CN220583251U - 一种轮毂锥度的检具工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于锥度检测技术领域，特指一种轮毂锥度的检具工装，包括设置在轮毂本体上方且与轮毂本体上端面抵触的端面定位块，所述端面定位块内沿竖向滑设有锥度止规，端面定位块上设有沿横向伸入锥度止规内的定位横杆，锥度止规下端设有与标准轮毂圆锥孔相适配的圆锥段一，圆锥段一穿过端面定位块伸入轮毂本体的圆锥孔，所述锥度止规上设有位于定位横杆上方且竖向设置的百分表，百分表的测量杆下端伸入锥度止规与定位横杆抵触。本实用新型达到目视化的要求，且便于操作，效率高。

Description

一种轮毂锥度的检具工装

技术领域：

本实用新型属于锥度检测技术领域，特指一种轮毂锥度的检具工装。

背景技术：

叶轮的轮毂，如图1所示，包括轮毂本体1，所述轮毂本体1内设有圆锥孔2。

现有检验圆锥孔2的锥度是否合格的方式有两种：第一种，将带有锥度的检测棒伸入圆锥孔2，通过检测棒伸入的长度判断圆锥孔2锥度是否合格；第二种，使用三坐标仪器测量圆锥孔2的锥度。

第一种检验方式的不足之处在于：无法直观的呈现圆锥孔2的锥度是否合格，即无法进行目视化操作，通常需要用游标卡尺测量检测棒伸入长度，测量不准确，且不便于操作。

第二种检验方式虽然能通过三坐标测量的锥度值判断是否合格，但其也存在缺陷，其不足之处在于：三坐标仪器检测缓慢，效率低。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种轮毂锥度的检具工装，其达到目视化的要求，且便于操作，效率高。

本实用新型是这样实现的：

一种轮毂锥度的检具工装，包括设置在轮毂本体上方且与轮毂本体上端面抵触的端面定位块，所述端面定位块内沿竖向滑设有锥度止规，端面定位块上设有沿横向伸入锥度止规内的定位横杆，锥度止规下端设有与标准轮毂圆锥孔相适配的圆锥段一，圆锥段一穿过端面定位块伸入轮毂本体的圆锥孔，所述锥度止规上设有位于定位横杆上方且竖向设置的百分表，百分表的测量杆下端伸入锥度止规与定位横杆抵触。

在上述的一种轮毂锥度的检具工装中，所述锥度止规上端设有顶部塞块，百分表的套筒插设在顶部塞块内且与顶部塞块紧固连接，螺连在锥度止规上的螺钉紧定在顶部塞块的外侧壁上。

在上述的一种轮毂锥度的检具工装中，所述套筒与顶部塞块的内孔过盈配合。

在上述的一种轮毂锥度的检具工装中，所述顶部塞块上端设有安装凸沿。

在上述的一种轮毂锥度的检具工装中，所述锥度止规外套装有弹力将锥度止规向上复位的复位弹簧。

在上述的一种轮毂锥度的检具工装中，所述锥度止规上端设有限位凸沿，所述端面定位块上端面向下凹形成安装凹槽，所述复位弹簧上端与限位凸沿抵触、下端与安装凹槽的内端面抵触。

在上述的一种轮毂锥度的检具工装中，所述锥度止规内设有横向通槽，所述定位横杆穿过横向通槽，横向通槽上移时，横向通槽的下端面与定位横杆抵触限位。

在上述的一种轮毂锥度的检具工装中，所述横向通槽的横截面为矩形。

在上述的一种轮毂锥度的检具工装中，所述端面定位块外套装有定位套，所述定位横杆两端分别与定位套的内侧壁抵触限位。

在上述的一种轮毂锥度的检具工装中，所述端面定位块下端设有安装段和连接在安装段上方的圆锥段二，所述安装段为圆柱体，且安装段下端面与轮毂本体上端面抵触，所述圆锥段二的直径上大下小。

在上述的一种轮毂锥度的检具工装中，所述端面定位块上设有位于定位套下方的装配凸沿，所述装配凸沿的外径大于定位套的外径。

在上述的一种轮毂锥度的检具工装中，所述定位横杆为长方体，定位横杆的上端面为平面。

本实用新型相比现有技术突出的优点是：

1、本实用新型通过读取百分表的读数判断轮毂本体圆锥孔的锥度是否合格，达到目视化的要求，大大降低了操作的难度，且检测速度快，效率高；

2、本实用新型锥度止规外套装有弹力将锥度止规向上复位的复位弹簧，使得锥度止规在无外力作用下能及时向上复位，防止长时间挤压百分表的测量杆，有效延长百分表的使用寿命。

