CN220563102U - 一种汽车脚垫叠放设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于汽车脚垫技术领域，具体涉及一种汽车脚垫叠放设备，包括工作台，工作台的上侧设置有立杆，立杆的一侧设置有横杆，横杆的下侧设置有电机，电机的下侧输出端连接有夹持组件，夹持组件包括有夹杆一、电动伸缩杆二和夹杆二，夹杆一的上侧与电机的输出端连接，电动伸缩杆二设置在夹杆一的一侧，电动伸缩杆二的输出端贯穿夹杆一与夹杆二连接，工作台的一侧开设有放置槽，放置槽的内侧设置有纸筒，纸筒设置在夹持组件的最下侧。通过夹持组件夹持汽车脚垫对其进行转动收卷叠放，之后将收卷后的汽车脚垫放置入纸筒内包装存放，增加汽车脚垫的收叠效率，且收卷后的汽车脚垫占用空间较小，放入纸筒内运输不易受挤压变形损坏。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车脚垫技术领域，具体涉及一种汽车脚垫叠放设备。
背景技术
目前一些汽车脚垫在加工完成后，一般通过人工进行简单折叠后装入包装袋进行打包，这种叠放的方式效率较慢，此外会占用较大的空间，在运输的过程中容易受到挤压等发生严重形变或损坏。
实用新型内容
针对以上问题，本实用新型的目的在于：提供一种汽车脚垫叠放设备，解决目前一些汽车脚垫在加工完成后，一般通过人工进行简单折叠后装入包装袋进行打包，这种叠放的方式效率较慢，此外会占用较大的空间，在运输的过程中容易受到挤压等发生严重形变或损坏的问题。
为实现以上目的，本实用新型采用的技术方案：一种汽车脚垫叠放设备，包括工作台，所述工作台的上侧设置有立杆，所述立杆的一侧设置有横杆，所述横杆的下侧设置有电机，所述电机的下侧输出端连接有夹持组件，所述夹持组件包括有夹杆一、电动伸缩杆二和夹杆二，所述夹杆一的上侧与电机的输出端连接，所述电动伸缩杆二设置在夹杆一的一侧，所述电动伸缩杆二的输出端贯穿夹杆一与夹杆二连接，所述工作台的一侧开设有放置槽，所述放置槽的内侧设置有纸筒，所述纸筒设置在夹持组件的最下侧，所述工作台的一侧设置有控制装置。
本实用新型的有益效果为：通过夹持组件夹持汽车脚垫对其进行转动收卷叠放，之后将收卷后的汽车脚垫放置入纸筒内包装存放，增加汽车脚垫的收叠效率，且收卷后的汽车脚垫占用空间较小，放入纸筒内运输不易受挤压变形损坏。
为了避免汽车脚垫放松不易放置入纸筒内；
作为上述技术方案的进一步改进：所述横杆的上侧设置有电动伸缩杆一，所述电动伸缩杆一的输出端贯穿横杆到下侧与电机连接。
本改进的有益效果为：通过启动电动伸缩杆一,电动伸缩杆一的输出端带动电机，之后带动夹持组件向下，夹持组件可以将收卷后的汽车脚垫直接压入下侧纸筒中，之后用手压住收卷后的汽车脚垫上侧，启动电动伸缩杆一收回，夹持组件上升后逐渐从汽车脚垫内脱离，可以先将收卷后的脚垫放入纸筒内，避免直接从夹持组件上拔下导致汽车脚垫放松，从而不易放置入纸筒内。
为了便于向下拔出收卷后的汽车脚垫；
作为上述技术方案的进一步改进：所述夹杆一和夹杆二组成一个倒置的圆台体。
本改进的有益效果为：夹杆一和夹杆二组成一个倒置的圆台体便于向下拔出收卷后的汽车脚垫。
为了减轻人力支撑；
作为上述技术方案的进一步改进：所述工作台的上侧并列式设置有滑动撑杆，所述滑动撑杆的上侧滑动连接有承载板，所述承载板设置在夹持组件的正下侧，所述承载板的上侧一侧设置有把手杆。
本改进的有益效果为：承载板放置在夹持组件下侧便于在收卷叠放时承载汽车脚垫，减轻人力支撑。
为了便于汽车脚垫收卷叠放；
作为上述技术方案的进一步改进：所述承载板的上侧中部转动设置有转动板，所述转动板设置在夹持组件的正下侧。
本改进的有益效果为：转动板可以随收卷的汽车脚垫一同转动，便于汽车脚垫收卷叠放。
为了便于连续化对纸筒进行送入和取出；
作为上述技术方案的进一步改进：所述工作台的两侧面垂直放置槽贯通开设有槽口，所述槽口内侧设置有传送装置，所述传送装置通过槽口贯穿工作台设置，所述纸筒设置在传送装置的上侧。
本改进的有益效果为：通过传送装置便于连续化对纸筒进行送入和取出。
