CN220583260U - 电池壳检测治具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电池壳检测治具，包括载座、若干个压紧机构和若干个夹紧机构，所述载座设有与电池壳相匹配的定位槽；所述压紧机构包括压块、压紧板和压紧座，所述压块安装于所述压紧板，所述压紧板转动连接于所述压紧座，所述压紧座固定于所述载座，所述压紧板设有腰型孔，螺栓螺纹连接于压紧座，且螺栓插入腰型孔以对压紧板进行固定，所述夹紧机构包括夹紧板、旋转板、连杆和驱动夹紧板压紧电池壳的夹紧把手。本实用新型便于对电池壳进行检测，提高检测效率，减少测量误差。

Description

电池壳检测治具

技术领域

本实用新型属于检具技术领域，特别是涉及一种电池壳检测治具。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源的汽车，目前主要指电动汽车。电动汽车的电池都放在一个电池壳里面，这个电池盒的尺寸较大，生产完成后，需要对电池壳的孔位进行检测。

目前通常通过人工进行壳体的检测，电池盒本身有较多孔位，人工检测效率低下，而且通过人工长时间测量容易出现差错。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种电池壳检测治具，便于对电池壳进行检测，提高检测效率，减少测量误差。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：一种电池壳检测治具，包括载座、若干个压紧机构和若干个夹紧机构，所述载座设有与电池壳相匹配的定位槽；

所述压紧机构包括压块、压紧板和压紧座，所述压块安装于所述压紧板，所述压紧板转动连接于所述压紧座，所述压紧座固定于所述载座，所述压紧板设有腰型孔，螺栓螺纹连接于压紧座，且螺栓插入腰型孔以对压紧板进行固定；

所述夹紧机构包括夹紧板、旋转板、连杆和驱动夹紧板压紧电池壳的夹紧把手，所述夹紧把手延伸形成连接臂，所述连接臂转动连接于夹紧座，且所述连接臂转动连接于连杆，所述连杆转动连接于旋转板，所述旋转板的一端转动连接于夹紧座，所述旋转板的另一端螺纹连接于连接杆，所述连接杆转动连接于所述夹紧板，所述夹紧板向外延伸形成夹紧臂；

所述电池壳设有通孔，所述定位槽设有检测孔，检测柱穿过通孔和检测孔以对通孔的位置进行检测，通过压紧机构和夹紧机构对电池壳进行压紧定位后，通过检测柱对电池壳的通孔的位置进行检测，如果检测柱能通过通孔插入检测孔，则通孔的位置正确，从而一定程度提高检测效率，减少测量误差。

进一步地说，所述压块具有一排连接孔，所述压紧板设有螺孔，螺钉穿过连接孔与螺孔连接。

进一步地说，所述螺栓与压紧把手连接。

进一步地说，所示夹紧板套设有橡胶套，防止刮伤电池壳。

进一步地说，所述连接臂设有两个，且两个连接臂形成U型结构。

进一步地说，所述载座设有标示线。

本实用新型的有益效果至少具有以下几点：

本实用新型包括若干个压紧机构和若干个夹紧机构，通过压紧机构和夹紧机构对电池壳进行压紧定位后，通过检测柱对电池壳的通孔的位置进行检测，如果检测柱能通过通孔插入检测孔，则通孔的位置正确，从而一定程度提高检测效率，减少测量误差；

本实用新型的压紧机构包括压块、压紧板和压紧座，压块安装于压紧板，压紧板转动连接于压紧座，压紧座固定于载座，压紧板设有腰型孔，转动压紧板使压块压紧电池壳，旋转螺栓，螺栓插入腰型孔以对压紧板进行固定；

本实用新型的夹紧机构包括夹紧板、旋转板、连杆和驱动夹紧板压紧电池壳的夹紧把手，转动夹紧把手，夹紧把手通过连杆带动旋转板转动，从而通过夹紧板夹紧产品，连接杆转动连接于夹紧板，连接杆螺纹连接于旋转板，便于通过转动连接杆，调整夹紧板的位置，值得一提的是，夹紧板套设有橡胶套，防止刮伤电池壳。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的图1的A处的放大图；

图3是本实用新型的图1的B处的放大图；

图4是本实用新型的载座的结构示意图；

图5是本实用新型的夹紧机构的结构示意图；

图6是本实用新型的旋转板和连杆的结构示意图；

图7是本实用新型的压紧机构的结构示意图；

附图中各部分标记如下：

1、载座；11、定位槽；12、检测孔；13、标示线；2、压紧机构；21、压块；211、连接孔；22、压紧板；221、腰型孔；222、螺孔；23、压紧座；24、螺栓；25、压紧把手；3、夹紧机构；31、夹紧板；311、夹紧臂；32、旋转板；33、连杆；331、倒角；34、夹紧把手；341、连接臂；35、连接杆；36、夹紧座；4、电池壳；41、通孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

