CN220592071U - 一种水轮机变径尾水弯管及制备设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及尾水弯管技术领域，具体涉及一种水轮机变径尾水弯管及制备设备，包括放置台，还包括配合组件；配合组件包括移动架、支撑气缸、升降台、转动架、夹持构件、驱动构件和夹紧构件；移动架与放置台滑动连接，并位于放置台的一侧，支撑气缸与移动架连接，并位于移动架的一侧，升降台与支撑气缸的输出端连接，并位于支撑气缸的一侧，转动架与升降台转动连接，并位于升降台的一侧，夹持构件与转动架连接，驱动构件与移动架连接，夹紧构件与放置台连接，实现了能够通过设有的构件使得节段之间在进行焊接时拼接状态可以更加稳定准确的进行保持，从而保证最终焊接成品的焊接质量。

Description

一种水轮机变径尾水弯管及制备设备

技术领域

本实用新型涉及尾水弯管技术领域，尤其涉及一种水轮机变径尾水弯管及制备设备。

背景技术

水轮机是将通过转轮叶片将水流的能量转换成旋转的机械能，再通过主轴带动发电机旋转，将机械能变为电能的设备，流出转轮的水通过尾水管部分排向下游，尾水管部分的作用是泄水和回收一部分能量，以提高水轮机的效率，尾水弯管是尾水管里的重要组成部分，为了节约材料和便于设计，尾水弯管通常采用全圆断面形状，而且通常由多节段组成的90°弯管，需要每一节段单独放样及卷板制作，再对各个节段组合焊接成尾水弯管整体。

但是采用上述方式，在对尾水弯管进行焊接时由于每一段的焊接角度都会发生改变，导致只能手动将各个节段进行拼接后焊接，而手动拿持拼接就很容易导致接口处出现偏移进而对最终的焊接成品质量产生影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种水轮机变径尾水弯管及制备设备，能够通过设有的构件使得节段之间在进行焊接时拼接状态可以更加稳定准确的进行保持，从而保证最终焊接成品的焊接质量。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种水轮机变径尾水弯管及制备设备，包括放置台，还包括配合组件；

所述配合组件包括移动架、支撑气缸、升降台、转动架、夹持构件、驱动构件和夹紧构件；所述移动架与所述放置台滑动连接，并位于所述放置台的一侧，所述支撑气缸与所述移动架连接，并位于所述移动架的一侧，所述升降台与所述支撑气缸的输出端连接，并位于所述支撑气缸的一侧，所述转动架与所述升降台转动连接，并位于所述升降台的一侧，所述夹持构件与所述转动架连接，所述驱动构件与所述移动架连接，所述夹紧构件与所述放置台连接。

其中，所述夹持构件包括带动架、夹持块、推动螺杆和带动部件，所述带动架与所述转动架滑动连接，并位于所述转动架的一侧；所述夹持块与所述带动架固定连接，并位于所述带动架的一侧；所述推动螺杆与所述带动架螺纹连接，并转动安装在所述转动架的一侧；所述带动部件与所述转动架连接。

其中，所述驱动构件包括移动螺杆、移动电机和转动电机，所述移动螺杆与所述移动架螺纹连接，并转动安装在所述放置台的一侧；所述移动电机的输出轴与所述移动螺杆连接，所述移动电机固定安装在所述放置台的一侧；所述转动电机的输出轴与所述转动架连接，所述转动电机固定安装在所述升降台的一侧。

其中，所述带动部件包括旋转轴、传动带和带动电机，所述旋转轴与所述转动架转连接，并位于所述转动架的一侧；所述传动带的两侧分别套设在所述旋转轴和所述推动螺杆上；所述带动电机的输出轴与所述旋转轴连接，所述带动电机固定安装在所述转动架的一侧。

其中，所述夹紧构件包括夹紧块、双向螺杆和驱动电机，所述夹紧块与所述放置台滑动连接，并位于所述放置台的一侧；所述双向螺杆与所述夹紧块螺纹连接，并转动安装在所述放置台的一侧；所述驱动电机的输出轴与所述双向螺杆连接，所述驱动电机固定安装在所述放置台的一侧。

