CN220562754U - 一种开关柜运输用转运装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种开关柜运输用转运装置，涉及开关柜领域，包括转运车，所述转运车的一端开设有配重槽，所述配重槽的内侧安装有配重块，所述转运车的外侧顶端焊接有升降机构，所述升降机构的一端安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的一端安装有放置机构，所述升降机构的外侧壁安装有固定机构。本实用新型通过设置的配重槽和配重块，在将转运车对开关柜进行转运时，避免了转运车前端的重量太重，根据开关柜的大小，将配重槽内侧的配重块进行更换，从而使得转运车运输过程中出现前倾中心不稳的情况发生，提高了转运车的运输稳定性。

Description

一种开关柜运输用转运装置

技术领域

本实用新型涉及开关柜领域，具体为一种开关柜运输用转运装置。

背景技术

开关柜是一种电气设备，开关柜外线先进入柜内主控开关，然后进入分控开关，各分路按其需要设置。如仪表，自控，电动机磁力开关，各种交流接触器等，有的还设高压室与低压室开关柜，设有高压母线，如发电厂等，有的还设有为保主要设备的低周减载，故而在开关柜使用或安装时需要对其进行转运，因此需要一种开关柜运输用转运装置。

现有的开关柜运输用转运装置，在转运过程中的配重稳定性不佳，并且在转运装载时叉板结构相对固定不易进行调节，从而无法对不同尺寸的开关柜进行装载叉起的问题，为此急需一种开关柜运输用转运装置。

实用新型内容

基于此，本实用新型的目的是提供一种开关柜运输用转运装置，以解决现有的开关柜运输用转运装置，在转运过程中的配重稳定性不佳，并且在转运装载时叉板结构相对固定不易进行调节，从而无法对不同尺寸的开关柜进行装载叉起的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种开关柜运输用转运装置，包括转运车，所述转运车的一端开设有配重槽，所述配重槽的内侧安装有配重块，所述转运车的外侧顶端焊接有升降机构。

所述升降机构的一端安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的一端安装有放置机构。

所述升降机构的外侧壁安装有固定机构。

优选的，所述配重槽的内侧与配重块的外侧活动连接，所述配重槽的内侧尺寸与配重块的外侧尺寸相匹配。

优选的，所述升降机构包括支撑架、液压缸、液压杆和固定架，所述转运车的外侧顶端焊接有支撑架，所述支撑架的内侧顶端安装有液压缸，所述液压缸的一端安装有液压杆，所述液压杆的一端安装有固定架，所述固定架的内侧安装有电动伸缩杆。

优选的，所述放置机构包括连接架、导向架、活动孔、锁紧栓、放置叉板和锁紧孔，所述电动伸缩杆的一端安装有连接架，所述连接架的顶端焊接有导向架，所述导向架的外侧壁开设有活动孔，所述活动孔的内侧套设有锁紧栓，所述导向架的内侧安装有放置叉板，所述放置叉板的一端开设有锁紧孔。

优选的，所述放置叉板在导向架的内侧滑动连接，所述放置叉板以导向架的中轴线对称设置。

优选的，所述固定机构包括连接板、贯穿孔、紧固栓和固定夹板，所述支撑架的外侧壁焊接有连接板，所述连接板的外侧壁开设有贯穿孔，所述贯穿孔的内侧套设有紧固栓，所述紧固栓的一端安装有固定夹板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置的配重槽和配重块，在将转运车对开关柜进行转运时，避免了转运车前端的重量太重，根据开关柜的大小，将配重槽内侧的配重块进行更换，从而使得转运车运输过程中出现前倾中心不稳的情况发生，提高了转运车的运输稳定性；

