CN220577151U - 一种可伸缩登车踏步 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可伸缩登车踏步，具体涉及登车踏步技术领域，包括支撑板，所述支撑板前侧滑动设有滑板，所述滑板与支撑板之间通过伸缩组件连接，用于调节滑板的高度，所述滑板前端通过转动组件连接有踏板，所述踏板前端设有清洁组件，便于清洁乘客鞋底，所述清洁组件包括毛刷辊，所述踏板前端开设有凹槽。本实用新型支撑板通过安装组件将支撑板固定在汽车底盘底部，使用电动推杆伸长驱动滑板从滑槽内滑出，调节踏板的高度，然后使用转动组件驱动踏板翻转与滑板保持垂直后，乘客就可以踩住踏板走到车内，并且第一微型电机驱动毛刷辊旋转，乘客可以利用毛刷辊将鞋底的泥土刷掉，避免泥土掉落到车内难以清理，构造简单，使用起来非常方便。

Description

一种可伸缩登车踏步

技术领域

本实用新型涉及登车踏步技术领域，更具体地说是一种可伸缩登车踏步。

背景技术

为了解决车身高度过高，人登车不方便的问题，某些车型通常会安装登车踏步。例如现有技术公开号为CN218431062U的一种台阶式卡车踏步装置，该实用新型通过近地踏板和过渡踏板构成阶梯状踏步装置，使驾乘人员方便登车、下车。

但是上述现有技术在使用时还存在如下问题：驾乘人员在上车时，鞋底粘附的泥土，一部分会掉落到踏板上，一部分会掉落到车内，需要定期进行清理，然而泥土具有一定的黏性，清理起来非常不方便。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种可伸缩登车踏步，支撑板通过安装组件将支撑板固定在汽车底盘底部，使用电动推杆伸长驱动滑板从滑槽内滑出，调节踏板的高度，然后使用转动组件驱动踏板翻转与滑板保持垂直后，乘客就可以踩住踏板走到车内，并且第一微型电机驱动毛刷辊旋转，乘客可以利用毛刷辊将鞋底的泥土刷掉，避免泥土掉落到车内难以清理，构造简单，使用起来非常方便，以解决上述背景技术中出现的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可伸缩登车踏步，包括支撑板，所述支撑板前侧滑动设有滑板，所述滑板与支撑板之间通过伸缩组件连接，用于调节滑板的高度，所述滑板前端通过转动组件连接有踏板，所述踏板前端设有清洁组件，便于清洁乘客鞋底，所述清洁组件包括毛刷辊，所述踏板前端开设有凹槽，所述毛刷辊转动设有在凹槽内，所述凹槽一侧内壁嵌设有第一微型电机，所述第一微型电机输出轴一侧与毛刷辊一侧固定，用于驱动毛刷辊旋转，所述支撑板顶部设有安装组件，用于将支撑板与车底盘固定。

在一个优选地实施方式中，所述踏板顶部表面加工有起到防滑作用的防滑纹，用于提高踏板的防滑性。

在一个优选地实施方式中，所述支撑板前侧开设有滑槽，所述滑槽两侧均开设有限位槽，两个限位槽内均滑动设有限位块，所述限位块与滑板固定，利用限位块对滑板起到导向的作用，提高滑板在上下滑动时的稳定性。

在一个优选地实施方式中，所述伸缩组件包括三个电动推杆，三个电动推杆顶端均嵌设在滑槽顶部内壁，所述支撑板顶部开设有三个圆孔，三个电动推杆底端分别与三个圆孔底部内壁固定，利用电动推杆驱动滑板上下移动，使用起来更加方便。

在一个优选地实施方式中，所述转动组件包括两个固定板，两个固定板固定在支撑板前端两侧，两个固定板之间转动设有第一转杆，所述第一转杆上固定套设有第一连接板，所述第一连接板前端与踏板后端固定，用于带动踏板旋转。

在一个优选地实施方式中，所述安装组件包括安装架，所述安装架内侧转动设有第二转杆，所述第二转杆外壁固定套设有第二连接板，所述第二连接板底部与支撑板顶部固定，用于带动支撑板旋转。

