CN220577184U - 一种牌照板安装支架及具有其的车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种牌照板安装支架及具有其的车辆，包括支架和保险杠，所述支架包括第一区域和第二区域，所述第一区域位于所述支架的中部位置，且所述第一区域能够满足不同尺寸牌照板与所述保险杠的安装，所述第二区域为所述支架上除所述第一区域以外的边缘位置，所述第一区域通过固定螺钉与所述保险杠固定，所述第二区域通过固定卡扣与所述保险杠固定。本实用新型提供的安装支架能够实现不同尺寸牌照板的安装，既能保证安装强度，又能提升匹配效果，还能节省模具成本。

Description

一种牌照板安装支架及具有其的车辆

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，尤其涉及一种牌照板安装支架及具有其的车辆。

背景技术

随着新能源汽车的快速发展，国内新能源汽车出口的需求越来越大。为了满足汽车在全球市场的销售需求，需要针对各个国家的不同牌照板尺寸要求，设计不同尺寸牌照板支架，保证外观美观同时满足牌照板的安装需求。现有技术中，牌照板支架的安装方案主要分为以下三种：(1)针对不同国家设计对应尺寸牌照板支架，牌照板支架通过螺钉或者卡扣固定在保险杠上，不同尺寸的牌照板支架对应的安装点位置不同，安装点位置分布在牌照板支架边缘位置。(2)针对不同国家设计对应尺寸牌照板支架，牌照板支架通过螺钉或者卡扣固定在保险杠上，不同尺寸的牌照板支架对应的安装点位置相同，安装点均集中分布在牌照板支架中间区域。(3)针对不同国家设计通用的牌照板支架，在支架上预留适配不同国家的牌照板安装孔。

上述方案一由于牌照板支架的安装点位置不共用，导致为牌照板支架提供安装点的保险杠无法共用模具，会产生额外的模具费用。上述方案二牌照板支架的安装点位置相同，则安装点的位置布置受限严重。对于牌照板尺寸较宽的市场，由于安装点位置距离边缘太远，会导致支架固定不牢，且容易翘起导致匹配缺陷和涉水易变形脱落等问题。上述方案三牌照板支架为不同国家不同尺寸牌照板设计通用的牌照板支架，需要将牌照板支架做大保证能装配不同国家牌照板。对于牌照板尺寸较小的市场，装配后不美观，容易导致售后抱怨。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种牌照板安装支架及具有其的车辆，能够实现不同尺寸牌照板的安装，既能保证安装强度，又能提升匹配效果，还能节省模具成本。

本实用新型提供的一种牌照板安装支架，包括支架和保险杠，所述支架包括第一区域和第二区域，所述第一区域位于所述支架的中部位置，且所述第一区域能够满足不同尺寸牌照板与所述保险杠的安装，所述第二区域为所述支架上除所述第一区域以外的边缘位置，所述第一区域通过固定螺钉与所述保险杠固定，所述第二区域通过固定卡扣与所述保险杠固定。

进一步地，所述第一区域背向所述保险杠的一面上设有预挂卡扣，所述预挂卡扣设置在所述第一区域的中部位置，所述保险杠上设有与所述预挂卡扣对应的第一卡接孔，所述第一区域通过所述预挂卡扣和所述第一卡接孔的配合预挂在所述保险杠上。

进一步地，所述第一区域背向所述保险杠的一面上设有定位销，所述定位销设置在所述预挂卡扣的两侧，所述保险杠上设有与所述定位销对应的定位孔，所述第一区域通过所述定位销和所述定位孔的配合定位在所述保险杠上。

进一步地，所述支架和所述保险杠上均设有螺钉孔，所述固定螺钉通过所述支架上的螺钉孔自所述支架背向所述保险杠的一面向另一面插入，与所述保险杠上的螺钉孔配合，将所述第一区域与所述保险杠固定。

进一步地，所述支架和所述保险杠上均设有第二卡接孔，所述固定卡扣通过所述支架上的第二卡接孔自所述支架背向所述保险杠的一面向另一面插入，与所述保险杠上的第二卡接孔配合，将所述第二区域与所述保险杠固定。

