CN220579771U - 一种沥青路面接缝处理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种沥青路面接缝处理装置，包括第一支撑板和开槽机构，所述第一支撑板的表面一侧设置有开槽机构。该沥青路面接缝处理装置，通过开槽机构的设置，当需要给路面缝隙开槽时，首先通过按压按键打开第一电机，此时第一电机带动第一旋转轴转动，第一旋转轴带动刀片转动，然后转动旋转阀，此时旋转阀带动螺杆转动，由于螺杆无法通过螺纹孔带动第一支撑板旋转，从而使螺杆沿着螺纹孔运动，此时螺杆带动轴承运动，轴承带动限位块运动，由于限位块受伸缩杆固定无法转动，从而使轴承的内圈随螺杆转动外圈不转动，此时限位块带动连接杆运动，连接杆带动防护壳运动，从而使刀片切割路面缝隙给路面开槽。

Description

一种沥青路面接缝处理装置

技术领域

本实用新型涉及路面接缝相关技术领域，尤其涉及一种沥青路面接缝处理装置。

背景技术

路面接缝是影响路面平整度的一个重要环节，其施工质量的优劣直接影响到道路的服务质量和使用寿命，路面缝隙一种会伴随道路整个使用寿命存在且目前无法避免的道路病害，出现裂缝不及时密封修补，积水顺着裂缝下渗，对道路基层和结构都是有很大的损害，目前沥青路面缝隙处理方法主要是灌缝胶灌缝，沥青胶灌缝施工包括一下几个步骤：开槽扩缝、吹风除尘干燥缝隙和灌缝，但通常需要给路面缝隙开槽扩缝，然后才能对路面接缝，故此，特别需要一种沥青路面缝隙处理装置。

但是现有的沥青路面接缝处理装置，在使用过程中，通常不具备开槽扩缝的功能，需要另外用到开槽机进行开槽扩缝，故此给施工过程带来不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种沥青路面接缝处理装置，以解决上述背景技术中提出的现有的沥青路面接缝处理装置，但是现有的沥青路面接缝处理装置，在使用过程中，通常不具备开槽扩缝的功能，需要另外用到开槽机进行开槽扩缝，故此给施工过程带来不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种沥青路面接缝处理装置，包括第一支撑板和开槽机构，所述第一支撑板的表面一侧焊接有把手，所述第一支撑板的表面一侧固定连接有支撑杆，所述第一支撑板的表面一侧设置有灌缝机构，所述第一支撑板的表面一侧设置有开槽机构，所述支撑杆的一端固定连接有第二支撑板，所述第二支撑板的表面一侧设置有清理机构，所述第二支撑板的表面一侧安装有滚轮；

所述开槽机构包括螺纹孔、螺杆、第一电机和刀片，所述螺纹孔的内部贯穿有螺杆，所述螺杆的一端连接有旋转阀、所述螺杆的另一端套设有轴承，所述轴承的表面套设有限位块，所述限位块的另一端固定连接有连接杆，所述连接杆的一端连接有防护壳，所述防护壳的表面一侧安装有按键，所述防护壳的内部安装有第一电机，所述第一电机的一端固定连接有第一旋转轴，所述第一旋转轴的另一端固定连接有刀片。

优选的，所述滚轮设置有四组，所述滚轮为万向刹车轮。

优选的，所述第一支撑板的表面一侧开设有螺纹孔，所述第一支撑板的表面一侧固定连接有伸缩杆，所述螺杆通过螺纹孔与第一支撑板螺纹连接，所述伸缩杆的一端连接有限位块，所述按键与第一电机电性连接。

优选的，所述灌缝机构包括液化气罐、气阀、输气管、加热箱、出料管、吸料泵、调节阀、吸料管和插槽，所述第一支撑板的表面一侧设置有液化气罐，所述第一支撑板的表面一侧连接有插槽，所述液化气罐的表面一侧连接有气阀，所述液化气罐的表面一侧连接有输气管，所述输气管的一端连接有加热箱，所述加热箱的表面一侧连接有出料管，所述出料管的一端连接有吸料泵，所述吸料泵的表面一侧连接有调节阀，所述吸料泵的另一端连接有吸料管。

