CN220591241U - 一种车轮成型油压机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于车轮加工制造技术领域，其公开了一种车轮成型油压机，包括对称设置两个调节模块，两所述调节模块均包括通过转轴转动安装在U型架上的矩形体，在平行于所述转轴轴线的多个侧面上所述矩形体分别设有多个压模；各所述压模形成相配合的具有不通过规格的多组，每组所述压模中的两者分别设于两个所述调节模块中；各所述调节模块均设置将其绕所述转轴相对于所述框体转动预定角度的转面装置。这样，可以在矩形体的四个面上均安装不同种类的压模，在更换压模时，无需对压模进行拆卸，只需转动矩形体即可完成压模的更换，增加了压模更换的效率，提升了实用性能。
Description
技术领域
本实用新型属于车轮加工制造技术领域，尤其涉及一种车轮成型油压机。
背景技术
油压机通过专用液压油作为工作介质，通过液压泵作为动力源，依靠泵的作用力使液压油通过液压管路进入油缸或活塞，对工作对象产生预定压力。
现有的车轮成型油压机均通过上方的压模和下方的压模相互配合，完成车轮成型。但在制造不同型号的车轮时，需要用到不同的压模，现有车轮成型油压机压模不易拆卸，导致工作效率降低，存在改进的空间。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种车轮成型油压机，能够简单方便地适用于多种不同型号的车轮的加工作业。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种车轮成型油压机，包括底座、由所述底座自底部支撑的框体以及安装于所述框体顶部的液压杆；
所述框体内上下对称设置两个调节模块，下方的所述调节模块位置固定，上方的所述调节模块安装在所述液压杆底端并随之上下移动；
两所述调节模块均包括通过转轴转动安装在U型架上的矩形体，在平行于所述转轴轴线的多个侧面上所述矩形体分别设有多个压模；各所述压模形成相配合的具有不通过规格的多组，每组所述压模中的两者分别设于两个所述调节模块中；
各所述调节模块均设置将其绕所述转轴相对于所述框体转动预定角度的转面装置。
优选地，所述转面装置包括固定在所述转轴端部的机架，和转动安装在所述U型架外侧面的圆盘；所述机架具有间隔90度径向延伸的四个凹槽，相邻的两所述凹槽之间具有弧面；所述圆盘固定安装有圆柱和开口轮，所述圆柱偏心设置且其宽度与所述凹槽宽度相适配，所述开口轮的外弧面同所述弧面相适配且设有用于避让所述凹槽末端部的容纳槽，所述圆柱设于所述容纳槽中。
优选地，所述圆盘背离所述圆柱的一侧还设有把手，且所述把手和所述圆柱同轴设置。
优选地，所述圆盘通过固定件转动安装在所述U型架外侧面。
优选地，所述U型架两侧开有圆孔，所述圆孔的内壁上固定有轴承，所述轴承外环固定在所述圆孔的内壁上，内环与所述转轴相固定。
优选地，下方的所述调节模块固定在所述底座上。
本实用新型所提供的车轮成型油压机对称设置两个调节模块，两所述调节模块均包括通过转轴转动安装在U型架上的矩形体，在平行于所述转轴轴线的多个侧面上所述矩形体分别设有多个压模；各所述压模形成相配合的具有不通过规格的多组，每组所述压模中的两者分别设于两个所述调节模块中；各所述调节模块均设置将其绕所述转轴相对于所述框体转动预定角度的转面装置。这样，可以在矩形体的四个面上均安装不同种类的压模，在更换压模时，无需对压模进行拆卸，只需转动矩形体即可完成压模的更换，增加了压模更换的效率，提升了实用性能。
在进一步的技术方案中，在矩形体的一侧转轴上安装机架，并在U型架上转动安装槽轮；这样，使用时工人只需握住转动槽轮，槽轮转动一圈即可带动机架转动90度，即带动矩形体转动90度，完成压模的更换，进一步提高了压模更换时操作的便利性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为一种具体实施方式中本实用新型所提供的车轮成型油压机的机构示意图；