进一步地，所述固定螺钉设有四个，均匀分布在所述第一区域的边角位置，所述固定卡扣设置了两个，分布在所述第一区域的两侧位置。

进一步地，所述预挂卡扣与所述支架一体注塑成型，所述预挂卡扣包括开口朝向所述保险杠的U型槽，所述U型槽的两侧设有弹性的卡接块。

进一步地，所述第二卡接孔通过机械冲孔实现，所述固定卡扣为字母扣形式。

本实用新型还提供了一种车辆，包括如上所述的牌照板安装支架。

与现有的技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：

本实用新型提供的一种牌照板安装支架及具有其的车辆，针对不同国家不同尺寸牌照板而设计出的在保险杠上通用的固定部位第一区域，同时针对尺寸较大的支架，为了保证牌照板支架边缘不起翘，提升保险杠的配合间隙美观性，在支架的第二区域也即边缘位置，布置了固定卡扣，固定卡扣的位置可根据不同尺寸牌照板支架对应设置；同时为了装配时简单方便，设置了预挂卡扣和定位销。本实用新型提供的安装支架能够实现不同尺寸牌照板的安装，既能保证安装强度，又能提升匹配效果，还能节省模具成本。

附图说明

图1为本实用新型中支架安装在保险杠上的结构示意图；

图2为本实用新型中支架的结构示意图；

图3为本实用新型中固定卡扣的结构示意图；

图4为本实用新型中固定卡扣与保险杠安装的剖视图；

图5为本实用新型中预挂卡扣的结构示意图；

图6为本实用新型中预挂卡扣与保险杠安装的剖视图。

其中：10-支架；11-螺钉孔；12-第二卡接孔；20-保险杠；21-第一卡接孔；30-固定螺钉；40-固定卡扣；50-预挂卡扣；60-定位销；51-U型槽；52-卡接块。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，本描述中指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参图1-2，本实用新型提供的一种牌照板安装支架，包括支架10和保险杠20，支架10包括第一区域和第二区域，第一区域位于支架10的中部位置，且第一区域能够满足不同尺寸牌照板与保险杠20的安装，第二区域为支架10上除第一区域以外的边缘位置，第一区域通过固定螺钉30与保险杠20固定，第二区域通过固定卡扣40与保险杠20固定。相比现有技术，本实用新型提供的安装支架能够实现不同尺寸牌照板的安装，既能保证安装强度，又能提升匹配效果，还能节省模具成本。

进一步地，支架10和保险杠20上均设有螺钉孔11，固定螺钉30通过支架10上的螺钉孔11自支架10背向保险杠20的一面向另一面插入，与保险杠20上的螺钉孔11配合，将第一区域与保险杠20固定。固定螺钉30设有四个，均匀分布在第一区域的边缘位置，由于第一区域是针对不同国家不同尺寸牌照板而设计出的在保险杠20上通用的固定部位，因此，固定螺钉30的布置位置对不同尺寸牌照板支架的安装也能够共用，也就是说，针对不同尺寸的牌照板支架的安装时，无需重新调整固定螺钉30的安装位置；除此之外，四颗固定螺钉30的固定，能够保证第一区域安装的牢固性，使牌照板支架在正常行车过程和涉水路况情况下不会掉落。

请一并参阅3-4，支架10和保险杠20上均设有第二卡接孔12，固定卡扣40通过支架10上的第二卡接孔12自支架10背向保险杠20的一面向另一面插入，与保险杠20上的第二卡接孔12配合，将第二区域与保险杠20固定。固定卡扣40设置了两个，分布在第一区域的两侧位置。固定卡扣40是一个单独的标准件，具体为字母扣形式，可以单独拆卸和安装，操作简单方便。在支架10的第二区域位置布置固定卡扣40，能够保证支架10的边缘不起翘，提升与保险杠的配合间隙美观性。第二卡接孔通过机械冲孔实现，由于牌照板支架的尺寸大小不一样，也即，除共用的第一区域外，第二区域的大小不固定，因此，位于第二区域的第二卡接孔12的位置也不固定，可针对不同尺寸牌照板支架在对应位置提供第二卡接孔12。

请参阅图1-2和图5-6，第一区域背向保险杠20的一面上设有预挂卡扣50，预挂卡扣50设置在第一区域的中部位置，保险杠20上设有与预挂卡扣50对应的第一卡接孔21，第一区域通过预挂卡扣50和第一卡接孔21的配合预挂在保险杠20上。预挂卡扣50与支架10一体注塑成型，预挂卡扣50包括开口朝向保险杠20的U型槽51，U型槽51的两侧设有弹性的卡接块52，既能减轻重量，又可以保证支架10可以预挂在保险杠20上。在装配牌照板安装支架时，工人可以先将牌照板支架通过预挂卡扣50预固定在保险杠上，方便工人后续操作。