在一个优选地实施方式中，所述第一转杆和第二转杆一侧均固定设有第二微型电机，两个第二微型电机分别嵌设在固定板、安装架内，借助第二微型电机作为动力源，不需要手动操作，使用起来更加省时省力。

本实用新型的技术效果和优点：

本实用新型支撑板通过安装组件将支撑板固定在汽车底盘底部，使用电动推杆伸长驱动滑板从滑槽内滑出，调节踏板的高度，然后使用转动组件驱动踏板翻转与滑板保持垂直后，乘客就可以踩住踏板走到车内，并且第一微型电机驱动毛刷辊旋转，乘客可以利用毛刷辊将鞋底的泥土刷掉，避免泥土掉落到车内难以清理，构造简单，使用起来非常方便。

通过固定板内的第二微型电机驱动第一转杆和第一连接板带动踏板旋转，方便调节踏板的翻转角度，汽车行驶前，先将踏板翻转与滑板贴合，然后使用电动推杆驱动滑板重新移到滑槽内，最后使用安装架内的第二微型电机驱动第二转杆和第二连接板带动支撑板旋转，使支撑板折叠与汽车底盘贴合即可，降低支撑板和踏板的占用空间。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的第一转杆和第一连接板结构图；

图3为本实用新型的支撑板和滑板剖视图；

图4为本实用新型的安装架与支撑板结构图；

图5为本实用新型的踏板、滑板和支撑板收纳示意图。

附图标记为：1、支撑板；2、滑板；3、伸缩组件；4、转动组件；5、踏板；6、清洁组件；7、安装组件；8、滑槽；9、限位槽；10、限位块；11、第二微型电机；

电动推杆；302、圆孔；

固定板；402、第一转杆；403、第一连接板；

毛刷辊；602、凹槽；603、第一微型电机；

701、安装架；702、第二转杆；703、第二连接板。

实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照说明书附图1-5，本实用新型提供一种可伸缩登车踏步，包括支撑板1，所述支撑板1前侧滑动设有滑板2，所述滑板2与支撑板1之间通过伸缩组件3连接，用于调节滑板2的高度，所述滑板2前端通过转动组件4连接有踏板5，所述踏板5前端设有清洁组件6，便于清洁乘客鞋底，所述清洁组件6包括毛刷辊601，所述踏板5前端开设有凹槽602，所述毛刷辊601转动设有在凹槽602内，所述凹槽602一侧内壁嵌设有第一微型电机603，所述第一微型电机603输出轴一侧与毛刷辊601一侧固定，用于驱动毛刷辊601旋转，所述支撑板1顶部设有安装组件7，用于将支撑板1与车底盘固定；

并且所述支撑板1前侧开设有滑槽8，所述滑槽8两侧均开设有限位槽9，两个限位槽9内均滑动设有限位块10，所述限位块10与滑板2固定，利用限位块10对滑板2起到导向的作用，提高滑板2在上下滑动时的稳定性，所述支撑板1顶部开设有三个圆孔302，所述伸缩组件3包括三个电动推杆301，三个电动推杆301顶端均嵌设在滑槽8顶部内壁，三个电动推杆301底端分别与三个圆孔302底部内壁固定，利用电动推杆301驱动滑板2上下移动，使用起来更加方便。

支撑板1通过安装组件7固定在汽车底盘底部，通过使用电动推杆301连接滑板2和支撑板1，需要使用踏板5时，先使用电动推杆301伸长驱动滑板2从滑槽8内滑出，还可以根据使用需求调节踏板5的高度，然后使用转动组件4驱动踏板5翻转与滑板2保持垂直后，乘客就可以踩住踏板5走到车内，使用第一微型电机603驱动毛刷辊601在凹槽602内旋转，乘客在上车之前可以将自己的鞋底与毛刷辊601接触，利用毛刷辊601将鞋底的泥土刷掉，避免泥土掉落到车内难以清理，构造简单，使用起来非常方便。

