CN220577218U - 带有废水回收功能的洗车机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了带有废水回收功能的洗车机,包括底座和排污机构;底座:其上端的中部开设的安装槽内设置有安装板,安装板的上端均匀开设有流水槽,底座下端的中部设置有沉淀池,沉淀池与安装槽相连通,安装槽左壁的下侧设置有导向滑柱,导向滑柱与连接板前端设置的导向滑孔滑动连接,沉淀池前端开设的排污口内设置有排污管,排污管的中部串联有排污阀,沉淀池右端开设的排水槽内设置有排水管,排水管的中部设置有排水阀,底座的上端设置有安装架,该带有废水回收功能的洗车机,能够对洗车产生的废水进行回收,同时可以将废水沉淀产生的杂物进行清理,代替传统的通过人工进行清理的方式,提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及洗车机技术领域,具体为带有废水回收功能的洗车机。
背景技术
洗车机主要是利用毛刷或高压水来清洗汽车的一种机器,可分为:自动洗车机、投币洗车机,主要由控制系统、电路、气路、水路和机械结构构成,洗车机有操作简单、美观大方、对车漆损伤小等特点,近年来为汽车服务行业广泛应用;
洗车机在工作时,将需要进行清洗工作的汽车开入洗车机的内部后,之后打开进水阀,外部高压水泵经将冲洗水通过进水管注入输送管的内部,冲洗水经过输送管进入连接管的内部,最后通过喷头喷出,进而通过高压水对汽车进行清洁工作;
现有的洗车机通常会设置对应的回收沉淀池,进而对洗车时产生的废水进行净化回收,工作人员需要定期对沉淀池进行清理,防止沉淀池内部杂物过多而影响废水的回收效果,这种方式工作效率相对较低,对人员的工作负担较大,部分带有废水回收功能的洗车机通过污泥排出泵对沉淀池内部堆积的杂物进行清理,虽然减轻了人员的工作负担,但是由于污泥排出泵的造价昂贵,成本相对较高,为此,我们提出带有废水回收功能的洗车机。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供带有废水回收功能的洗车机,通过沉淀池与刮板的配合设置,能够对洗车产生的废水进行回收,同时可以将废水沉淀产生的杂物进行清理,防止因为沉淀池内部的杂物过多而影响废水回收的效果,代替传统的通过人工进行清理的方式,结构简单,成本相对较低,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:带有废水回收功能的洗车机,包括底座和排污机构;
底座:其上端的中部开设的安装槽内设置有安装板,安装板的上端均匀开设有流水槽,底座下端的中部设置有沉淀池,沉淀池与安装槽相连通,安装槽左壁的下侧设置有导向滑柱,导向滑柱与连接板前端设置的导向滑孔滑动连接,沉淀池前端开设的排污口内设置有排污管,排污管的中部串联有排污阀,沉淀池右端开设的排水槽内设置有排水管,排水管的中部设置有排水阀,底座的上端设置有安装架,安装架的内部分别设置有连接管,安装架内壁开设的避让槽内均设置有喷头,喷头分别与纵向相邻的连接管相连通,底座的内部设置有输送管,连接管的下端均与输送管上端设置的输送口相连通,底座前端开设的进水口内设置有进水管,进水管的中部串联有进水阀,进水管的后端与输送管前端设置的补水口相连通;
排污机构:其设置于连接板的下端,排污机构的下端与沉淀池的底壁接触,通过沉淀池与刮板的配合设置,能够对洗车产生的废水进行回收,同时可以将废水沉淀产生的杂物进行清理,防止因为沉淀池内部的杂物过多而影响废水回收的效果,代替传统的通过人工进行清理的方式,结构简单,成本相对较低。