为了便于自动感应纸筒的位置控制传送装置自动停止；
作为上述技术方案的进一步改进：所述放置槽内对应夹持组件的正下侧位置设置有感应器。
本改进的有益效果为：通过设置感应器便于自动感应纸筒的位置控制传送装置自动停止。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型中夹持组件的结构侧视图；
图3为本实用新型中工作台的结构示意图；
图4为本实用新型中承载板的结构示意图；
图中：1、工作台；2、立杆；3、横杆；4、电动伸缩杆一；5、电机；6、夹持组件；61、夹杆一；62、电动伸缩杆二；63、夹杆二；7、纸筒；8、滑动撑杆；9、承载板；10、把手杆；11、转动板；12、槽口；13、传送装置；14、感应器；15、控制装置。
具体实施方式
为了使本领域技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合附图对本发明进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本发明的保护范围有任何的限制作用。
如图1—4所示：一种汽车脚垫叠放设备，包括工作台1，所述工作台1的上侧设置有立杆2，所述立杆2的一侧设置有横杆3，所述横杆3的下侧设置有电机5，所述电机5的下侧输出端连接有夹持组件6，所述夹持组件6包括有夹杆一61、电动伸缩杆二62和夹杆二63，所述夹杆一61的上侧与电机5的输出端连接，所述电动伸缩杆二62设置在夹杆一61的一侧，所述电动伸缩杆二62的输出端贯穿夹杆一61与夹杆二63连接，所述工作台1的一侧开设有放置槽，所述放置槽的内侧设置有纸筒7，所述纸筒7设置在夹持组件6的最下侧，所述工作台1的一侧设置有控制装置15，通过夹持组件6夹持汽车脚垫对其进行转动收卷叠放，之后将收卷后的汽车脚垫放置入纸筒7内包装存放，增加汽车脚垫的收叠效率，且收卷后的汽车脚垫占用空间较小，放入纸筒7内运输不易受挤压变形损坏，所述横杆3的上侧设置有电动伸缩杆一4，所述电动伸缩杆一4的输出端贯穿横杆3到下侧与电机5连接，通过启动电动伸缩杆一4,电动伸缩杆一4的输出端带动电机5，之后带动夹持组件6向下，夹持组件6可以将收卷后的汽车脚垫直接压入下侧纸筒7中，之后用手压住收卷后的汽车脚垫上侧，启动电动伸缩杆一4收回，夹持组件6上升后逐渐从汽车脚垫内脱离，可以先将收卷后的脚垫放入纸筒7内，避免直接从夹持组件6上拔下导致汽车脚垫放松，从而不易放置入纸筒7内，所述夹杆一61和夹杆二63组成一个倒置的圆台体，夹杆一61和夹杆二63组成一个倒置的圆台体便于向下拔出收卷后的汽车脚垫，所述工作台1的上侧并列式设置有滑动撑杆8，所述滑动撑杆8的上侧滑动连接有承载板9，所述承载板9设置在夹持组件6的正下侧，所述承载板9的上侧一侧设置有把手杆10，承载板9放置在夹持组件6下侧便于在收卷叠放时承载汽车脚垫，减轻人力支撑，所述承载板9的上侧中部转动设置有转动板11，所述转动板11设置在夹持组件6的正下侧，转动板11可以随收卷的汽车脚垫一同转动，便于汽车脚垫收卷叠放，所述工作台1的两侧面垂直放置槽贯通开设有槽口12，所述槽口12内侧设置有传送装置13，所述传送装置13通过槽口12贯穿工作台1设置，所述纸筒7设置在传送装置13的上侧，通过传送装置13便于连续化对纸筒7进行送入和取出，所述放置槽内对应夹持组件6的正下侧位置设置有感应器14，通过设置感应器14便于自动感应纸筒7的位置控制传送装置13自动停止。
本实用新型的工作原理及使用流程：