其中，一种水轮机变径尾水弯管，由水轮机变径尾水弯管制备设备制得。

本实用新型的一种水轮机变径尾水弯管及制备设备，通过所述夹紧构件将一个对应节段设置在所述放置台上，然后通过所述转动架上设有的所述带动电机驱动所述旋转轴进行转动，通过所述旋转轴以及所述旋转轴上设有的所述传动带同时驱动两侧的所述推动螺杆进行转动，进而通过两侧的所述推动螺杆来驱动两侧的所述带动架以及所述夹持块对另一个节段两侧进行夹持固定，之后便可根据实际配合情况来通过所述移动电机和所述移动螺杆对所述移动架进行位置调节，同时还能通过所述支撑气缸和所述转动电机起来对所述升降台的高度以及所述转动架的角度进行调节，使得被所述夹持块夹持的节段能够更好的与所述放置台上夹持的节段进行配合，如此便能保证整个焊接过程两个对应节段配合的稳定，实现了能够通过设有的构件使得节段之间在进行焊接时拼接状态可以更加稳定准确的进行保持，从而保证最终焊接成品的焊接质量。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1是本实用新型第一实施例的水轮机变径尾水弯管及制备设备整体的结构示意图。

图2是本实用新型第一实施例的推动螺杆的安装结构示意图。

图3是本实用新型第二实施例的水轮机变径尾水弯管及制备设备整体的结构示意图。

图中：101-放置台、102-移动架、103-支撑气缸、104-升降台、105-转动架、106-带动架、107-夹持块、108-推动螺杆、109-移动螺杆、110-移动电机、111-转动电机、112-旋转轴、113-传动带、114-带动电机、201-夹紧块、202-双向螺杆、203-驱动电机。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

本申请的第一实施例为：

请参阅图1和图2，其中图1是水轮机变径尾水弯管及制备设备整体的结构示意图，图2是推动螺杆108的安装结构示意图。

本实用新型提供一种水轮机变径尾水弯管及制备设备：包括放置台101和配合组件，所述配合组件包括移动架102、支撑气缸103、升降台104、转动架105、夹持构件、驱动构件和夹紧构件，所述夹持构件包括带动架106、夹持块107、推动螺杆108和带动部件，所述驱动构件包括移动螺杆109、移动电机110和转动电机111，所述带动部件包括旋转轴112、传动带113和带动电机114，通过前述方案解决了在对尾水弯管进行焊接时由于每一段的焊接角度都会发生改变，导致只能手动将各个节段进行拼接后焊接，而手动拿持拼接就很容易导致接口处出现偏移进而对最终的焊接成品质量产生影响的问题。

在本实施方式中，由于变径尾水弯管在进行制备是需要先根据变径尾水弯管各节段相邻断面的设计要求，先划出尾水弯管不同节段的成型区域，将相邻两节的中间节段旋转180°，使各个节段组成一个锥管，然后根据组成的圆锥管展开放样并下料，将下料好的钢板卷制成锥管，分别在锥管上沿着相贯线截取各节段，选择旋转节段，将旋转节段旋转180°，使组装好的各节段形成尾水弯管的弯曲状，最后对各个节段进行焊接成尾水弯管整体。

