CN220607367U - 一种电子烟 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电子烟,包括一体式设有烟嘴且具有雾化仓和电池仓的外壳、可拆卸固设于外壳底部的底座、可拆卸装于雾化仓且与烟嘴同轴贯通的雾化组件、可拆卸装于电池仓的电池组件及可拆卸装于底座的控制组件。雾化组件和电池组使件均与控制组件相连。正常使用时,雾化组件和电池组件均与控制组件相连。当烟油耗尽时,先拆开外壳和底座,再从外壳上分别单独拆下雾化组件和电池组件,并从底座上拆下控制组件,如此可通过优化电子烟的结构实现分类回收雾化组件、电池组件和控制组件,避免污染环境,能实现节能环保。
Description
技术领域
本实用新型涉及电子烟技术领域,特别涉及一种电子烟。
背景技术
目前,按照重复使用性,电子烟分为一次性电子烟和换弹型电子烟,其中,一次性电子烟不需要更换烟弹及电池,烟油抽完后即丢弃不再使用,具备成本低廉且结构小巧简单的优点,深受消费者的青睐。
受现有技术限制,现有的一次性电子烟的外壳多为封闭式结构,其内一体式集设有雾化器、电池及电路板等部件,当烟油耗尽时,因一次性电子烟的外壳无法拆开,且内部各组件通过导线焊接连接,导致雾化器、电池及电路板无法分类回收,尤其是丢弃的废电池及电路板均会对自然环境造成污染,无法实现节能环保。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种电子烟,解决了现有电子烟无法实现节能环保的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型提供一种电子烟,包括:
一体式设有烟嘴且具有雾化仓和电池仓的外壳;
可拆卸固设于外壳底部的底座;
可拆卸装于雾化仓且与烟嘴同轴贯通的雾化组件;
可拆卸装于电池仓的电池组件;
可拆卸装于底座的控制组件;
其中,雾化组件和电池组件均与控制组件相连。
优选地,雾化组件内置加热机构,控制组件的电路板分别固设有第一电极组和第二电极组,第一电极组与加热机构的加热电极组触碰连接,第二电极组与电池组件的电池电极组触碰连接。
优选地,还包括一端分别与雾化组件和电池组件相抵且另一端与电路板相抵的密封座,密封座位于底座内,第一电极组和第二电极组均穿过密封座。
优选地,底座的两相对侧分别一体式固设有卡钩,外壳的敞口端两相对侧分别一体式设有与卡钩相配合的卡块及与卡钩相抵的弹性片;当向外壳内部挤压弹性片,弹性片推动卡钩脱离卡块。
优选地,卡钩包括钩块和一体式连接于钩块与底座的敞口沿之间的支臂,钩块、支臂及敞口沿之间形成卡槽,卡槽与卡块相配合。
优选地,支臂设有至少一条折弯槽。
优选地,底座设有进气孔,密封座设有导气孔,电路板设有用于连通进气孔与导气孔的通气孔;雾化组件的端部设有至少一个雾化进气孔,密封座靠近雾化组件的一端设有用于连通导气孔与全部雾化进气孔的导气槽,雾化组件中心所设的烟气通道的两端分别与全部雾化进气孔和烟嘴中心所设的抽吸孔相连通。
优选地,全部雾化进气孔与导气孔错位设置,全部雾化进气孔与导气槽相对,导气槽为一字槽。
优选地,雾化组件包括:
储油管;
分别固设于储油管两端的上阻油塞和下阻油塞;
固设于上阻油塞的上吸油环;
固设于下阻油塞的下吸油环;
固设于储油管内的储油芯;
同轴贯穿设于储油芯中心的支撑管和通气管。
优选地,第一电极组为固定电极,第二电极组为弹性电极。
相对于背景技术,本实用新型所提供的电子烟,包括外壳、底座、雾化组件、电池组件和控制组件,外壳设有雾化仓和电池仓,雾化组件可拆卸装于雾化仓,电池组件可拆卸装于电池仓,控制组件可拆卸装于底座,外壳与底座可拆卸连接。正常使用时,雾化组件和电池组件均与控制组件相连。当烟油耗尽时,先拆开外壳和底座,再从外壳上分别单独拆下雾化组件和电池组件,并从底座上拆下控制组件,如此可通过优化电子烟的结构实现分类回收雾化组件、电池组件和控制组件,避免污染环境,能实现节能环保。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例所提供的电子烟的结构图;