在使用时，通过启动电动伸缩杆二62，电动伸缩杆二62的输出端推出后带动夹杆二63远离夹杆一61，将汽车脚垫的一端放置入夹杆一61和夹杆二63之间，启动电动伸缩杆二62,电动伸缩杆二62的输出端带动夹杆二63靠近夹杆一61,夹杆一61和夹杆二63夹持住汽车脚垫，之后启动电机5,电机5的输出端带动夹持组件6转动，一手持汽车脚垫的另一端，夹持组件6转动时对汽车脚垫进行,收卷叠放，收卷叠放完成后，关闭电机5，通过启动电动伸缩杆二62放松夹杆一61和夹杆二63对汽车脚垫的夹持，之后将收卷完成后的汽车脚垫从夹持组件6上向下拔出，然后放置进入纸筒7内即可，通过夹持组件6夹持汽车脚垫对其进行转动收卷叠放，之后将收卷后的汽车脚垫放置入纸筒7内包装存放，增加汽车脚垫的收叠效率，且收卷后的汽车脚垫占用空间较小，放入纸筒7内运输不易受挤压变形损坏，在使用时，通过启动电动伸缩杆一4,电动伸缩杆一4的输出端带动电机5，之后带动夹持组件6向下，夹持组件6可以将收卷后的汽车脚垫直接压入下侧纸筒7中，之后用手压住收卷后的汽车脚垫上侧，启动电动伸缩杆一4收回，夹持组件6上升后逐渐从汽车脚垫内脱离，可以先将收卷后的脚垫放入纸筒7内，避免直接从夹持组件6上拔下导致汽车脚垫放松，从而不易放置入纸筒7内，在使用时，夹杆一61和夹杆二63组成一个倒置的圆台体便于向下拔出收卷后的汽车脚垫，承载板9放置在夹持组件6下侧便于在收卷叠放时承载汽车脚垫，减轻人力支撑，转动板11可以随收卷的汽车脚垫一同转动，便于汽车脚垫收卷叠放，在使用时，通过传送装置13便于连续化对纸筒7进行送入和取出，通过设置感应器14便于自动感应纸筒7的位置控制传送装置13自动停止。
需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本发明的保护范围。
Claims (7)
1.一种汽车脚垫叠放设备，其特征在于：包括工作台(1)，所述工作台(1)的上侧设置有立杆(2)，所述立杆(2)的一侧设置有横杆(3)，所述横杆(3)的下侧设置有电机(5)，所述电机(5)的下侧输出端连接有夹持组件(6)，所述夹持组件(6)包括有夹杆一(61)、电动伸缩杆二(62)和夹杆二(63)，所述夹杆一(61)的上侧与电机(5)的输出端连接，所述电动伸缩杆二(62)设置在夹杆一(61)的一侧，所述电动伸缩杆二(62)的输出端贯穿夹杆一(61)与夹杆二(63)连接，所述工作台(1)的一侧开设有放置槽，所述放置槽的内侧设置有纸筒(7)，所述纸筒(7)设置在夹持组件(6)的最下侧，所述工作台(1)的一侧设置有控制装置(15)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车脚垫叠放设备，其特征在于：所述横杆(3)的上侧设置有电动伸缩杆一(4)，所述电动伸缩杆一(4)的输出端贯穿横杆(3)到下侧与电机(5)连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车脚垫叠放设备，其特征在于：所述夹杆一(61)和夹杆二(63)组成一个倒置的圆台体。
4.根据权利要求1所述的一种汽车脚垫叠放设备，其特征在于：所述工作台(1)的上侧并列式设置有滑动撑杆(8)，所述滑动撑杆(8)的上侧滑动连接有承载板(9)，所述承载板(9)设置在夹持组件(6)的正下侧，所述承载板(9)的上侧一侧设置有把手杆(10)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车脚垫叠放设备，其特征在于：所述承载板(9)的上侧中部转动设置有转动板(11)，所述转动板(11)设置在夹持组件(6)的正下侧。
6.根据权利要求1所述的一种汽车脚垫叠放设备，其特征在于：所述工作台(1)的两侧面垂直放置槽贯通开设有槽口(12)，所述槽口(12)内侧设置有传送装置(13)，所述传送装置(13)通过槽口(12)贯穿工作台(1)设置，所述纸筒(7)设置在传送装置(13)的上侧。
7.根据权利要求1所述的一种汽车脚垫叠放设备，其特征在于：所述放置槽内对应夹持组件(6)的正下侧位置设置有感应器(14)。
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2023
- 2023-07-31 CN CN202322033929.1U patent/CN220563102U/zh active Active
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