图2为图1中调节模块的整体结构示意图；
图3为图1中调节模块的分解结构示意图；
图4为图1中机架与槽轮的结构示意图。
图1至图4中的附图标记如下：
100、主体模块；110、底座；120、框体；130、液压杆；
200、调节模块；210、U型架；211、轴承；220、矩形体；230、压模；240、转轴；250、机架；251、凹槽；260、固定件；270、槽轮；271、圆盘；272、开口轮；273、圆柱；280、把手。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型核心是提供一种车轮成型油压机，能够简单方便地适用于多种不同型号的车轮的加工作业。
请参考图1-图4，图1为一种具体实施方式中本实用新型所提供的车轮成型油压机的机构示意图；图2为图1中调节模块的整体结构示意图；图3为图1中调节模块的分解结构示意图；图4为图1中机架与槽轮的结构示意图。
在第一种具体实施方式中，本实用新型提供的车轮成型油压机，包括主体模块100以及调节模块200。
其中，主体模块100包括底座110、固定在底座110顶端的框体120以及安装在框体120顶端且穿过框体120的液压杆130。
底座110用于安装框体120，保持框体120的稳定性；框体120用于安装液压杆130，保持液压杆130运行的稳定。液压杆130固定在框体120的顶端，向下穿过框体120，用于安装调节模块200，并带动调节模块200进行移动，从而实现车轮的冲压成型。
调节模块200设置为两个，且呈上下对称设置，下方的调节模块200具体可以固定在底座110上，上方的调节模块200固定在液压杆130底端。
调节模块200包括U型架210、转动安装在U型架210上的矩形体220、多个安装在矩形体220外侧面上的压模230、对称固定在矩形体220两侧且穿过U型架210的转轴240、固定在一侧转轴240端部上的机架250、固定在U型架210外侧面上的固定件260、转动安装在固定件260上的槽轮270以及端部固定在槽轮270上的把手280。
在平行于转轴240轴线的多个侧面上，矩形体220分别设有多个压模230；各压模230形成相配合的具有不通过规格的多组，每组压模230中的两者分别设于两个调节模块200中。
各调节模块200均设置转面装置，所述转面装置能够将调节模块200绕转轴240相对于框体120转动90度、180度等预定角度。
U型架210用于安装矩形体220，U型架210两侧开有圆孔，圆孔的内壁上固定有轴承211，轴承211外环固定在圆孔的内壁上，内环与转轴240相固定，方便转轴240进行转动，即方便矩形体220进行转动。
矩形体220用于安装压模230，并带动压模230进行转动，通过转动更换不同的压模230，从而避免了拆卸压模230的麻烦，增加了压模230更换的效率。
机架250固定在一侧转轴240的端部上，用于带动转轴240进行转动，机架250上呈环形阵列开有四个凹槽251，四个凹槽251均沿径向延伸。机架250位于相邻凹槽251之间的竖侧面为弧面。
固定件260用于安装槽轮270，槽轮270转动安装在固定件260上，方便进行转动。
槽轮270包括转动安装在固定件260上的圆盘271、端部固定在圆盘271上的圆柱273以及固定在圆盘271上的开口轮272。圆盘271用于安装圆柱273，并带动圆柱273进行转动，圆柱273呈偏心设置，同时圆柱273的直径与凹槽251的宽度相等，使圆盘271转动时，能够带动圆柱273进行转动。
圆柱273转动从一侧嵌入到机架250的凹槽251中，并带动机架250转动90度，随后从凹槽251中移出，从而保证矩形体220每次角度转动的稳定性。
开口轮272一侧开有弧形槽，且开口轮272的外围弧度与机架250上的弧面弧度一致；当圆柱273离开凹槽251中，开口轮272的弧形面与机架250上的弧形面贴紧，对机架250的转动进行限位，保证机架250在未调节时的稳定，即保证矩形体220的稳定。