图2为图1的主视图;
图3为图1的侧视图;
图4为图1的剖视图;
图5为图4中A的局部放大图;
图6为图1的爆炸图;
图7为图7的侧视图;
图8为图6的剖视图;
图9为图1中控制组件与底座组装后的剖视图;
图10为图9的俯视图;
图11为图1中外壳的剖视图;
图12为图1中雾化组件的剖视图;
图13为图12的仰视图;
图14为图1中控制组件的结构图;
图15为图14的俯视图;
图16为图14的仰视图。
附图标记如下:
外壳1、底座2、雾化组件3、电池组件4、控制组件5、加热机构6和密封座7;
烟嘴11、雾化仓12、电池仓13、卡块14和弹性片15;
抽吸孔111;
卡钩21、进气孔22和支撑台23;
钩块211、支臂212、卡槽213和折弯槽214;
烟气通道30、雾化进气孔31、储油管32、上阻油塞33、下阻油塞34、上吸油环35、下吸油环36、储油芯37、支撑管38和通气管39;
电路板51、第一电极组52、第二电极组53、咪头54和充电接口55;
通气孔511;
第一正电极521和第一负电极522;
第二正电极531和第二负电极532;
第一导线61和第二导线62;
导气孔71和导气槽72。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
为了使本技术领域的技术人员更好地理解本实用新型方案,下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
本实用新型实施例公开了一种电子烟,如图1至图10所示,包括外壳1、底座2、雾化组件3、电池组件4和控制组件5。
如图11所示,外壳1的敞口端与底座2可拆卸连接,其封闭端一体式固设有烟嘴11。外壳1的空腔内固设有隔板,将空腔分隔成雾化仓12和电池仓13,雾化仓12和电池仓13相互独立、互不干扰,雾化组件3可拆卸装于雾化仓12,电池组件4可拆卸装于电池仓13,如此便能实现独立拆装雾化组件3和电池组件4。
控制组件5可拆卸装于底座2,雾化组件3和电池组件4均与控制组件5相连,电池组件4为雾化组件3和控制组件5供电,控制组件5根据气流流量控制雾化组件3雾化并释放烟雾,使烟液被雾化成微粒,确保用户能正常使用电子烟。
需注意的是,雾化组件3与烟嘴11同轴贯通,确保雾化后的烟雾能流入烟嘴11,以供用户抽吸。
当烟油耗尽时,先拆开外壳1和底座2,再从外壳1上分别单独拆下雾化组件3和电池组件4,并从底座2上拆下控制组件5,如此可通过优化电子烟的结构实现分类回收雾化组件3、电池组件4和控制组件5,避免污染环境,能实现节能环保。
另外,雾化组件3、电池组件4及控制组件5三者均采用可拆卸安装方式,使三者通过模块化设计实现独立拆装,有效降低拆装难度,拆装更方便。
雾化组件3内置加热机构6,用于加热烟油。雾化组件3与加热机构6之间的一体式设置方式,使二者也实现模块化,确保二者同步拆装。加热机构6的结构及工作原理具体可参考现有技术,在此不再详述。
控制组件5包括电路板51,底座2具有安装槽,安装槽的槽底一体式形成有支撑台23,用于支撑电路板51。电路板51与底座2之间可设置相互配合的定位孔和定位柱,用于限定电路板51在底座2内的位置,方便快速并准确地安装电路板51。
如图14至图16所示,除了电路板51以外,控制组件5还包括固设于电路板51的咪头54和充电接口55,咪头54通过检测气流流量来控制雾化组件3。咪头54具体可以是硅咪,其结构及工作原理具体可参考现有技术。控制组件5还包括固设于电路板51底部的充电接口55,充电接口55穿过底座2并裸露于底座2外,充电接口55的一端通过电路板51与电池组件4相连且另一端可外接供电电源,用于为电池组件4充电。充电接口55具体可以是Type-C接口,但不限于此。
电路板51分别固设有第一电极组52和第二电极组53,第一电极组52与加热机构6的加热电极组触碰连接,第二电极组53与电池组件4的电池电极组触碰连接,使电路板51、加热机构6和电池组件4三者实现电连接,而且相较于现有导线连接方式而言,触碰连接更方便用户拆装。