其中，所述移动架102与所述放置台101滑动连接，并位于所述放置台101的一侧，所述支撑气缸103与所述移动架102连接，并位于所述移动架102的一侧，所述升降台104与所述支撑气缸103的输出端连接，并位于所述支撑气缸103的一侧，所述转动架105与所述升降台104转动连接，并位于所述升降台104的一侧，所述夹持构件与所述转动架105连接，所述驱动构件与所述移动架102连接，所述夹紧构件与所述放置台101连接，所述带动架106与所述转动架105滑动连接，并位于所述转动架105的一侧；所述夹持块107与所述带动架106固定连接，并位于所述带动架106的一侧；所述推动螺杆108与所述带动架106螺纹连接，并转动安装在所述转动架105的一侧；所述带动部件与所述转动架105连接，所述移动架102上固定安装有两个所述支撑气缸103，两个所述支撑气缸103的输出端都与所述升降台104底部固定，所述升降台104侧边转动安装有所述转动架105，所述转动架105端部两侧都设有所述带动架106，两个所述带动架106对应的一侧都设有所述夹持块107，同时每个所述带动架106都设有对应的所述推动螺杆108进行配合，两侧的所述推动螺杆108设有的螺纹旋向是相反的，如此当两侧所述推动螺杆108同时同向进行转动时，两个所述带动架106便会驱动对应的两个所述夹持块107相互靠拢或者展开，通过两侧所述夹持块107相对应运动便可对待焊接的圆筒状节段进行夹持固定，之后再通过所述转动架105的转动以及所述升降台104的升降和所述移动架102的移动来对夹持后的节段角度位置进行调节，进而与通过所述夹紧构件夹持在所述放置台101上的配合节段进行配合焊接。

其次，所述移动螺杆109与所述移动架102螺纹连接，并转动安装在所述放置台101的一侧；所述移动电机110的输出轴与所述移动螺杆109连接，所述移动电机110固定安装在所述放置台101的一侧；所述转动电机111的输出轴与所述转动架105连接，所述转动电机111固定安装在所述升降台104的一侧，所述移动螺杆109与所述移动架102上设有的螺纹孔相匹配，所述移动螺杆109与所述移动电机110的输出轴固定，所述转动电机111的输出轴与所述转动架105固定，如此用户便可通过所述移动电机110驱动所述移动螺杆109进行转动，然后通过所述移动螺杆109的转动驱动所述移动架102在所述放置台101上进行对应的移动，同时还可以通过所述转动电机111驱动所述转动架105在所述升降台104的一侧进行对应的转动，进而完成对所述移动架102和所述转动架105的对应驱动。

同时，所述旋转轴112与所述转动架105转连接，并位于所述转动架105的一侧；所述传动带113的两侧分别套设在所述旋转轴112和所述推动螺杆108上；所述带动电机114的输出轴与所述旋转轴112连接，所述带动电机114固定安装在所述转动架105的一侧，所述旋转轴112通过两端设有的所述传动带113与两侧的所述推动螺杆108同时连接，所述旋转轴112与所述带动电机114的输出轴固定，使得当用户通过所述驱动电机203驱动所述旋转轴112进行转动时，所述旋转轴112两端设有的所述传动带113便会同时带动两侧的所述推动螺杆108进行转动，进而完成对两侧所述推动螺杆108的同时同向驱动。

本实施例一种的水轮机变径尾水弯管及制备设备在进行使用时，通过所述夹紧构件将一个对应节段设置在所述放置台101上，然后通过所述转动架105上设有的所述带动电机114驱动所述旋转轴112进行转动，通过所述旋转轴112以及所述旋转轴112上设有的所述传动带113同时驱动两侧的所述推动螺杆108进行转动，进而通过两侧的所述推动螺杆108来驱动两侧的所述带动架106以及所述夹持块107对另一个节段两侧进行夹持固定，之后便可根据实际配合情况来通过所述移动电机110和所述移动螺杆109对所述移动架102进行位置调节，同时还能通过所述支撑气缸103和所述转动电机111起来对所述升降台104的高度以及所述转动架105的角度进行调节，使得被所述夹持块107夹持的节段能够更好的与所述放置台101上夹持的节段进行配合，如此便能保证整个焊接过程两个对应节段配合的稳定，实现了能够通过设有的构件使得节段之间在进行焊接时拼接状态可以更加稳定准确的进行保持，从而保证最终焊接成品的焊接质量。