开口轮272的外弧面同所述弧面相适配且设有用于避让凹槽251末端部的容纳槽，圆柱273设于所述容纳槽中。
当需要更换压模230时，只需握住把手280，并转动槽轮270，此时，槽轮270转动，带动圆柱273转动，圆柱273转动嵌入到机架250上的凹槽251中，并继续转动，从而带动机架250转动90度，机架250转动带动转轴240进行转动，转轴240转动带动矩形体220转动90度，矩形体220转动90度，即可将侧面的压模230转动到顶部，完成压模230的更换，简单方便。
本实用新型所提供的车轮成型油压机对称设置两个调节模块，两所述调节模块均包括通过转轴转动安装在U型架上的矩形体，在平行于所述转轴轴线的多个侧面上所述矩形体分别设有多个压模；各所述压模形成相配合的具有不通过规格的多组，每组所述压模中的两者分别设于两个所述调节模块中；各所述调节模块均设置将其绕所述转轴相对于所述框体转动预定角度的转面装置。这样，可以在矩形体的四个面上均安装不同种类的压模，在更换压模时，无需对压模进行拆卸，只需转动矩形体即可完成压模的更换，增加了压模更换的效率，提升了实用性能。
在进一步的技术方案中，在矩形体的一侧转轴上安装机架，并在U型架上转动安装槽轮；这样，使用时工人只需握住转动槽轮，槽轮转动一圈即可带动机架转动90度，即带动矩形体转动90度，完成压模的更换，进一步提高了压模更换时操作的便利性。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
以上对本实用新型所提供的车轮成型油压机进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
Claims (6)
1.一种车轮成型油压机，其特征在于，包括底座(110)、由所述底座(110)自底部支撑的框体(120)以及安装于所述框体(120)顶部的液压杆(130)；
所述框体(120)内上下对称设置两个调节模块(200)，下方的所述调节模块(200)位置固定，上方的所述调节模块(200)安装在所述液压杆(130)底端并随之上下移动；
两所述调节模块(200)均包括通过转轴(240)转动安装在U型架(210)上的矩形体(220)，在平行于所述转轴(240)轴线的多个侧面上所述矩形体(220)分别设有多个压模(230)；各所述压模(230)形成相配合的具有不通过规格的多组，每组所述压模(230)中的两者分别设于两个所述调节模块(200)中；
各所述调节模块(200)均设置将其绕所述转轴(240)相对于所述框体(120)转动预定角度的转面装置。
2.如权利要求1所述的车轮成型油压机，其特征在于，所述转面装置包括固定在所述转轴(240)端部的机架(250)，和转动安装在所述U型架(210)外侧面的圆盘(271)；所述机架(250)具有间隔90度径向延伸的四个凹槽(251)，相邻的两所述凹槽(251)之间具有弧面；所述圆盘(271)固定安装有圆柱(273)和开口轮(272)，所述圆柱(273)偏心设置且其宽度与所述凹槽(251)宽度相适配，所述开口轮(272)的外弧面同所述弧面相适配且设有用于避让所述凹槽(251)末端部的容纳槽，所述圆柱(273)设于所述容纳槽中。
3.如权利要求2所述的车轮成型油压机，其特征在于，所述圆盘(271)背离所述圆柱(273)的一侧还设有把手(280)，且所述把手(280)和所述圆柱(273)同轴设置。
4.如权利要求3所述的车轮成型油压机，其特征在于，所述圆盘(271)通过固定件(260)转动安装在所述U型架(210)外侧面。
5.如权利要求4所述的车轮成型油压机，其特征在于，所述U型架(210)两侧开有圆孔，所述圆孔的内壁上固定有轴承(211)，所述轴承(211)外环固定在所述圆孔的内壁上，内环与所述转轴(240)相固定。
6.如权利要求5所述的车轮成型油压机，其特征在于，下方的所述调节模块(200)固定在所述底座(110)上。
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