具体地,雾化组件3的底部设有两个电极插槽,第一电极组52包括第一正电极521和第一负电极522。加热电极组的两个加热电极分别为加热机构6的第一导线61和第二导线62,第一导线61和第二导线62呈几字形分布,二者分别延长至两个电极插槽内。第一正电极521与第一导线61在其中一个电极插槽内挤压连接,第一负电极522与第二导线62在另一个电极插槽内挤压连接,使加热机构6与电路板51实现电连接。
电池电极组包括呈同心分布的电池正电极和电池负电极,第二电极组53包括第二正电极531和第二负电极532,第二正电极531与电池正电极触碰连接,第二负电极532与电池负电极触碰相连,使电池组件4与电路板51实现电连接。
如图9和图10所示,上述电子烟还包括密封座7,密封座7位于底座2内。密封座7的一端分别与雾化组件3和电池组件4相抵且另一端与电路板51相抵,密封雾化组件3、电池组件4及电路板51之间的缝隙,使相接触的二者之间具备良好的密封性,使气流只能沿预设的气流通道流通,防止烟油泄漏,利于提升用户体验感。此外,密封座7还能在雾化组件3漏液的情况下或雾化过程中产生冷凝液的情况下,防止液体渗漏到电路板51和电池组件4而造成电路短路。密封座7具体为硅胶座,但其材质不限于此。
第一电极组52和第二电极组53均穿过密封座7,相应地,密封座7设有第一电极孔和第二电极孔,第一电极组52穿过第一电极孔,第二电极组53穿过第二电极孔。
底座2的两相对侧分别一体式固设有卡钩21,外壳1的敞口端两相对侧分别一体式设有卡块14和弹性片15。当底座2与外壳1安装到位时,卡块14与卡钩21相配合,同时弹性片15与卡钩21相抵,底座2与外壳1实现固连。当向外壳1内部挤压弹性片15时,弹性片15推动卡钩21,直至卡钩21脱离卡块14,底座2与外壳1实现分离。
如图5所示,卡钩21包括钩块211和支臂212,支臂212一体式连接于钩块211与底座2的敞口沿之间,使钩块211、支臂212及敞口沿之间形成卡槽213,卡槽213与卡块14相配合。当然,底座2与外壳1之间的连接方式不限于此。
支臂212设有至少一条折弯槽214,使支臂212更易弯曲变形,可减小用户施加至弹性片15的作用力,更易拆开外壳1和底座2。
底座2设有进气孔22,密封座7设有导气孔71,电路板51设有通气孔511,进气孔22、通气孔511及导气孔71三者依次连通。雾化组件3的端部设有至少一个雾化进气孔31,密封座7靠近雾化组件3的一端设有导气槽72,全部雾化进气孔31与导气槽72相对,使导气孔71与全部雾化进气孔31通过导气槽72相连通。雾化组件3的中心设有烟气通道30,烟嘴11的中心设有抽吸孔111,全部雾化进气孔31与抽吸孔111通过烟气通道30连通。由进气孔22流入的气流依次经通气孔511及导气孔71,在导气槽72汇聚后,流入全部雾化进气孔31,再经烟气通道30流入抽吸孔111,以供用户抽吸。
全部雾化进气孔31与导气孔71错位设置,而不是同轴贯穿,全部雾化进气孔31与导气槽72相对,使气流沿密封座7的上表面流入雾化组件3,如此可通过延长气流通道来改善电子烟抽吸时的灵敏度,确保有足够的气流驱动咪头54,并降低烟油和冷凝液进入电路板51和电池组件4的风险。
具体地,导气槽72为一字槽,但不限于此,例如可以是环形槽、圆弧槽或S型槽等。
如图12和图13所示,雾化组件3包括储油管32、上阻油塞33、下阻油塞34、上吸油环35、下吸油环36、储油芯37、支撑管38和通气管39。上阻油塞33和下阻油塞34分别固设于储油管32的两端,上吸油环35固设于上阻油塞33,下吸油环36固设于下阻油塞34。储油芯37填充于通气管39与储油管32之间,支撑管38和通气管39二者同轴贯穿设于储油芯37中心,支撑管38的侧壁设有通孔,用于连通加热机构6和储油芯37。储油芯37和吸油环均可以是储油棉,确保二者具备吸油功能。储油棉的材质可以由聚丙烯和聚乙烯混合制成,当然二者的材质不限于此,例如,吸油环也可以是吸油纸。
第一电极组52为固定电极,第二电极组53为弹性电极,弹性电极的结构具体可参考现有技术。当然,第一电极组52和第二电极组53二者的类型不限于此。