优选的，所述第一支撑板的表面一侧安装有加热箱，所述吸料管的一端插入插槽的内部。

优选的，所述清理机构包括第二电机、第二旋转轴、扇叶、限位孔和保护网，所述第一支撑板的表面一侧安装有第二电机，所述第二支撑板的表面一侧开设有限位孔，所述第二电机的一端连接有第二旋转轴，所述第二旋转轴的表面一侧连接有扇叶，所述限位孔的内部设置有保护网。

优选的，所述保护网设置有两组，所述扇叶设置在限位孔的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该沥青路面接缝处理装置，通过第一支撑板、支撑杆、加热箱、吸料管、螺纹孔、螺杆、旋转阀、第一电机、刀片、第二支撑板、第二电机、扇叶和滚轮的设置，当需要给路面缝隙开槽时，首先通过按压按键打开第一电机，此时第一电机带动第一旋转轴转动，第一旋转轴带动刀片转动，然后转动旋转阀，此时旋转阀带动螺杆转动，由于螺杆无法通过螺纹孔带动第一支撑板旋转，从而使螺杆沿着螺纹孔运动，此时螺杆带动轴承运动，轴承带动限位块运动，由于限位块受伸缩杆固定无法转动，从而使轴承的内圈随螺杆转动外圈不转动，此时限位块带动连接杆运动，连接杆带动防护壳运动，从而使刀片切割路面缝隙给路面开槽。

附图说明

图1为本实用新型侧视外观结构示意图；

图2为本实用新型灌缝机构结构示意图；

图3为本实用新型开槽机构结构示意图；

图4为本实用新型清理机构结构示意图。

图中：1、第一支撑板；2、把手；3、支撑杆；4、灌缝机构；401、液化气罐；402、气阀；403、输气管；404、加热箱；405、出料管；406、吸料泵；407、调节阀；408、吸料管；409、插槽；5、开槽机构；501、螺纹孔；502、伸缩杆；503、螺杆；504、旋转阀；505、轴承；506、限位块；507、连接杆；508、防护壳；509、按键；510、第一电机；511、第一旋转轴；512、刀片；6、第二支撑板；7、清理机构；701、第二电机；702、第二旋转轴；703、扇叶；704、限位孔；705、保护网；8、滚轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种沥青路面接缝处理装置，包括第一支撑板1和开槽机构5，第一支撑板1的表面一侧焊接有把手2，第一支撑板1的表面一侧固定连接有支撑杆3，第一支撑板1的表面一侧设置有灌缝机构4，第一支撑板1的表面一侧设置有开槽机构5，支撑杆3的一端固定连接有第二支撑板6，第二支撑板6的表面一侧设置有清理机构7，第二支撑板6的表面一侧安装有滚轮8；

开槽机构5包括螺纹孔501、螺杆503、第一电机510和刀片512，螺纹孔501的内部贯穿有螺杆503，螺杆503的一端连接有旋转阀504、螺杆503的另一端套设有轴承505，轴承505的表面套设有限位块506，限位块506的另一端固定连接有连接杆507，连接杆507的一端连接有防护壳508，防护壳508的表面一侧安装有按键509，防护壳508的内部安装有第一电机510，第一电机510的一端固定连接有第一旋转轴511，第一旋转轴511的另一端固定连接有刀片512，当需要给路面缝隙开槽时，首先将刀片512对准路面缝隙，然后通过按压按键509打开第一电机510，此时第一电机510带动第一旋转轴511转动，第一旋转轴511带动刀片512转动，然后转动旋转阀504，此时旋转阀504带动螺杆503转动，由于螺杆503无法通过螺纹孔501带动第一支撑板1旋转，从而使螺杆503沿着螺纹孔501运动，此时螺杆503带动轴承505运动，轴承505带动限位块506运动，由于限位块506受伸缩杆502固定无法转动，从而使轴承505的内圈随螺杆503转动外圈不转动，此时限位块506带动连接杆507运动，连接杆507带动防护壳508运动，防护壳508带动第一电机510运动，第一电机510带动第一旋转轴511运动，第一旋转轴511带动刀片512运动，从而使刀片512切割路面缝隙给路面开槽，当开槽到合适深度时，停止转动旋转阀504，同时推动装置，使刀片512沿着路面缝隙开槽。

进一步的，滚轮8设置有四组，滚轮8为万向刹车轮，通过滚轮8的设置，在使用时，四组滚轮8方便对整体装置进行移动，由于滚轮8为万向刹车轮，从而移动后可以对装置进行固定。