2、本实用新型通过设置的放置机构，将转运车移动至所需位置，然后再支撑架内侧的液压缸带动液压杆与固定架内侧的电动伸缩杆与连接架进行升降位置移动，从而带动连接架顶端的导向架和放置叉板进行升降移动，再根据开关柜的尺寸将导向架内侧的放置叉板进行左右间距调节，调节完成后将导向架外侧壁活动孔内侧的锁紧栓进行拧动，使得锁紧栓与放置叉板一端的锁紧孔进行螺纹连接固定，可以对不同尺寸的开关柜进行叉起，提高了实用性，再通过电动伸缩杆将放置叉板推送入开关柜的底端，再将液压缸带动液压杆与放置叉板向上进行升降移动，升降移动至一定的位置后，再通过电动伸缩杆向内进行伸缩移动，从而完成开关柜的装载；

3、本实用新型通过设置的固定机构，在将开关柜叉起至转运车上后，再拧动连接板外侧壁贯穿孔内侧的紧固栓，从而使得紧固栓带动固定夹板进行伸缩挤压，使固定夹板对开关柜进行挤压夹持固定，可以对不同尺寸的开关柜进行夹持固定，提高装置的运输稳定性。

附图说明

图1为本实用新型正视外观结构示意图；

图2为本实用新型侧视外观结构示意图；

图3为本实用新型固定机构零件拆分结构示意图；

图4为本实用新型放置机构零件拆分结构示意图。

图中：1、转运车；2、配重槽；3、配重块；4、升降机构；401、支撑架；402、液压缸；403、液压杆；404、固定架；5、电动伸缩杆；6、放置机构；601、连接架；602、导向架；603、活动孔；604、锁紧栓；605、放置叉板；606、锁紧孔；7、固定机构；701、连接板；702、贯穿孔；703、紧固栓；704、固定夹板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面根据本实用新型的整体结构，对其实施例进行说明。

请参阅图1-4，一种开关柜运输用转运装置，包括转运车1，转运车1的一端开设有配重槽2，配重槽2的内侧安装有配重块3，通过设置的配重槽2和配重块3，在将转运车1对开关柜进行转运时，避免了转运车1前端的重量太重，根据开关柜的大小，将配重槽2内侧的配重块3进行更换，从而使得转运车1运输过程中出现前倾中心不稳的情况发生，提高了转运车1的运输稳定性，转运车1的外侧顶端焊接有升降机构4。

请参阅图1-4，一种开关柜运输用转运装置，升降机构4的一端安装有电动伸缩杆5，电动伸缩杆5的一端安装有放置机构6，通过设置的放置机构6，将转运车1移动至所需位置，然后再支撑架401内侧的液压缸402带动液压杆403与固定架404内侧的电动伸缩杆5与连接架601进行升降位置移动，从而带动连接架601顶端的导向架602和放置叉板605进行升降移动，再根据开关柜的尺寸将导向架602内侧的放置叉板605进行左右间距调节，调节完成后将导向架602外侧壁活动孔603内侧的锁紧栓604进行拧动，使得锁紧栓604与放置叉板605一端的锁紧孔606进行螺纹连接固定，可以对不同尺寸的开关柜进行叉起，提高了实用性，再通过电动伸缩杆5将放置叉板605推送入开关柜的底端，再将液压缸402带动液压杆403与放置叉板605向上进行升降移动，升降移动至一定的位置后，再通过电动伸缩杆5向内进行伸缩移动，从而完成开关柜的装载。

请参阅图1-4，一种开关柜运输用转运装置，升降机构4的外侧壁安装有固定机构7，通过设置的固定机构7，在将开关柜叉起至转运车1上后，再拧动连接板701外侧壁贯穿孔702内侧的紧固栓703，从而使得紧固栓703带动固定夹板704进行伸缩挤压，使固定夹板704对开关柜进行挤压夹持固定，可以对不同尺寸的开关柜进行夹持固定，提高装置的运输稳定性。