进一步的,还包括控制开关,所述控制开关位于底座的外部,控制开关的输入端与外部电源电连接,能够对设备内部的电器元件进行调控。
进一步的,所述排污机构包括防护罩、滑柱和刮板,所述防护罩设置于连接板的下端,滑柱与防护罩底壁的中部设置的滑孔滑动连接,滑柱的下端均与刮板的上端固定连接,刮板的下端与沉淀池的底壁接触,通过刮板推动沉淀出的杂物向前移动,最后通过排污管排出。
进一步的,所述排污机构还包括限位板,所述限位板均设置于滑柱的上端,能够防止滑柱与防护罩分离。
进一步的,所述排污机构还包括弹簧,所述弹簧分别设置于限位板的下端与防护罩的底壁之间,弹簧均套设于滑柱上侧的外部,弹簧收缩能够使限位板带动滑柱向下移动,使滑柱带动刮板向下移动,从而使刮板始终与沉淀池的底壁接触。
进一步的,还包括螺杆,所述螺杆通过轴承转动连接于安装槽右壁的下侧,螺杆与连接板后端设置的螺纹孔螺纹连接,能够通过连接板调整滑柱的位置。
进一步的,还包括电机,所述电机设置于底座的前端,电机输出轴的后端与螺杆的前端固定连接,电机的输入端与控制开关的输出端电连接,能够通过螺杆调整连接板的位置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本带有废水回收功能的洗车机,具有以下好处:
当洗车工作结束后,关闭进水阀,打开排水阀,将沉淀之后的废水通过排水管排出,沉淀之后的废水排空后,关闭排水阀,打开排污阀,此时通过控制开关的调控,电机开始运行,电机的输出轴带动螺杆旋转,螺杆通过螺纹连接来带动连接板沿着导向滑柱向前移动,连接板通过防护罩带动滑柱向前移动,在滑柱向前移动的过程中,通过弹簧收缩能够使限位板带动滑柱向下移动,使滑柱带动刮板向下移动,从而使刮板始终与沉淀池的底壁接触,通过刮板推动沉淀出的杂物向前移动,最后通过排污管排出,通过沉淀池与刮板的配合设置,能够对洗车产生的废水进行回收,同时可以将废水沉淀产生的杂物进行清理,防止因为沉淀池内部的杂物过多而影响废水回收的效果,代替传统的通过人工进行清理的方式,结构简单,成本相对较低。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型前侧剖视结构示意图;
图3为本实用新型上侧剖视结构示意图;
图4为本实用新型右侧剖视平面结构示意图;
图5为本实用新型A处放大结构示意图。
图中:1底座、2控制开关、3安装板、4流水槽、5沉淀池、6螺杆、7导向滑柱、8连接板、9排污机构、91防护罩、92滑柱、93刮板、94限位板、95弹簧、10安装架、11输送管、12连接管、13喷头、14进水管、15排水管、16排污管、17电机。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5,本实施例提供一种技术方案:带有废水回收功能的洗车机,包括底座1和排污机构9;
底座1:其上端的中部开设的安装槽内设置有安装板3,安装板3的上端均匀开设有流水槽4,底座1下端的中部设置有沉淀池5,沉淀池5与安装槽相连通,安装槽左壁的下侧设置有导向滑柱7,导向滑柱7与连接板8前端设置的导向滑孔滑动连接,沉淀池5前端开设的排污口内设置有排污管16,排污管16的中部串联有排污阀,沉淀池5右端开设的排水槽内设置有排水管15,排水管15的中部设置有排水阀,底座1的上端设置有安装架10,安装架10的内部分别设置有连接管12,安装架10内壁开设的避让槽内均设置有喷头13,喷头13分别与纵向相邻的连接管12相连通,底座1的内部设置有输送管11,连接管12的下端均与输送管11上端设置的输送口相连通,底座1前端开设的进水口内设置有进水管14,进水管14的中部串联有进水阀,进水管14的后端与输送管11前端设置的补水口相连通,工作时,将需要进行清洗工作的汽车开入带有废水回收功能的洗车机的内部,最后停在安装板3的上端,之后打开进水阀,外部高压水泵经将冲洗水通过进水管14注入输送管11的内部,冲洗水经过输送管11进入连接管12的内部,最后通过喷头13喷出,进而对汽车进行清洁工作;