附图说明：

图1是本实用新型的轮毂的剖视图；

图2是本实用新型的锥度止规的剖视图；

图3是本实用新型的剖视图；

图4是本实用新型的爆炸图；

图5是本实用新型锥度合格的圆锥孔与圆锥段一的示意图；

图6是本实用新型锥度偏小的圆锥孔与圆锥段一的示意图；

图7是本实用新型锥度偏大的圆锥孔与圆锥段一的示意图。

附图标记：1、轮毂本体；2、圆锥孔；3、端面定位块；4、锥度止规；5、定位横杆；6、圆锥段一；7、百分表；8、测量杆；9、顶部塞块；10、套筒；11、螺钉；12、安装凸沿；13、复位弹簧；14、限位凸沿；15、安装凹槽；16、横向通槽；17、定位套；18、安装段；19、圆锥段二；20、装配凸沿。

具体实施方式：

下面以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1—7：

一种轮毂锥度的检具工装，包括设置在轮毂本体1上方且与轮毂本体1上端面抵触的端面定位块3，所述端面定位块3内沿竖向滑设有锥度止规4，端面定位块3上设有沿横向伸入锥度止规4内的定位横杆5，锥度止规4下端设有与标准轮毂圆锥孔相适配的圆锥段一6，圆锥段一6穿过端面定位块3伸入轮毂本体1的圆锥孔2，所述锥度止规4上设有位于定位横杆5上方且竖向设置的百分表7，百分表7的测量杆8下端伸入锥度止规4与定位横杆5抵触。

本实用新型检具工装的装配过程：如图3、4所示，先将锥度止规4放入端面定位块3，再将定位横杆5沿横向从端面定位块3外侧插入锥度止规4，最后将百分表7放入锥度止规4。

本实用新型的检验过程：读取标准值，首先拿取标准的轮毂本体1，将本实用检具工装的锥度止规4的圆锥段一6插入圆锥孔2，直至端面定位块3与轮毂本体1上端面抵触，下压锥度止规4，锥度止规4相对端面定位块3向下运动，因有定位横杆5的阻挡，百分表7的测量杆8相对百分表7向上移动，百分表7的数值开始变化或者百分表7的指针开始转动，当圆锥段一6与轮毂本体1的圆锥孔2贴合，锥度止规无法再向下移动时，百分表显示值即为标准值；

检验时，如图1-4所示，拿取待检验的轮毂本体1，将本实用检具工装的锥度止规4的圆锥段一6插入圆锥孔2，直至端面定位块3与轮毂本体1上端面抵触，下压锥度止规4，锥度止规4相对端面定位块3向下运动，因有定位横杆5的阻挡，百分表7的测量杆8相对百分表7向上移动，百分表7的数值开始变化或者百分表7的指针开始转动，当圆锥段一6与轮毂本体1的圆锥孔2贴合，锥度止规无法再向下移动时，百分表显示值即为测量值，将测量值与标准值对比，若在公差范围内，则合格；若不在公差范围内，则不合格。

当测量值等于标准值时，如图5所示，检验的轮毂本体1圆锥孔2的锥度等于圆锥段一6的锥度；

当测量值小于标准值时，如图6所示，圆锥段一6伸入圆锥孔2的长度短，即检验的轮毂本体1圆锥孔2的锥度小于圆锥段一6的锥度；

当测量值大于标准值时，如图7所示，圆锥段一6伸入圆锥孔2的长度长，即检验的轮毂本体1圆锥孔2的锥度大于圆锥段一6的锥度。

本实用新型通过读取百分表7的读数判断轮毂本体1圆锥孔2的锥度是否合格，达到目视化的要求，大大降低了操作的难度，提高了效率，且检测速度快，效率高。

为了将百分表7固定在锥度止规4上，防止其位置移动影响测量值，如图3、4所示，所述锥度止规4上端设有顶部塞块9，百分表7的套筒10插设在顶部塞块9内且与顶部塞块9紧固连接，螺连在锥度止规4上的螺钉11紧定在顶部塞块9的外侧壁上，顶部塞块9通过螺钉11固定在锥度止规4内。在本实施例中，螺钉11相对设置有两个。

套筒10与顶部塞块9的紧固连接方式：所述套筒10与顶部塞块9的内孔过盈配合。

为了便于取出和放入顶部塞块9，如图3、4所示，所述顶部塞块9上端设有安装凸沿12。

为了及时复位锥度止规4，防止长时间挤压百分表7的测量杆8，进而降低百分表7的使用寿命，如图3、4所示，所述锥度止规4外套装有弹力将锥度止规4向上复位的复位弹簧13。