进一步的，第一支撑板1的表面一侧开设有螺纹孔501，第一支撑板1的表面一侧固定连接有伸缩杆502，螺杆503通过螺纹孔501与第一支撑板1螺纹连接，伸缩杆502的一端连接有限位块506，按键509与第一电机510电性连接，通过第一电机510的设置，在使用时，第一电机510启动带动第一旋转轴511旋转，从而使第一旋转轴511带动刀片512旋转，为刀片512开槽提供动力。

进一步的，灌缝机构4包括液化气罐401、气阀402、输气管403、加热箱404、出料管405、吸料泵406、调节阀407、吸料管408和插槽409，第一支撑板1的表面一侧设置有液化气罐401，第一支撑板1的表面一侧连接有插槽409，液化气罐401的表面一侧连接有气阀402，液化气罐401的表面一侧连接有输气管403，输气管403的一端连接有加热箱404，加热箱404的表面一侧连接有出料管405，出料管405的一端连接有吸料泵406，吸料泵406的表面一侧连接有调节阀407，吸料泵406的另一端连接有吸料管408，通过液化气罐401、气阀402、输气管403、加热箱404、出料管405、吸料泵406、调节阀407、吸料管408和插槽409的设置，在使用时，当需要对沥青路面缝隙进行灌缝处理时，首先拧开气阀402，此时由于液化气罐401中的气压高于加热箱404内的气压，从而使石油气通过输气管403输送到加热箱404内，加热箱404通过燃烧石油加热沥青胶，当沥青胶加热软化后，关闭气阀402，此时加热箱404内失去天然气供应停止加热，然后拧动调节阀407使吸料泵406中的气压减小，由于加热箱404中的气压高于吸料泵406中的气压，从而使沥青胶通过出料管405流入吸料泵406，此时吸料泵406中的沥青胶流入吸料管408，此时用吸料管408的出口处对准缝隙处，使吸料管408中的沥青胶流入缝隙，从而对缝隙进行修补。

进一步的，第一支撑板1的表面一侧安装有加热箱404，吸料管408的一端插入插槽409的内部，通过加热箱404的设置，在使用时，加热箱404通过燃烧石油气给沥青加热，从而使沥青软化，方便沥青灌入路面缝隙。

进一步的，清理机构7包括第二电机701、第二旋转轴702、扇叶703、限位孔704和保护网705，第一支撑板1的表面一侧安装有第二电机701，第二支撑板6的表面一侧开设有限位孔704，第二电机701的一端连接有第二旋转轴702，第二旋转轴702的表面一侧连接有扇叶703，限位孔704的内部设置有保护网705，通过第二电机701、第二旋转轴702、扇叶703、限位孔704和保护网705的设置，在使用时，当需要对路面清理时，首先启动第二电机701，此时第二电机701带动第二旋转轴702转动，第二旋转轴702带动扇叶703转动，扇叶703转动带动空气流动，吹向路面缝隙处，从而清理路面缝隙的灰尘和杂物，使后续灌缝效果更好。

进一步的，保护网705设置有两组，扇叶703设置在限位孔704的内部，通过保护网705的设置，在使用时，保护网705可以阻挡杂物吹起时撞击或缠绕在扇叶703上，从而影响扇叶703工作，甚至降低扇叶703的使用寿命。