排污机构9:其设置于连接板/的下端,排污机构9的下端与沉淀池5的底壁接触,排污机构9包括防护罩91、滑柱92和刮板93,防护罩91设置于连接板8的下端,滑柱92与防护罩91底壁的中部设置的滑孔滑动连接,滑柱92的下端均与刮板93的上端固定连接,刮板93的下端与沉淀池5的底壁接触,排污机构9还包括限位板94,限位板94均设置于滑柱92的上端,排污机构9还包括弹簧95,弹簧95分别设置于限位板94的下端与防护罩91的底壁之间,弹簧95均套设于滑柱92上侧的外部,当洗车工作结束后,关闭进水阀,打开排水阀,将沉淀之后的废水通过排水管15排出,沉淀之后的废水排空后,关闭排水阀,打开排污阀,此时通过控制设备的调控,驱动设备开始运行,驱动设备带动连接板8沿着导向滑柱7向前移动,连接板8通过防护罩91带动滑柱92向前移动,在滑柱92向前移动的过程中,通过弹簧95收缩能够使限位板94带动滑柱92向下移动,使滑柱92带动刮板93向下移动,从而使刮板93始终与沉淀池5的底壁接触,通过刮板93推动沉淀出的杂物向前移动,最后通过排污管16排出,通过沉淀池5与刮板93的配合设置,能够对洗车产生的废水进行回收,同时可以将废水沉淀产生的杂物进行清理,防止因为沉淀池5内部的杂物过多而影响废水回收的效果,代替传统的通过人工进行清理的方式,结构简单,成本相对较低。
其中:还包括控制开关2,控制开关2位于底座1的外部,控制开关2的输入端与外部电源电连接,能够对设备内部的电器元件进行调控。
其中:还包括螺杆6,螺杆6通过轴承转动连接于安装槽右壁的下侧,螺杆6与连接板8后端设置的螺纹孔螺纹连接,螺杆6通过螺纹连接来带动连接板8沿着导向滑柱7向前移动,连接板8通过防护罩91带动滑柱92向前移动,在滑柱92向前移动的过程中,通过弹簧95收缩能够使限位板94带动滑柱92向下移动,使滑柱92带动刮板93向下移动,从而使刮板93始终与沉淀池5的底壁接触,通过刮板93推动沉淀出的杂物向前移动,最后通过排污管16排出。
其中:还包括电机17,电机17设置于底座1的前端,电机17输出轴的后端与螺杆6的前端固定连接,电机17的输入端与控制开关2的输出端电连接,此时通过控制开关2的调控,电机17开始运行,电机17的输出轴带动螺杆6旋转,螺杆6通过螺纹连接来带动连接板8沿着导向滑柱7向前移动,连接板8通过防护罩91带动滑柱92向前移动,在滑柱92向前移动的过程中,通过弹簧95收缩能够使限位板94带动滑柱92向下移动,使滑柱92带动刮板93向下移动,从而使刮板93始终与沉淀池5的底壁接触,通过刮板93推动沉淀出的杂物向前移动,最后通过排污管16排出。
本实用新型提供的带有废水回收功能的洗车机的工作原理如下:使用前,将进水管14与外部高压水泵对接,排水管15与外部收集管道对接,工作时,将需要进行清洗工作的汽车开入带有废水回收功能的洗车机的内部,最后停在安装板3的上端,之后打开进水阀,外部高压水泵经将冲洗水通过进水管14注入输送管11的内部,冲洗水经过输送管11进入连接管12的内部,最后通过喷头13喷出,进而通过高压水对汽车进行清洗工作,洗车产生的废水经过流水槽4进入沉淀池5的内部进行沉淀,由于沉淀池5底壁的倾斜设置,废水沉淀出的杂物会集中在沉淀池5的前侧,当洗车工作结束后,关闭进水阀,打开排水阀,将沉淀之后的废水通过排水管15排出,沉淀之后的废水排空后,关闭排水阀,打开排污阀,此时通过控制开关2的调控,电机17开始运行,电机17的输出轴带动螺杆6旋转,螺杆6通过螺纹连接来带动连接板8沿着导向滑柱7向前移动,连接板8通过防护罩91带动滑柱92向前移动,在滑柱92向前移动的过程中,通过弹簧95收缩能够使限位板94带动滑柱92向下移动,使滑柱92带动刮板93向下移动,从而使刮板93始终与沉淀池5的底壁接触,通过刮板93推动沉淀出的杂物向前移动,最后通过排污管16排出。
