CN220581845U - 一种大跨度压力管线临时架空保护结构 - Google Patents

一种大跨度压力管线临时架空保护结构 Download PDF

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鲜李
朱丽丽
罗睿
姚博
胡奇
戚沁菡
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Abstract

本实用新型提供了一种大跨度压力管线临时架空保护结构,包括地下保护空间、格构柱及装配式钢结构桁架梁,地下保护空间分别挖设于地下待建设区域的两侧;格构柱与地下保护空间一一对应,且格构柱的一端插入地下保护空间内,且格构柱的一端安装在地下保护空间的底部;装配式钢结构桁架梁沿压力管线的长度方向布置,装配式钢结构桁架梁位于压力管线的下方,且装配式钢结构桁架梁安装在格构柱的另一端上。将格构柱的一端安装在地下保护空间内,并安装装配式钢结构桁架梁,使得压力管线放置在装配式钢结构桁架梁上;由于装配式钢结构桁架梁具有高承载能力,从而能够对大跨度的压力管线进行支撑保护;安装完成后即可对地下待建设区域进行施工。

Description

一种大跨度压力管线临时架空保护结构
技术领域
本实用新型涉及管线保护技术领域,具体涉及一种大跨度压力管线临时架空保护结构。
背景技术
城市管线普遍埋设于地下,随着土地价值增值和地下空间结构建设,城市地下空间中往往布设着密集管线、车行地下通道、轨道隧道等多种地下结构或构筑物。当对成熟城区进行地下结构工程建设时,势必对既有管线造成一定的干扰和影响,往往需要对既有管线做迁改,但涉及到部分不可迁改的管线则必须采用相关结构进行保护。
常规的管线临时结构保护包括型钢梁、吊环等措施主要用于沟槽开挖时较小跨度的管线保护,遇到大于或等于30米等较大跨度的城市地下道路施工时,采用传统的措施将无法对既有管线做有效保护。
实用新型内容
针对现有技术存在的上述问题,本实用新型主要解决的技术问题是:遇到大于或等于30米较大跨度的城市地下道路施工时,采用传统的措施将无法对既有管线做有效保护。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:一种大跨度压力管线临时架空保护结构,包括:
地下保护空间,所述地下保护空间分别挖设于地下待建设区域的两侧;
格构柱,所述格构柱与地下保护空间一一对应,且所述格构柱的一端插入地下保护空间内,且所述格构柱的一端安装在地下保护空间的底部;及
装配式钢结构桁架梁,所述装配式钢结构桁架梁沿压力管线的长度方向布置,所述装配式钢结构桁架梁位于压力管线的下方,且所述装配式钢结构桁架梁安装在格构柱的另一端上。
本实用新型中,为减小对既有压力管线的振动,同时按照轨道交通控保要求,减小对地表下方运营轨道的影响,采用人工作业方式在地表逆作法挖设地下保护空间,然后通过机械吊装的作业方式将格构柱的一端插入地下保护空间内,并将格构柱的一端安装在地下保护空间的底部,然后逐段挖土后并安装装配式钢结构桁架梁,使得压力管线放置在装配式钢结构桁架梁上;由于装配式钢结构桁架梁具有高承载能力,从而能够对大跨度的压力管线进行支撑保护,且能够根据压力管线的实际情况,在径向方向上装配不同数量的装配式钢结构桁架梁,以保证装配式钢结构桁架梁的承载能力;安装完成后即可开挖压力管线下方土体,对地下待建设区域进行施工。
优选的,所述地下保护空间由钢筋混凝土浇筑而成。通过钢筋和混凝土浇筑成地下保护空间,从而能够保障地下保护空间的强度。
优选的,还包括保护套管,所述保护套管套设于压力管线上,且所述保护套管位于钢筋混凝土浇筑而成的地下保护空间处。对地下保护空间处的压力管线套设保护套管,对压力管线进行保护,以防止挖设压力管线时受到破坏。
优选的,所述格构柱远离装配式钢结构桁架梁的一端通过格构柱脚固定件安装在地下保护空间的底部,所述格构柱脚固定件固定安装在地下保护空间的底部,所述格构柱远离装配式钢结构桁架梁的一端与格构柱脚固定件可拆卸连接。使得在对格构柱进行拆卸时,能够更加的方便,且通过预埋格构柱脚固定件,能够提高格构柱安装的稳定性。
优选的,所述格构柱靠近装配式钢结构桁架梁的一端通过格构柱顶部连接件与装配式钢结构桁架梁可拆卸连接;所述格构柱顶部连接件的一端与格构柱可拆卸连接,所述格构柱顶部连接件的另一端与装配式钢结构桁架梁卡接。格构柱顶部连接件的设置,使得在施工完成能够,能够更加方便的将装配式钢结构桁架梁从格构柱上拆下;且拆下的格构柱和装配式钢结构桁架梁可多次使用,节省工程投资。
优选的,所述装配式钢结构桁架梁的两端的下方分别设有支撑件,所述支撑件与装配式钢结构桁架梁抵接,且多个所述格构柱位于两个支撑件之间。以对装配式钢结构桁架梁的两端进行支撑,并通过与多个格构柱进行配合,能够进一步提高对压力管线的承载能力。
相对于现有技术,本实用新型至少具有如下优点:
1.由于装配式钢结构桁架梁具有高承载能力,从而能够对大跨度的压力管线进行支撑保护,且能够根据压力管线的实际情况,在径向方向上装配不同数量的装配式钢结构桁架梁,以保证装配式钢结构桁架梁的承载能力。
2.当待建设区域施工完成并对称回填后,吊装拆除钢筋混凝土矩形地下保护空间内部的钢管格构柱,随后拆除装配式钢结构桁架梁,以此来对格构柱和装配式钢结构桁架梁回收,进行多次使用,节省工程投资。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式,下面将对具体实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中,各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
图1为本实用新型中实施例提供的地下保护空间施工立面图。
图2为本实用新型中实施例提供的吊装钢管格构柱立面图。
图3为本实用新型中实施例提供的一种大跨度压力管线临时架空保护结构安装完成后的立面图。
附图标记:1-地下保护空间,2-格构柱,3-装配式钢结构桁架梁,4-压力管线,5-保护套管,6-格构柱脚固定件,7-格构柱顶部连接件,8-支撑件。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案,因此只作为示例,而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
在本实用新型中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参见图1-图3,本实用新型提供的实施例:一种大跨度压力管线临时架空保护结构,包括:地下保护空间1、格构柱2及装配式钢结构桁架梁3,地下保护空间1分别挖设于地下待建设区域的两侧;格构柱2与地下保护空间1一一对应,且格构柱2的一端插入地下保护空间1内,且格构柱2的一端安装在地下保护空间1的底部;装配式钢结构桁架梁3沿压力管线4的长度方向布置,装配式钢结构桁架梁3位于压力管线4的下方,且装配式钢结构桁架梁3安装在格构柱2的另一端上。
具体实施时,为减小对既有压力管线4的振动,同时按照轨道交通控保要求,减小对地表下方运营轨道的影响,采用人工作业方式在地表逆作法挖设地下保护空间1,然后通过机械吊装的作业方式将格构柱2的一端插入地下保护空间1内,并将格构柱2的一端安装在地下保护空间1的底部,然后逐段挖土后并安装装配式钢结构桁架梁3,使得压力管线4放置在装配式钢结构桁架梁3上;由于装配式钢结构桁架梁3具有高承载能力,从而能够对大跨度的压力管线4进行支撑保护,且能够根据压力管线4的实际情况,在径向方向上装配不同数量的装配式钢结构桁架梁3,以保证装配式钢结构桁架梁3的承载能力;安装完成后即可开挖压力管线4下方土体,对地下待建设区域进行施工。
参见图1-图3,在其他实施例中,地下保护空间1由钢筋混凝土浇筑而成。通过钢筋和混凝土浇筑成地下保护空间1,从而能够保障地下保护空间1的强度。进一步的,还包括保护套管5,保护套管5套设于压力管线4上,且保护套管5位于钢筋混凝土浇筑而成的地下保护空间1处。在挖设地下保护空间1遇到压力管线4时,对地下保护空间1处的压力管线4套设保护套管5,对压力管线4进行保护,以防止挖设压力管线4时受到破坏。
参见图1-图3,在其他实施例中,格构柱2远离装配式钢结构桁架梁3的一端通过格构柱脚固定件6安装在地下保护空间1的底部,格构柱脚固定件6固定安装在地下保护空间1的底部,格构柱2远离装配式钢结构桁架梁3的一端与格构柱脚固定件6可拆卸连接。具体实施时,当地下保护空间1挖设完成后,将格构柱脚固定件6预埋在地下保护空间1的底部,然后将格构柱2远离装配式钢结构桁架梁3的一端安装在格构柱脚固定件6上,使得在对格构柱2进行拆卸时,能够更加的方便,且通过预埋格构柱脚固定件6,能够提高格构柱2安装的稳定性。具体的,格构柱脚固定件6可以为多个地脚螺栓。
参见图1-图3,在其他实施例中,格构柱2靠近装配式钢结构桁架梁3的一端通过格构柱顶部连接件7与装配式钢结构桁架梁3可拆卸连接;格构柱顶部连接件7的一端与格构柱2可拆卸连接,格构柱顶部连接件7的另一端与装配式钢结构桁架梁3卡接。格构柱顶部连接件7的设置,使得在施工完成能够,能够更加方便的将装配式钢结构桁架梁3从格构柱2上拆下;且拆下的格构柱2和装配式钢结构桁架梁3可多次使用,节省工程投资。具体的,格构柱顶部连接件7可以为U型的钢板制成。
参见图1-图3,在又一实施例中,装配式钢结构桁架梁3的两端的下方分别设有支撑件8,支撑件8与装配式钢结构桁架梁3抵接,且多个格构柱2位于两个支撑件8之间。具体实施时,两个支撑件8可以为混凝土制成,以对装配式钢结构桁架梁3的两端进行支撑,并通过与多个格构柱2进行配合,能够进一步提高对压力管线4的承载能力。
本实用新型的工作原理及使用流程:
参见图1,为减小对既有压力管线4的振动,同时按照轨道交通控保要求,减小对地表下方运营轨道的影响,采用人工作业方式在地表逆作法挖设钢筋和混凝土地下保护空间1,在挖设地下保护空间1遇到压力管线4时,对地下保护空间1处的压力管线4套设保护套管5,对压力管线4进行保护,以防止挖设压力管线4时受到破坏。人工作业方式施工钢筋混凝土矩形地下保护空间1至待建城市地下道路的下穿地道结构底标高以下后,在钢筋混凝土矩形地下保护空间1底部安装地下保护空间内预埋格构柱脚固定件6。
再参见图2,格构柱脚固定件6安装完成后,通过机械吊装的作业方式将格构柱2的一端插入地下保护空间1内,并将格构柱2的下端与格构柱脚固定件6连接,实现对格构柱2的固定;随后在格构柱2的顶端安装格构柱顶部连接件7。
再参见图3,通过逐段挖土后并安装装配式钢结构桁架梁3,将装配式钢结构桁架梁3架设在格构柱2的顶端的格构柱顶部连接件7上,并将装配式钢结构桁架梁3的两端搁置在支撑件8上,通过两个支撑件8对装配式钢结构桁架梁3的两端进行支撑,并将压力管线4放置在装配式钢结构桁架梁3上,实现对大跨度压力管线的架空。
安装完成后即可开挖压力管线4下方土体,对地下待建设区域进行施工。当待建设区域施工完成并对称回填后,吊装拆除钢筋混凝土矩形地下保护空间1内部的钢管格构柱2,随后拆除装配式钢结构桁架梁3,以此来对格构柱2和装配式钢结构桁架梁3回收,进行多次使用,节省工程投资。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。

Claims (6)

1.一种大跨度压力管线临时架空保护结构,其特征在于,包括:
地下保护空间,所述地下保护空间分别挖设于地下待建设区域的两侧;
格构柱,所述格构柱与地下保护空间一一对应,且所述格构柱的一端插入地下保护空间内,且所述格构柱的一端安装在地下保护空间的底部;及
装配式钢结构桁架梁,所述装配式钢结构桁架梁沿压力管线的长度方向布置,所述装配式钢结构桁架梁位于压力管线的下方,且所述装配式钢结构桁架梁安装在格构柱的另一端上。
2.根据权利要求1所述的一种大跨度压力管线临时架空保护结构,其特征在于,所述地下保护空间由钢筋混凝土浇筑而成。
3.根据权利要求2所述的一种大跨度压力管线临时架空保护结构,其特征在于,还包括保护套管,所述保护套管套设于压力管线上,且所述保护套管位于钢筋混凝土浇筑而成的地下保护空间处。
4.根据权利要求1所述的一种大跨度压力管线临时架空保护结构,其特征在于,所述格构柱远离装配式钢结构桁架梁的一端通过格构柱脚固定件安装在地下保护空间的底部,所述格构柱脚固定件固定安装在地下保护空间的底部,所述格构柱远离装配式钢结构桁架梁的一端与格构柱脚固定件可拆卸连接。
5.根据权利要求1所述的一种大跨度压力管线临时架空保护结构,其特征在于,所述格构柱靠近装配式钢结构桁架梁的一端通过格构柱顶部连接件与装配式钢结构桁架梁可拆卸连接;所述格构柱顶部连接件的一端与格构柱可拆卸连接,所述格构柱顶部连接件的另一端与装配式钢结构桁架梁卡接。
6.根据权利要求1所述的一种大跨度压力管线临时架空保护结构,其特征在于,所述装配式钢结构桁架梁的两端的下方分别设有支撑件,所述支撑件与装配式钢结构桁架梁抵接,且多个所述格构柱位于两个支撑件之间。
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