CN220567122U - 一种辨识度高的汽车前大灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种辨识度高的汽车前大灯，包括：外壳体、内壳体以及灯罩；内壳体设有远近光组合灯、日行灯、转向灯、装饰条以及隆起部；本实用新型将远近光组合灯设置在下，转向灯设置在上，两个灯分开设置，这样可以避免远近光组合灯的光覆盖掉转向灯的光，装饰条将转向灯隔开交错设置提升辨识度，隆起部设置于远近光组合灯边缘，其具有挡光与反光的作用，可以尽量防止远近光组合灯散射，覆盖掉日行灯部分的光，提升会车时汽车大灯的辨识度。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车车灯技术领域，具体地说，涉及一种辨识度高的汽车前大灯。
背景技术
卡车一般都需要跑长途，短则几百公里，长则几千公里，日夜兼程长途跋涉，遇到的路况也是多种多样，有些国道路段都没有路灯，夜晚跑长途就需要好的大灯，两车会车的时候对面的车灯只看到一团光，由于各个功能的灯靠的近，其他灯的光都被远近光灯的光淹没了，驾驶员无法观察到对面车辆有没有亮转向灯或者示宽灯，容易造成交通事故，为了提高车灯的辨识度提供了一种辨识度高的汽车前大灯。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种辨识度高的汽车前大灯，解决了现有技术中夜晚两车会车时车灯缺乏辨识度的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种辨识度高的汽车前大灯，包括：外壳体、内壳体以及灯罩；内壳体设有远近光组合灯、日行灯、转向灯、装饰条以及隆起部，远近光组合灯设置于内壳体的下部，日行灯设置于内壳体的右边缘与下边缘，转向灯设置于远近光组合灯上部，装饰条与转向灯自上而下交错设置，隆起部设置于远近光组合灯边缘。
进一步地，其上述日行灯的灯罩呈“L”的镜像形状。
进一步地，其上述装饰条呈“L”顺时针方向躺倒的形状，且个数为两个。
进一步地，其上述转向灯的个数为两个，其灯罩分别设置于装饰条下部。
进一步地，其上述隆起部具有隆起部一与隆起部二，两者截面呈尖角状。
进一步地，其上述隆起部一设置于远近光组合灯右侧，呈半包围状。
进一步地，其上述隆起部二设置于远近光组合灯左下侧。
与现有技术相比，本申请可以获得包括以下技术效果：
本实用新型将远近光组合灯设置在下，转向灯设置在上，两个灯分开设置，这样可以避免远近光组合灯的光覆盖掉转向灯的光，装饰条将转向灯隔开交错设置提升辨识度，隆起部设置于远近光组合灯边缘，其具有挡光与反光的作用，可以尽量防止远近光组合灯散射，覆盖掉日行灯部分的光，提升会车时汽车大灯的辨识度。
当然，实施本申请的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
图1是本实用新型的实施例的汽车大灯的示意图。
附图
内壳体1，远近光组合灯2，日行灯3，转向灯4，装饰条5，隆起部一6，隆起部二7。
具体实施方式
以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式，借此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。
请参考图1，图1是本实用新型的实施例的汽车大灯的示意图。
一种辨识度高的汽车前大灯，包括：外壳体、内壳体1以及灯罩；内壳体1设有远近光组合灯2、日行灯3、转向灯4、装饰条5以及隆起部，远近光组合灯2设置于内壳体1的下部，日行灯3设置于内壳体1的右边缘与下边缘，转向灯4设置于远近光组合灯2上部，装饰条5与转向灯4自上而下交错设置，隆起部设置于远近光组合灯2边缘。
日行灯3的灯罩呈“L”的镜像形状；装饰条5呈“L”顺时针方向躺倒的形状，且个数为两个；转向灯4的个数为两个，其灯罩分别设置于装饰条5下部；隆起部具有隆起部一6与隆起部二7，两者截面呈尖角状，隆起部一6设置于远近光组合灯2右侧，呈半包围状，隆起部二7设置于远近光组合灯2左下侧。
本实用新型将远近光组合灯2设置在下，转向灯4设置在上，两个灯分开设置，这样可以避免远近光组合灯2的光覆盖掉转向灯4的光，装饰条5将转向灯4隔开交错设置提升辨识度，隆起部设置于远近光组合灯2边缘，其具有挡光与反光的作用，可以尽量防止远近光组合灯2散射，覆盖掉日行灯3部分的光，提升会车时汽车大灯的辨识度。
上述说明示出并描述了本实用新型的若干优选实施例，但如前所述，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述实用新型构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。
Claims (7)
1.一种辨识度高的汽车前大灯，包括：外壳体、内壳体以及灯罩；
其特征在于，所述内壳体设有远近光组合灯、日行灯、转向灯、装饰条以及隆起部，远近光组合灯设置于所述内壳体的下部，日行灯设置于所述内壳体的右边缘与下边缘，转向灯设置于远近光组合灯上部，装饰条与转向灯自上而下交错设置，隆起部设置于远近光组合灯边缘。
2.如权利要求1所述的辨识度高的汽车前大灯，其特征在于，所述日行灯的灯罩呈“L”的镜像形状。
3.如权利要求1所述的辨识度高的汽车前大灯，其特征在于，所述装饰条呈“L”顺时针方向躺倒的形状，且个数为两个。
4.如权利要求3所述的辨识度高的汽车前大灯，其特征在于，所述转向灯的个数为两个，其灯罩分别设置于装饰条下部。
5.如权利要求1所述的辨识度高的汽车前大灯，其特征在于，所述隆起部具有隆起部一与隆起部二，两者截面呈尖角状。
6.如权利要求5所述的辨识度高的汽车前大灯，其特征在于，所述隆起部一设置于远近光组合灯右侧，呈半包围状。
7.如权利要求5所述的辨识度高的汽车前大灯，其特征在于，所述隆起部二设置于远近光组合灯左下侧。
Priority Applications (1)
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| CN202322128334.4U CN220567122U (zh) | 2023-08-09 | 2023-08-09 | 一种辨识度高的汽车前大灯 |
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Country Status (1)
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2023
- 2023-08-09 CN CN202322128334.4U patent/CN220567122U/zh active Active
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