CN220592985U - 一种航空发动机低压压气机配重块拆卸配套夹具 - Google Patents

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陈文东
张书学
范晶
张勇
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Abstract

本实用新型公开了一种航空发动机低压压气机配重块拆卸配套夹具,包括夹具本体,所述夹具本体为圆弧形的块状体,在所述夹具本体的两端设有用于连接低压压气机的连接结构,所述夹具本体的底面中部设有凹陷部,在所述夹具本体的顶面上且对应于凹陷部设有用于安装钻磨衬套和定位检测销的通孔,所述通孔与低压压气机上的配重块上下相对。本实用新型在使用时通过连接结构安装在航空发动机低压压气机上,钻头通过本夹具钻配重块时,钻头位置固定,不会出现位置偏心,可以避免损伤低压压气机,保证质量;本实用新型结构简单,制造成本低,安全高效,维修成本低,使用方便,实用性强,可广泛推广和使用。

Description

一种航空发动机低压压气机配重块拆卸配套夹具
技术领域
本实用新型涉及一种航空发动机低压压气机配重块拆卸配套夹具。
背景技术
某型航空发动机是一种新型高效、省油的新款航空发动机。针对现有发动机维修手册中关于此发动机低压压气机配重块的拆除流程,本申请人发现钻头在钻配重块时,钻头位置不固定,容易出现位置偏心,从而导致零件损伤,无法保证质量,极小的损伤都可能会导致价值上百万元的低压压气机叶盘报废,而且整个拆除流程也较为繁琐。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、成本低、使用方便、安全高效、可避免损伤低压压气机的航空发动机低压压气机配重块拆卸配套夹具。
本实用新型的目的通过以下的技术措施来实现:一种航空发动机低压压气机配重块拆卸配套夹具,其特征在于,包括夹具本体,所述夹具本体为圆弧形的块状体,在所述夹具本体的两端设有用于连接低压压气机的连接结构,所述夹具本体的底面中部设有凹陷部,在所述夹具本体的顶面上且对应于凹陷部设有用于安装钻磨衬套和定位检测销的通孔,所述通孔与低压压气机上的配重块上下相对。
本实用新型在使用时通过连接结构安装在航空发动机低压压气机上,钻头通过本夹具钻配重块时,钻头位置固定,不会出现位置偏心,可以避免损伤低压压气机,保证质量;本实用新型结构简单,制造成本低,安全高效,维修成本低,使用方便,实用性强,可广泛推广和使用。
本实用新型所述通孔为三个。
本实用新型所述连接结构包括连接孔、定位螺栓、紧固垫片和螺母,所述定位螺栓穿过连接孔安装紧固垫片和螺母使所述夹具固定在低压压气机上。
本实用新型所述夹具本体的内侧面为平面,在夹具本体的外侧面上设有自上而下沉降的台阶,所述台阶沿夹具本体的长度方向延伸,为本实用新型安装在低压压气机上留出相适配空间。
本实用新型所述连接孔和通孔在所述夹具本体的顶面上均匀分布。
与现有技术相比,本实用新型具有如下显著的效果:
⑴本实用新型在使用时通过连接结构安装在低压压气机上,钻头通过本夹具钻配重块时,钻头位置固定,不会出现位置偏心,可以避免损伤低压压气机,保证质量。
⑵本实用新型结构简单,制造成本低,安全高效,维修成本低,使用方便,实用性强,可广泛推广和使用。
附图说明
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
图1是本实用新型的立体结构示意图(没有画出定位螺栓、紧固垫片、螺母和定位检测销);
图2是本实用新型的俯视图;
图3是图2的A向视图;
图4是本实用新型安装在航空发动机低压压气机上的剖视图。
具体实施方式
如图1~4所示,是本实用新型一种航空发动机低压压气机配重块拆卸配套夹具,包括夹具本体1,夹具本体1为圆弧形的块状体,在夹具本体1的两端设有用于连接低压压气机2的连接结构,夹具本体1的底面中部设有凹陷部5,在夹具本体1的顶面上且对应于凹陷部5设有三个用于安装钻磨衬套6和定位检测销7的通孔,通孔直径为20mm,每个通孔与低压压气机2上的配重块4上下相对。
在本实施例中,连接结构包括直径为3.07mm的连接孔、定位螺栓8、紧固垫片和螺母10,定位螺栓8穿过连接孔安装紧固垫片和螺母10使夹具固定在低压压气机2上。连接孔和通孔在夹具本体1的顶面上均匀分布。
夹具本体1的内侧面为平面,在夹具本体1的外侧面上设有自上而下沉降的台阶9,台阶9沿夹具本体1的长度方向延伸,为本实用新型安装在低压压气机2上留出相适配空间。
本实用新型的使用过程如下:
1.将本夹具安装在低压压气机2上配重块4所在位置;
2.将两个定位螺栓8安装在连接孔中并安装好紧固垫片和螺母10;
3.在通孔中安装定位检测销7进行校对位置;
4.安装钻磨衬套6进行钻磨保护及钻磨深度控制;
5.钻头11通过本夹具其中一个通孔钻磨至设定深度后(其余没有通过钻头的通孔中安装有钻磨衬套和定位检测销,当需要通过钻头时,将定位检测销取出即可),拆除钻磨衬套和本夹具;
6.使用玻璃纤维錾子铲断配重块头部并取出,再使用销子将剩余部分拆除;
7.检查操作区域是否有损伤或异物。
按技术要求,需要在安全高效的情况下,将低压压气机盘上的配重块拆除。根据发动机部件的结构特点和空间距离进行精准测绘,结合配重块的种类、材料及强度等参数,利用低压风扇盘内的法兰边的配重块安装孔,本申请人设计了本夹具,其是与之配套的特殊定位及导向工装。通过本夹具的安装、保护、定位,再利用手动电钻对配重块进行深度加工,降低配重块的本体强度,最后使用玻璃纤维錾子铲断配重块铆钉,使之从低压压气机叶盘当中拆除下来。
本实用新型的实施方式不限于此,根据本实用新型的上述内容,按照本领域的普通技术知识和惯用手段,在不脱离本实用新型上述基本技术思想前提下,本实用新型还可以做出其它多种形式的修改、替换或变更,均落在本实用新型权利保护范围之内。

Claims (5)

1.一种航空发动机低压压气机配重块拆卸配套夹具,其特征在于:包括夹具本体,所述夹具本体为圆弧形的块状体,在所述夹具本体的两端设有用于连接低压压气机的连接结构,所述夹具本体的底面中部设有凹陷部,在所述夹具本体的顶面上且对应于凹陷部设有用于安装钻磨衬套和定位检测销的通孔,所述通孔与低压压气机上的配重块上下相对。
2.根据权利要求1所述的航空发动机低压压气机配重块拆卸配套夹具,其特征在于:所述通孔为三个。
3.根据权利要求2所述的航空发动机低压压气机配重块拆卸配套夹具,其特征在于:所述连接结构包括连接孔、定位螺栓、紧固垫片和螺母,所述定位螺栓穿过连接孔安装紧固垫片和螺母使所述夹具固定在低压压气机上。
4.根据权利要求3所述的航空发动机低压压气机配重块拆卸配套夹具,其特征在于:所述夹具本体的内侧面为平面,在夹具本体的外侧面上设有自上而下沉降的台阶,所述台阶沿夹具本体的长度方向延伸。
5.根据权利要求4所述的航空发动机低压压气机配重块拆卸配套夹具,其特征在于:所述连接孔和通孔在所述夹具本体的顶面上均匀分布。
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