需要说明的是,在本说明书中,诸如第一和第二之类的关系术语仅仅用来将一个实体与另外几个实体区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体之间存在任何这种实际的关系或者顺序。
本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以对本实用新型进行若干改进和修饰,这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
Claims (10)
1.一种电子烟,其特征在于,包括:
一体式设有烟嘴(11)且具有雾化仓(12)和电池仓(13)的外壳(1);
可拆卸固设于所述外壳(1)底部的底座(2);
可拆卸装于所述雾化仓(12)且与所述烟嘴(11)同轴贯通的雾化组件(3);
可拆卸装于所述电池仓(13)的电池组件(4);
可拆卸装于所述底座(2)的控制组件(5);
其中,所述雾化组件(3)和所述电池组件(4)均与所述控制组件(5)相连。
2.根据权利要求1所述的电子烟,其特征在于,所述雾化组件(3)内置加热机构(6),所述控制组件(5)的电路板(51)分别固设有第一电极组(52)和第二电极组(53),所述第一电极组(52)与所述加热机构(6)的加热电极组触碰连接,所述第二电极组(53)与所述电池组件(4)的电池电极组触碰连接。
3.根据权利要求2所述的电子烟,其特征在于,还包括一端分别与所述雾化组件(3)和所述电池组件(4)相抵且另一端与所述电路板(51)相抵的密封座(7),所述密封座(7)位于所述底座(2)内,所述第一电极组(52)和所述第二电极组(53)均穿过所述密封座(7)。
4.根据权利要求1至3任一项所述的电子烟,其特征在于,所述底座(2)的两相对侧分别一体式固设有卡钩(21),所述外壳(1)的敞口端两相对侧分别一体式设有与所述卡钩(21)相配合的卡块(14)及与所述卡钩(21)相抵的弹性片(15);当向所述外壳(1)内部挤压所述弹性片(15),所述弹性片(15)推动所述卡钩(21)脱离所述卡块(14)。
5.根据权利要求4所述的电子烟,其特征在于,所述卡钩(21)包括钩块(211)和一体式连接于所述钩块(211)与所述底座(2)的敞口沿之间的支臂(212),所述钩块(211)、所述支臂(212)及所述敞口沿之间形成卡槽(213),所述卡槽(213)与所述卡块(14)相配合。
6.根据权利要求5所述的电子烟,其特征在于,所述支臂(212)设有至少一条折弯槽(214)。
7.根据权利要求3所述的电子烟,其特征在于,所述底座(2)设有进气孔(22),所述密封座(7)设有导气孔(71),所述电路板(51)设有用于连通所述进气孔(22)与所述导气孔(71)的通气孔(511);所述雾化组件(3)的端部设有至少一个雾化进气孔(31),所述密封座(7)靠近所述雾化组件(3)的一端设有用于连通所述导气孔(71)与全部所述雾化进气孔(31)的导气槽(72),所述雾化组件(3)中心所设的烟气通道(30)的两端分别与全部所述雾化进气孔(31)和所述烟嘴(11)中心所设的抽吸孔(111)相连通。
8.根据权利要求7所述的电子烟,其特征在于,全部所述雾化进气孔(31)与所述导气孔(71)错位设置,全部所述雾化进气孔(31)与所述导气槽(72)相对,所述导气槽(72)为一字槽。
9.根据权利要求1至3任一项所述的电子烟,其特征在于,所述雾化组件(3)包括:
储油管(32);
分别固设于所述储油管(32)两端的上阻油塞(33)和下阻油塞(34);
固设于所述上阻油塞(33)的上吸油环(35);
固设于所述下阻油塞(34)的下吸油环(36);
固设于所述储油管(32)内的储油芯(37);
同轴贯穿设于所述储油芯(37)中心的支撑管(38)和通气管(39)。
10.根据权利要求2所述的电子烟,其特征在于,所述第一电极组(52)为固定电极,所述第二电极组(53)为弹性电极。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |