CN220581152U - 一种发动机空气滤清器固定支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型适用于固定支架技术领域，提供了一种发动机空气滤清器固定支架，包括固定环、螺栓、固定支架与固定底座，所述固定环、所述固定底座分别通过所述螺栓固定连接于所述固定支架的两端，所述固定环内设置有加固组件；所述加固组件包括固定带、滑柱、螺丝孔与滑槽；所述固定环的内侧开设有环形槽口，所述固定带分布于所述固定环环形槽口内侧。本实用新型通过设置固定带、滑柱与滑槽，当固定环尺寸与固定空气滤清器尺寸不合适的情况下，拧紧螺丝使滑柱在滑槽里滑动，让两个滑柱相互靠近，以此来使固定带收紧，在不需要重新选择合适尺寸的固定支架，完成对空气滤清器的固定，提高了固定支架的适用范围，让使用更加便捷。

Description

一种发动机空气滤清器固定支架

技术领域

本实用新型属于固定支架技术领域，尤其涉及一种发动机空气滤清器固定支架。

背景技术

空气滤清器是对空气进行净化的装置。空气中的灰尘、砂粒以及各种杂质如果直接进入发动机气缸燃烧，它们将加速发动机的磨损，从而降低发动机的使用寿命甚至造成发动机的严重损坏，所以现在车辆内部都安装有空气滤清器，而车辆内空间有限，如何固定也是新的技术难题。

对于大型货车车辆而言，空气滤清器直接通过固定支架固定于车身外部，而每种车辆空气滤清器尺寸都不一致，如果固定支架尺寸过大时，无法套紧空气滤清器，就会影响车辆的使用，为了提高固定支架的适用范围，现提供一种发动机空气滤清器固定支架。

实用新型内容

本实用新型提供一种发动机空气滤清器固定支架，旨在解决上述背景技术所提到的问题。

本实用新型是这样实现的，一种发动机空气滤清器固定支架，包括固定环、螺栓、固定支架与固定底座，所述固定环、所述固定底座分别通过所述螺栓固定连接于所述固定支架的两端，所述固定环内设置有加固组件；所述加固组件包括固定带、滑柱、螺丝孔与滑槽；所述固定环的内侧开设有环形槽口，所述固定带分布于所述固定环环形槽口内侧；所述滑柱对称固定于所述固定带的两个端头，所述螺丝孔开设于所述滑柱中间，且贯穿至所述滑柱的外部。

优选地，所述固定环靠近所述固定支架的位置处设置有一个开口，所述滑槽对称开设于开口内壁的两侧；所述滑柱的两端卡接于所述滑槽内，且卡接的所述滑槽在同一侧。

优选地，所述固定环环形槽口高度与所述固定带高度一致，所述固定环环槽宽度大于所述固定带宽度。

优选地，所述滑槽呈椭圆形，中部宽度与所述滑柱截面直径一致，两端宽度小于所述滑柱截面直径。

优选地，两个所述滑柱上的所述螺丝孔呈对齐状态。

优选地，所述螺丝孔位于环形槽口内侧区域，环形槽口贯穿至所述固定环的外侧。

优选地，所述固定环的内壁直径大于空气滤清器管道外径。

优选地，所述固定带为可形变塑料件。

与现有技术相比，本申请实施例主要有以下有益效果：

本实用新型通过设置固定带、滑柱与滑槽，当固定环尺寸与固定空气滤清器尺寸不合适的情况下，拧紧螺丝使滑柱在滑槽里滑动，让两个滑柱相互靠近，以此来使固定带收紧，在不需要重新选择合适尺寸的固定支架，完成对空气滤清器的固定，提高了固定支架的适用范围，让使用更加便捷。

附图说明

图1是本实用新型提供的结构示意图；

图2是本实用新型提供的图1中A处的放大示意图；

图3是本实用新型提供的固定环与固定带结构示意图；

图4是本实用新型提供的图3中B处的放大示意图。

图中：1、固定环；2、固定带；3、滑柱；4、螺丝孔；5、滑槽；6、螺栓；7、固定支架；8、固定底座。

具体实施方式

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请技术领域的技术人员通常理解的含义相同；本文中在申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本申请；本申请的说明书和权利要求书及上述附图说明中的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。本申请的说明书和权利要求书或上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别不同对象，而不是用于描述特定顺序。

在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。

本实用新型实施例提供了一种发动机空气滤清器固定支架，如图1-4所示，包括固定环1、螺栓6、固定支架7与固定底座8，固定环1、固定底座8分别通过螺栓6固定连接于固定支架7的两端，固定环1内设置有加固组件；加固组件包括固定带2、滑柱3、螺丝孔4与滑槽5；固定环1的内侧开设有环形槽口，固定带2分布于固定环1环形槽口内侧；滑柱3对称固定于固定带2的两个端头，螺丝孔4开设于滑柱3中间，且贯穿至滑柱3的外部；固定环1靠近固定支架7的位置处设置有一个开口，滑槽5对称开设于开口内壁的两侧；滑柱3的两端卡接于滑槽5内，且卡接的滑槽5在同一侧；滑槽5呈椭圆形，中部宽度与滑柱3截面直径一致，两端宽度小于滑柱3截面直径；两个滑柱3上的螺丝孔4呈对齐状态，且螺丝孔4位于环形槽口内侧区域，环形槽口贯穿至固定环1的外侧。

在本实施例中，当需要安装空气滤清器时，首先将固定环1套入改为空气滤清器管道外侧，之后将固定环1接口卡接入与之相匹配的固定支架7一端，将两者之间的螺栓孔对齐，对齐之后再将螺栓6塞入，此时拧动螺栓6实现固定环1与固定支架7的固定，再将固定底座8通过两侧螺栓孔固定于车身合理位置，此时即实现空气滤清器的初步固定；

若拧动固定支架7顶部与固定环1卡接的螺丝到最大限度，仍无法收紧固定环1，之后就需要使用固定带2收紧，先将螺丝插入滑柱3的螺丝孔4内，使螺丝穿过两个滑柱3上的螺丝孔4，之后在螺丝的另一端套上螺帽并拧动螺丝，此时开口两侧滑柱3受力会相互靠近，而滑柱3的直径小于滑槽5中部宽度，保证滑柱3能自由滑动，此时随着滑柱3两端的移动，两个滑柱3靠拢，带动固定带2收紧，最终固定带2与空气滤清器管道紧密贴合，此时即完成了空气滤清器管道的固定；

通过以上多个零件的配合，即可使固定带2能够与不同直径的空气滤清器管道匹配，如此即可对不同型号的空气滤清器进行支撑。

本实用新型进一步较佳实施例中，如图3-4所示，固定环1环形槽口高度与固定带2高度一致，固定环1环槽宽度大于固定带2宽度；固定环1的内壁直径大于空气滤清器管道外径，固定带2为可形变塑料，具有良好的延长性。

在本实施例中，当拧动滑柱3的螺丝时，只有固定环1的环槽高度与固定带2高度一致，固定带2才能移动并与空气滤清器完全接触，完成固定，而固定带2采用弹性材料，会在固定空气滤清器时起到缓冲减震的作用，延长使用寿命。

需要说明的是，对于前述的各实施例，为了简单描述，故将其都表述为一系列的动作组合，但是本领域技术人员应该知悉，本实用新型并不受所描述的动作顺序的限制，因为依据本实用新型，某些步骤可能采用其他顺序或者同时进行。其次，本领域技术人员也应该知悉，说明书中所描述的实施例均属于优选实施例，涉及的动作和模块并不一定是本实用新型所必须的。

本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的装置，可通过其他的方式实现。例如，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如上述单元的划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或通信连接可以是通过一些接口，装置或单元之间的间接耦合或通信连接，可以是电信或者其它的形式。

上述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对实用新型的保护范围进行限制。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型部分实施例，而不是全部实施例。基于这些实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型所要保护的范围。尽管参照上述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域普通技术人员依然可以在不冲突的情况下，不作出创造性劳动对本实用新型各实施例中的特征根据情况相互组合、增删或作其他调整，从而得到不同的、本质未脱离本实用新型的构思的其他技术方案，这些技术方案也同样属于本实用新型所要保护的范围。

Claims (8)

1.一种发动机空气滤清器固定支架，包括固定环(1)、螺栓(6)、固定支架(7)与固定底座(8)，所述固定环(1)、所述固定底座(8)分别通过所述螺栓(6)固定连接于所述固定支架(7)的两端，其特征在于，所述固定环(1)内设置有加固组件；

所述加固组件包括固定带(2)、滑柱(3)、螺丝孔(4)与滑槽(5)；

所述固定环(1)的内侧开设有环形槽口，所述固定带(2)分布于所述固定环(1)环形槽口内侧；

所述滑柱(3)对称固定于所述固定带(2)的两个端头，所述螺丝孔(4)开设于所述滑柱(3)中间，且贯穿至所述滑柱(3)的外部。

2.如权利要求1所述的一种发动机空气滤清器固定支架，其特征在于，所述固定环(1)靠近所述固定支架(7)的位置处设置有一个开口，所述滑槽(5)对称开设于开口内壁的两侧；

所述滑柱(3)的两端卡接于所述滑槽(5)内，且卡接的所述滑槽(5)在同一侧。

3.如权利要求1所述的一种发动机空气滤清器固定支架，其特征在于，所述固定环(1)环形槽口高度与所述固定带(2)高度一致，所述固定环(1)环槽宽度大于所述固定带(2)宽度。

4.如权利要求1所述的一种发动机空气滤清器固定支架，其特征在于，所述滑槽(5)呈椭圆形，中部宽度与所述滑柱(3)截面直径一致，两端宽度小于所述滑柱(3)截面直径。

5.如权利要求1所述的一种发动机空气滤清器固定支架，其特征在于，两个所述滑柱(3)上的所述螺丝孔(4)呈对齐状态。

6.如权利要求5所述的一种发动机空气滤清器固定支架，其特征在于，所述螺丝孔(4)位于环形槽口内侧区域，环形槽口贯穿至所述固定环(1)的外侧。

7.如权利要求1所述的一种发动机空气滤清器固定支架，其特征在于，所述固定环(1)的内壁直径大于空气滤清器管道外径。

8.如权利要求1所述的一种发动机空气滤清器固定支架，其特征在于，所述固定带(2)为可形变塑料件。