复位弹簧13的安装结构：如图3、4所示，所述锥度止规4上端设有限位凸沿14，所述端面定位块3上端面向下凹形成安装凹槽15，所述复位弹簧13上端与限位凸沿14抵触、下端与安装凹槽15的内端面抵触。

为了防止复位弹簧13带动锥度止规4过渡向上移动，所述锥度止规4内设有横向通槽16，所述定位横杆5穿过横向通槽16，横向通槽16上移时，横向通槽16的下端面与定位横杆5抵触限位。横向通槽16的上端面与定位横杆5抵触限位，防止本实用新型检具工装在不检测时，锥度止规4过渡下移，从而过渡挤压测量杆8，进而降低百分表7的使用寿命。

更进一步地，所述横向通槽16的横截面为矩形。

为了防止定位横杆5横向滑动而脱出，如图3、4所示，所述端面定位块3外套装有定位套17，所述定位横杆5两端分别与定位套17的内侧壁抵触限位。

更进一步地，所述端面定位块3下端设有安装段18和连接在安装段18上方的圆锥段二19，所述安装段18为圆柱体，且安装段18下端面与轮毂本体1上端面抵触，所述圆锥段二19的直径上大下小，便于观察安装段18与轮毂本体1的抵触情况。

更进一步地，所述端面定位块3上设有位于定位套17下方的装配凸沿20，所述装配凸沿20的外径大于定位套17的外径。在本实施例中，所述装配凸沿20的外径等于圆锥段二19的最大外径。

更进一步地，所述定位横杆5为长方体，定位横杆5的上端面为平面，测量杆8下端与平面抵触，测量准确，防止测偏。

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例之一，并非以此限制本实用新型的实施范围，故：凡依本实用新型的形状、结构、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种轮毂锥度的检具工装，其特征在于：包括设置在轮毂本体(1)上方且与轮毂本体(1)上端面抵触的端面定位块(3)，所述端面定位块(3)内沿竖向滑设有锥度止规(4)，端面定位块(3)上设有沿横向伸入锥度止规(4)内的定位横杆(5)，锥度止规(4)下端设有与标准轮毂圆锥孔相适配的圆锥段一(6)，圆锥段一(6)穿过端面定位块(3)伸入轮毂本体(1)的圆锥孔(2)，所述锥度止规(4)上设有位于定位横杆(5)上方且竖向设置的百分表(7)，百分表(7)的测量杆(8)下端伸入锥度止规(4)与定位横杆(5)抵触。

2.根据权利要求1所述的一种轮毂锥度的检具工装，其特征在于：所述锥度止规(4)上端设有顶部塞块(9)，百分表(7)的套筒(10)插设在顶部塞块(9)内且与顶部塞块(9)紧固连接，螺连在锥度止规(4)上的螺钉(11)紧定在顶部塞块(9)的外侧壁上。

3.根据权利要求2所述的一种轮毂锥度的检具工装，其特征在于：所述顶部塞块(9)上端设有安装凸沿(12)。

4.根据权利要求1所述的一种轮毂锥度的检具工装，其特征在于：所述锥度止规(4)外套装有弹力将锥度止规(4)向上复位的复位弹簧(13)。

5.根据权利要求4所述的一种轮毂锥度的检具工装，其特征在于：所述锥度止规(4)上端设有限位凸沿(14)，所述端面定位块(3)上端面向下凹形成安装凹槽(15)，所述复位弹簧(13)上端与限位凸沿(14)抵触、下端与安装凹槽(15)的内端面抵触。

6.根据权利要求4所述的一种轮毂锥度的检具工装，其特征在于：所述锥度止规(4)内设有横向通槽(16)，所述定位横杆(5)穿过横向通槽(16)，横向通槽(16)上移时，横向通槽(16)的下端面与定位横杆(5)抵触限位。

7.根据权利要求6所述的一种轮毂锥度的检具工装，其特征在于：所述横向通槽(16)的横截面为矩形。

8.根据权利要求1所述的一种轮毂锥度的检具工装，其特征在于：所述端面定位块(3)外套装有定位套(17)，所述定位横杆(5)两端分别与定位套(17)的内侧壁抵触限位。

9.根据权利要求1所述的一种轮毂锥度的检具工装，其特征在于：所述端面定位块(3)下端设有安装段(18)和连接在安装段(18)上方的圆锥段二(19)，所述安装段(18)为圆柱体，且安装段(18)下端面与轮毂本体(1)上端面抵触，所述圆锥段二(19)的直径上大下小。

10.根据权利要求1所述的一种轮毂锥度的检具工装，其特征在于：所述定位横杆(5)为长方体，定位横杆(5)的上端面为平面。