值得注意的是,以上实施例中所公开的电机56可选用5IK200A-AF,控制开关2上设置有与电机56对应的用于控制其开关的控制按钮。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (7)
1.带有废水回收功能的洗车机,其特征在于:包括底座(1)和排污机构(9);
底座(1):其上端的中部开设的安装槽内设置有安装板(3),安装板(3)的上端均匀开设有流水槽(4),底座(1)下端的中部设置有沉淀池(5),沉淀池(5)与安装槽相连通,安装槽左壁的下侧设置有导向滑柱(7),导向滑柱(7)与连接板(8)前端设置的导向滑孔滑动连接,沉淀池(5)前端开设的排污口内设置有排污管(16),排污管(16)的中部串联有排污阀,沉淀池(5)右端开设的排水槽内设置有排水管(15),排水管(15)的中部设置有排水阀,底座(1)的上端设置有安装架(10),安装架(10)的内部分别设置有连接管(12),安装架(10)内壁开设的避让槽内均设置有喷头(13),喷头(13)分别与纵向相邻的连接管(12)相连通,底座(1)的内部设置有输送管(11),连接管(12)的下端均与输送管(11)上端设置的输送口相连通,底座(1)前端开设的进水口内设置有进水管(14),进水管(14)的中部串联有进水阀,进水管(14)的后端与输送管(11)前端设置的补水口相连通;
排污机构(9):其设置于连接板(8)的下端,排污机构(9)的下端与沉淀池(5)的底壁接触。
2.根据权利要求1所述的带有废水回收功能的洗车机,其特征在于:还包括控制开关(2),所述控制开关(2)位于底座(1)的外部,控制开关(2)的输入端与外部电源电连接。
3.根据权利要求1所述的带有废水回收功能的洗车机,其特征在于:所述排污机构(9)包括防护罩(91)、滑柱(92)和刮板(93),所述防护罩(91)设置于连接板(8)的下端,滑柱(92)与防护罩(91)底壁的中部设置的滑孔滑动连接,滑柱(92)的下端均与刮板(93)的上端固定连接,刮板(93)的下端与沉淀池(5)的底壁接触。
4.根据权利要求3所述的带有废水回收功能的洗车机,其特征在于:所述排污机构(9)还包括限位板(94),所述限位板(94)均设置于滑柱(92)的上端。
5.根据权利要求4所述的带有废水回收功能的洗车机,其特征在于:所述排污机构(9)还包括弹簧(95),所述弹簧(95)分别设置于限位板(94)的下端与防护罩(91)的底壁之间,弹簧(95)均套设于滑柱(92)上侧的外部。
6.根据权利要求2所述的带有废水回收功能的洗车机,其特征在于:还包括螺杆(6),所述螺杆(6)通过轴承转动连接于安装槽右壁的下侧,螺杆(6)与连接板(8)后端设置的螺纹孔螺纹连接。
7.根据权利要求6所述的带有废水回收功能的洗车机,其特征在于:还包括电机(17),所述电机(17)设置于底座(1)的前端,电机(17)输出轴的后端与螺杆(6)的前端固定连接,电机(17)的输入端与控制开关(2)的输出端电连接。
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