实施例：一种电池壳检测治具，如图1所示，包括载座1、若干个压紧机构2和若干个夹紧机构3，如图4所示，所述载座1设有与电池壳4相匹配的定位槽11；

如图3所示，所述压紧机构2包括压块21、压紧板22和压紧座23，所述压块21安装于所述压紧板22，所述压紧板22转动连接于所述压紧座23，所述压紧座23固定于所述载座1，所述压紧板22设有腰型孔221，螺栓24螺纹连接于压紧座23，且螺栓24插入腰型孔221以对压紧板22进行固定；

如图2、图5和图6所示，所述夹紧机构3包括夹紧板31、旋转板32、连杆33和驱动夹紧板31压紧电池壳4的夹紧把手34，所述夹紧把手34延伸形成连接臂341，所述连接臂341转动连接于夹紧座36，且所述连接臂341转动连接于连杆33，所述连杆33转动连接于旋转板32，所述旋转板32的一端转动连接于夹紧座36，所述旋转板32的另一端螺纹连接于连接杆35，所述连接杆35转动连接于所述夹紧板31，所述夹紧板31向外延伸形成夹紧臂311；

具体实施时，所述连接杆设有两根，所述连杆设有倒角331，由于连杆的另一端为直角，使的加紧把手只能向远离电池壳的方向转动。

所述电池壳4设有通孔41，所述定位槽11设有检测孔12，检测柱穿过通孔41和检测孔12以对通孔41的位置进行检测。

如图7所示，所述压块21具有一排连接孔211，所述压紧板22设有螺孔222，螺钉穿过连接孔211与螺孔222连接。

具体实施时，所述压块为L型压块。

所述螺栓24与压紧把手25连接。

所示夹紧板31套设有橡胶套。

所述连接臂341设有两个，且两个连接臂341形成U型结构。

所述载座1设有标示线13，从而通过标示线初步观察通孔的位置。

本实用新型的工作原理如下：将电池壳放于载座的定位槽，转动压紧板使压块压紧电池壳，旋转螺栓，螺栓插入腰型孔以对压紧板进行固定，对电池壳进行初步的定位，夹紧把手通过连杆带动旋转板转动，从而通过夹紧板夹紧产品，通过检测柱对电池壳的通孔的位置进行检测，如果检测柱能通过通孔插入检测孔，则通孔的位置正确，如果检测柱插入通孔后不能插入检测孔，则通孔的位置存在偏差。

以上仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种电池壳检测治具，其特征在于：包括载座(1)、若干个压紧机构(2)和若干个夹紧机构(3)，所述载座设有与电池壳(4)相匹配的定位槽(11)；

所述压紧机构包括压块(21)、压紧板(22)和压紧座(23)，所述压块安装于所述压紧板，所述压紧板转动连接于所述压紧座，所述压紧座固定于所述载座，所述压紧板设有腰型孔(221)，螺栓(24)螺纹连接于压紧座，且螺栓插入腰型孔以对压紧板进行固定；

所述夹紧机构包括夹紧板(31)、旋转板(32)、连杆(33)和驱动夹紧板压紧电池壳的夹紧把手(34)，所述夹紧把手延伸形成连接臂(341)，所述连接臂转动连接于夹紧座(36)，且所述连接臂转动连接于连杆，所述连杆转动连接于旋转板，所述旋转板的一端转动连接于夹紧座，所述旋转板的另一端螺纹连接于连接杆(35)，所述连接杆转动连接于所述夹紧板，所述夹紧板向外延伸形成夹紧臂(311)；

所述电池壳设有通孔(41)，所述定位槽设有检测孔(12)，检测柱穿过通孔和检测孔以对通孔的位置进行检测。

2.根据权利要求1所述的电池壳检测治具，其特征在于：所述压块具有一排连接孔(211)，所述压紧板设有螺孔(222)，螺钉穿过连接孔与螺孔连接。

3.根据权利要求1所述的电池壳检测治具，其特征在于：所述螺栓与压紧把手(25)连接。

4.根据权利要求1所述的电池壳检测治具，其特征在于：所示夹紧板套设有橡胶套。

5.根据权利要求1所述的电池壳检测治具，其特征在于：所述连接臂设有两个，且两个连接臂形成U型结构。

6.根据权利要求1所述的电池壳检测治具，其特征在于：所述载座设有标示线(13)。