请参阅图2，第一区域背向保险杠20的一面上设有定位销60，定位销60设有两个，布置在预挂卡扣50的两侧，保险杠20上设有与定位销60对应的定位孔，第一区域通过定位销60和定位孔的配合定位在保险杠20上。预固定支架10后，可通过定位销60进一步保证支架10与保险杠20位置的一致性。

本实用新型提供的牌照板安装支架，在装配时，可先通过预挂卡扣50预定位在保险杠20上，后通过定位销60保证支架10与保险杠20安装位置的准确性，定位后，通过固定螺钉30固定支架10的第一区域，最后通固定卡扣40固定支架10的第二区域。

经过上面的叙述可以知道，本实用新型提供的一种牌照板安装支架，针对不同国家不同尺寸牌照板而设计出的在保险杠上通用的固定部位第一区域，同时针对尺寸较大的支架，为了保证牌照板支架边缘不起翘，提升保险杠的配合间隙美观性，在支架的第二区域也即边缘位置，布置了固定卡扣，固定卡扣的位置可根据不同尺寸牌照板支架对应设置；同时为了装配时简单方便，设置了预挂卡扣和定位销。本实用新型提供的安装支架能够实现不同尺寸牌照板的安装，既能保证安装强度，又能提升匹配效果，还能节省模具成本。

本实用新型还提供了一种车辆，包括如上所述的牌照板安装支架，关于该车辆的其他技术特征，请参见现有技术，在此不再赘述。

以上，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (9)

1.一种牌照板安装支架，其特征在于：包括支架(10)和保险杠(20)，所述支架(10)包括第一区域和第二区域，所述第一区域位于所述支架(10)的中部位置，且所述第一区域能够满足不同尺寸牌照板与所述保险杠(20)的安装，所述第二区域为所述支架(10)上除所述第一区域以外的边缘位置，所述第一区域通过固定螺钉(30)与所述保险杠(20)固定，所述第二区域通过固定卡扣(40)与所述保险杠(20)固定。

2.根据权利要求1所述的牌照板安装支架，其特征在于：所述第一区域背向所述保险杠(20)的一面上设有预挂卡扣(50)，所述预挂卡扣(50)设置在所述第一区域的中部位置，所述保险杠(20)上设有与所述预挂卡扣(50)对应的第一卡接孔(21)，所述第一区域通过所述预挂卡扣(50)和所述第一卡接孔(21)的配合预挂在所述保险杠(20)上。

3.根据权利要求1所述的牌照板安装支架，其特征在于：所述第一区域背向所述保险杠(20)的一面上设有定位销(60)，所述定位销(60)设置在所述预挂卡扣(50)的两侧，所述保险杠(20)上设有与所述定位销(60)对应的定位孔，所述第一区域通过所述定位销(60)和所述定位孔的配合定位在所述保险杠(20)上。

4.根据权利要求1所述的牌照板安装支架，其特征在于：所述支架(10)和所述保险杠(20)上均设有螺钉孔(11)，所述固定螺钉(30)通过所述支架(10)上的螺钉孔(11)自所述支架(10)背向所述保险杠(20)的一面向另一面插入，与所述保险杠(20)上的螺钉孔(11)配合，将所述第一区域与所述保险杠(20)固定。

5.根据权利要求1所述的牌照板安装支架，其特征在于：所述支架(10)和所述保险杠(20)上均设有第二卡接孔(12)，所述固定卡扣(40)通过所述支架(10)上的第二卡接孔(12)自所述支架(10)背向所述保险杠(20)的一面向另一面插入，与所述保险杠(20)上的第二卡接孔(12)配合，将所述第二区域与所述保险杠(20)固定。

6.根据权利要求1所述的牌照板安装支架，其特征在于：所述固定螺钉(30)设有四个，均匀分布在所述第一区域的边角位置，所述固定卡扣(40)设置了两个，分布在所述第一区域的两侧位置。

7.根据权利要求2所述的牌照板安装支架，其特征在于：所述预挂卡扣(50)与所述支架(10)一体注塑成型，所述预挂卡扣(50)包括开口朝向所述保险杠(20)的U型槽(51)，所述U型槽(51)的两侧设有弹性的卡接块(52)。

8.根据权利要求5所述的牌照板安装支架，其特征在于：所述第二卡接孔通过机械冲孔实现，所述固定卡扣(40)为字母扣形式。

9.一种车辆，其特征在于：包括如权利要求1-8任一项所述的牌照板安装支架。