18是拆卷机的核心部件，车轮2移动带动钢卷14移动到此处，可以使得钢卷14的中心孔套入到转辊18的外表面，进而为拆卷机上料。

请参阅图1、2、3，转辊18的左侧面固定连接有转轴19，转轴19的外表面转动连接有轴承座杆20，轴承座杆20是和支撑板17一样的作用，都是支撑转辊18的转动。

请参阅图1、2、3，轴承座杆20远离转轴19的一端与支撑柱16转动连接，支撑柱16的右侧面转动连接有斜撑杆7，斜撑杆7远离支撑柱16的一端与轴承座杆20固定连接，斜撑杆7与轴承座杆20的固定连接为螺栓螺母的固定，需要上料时，拆卸掉螺栓螺母，然后将斜撑杆7脱离轴承座杆20，然后向下转动轴承座杆20，使得轴承座杆20与支撑柱16重合，此时车轮2移动带动钢卷14移动到拆卷机处，慢慢的将钢卷14套入到转辊18的外表面，然后四个千斤顶4向下回落使得两个支撑托5向下移动，脱离钢卷14，然后车轮2移动带动两个支撑托5移出，然后使得轴承座杆20向上转动与转轴19接触，支撑转轴19的转动，然后将斜撑杆7与轴承座杆20通过螺栓固定即可，此时拆卷机即可工作对钢卷14进行拆卷加工。

在使用本实用新型时：在使用时，如果钢卷14的规格尺寸不合适，可以通过调整两个滑板6的间距来适应，通过马达转动带动齿轮10转动，齿轮10转动带动两个齿条9相互交错的运动，两个齿条9运动带动两个滑板6相互靠拢的移动或者相互远离的移动，进而带动两个支撑托5相互远离的或者相互靠拢的移动，从而使得两个支撑托5的间距变大或变小，以适应不同直径的钢卷14的转运。

以上所述仅为本实用新型的实施方式而已，并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理以内所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。

Claims (7)

1.一种带钢卷卷托举上料设备，包括车板(1)，其特征在于：所述车板(1)的上表面固定连接有两个导轨(8)，所述车板(1)的上表面滑动接触有两个滑板(6)，每个所述滑板(6)的底面均与两个导轨(8)滑动连接，每个所述滑板(6)的上表面均固定连接有平板(3)，每个所述平板(3)的上表面均固定连接有两个千斤顶(4)，所述车板(1)的上方设有两个支撑托(5)，每个所述支撑托(5)的底面均与对应的两个千斤顶(4)固定连接，两个所述支撑托(5)之间卡接有钢卷(14)。

2.根据权利要求1所述的一种带钢卷卷托举上料设备，其特征在于：每个所述滑板(6)相互靠近的一侧面均固定连接有齿条(9)，所述车板(1)的上表面转动连接有齿轮(10)，所述齿轮(10)均与两个齿条(9)相啮合，所述车板(1)的底面固定连接有马达，所述马达的输出端与齿轮(10)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种带钢卷卷托举上料设备，其特征在于：所述钢卷(14)的外表面相接触有两个斜板(13)，每个所述斜板(13)相互远离的一侧面均固定连接有支撑块(12)，所述钢卷(14)的下方设有底板(11)，所述底板(11)的上表面均与两个支撑块(12)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种带钢卷卷托举上料设备，其特征在于：所述底板(11)的上表面固定连接有轨道(15)，所述车板(1)的内部转动连接有四个车轮(2)，每个所述车轮(2)的外表面均与轨道(15)相卡接。

5.根据权利要求3所述的一种带钢卷卷托举上料设备，其特征在于：所述底板(11)的上表面固定连接有支撑柱(16)和支撑板(17)，所述支撑板(17)的左侧面转动连接有转辊(18)。

6.根据权利要求5所述的一种带钢卷卷托举上料设备，其特征在于：所述转辊(18)的左侧面固定连接有转轴(19)，所述转轴(19)的外表面转动连接有轴承座杆(20)。

7.根据权利要求6所述的一种带钢卷卷托举上料设备，其特征在于：所述轴承座杆(20)远离转轴(19)的一端与支撑柱(16)转动连接，所述支撑柱(16)的右侧面转动连接有斜撑杆(7)，所述斜撑杆(7)远离支撑柱(16)的一端与轴承座杆(20)固定连接。