参照说明书附图1-5，本实用新型提供一种可伸缩登车踏步，所述踏板5顶部表面加工有防滑纹，用于提高踏板5的防滑性，所述转动组件4包括两个固定板401，两个固定板401固定在支撑板1前端两侧，两个固定板401之间转动设有第一转杆402，所述第一转杆402上固定套设有第一连接板403，所述第一连接板403前端与踏板5后端固定，用于带动踏板5旋转；

具体的，所述安装组件7包括安装架701，所述安装架701内侧转动设有第二转杆702，所述第二转杆702外壁固定套设有第二连接板703，所述第二连接板703底部与支撑板1顶部固定，用于带动支撑板1旋转，所述第一转杆402和第二转杆702一侧均固定设有第二微型电机11，两个第二微型电机11分别嵌设在固定板401、安装架701内，借助第二微型电机11作为动力源，不需要手动操作，使用起来更加省时省力。

通过固定板401内的第二微型电机11驱动第一转杆402和第一连接板403带动踏板5旋转，方便调节踏板5的翻转角度，不需要使用踏板5后，先使用固定板401内的第二微型电机11驱动踏板5翻转与滑板2贴合，然后使用电动推杆301驱动滑板2重新移到滑槽8内，最后使用安装架701内的第二微型电机11驱动第二转杆702和第二连接板703带动支撑板1旋转，使支撑板1折叠与汽车底盘贴合即可，降低支撑板1和踏板5的占用空间。

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种可伸缩登车踏步，包括支撑板（1），其特征在于：所述支撑板（1）前侧滑动设有滑板（2），所述滑板（2）与支撑板（1）之间通过伸缩组件（3）连接，用于调节滑板（2）的高度，所述滑板（2）前端通过转动组件（4）连接有踏板（5），所述踏板（5）前端设有清洁组件（6），便于清洁乘客鞋底；

所述清洁组件（6）包括毛刷辊（601），所述踏板（5）前端开设有凹槽（602），所述毛刷辊（601）转动设有在凹槽（602）内，所述凹槽（602）一侧内壁嵌设有第一微型电机（603），所述第一微型电机（603）输出轴一侧与毛刷辊（601）一侧固定，用于驱动毛刷辊（601）旋转；

所述支撑板（1）顶部设有安装组件（7），用于将支撑板（1）与车底盘固定。

2.根据权利要求1所述的一种可伸缩登车踏步，其特征在于：所述踏板（5）顶部表面加工有起到防滑作用的防滑纹。

3.根据权利要求1所述的一种可伸缩登车踏步，其特征在于：所述支撑板（1）前侧开设有滑槽（8），所述滑槽（8）两侧均开设有限位槽（9），两个限位槽（9）内均滑动设有限位块（10），所述限位块（10）与滑板（2）固定。

4.根据权利要求1所述的一种可伸缩登车踏步，其特征在于：所述伸缩组件（3）包括三个电动推杆（301），三个电动推杆（301）顶端均嵌设在滑槽（8）顶部内壁，所述支撑板（1）顶部开设有三个圆孔（302），三个电动推杆（301）底端分别与三个圆孔（302）底部内壁固定。

5.根据权利要求1所述的一种可伸缩登车踏步，其特征在于：所述转动组件（4）包括两个固定板（401），两个固定板（401）固定在支撑板（1）前端两侧，两个固定板（401）之间转动设有第一转杆（402），所述第一转杆（402）上固定套设有第一连接板（403），所述第一连接板（403）前端与踏板（5）后端固定，用于带动踏板（5）旋转。

6.根据权利要求5所述的一种可伸缩登车踏步，其特征在于：所述安装组件（7）包括安装架（701），所述安装架（701）内侧转动设有第二转杆（702），所述第二转杆（702）外壁固定套设有第二连接板（703），所述第二连接板（703）底部与支撑板（1）顶部固定，用于带动支撑板（1）旋转。

7.根据权利要求6所述的一种可伸缩登车踏步，其特征在于：所述第一转杆（402）和第二转杆（702）一侧均固定设有第二微型电机（11），两个第二微型电机（11）分别嵌设在固定板（401）、安装架（701）内。