第二实施例：

请参阅图3，图3为第二实施例的水轮机变径尾水弯管及制备设备整体的结构示意图，本实用新型提供的所述夹紧构件包括夹紧块201、双向螺杆202和驱动电机203。

其中，所述夹紧块201与所述放置台101滑动连接，并位于所述放置台101的一侧；所述双向螺杆202与所述夹紧块201螺纹连接，并转动安装在所述放置台101的一侧；所述驱动电机203的输出轴与所述双向螺杆202连接，所述驱动电机203固定安装在所述放置台101的一侧，所述夹紧块201设有两个，两个所述夹紧块201分别对称安装在所述放置台101侧边设有的滑槽内，所述双向螺杆202与两个所述夹紧块201进行配合连接，所述双向螺杆202两侧设有的螺纹旋向是反向设置的，所述双向螺杆202与所述驱动电机203的输出轴固定，如此当所述驱动电机203驱动所述双向螺杆202进行转动时，对称安装在所述双向螺杆202两侧的所述夹紧块201便会相互靠拢或者展开，如此通过对两侧所述夹紧块201的对应驱动便能将放置在所述放置台101上的对应节段进行夹持限位。

使用本实施例的一种水轮机变径尾水弯管及制备设备时，可以通过所述驱动电机203驱动所述双向螺杆202进行转动，然后通过所述双向螺杆202带动两侧的所述夹紧块201对放置在所述放置台101上的节段进行夹持，进而保证所述夹持块107夹持的节段与放置在所述放置台101上的节段在进行配合时的稳定，极大的增强了整个装置的实用性。

一种水轮机变径尾水弯管，由水轮机变径尾水弯管制备设备制得。

以上所揭露的仅为本申请一种或多种较佳实施例而已，不能以此来限定本申请之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本申请权利要求所作的等同变化，仍属于本申请所涵盖的范围。

Claims (6)

1.一种水轮机变径尾水弯管制备设备，包括放置台，其特征在于，

还包括配合组件；

所述配合组件包括移动架、支撑气缸、升降台、转动架、夹持构件、驱动构件和夹紧构件；所述移动架与所述放置台滑动连接，并位于所述放置台的一侧，所述支撑气缸与所述移动架连接，并位于所述移动架的一侧，所述升降台与所述支撑气缸的输出端连接，并位于所述支撑气缸的一侧，所述转动架与所述升降台转动连接，并位于所述升降台的一侧，所述夹持构件与所述转动架连接，所述驱动构件与所述移动架连接，所述夹紧构件与所述放置台连接。

2.如权利要求1所述的水轮机变径尾水弯管制备设备，其特征在于，

所述夹持构件包括带动架、夹持块、推动螺杆和带动部件，所述带动架与所述转动架滑动连接，并位于所述转动架的一侧；所述夹持块与所述带动架固定连接，并位于所述带动架的一侧；所述推动螺杆与所述带动架螺纹连接，并转动安装在所述转动架的一侧；所述带动部件与所述转动架连接。

3.如权利要求1所述的水轮机变径尾水弯管制备设备，其特征在于，

所述驱动构件包括移动螺杆、移动电机和转动电机，所述移动螺杆与所述移动架螺纹连接，并转动安装在所述放置台的一侧；所述移动电机的输出轴与所述移动螺杆连接，所述移动电机固定安装在所述放置台的一侧；所述转动电机的输出轴与所述转动架连接，所述转动电机固定安装在所述升降台的一侧。

4.如权利要求2所述的水轮机变径尾水弯管制备设备，其特征在于，

所述带动部件包括旋转轴、传动带和带动电机，所述旋转轴与所述转动架转连接，并位于所述转动架的一侧；所述传动带的两侧分别套设在所述旋转轴和所述推动螺杆上；所述带动电机的输出轴与所述旋转轴连接，所述带动电机固定安装在所述转动架的一侧。

5.如权利要求1所述的水轮机变径尾水弯管制备设备，其特征在于，

所述夹紧构件包括夹紧块、双向螺杆和驱动电机，所述夹紧块与所述放置台滑动连接，并位于所述放置台的一侧；所述双向螺杆与所述夹紧块螺纹连接，并转动安装在所述放置台的一侧；所述驱动电机的输出轴与所述双向螺杆连接，所述驱动电机固定安装在所述放置台的一侧。

6.一种水轮机变径尾水弯管，由权利要求1-5任一所述的水轮机变径尾水弯管制备设备制得。