工作原理：首先将刀片512对准路面缝隙，然后通过按压按键509打开第一电机510，此时第一电机510带动第一旋转轴511转动，第一旋转轴511带动刀片512转动，然后转动旋转阀504，此时旋转阀504带动螺杆503转动，由于螺杆503无法通过螺纹孔501带动第一支撑板1旋转，从而使螺杆503沿着螺纹孔501运动，此时螺杆503带动轴承505运动，轴承505带动限位块506运动，由于限位块506受伸缩杆502固定无法转动，从而使轴承505的内圈随螺杆503转动外圈不转动，此时限位块506带动连接杆507运动，连接杆507带动防护壳508运动，防护壳508带动第一电机510运动，第一电机510带动第一旋转轴511运动，第一旋转轴511带动刀片512运动，从而使刀片512切割路面缝隙给路面开槽，当开槽到合适深度时，停止转动旋转阀504，然后启动第二电机701，此时第二电机701带动第二旋转轴702转动，第二旋转轴702带动扇叶703转动，扇叶703转动带动空气流动，吹向路面缝隙处，从而清理路面缝隙的灰尘和杂物，此时推动装置，使刀片512沿着路面缝隙开槽，同时清理产生的灰尘和残留物，当开槽完成后，拧开气阀402，此时由于液化气罐401中的气压高于加热箱404内的气压，从而使石油气通过输气管403输送到加热箱404内，加热箱404通过燃烧石油气加热沥青胶，当沥青胶加热软化后，拧动调节阀407使吸料泵406中的气压减小，由于加热箱404中的气压高于吸料泵406中的气压，从而使沥青胶通过出料管405流入吸料泵406，此时吸料泵406中的沥青胶流入吸料管408，此时用吸料管408的出口处对准缝隙处，使吸料管408中的沥青胶流入缝隙，从而对缝隙进行修补，这样就完成了一种沥青路面接缝处理装置。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种沥青路面接缝处理装置，包括第一支撑板(1)和开槽机构(5)，其特征在于：所述第一支撑板(1)的表面一侧焊接有把手(2)，所述第一支撑板(1)的表面一侧固定连接有支撑杆(3)，所述第一支撑板(1)的表面一侧设置有灌缝机构(4)，所述第一支撑板(1)的表面一侧设置有开槽机构(5)，所述支撑杆(3)的一端固定连接有第二支撑板(6)，所述第二支撑板(6)的表面一侧设置有清理机构(7)，所述第二支撑板(6)的表面一侧安装有滚轮(8)；

所述开槽机构(5)包括螺纹孔(501)、螺杆(503)、第一电机(510)和刀片(512)，所述螺纹孔(501)的内部贯穿有螺杆(503)，所述螺杆(503)的一端连接有旋转阀(504)、所述螺杆(503)的另一端套设有轴承(505)，所述轴承(505)的表面套设有限位块(506)，所述限位块(506)的另一端固定连接有连接杆(507)，所述连接杆(507)的一端连接有防护壳(508)，所述防护壳(508)的表面一侧安装有按键(509)，所述防护壳(508)的内部安装有第一电机(510)，所述第一电机(510)的一端固定连接有第一旋转轴(511)，所述第一旋转轴(511)的另一端固定连接有刀片(512)。

2.根据权利要求1所述的一种沥青路面接缝处理装置，其特征在于：所述滚轮(8)设置有四组，所述滚轮(8)为万向刹车轮。

3.根据权利要求1所述的一种沥青路面接缝处理装置，其特征在于：所述第一支撑板(1)的表面一侧开设有螺纹孔(501)，所述第一支撑板(1)的表面一侧固定连接有伸缩杆(502)，所述螺杆(503)通过螺纹孔(501)与第一支撑板(1)螺纹连接，所述伸缩杆(502)的一端连接有限位块(506)，所述按键(509)与第一电机(510)电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种沥青路面接缝处理装置，其特征在于：所述灌缝机构(4)包括液化气罐(401)、气阀(402)、输气管(403)、加热箱(404)、出料管(405)、吸料泵(406)、调节阀(407)、吸料管(408)和插槽(409)，所述第一支撑板(1)的表面一侧设置有液化气罐(401)，所述第一支撑板(1)的表面一侧连接有插槽(409)，所述液化气罐(401)的表面一侧连接有气阀(402)，所述液化气罐(401)的表面一侧连接有输气管(403)，所述输气管(403)的一端连接有加热箱(404)，所述加热箱(404)的表面一侧连接有出料管(405)，所述出料管(405)的一端连接有吸料泵(406)，所述吸料泵(406)的表面一侧连接有调节阀(407)，所述吸料泵(406)的另一端连接有吸料管(408)。

5.根据权利要求4所述的一种沥青路面接缝处理装置，其特征在于：所述第一支撑板(1)的表面一侧安装有加热箱(404)，所述吸料管(408)的一端插入插槽(409)的内部。

6.根据权利要求1所述的一种沥青路面接缝处理装置，其特征在于：所述清理机构(7)包括第二电机(701)、第二旋转轴(702)、扇叶(703)、限位孔(704)和保护网(705)，所述第一支撑板(1)的表面一侧安装有第二电机(701)，所述第二支撑板(6)的表面一侧开设有限位孔(704)，所述第二电机(701)的一端连接有第二旋转轴(702)，所述第二旋转轴(702)的表面一侧连接有扇叶(703)，所述限位孔(704)的内部设置有保护网(705)。

7.根据权利要求6所述的一种沥青路面接缝处理装置，其特征在于：所述保护网(705)设置有两组，所述扇叶(703)设置在限位孔(704)的内部。