工作原理：使用时，首先将装置移动至所需位置，再接通内部电源，打开液压缸402、电动伸缩杆5的开关，然后再通过设置的放置机构6，将转运车1移动至所需位置，然后再支撑架401内侧的液压缸402带动液压杆403与固定架404内侧的电动伸缩杆5与连接架601进行升降位置移动，从而带动连接架601顶端的导向架602和放置叉板605进行升降移动，再根据开关柜的尺寸将导向架602内侧的放置叉板605进行左右间距调节，调节完成后将导向架602外侧壁活动孔603内侧的锁紧栓604进行拧动，使得锁紧栓604与放置叉板605一端的锁紧孔606进行螺纹连接固定，可以对不同尺寸的开关柜进行叉起，提高了实用性，再通过电动伸缩杆5将放置叉板605推送入开关柜的底端，再将液压缸402带动液压杆403与放置叉板605向上进行升降移动，升降移动至一定的位置后，再通过电动伸缩杆5向内进行伸缩移动，从而完成开关柜的装载，其次再通过设置的固定机构7，在将开关柜叉起至转运车1上后，再拧动连接板701外侧壁贯穿孔702内侧的紧固栓703，从而使得紧固栓703带动固定夹板704进行伸缩挤压，使固定夹板704对开关柜进行挤压夹持固定，可以对不同尺寸的开关柜进行夹持固定，最后再通过设置的配重槽2和配重块3，在将转运车1对开关柜进行转运时，避免了转运车1前端的重量太重，根据开关柜的大小，将配重槽2内侧的配重块3进行更换，从而使得转运车1运输过程中出现前倾中心不稳的情况发生，提高了转运车1的运输稳定性，这样就完成了装置的使用过程，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本实用新型的简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种开关柜运输用转运装置，包括转运车(1)，其特征在于：所述转运车(1)的一端开设有配重槽(2)，所述配重槽(2)的内侧安装有配重块(3)，所述转运车(1)的外侧顶端焊接有升降机构(4)；

所述升降机构(4)的一端安装有电动伸缩杆(5)，所述电动伸缩杆(5)的一端安装有放置机构(6)；

所述升降机构(4)的外侧壁安装有固定机构(7)。

2.根据权利要求1所述的一种开关柜运输用转运装置，其特征在于：所述配重槽(2)的内侧与配重块(3)的外侧活动连接，所述配重槽(2)的内侧尺寸与配重块(3)的外侧尺寸相匹配。

3.根据权利要求1所述的一种开关柜运输用转运装置，其特征在于：所述升降机构(4)包括支撑架(401)、液压缸(402)、液压杆(403)和固定架(404)，所述转运车(1)的外侧顶端焊接有支撑架(401)，所述支撑架(401)的内侧顶端安装有液压缸(402)，所述液压缸(402)的一端安装有液压杆(403)，所述液压杆(403)的一端安装有固定架(404)，所述固定架(404)的内侧安装有电动伸缩杆(5)。

4.根据权利要求1所述的一种开关柜运输用转运装置，其特征在于：所述放置机构(6)包括连接架(601)、导向架(602)、活动孔(603)、锁紧栓(604)、放置叉板(605)和锁紧孔(606)，所述电动伸缩杆(5)的一端安装有连接架(601)，所述连接架(601)的顶端焊接有导向架(602)，所述导向架(602)的外侧壁开设有活动孔(603)，所述活动孔(603)的内侧套设有锁紧栓(604)，所述导向架(602)的内侧安装有放置叉板(605)，所述放置叉板(605)的一端开设有锁紧孔(606)。

5.根据权利要求4所述的一种开关柜运输用转运装置，其特征在于：所述放置叉板(605)在导向架(602)的内侧滑动连接，所述放置叉板(605)以导向架(602)的中轴线对称设置。

6.根据权利要求3所述的一种开关柜运输用转运装置，其特征在于：所述固定机构(7)包括连接板(701)、贯穿孔(702)、紧固栓(703)和固定夹板(704)，所述支撑架(401)的外侧壁焊接有连接板(701)，所述连接板(701)的外侧壁开设有贯穿孔(702)，所述贯穿孔(702)的内侧套设有紧固栓(703)，所述紧固栓(703)的一端安装有固定夹板(704)。